辽宁港口的未来发展规划中，有哪些具体的目标和措施？

寻味墨轩

1. 吞吐量及贸易拓展目标与措施：

- 目标：不断提升货物吞吐量，巩固和提升在区域乃至全国的物流枢纽地位，加强与世界各国和地区的贸易往来，增加外贸吞吐量占比。

- 措施：

- 航线拓展：持续开辟新的国内外贸易航线，增加航线密度，尤其是加强与“一带一路”沿线国家和地区的港口合作，吸引更多货物通过辽宁港口运输，进一步拓展国际市场。例如辽宁港口集团曾在2023 年新增 12 条内外贸航线，航线总量达 179 条，实现了对 RCEP（区域全面经济伙伴关系协定）成员国主要港口的全覆盖。

- 合作协议签署：与国际航运巨头签署战略合作协议，共同开发新的市场和业务，取得航线开发、业务协同等多项合作成果，为吞吐量的增长提供保障。

2. 港口布局优化目标与措施：

- 目标：形成各港口功能明确、协同发展的布局，充分发挥不同港口的优势，提升整体竞争力。

- 措施：

- 明确功能定位：如大连港作为外贸优势突出的港口，继续强化其东北地区最大的集装箱枢纽港地位，发展油品储运分拨、矿石分拨、专业化汽车码头及邮轮业务等；营口港作为东北三省和内蒙古自治区最便捷的出海通道之一，重点发展多式联运特别是海铁联运，成为中欧物流海铁联运重要的中转港和大宗散杂货区域物流中心；其他港口如锦州、葫芦岛、盘锦等明确其区域喂给港的功能定位。

- 港区建设与升级：对各港口的现有港区进行升级改造，新建现代化的作业区和物流园区，提高港口的货物处理能力和运营效率。例如营口港对各货类作业区进行优化升级，提高作业效率和货物周转速度。

3. 智慧港口建设目标与措施：

- 目标：以数字化转型为引领，打造国内领先的智慧型港口，提高港口的运营管理水平和服务质量。

- 措施：

- 信息系统升级：持续推进智能管理系统的建设和完善，整合港口的业务流程，实现与海关、海事等相关部门的数据对接和信息共享，提高港口管理的信息化水平。例如推进“辽智通”等智能管理系统的不断完善。

- 设备智能化改造：加大对港口装卸设备、运输设备等的智能化改造力度，提高设备的自动化程度和运行效率，增加自动化轨道吊等智能设备的投入，实现集装箱堆场等区域的自动化作业。

- 大数据应用：利用大数据技术对港口的物流数据、贸易数据等进行分析和挖掘，为港口的运营决策、市场拓展提供数据支持，优化港口的资源配置和业务流程。

4. 绿色港口建设目标与措施：

- 目标：减少港口运营对环境的影响，实现可持续发展，打造绿色低碳的港口生态。

- 措施：

- 能源转型：推广新能源设施设备，增加清洁能源供应，如加大对太阳能、风能等可再生能源的利用，建设港口的光伏发电项目、风力发电设施等，为港口的生产运营提供绿色能源。

- 节能减排：对港口的运输车辆、装卸设备等进行节能减排改造，推广使用新能源汽车、电动起重机等节能环保设备，降低能源消耗和污染物排放。

- 岸电推广：进一步加大岸电设施的建设力度，提高岸电的覆盖率，鼓励更多靠港船舶使用岸电，减少船舶靠港期间的废气排放和噪音污染。

- 生态保护：加强对港口周边环境的治理，开展绿化工程，保护海洋生态环境，减少港口建设和运营对生态系统的破坏。

5. 港产城融合发展目标与措施：

- 目标：加强港口与产业、城市的协同发展，实现互利共赢，推动区域经济的繁荣。

- 措施：

- 产业协同：结合各地的产业发展规划，积极发展临港产业，形成产业集群。例如围绕港口发展装备制造、石化、粮食加工等产业，为港口提供稳定的货源；同时，港口为产业提供高效的物流服务，降低企业的物流成本，促进产业的发展。

- 城市配套：加强港口与城市的交通连接，改善港口周边的城市基础设施，如道路、桥梁、公共交通等，方便居民出行和货物运输。同时，发展港口相关的服务业，如金融、保险、贸易等，提升城市的综合服务功能。

6. 通道枢纽建设目标与措施：

- 目标：深化辽宁港口的通道枢纽功能，打造向北开放合作平台，提升辽宁在东北亚地区的物流和贸易地位。

- 措施：

- 完善基础设施：加强港口的航道、码头、堆场等基础设施建设，提高港口的通过能力和物流效率。推进铁路、公路等集疏运通道的建设，实现陆海衔接，构建“通道 + 枢纽 + 网络”的现代综合物流发展模式。

- 多式联运发展：进一步提升多式联运“一单制”业务的发展水平，加强不同运输方式之间的衔接和协同，提高货物的运输效率和物流服务质量。例如增加东北地区中欧班列车皮计划，推进中欧班列（沈阳）国家集结中心和中欧班列（大连）沿海集结中心建设。