<p class="ql-block">云南屏边五家寨铁路桥，人们一直以其外形称之为“人字桥”。</p> <p class="ql-block">”人字桥”如同滇越铁路的代名词。</p> <p class="ql-block">云南省屏边县1908年建成的“人字桥”，是《世界名桥史》中的著名桥梁。</p> <p class="ql-block">“人字桥”由法国人保罗设计，设计原理的图纸十分清晰。</p> <p class="ql-block">最主要是用人字钢构支持整个桥梁。</p> <p class="ql-block">保罗在1902年，设计成功的钢结构高架桥，法国威敖大桥长410米，1902年建成使用到现在，保罗是有水平有经验的铁路桥设计人员。</p> <p class="ql-block">屏边”人字桥"，施工人员在山崖上施工。人在红色圆框内，相当艰巨。</p> <p class="ql-block">凿挖出来的山洞，是隧道的初步形状。</p> <p class="ql-block">是中国人在开挖山洞。</p> <p class="ql-block">是中国劳工肩扛，把铁路用件运上山来。</p> <p class="ql-block">1908年3月27日(左面)山洞开挖情况。1908年4月15日才多开挖出第二个山洞。</p> <p class="ql-block">1908年7月16日人字桥两端安装照片。</p> <p class="ql-block">两小时后滑车钢缆把两侧钢架进一步施低。</p> <p class="ql-block">四小时后合拢。</p> <p class="ql-block">1908年7月24日开始安装人字桥。</p> <p class="ql-block">人在施工现场。</p> <p class="ql-block">中国人开始从北向南铺上路軌。</p> <p class="ql-block">1908年底"人字桥"建成。</p><p class="ql-block">"人字桥"被上世纪欧美报刋称为奇迹。</p><p class="ql-block">中国人为这座桥死亡800多人。</p> <p class="ql-block">我见"人字桥"的实际长度的铁路标识，"人字桥"寛4.2米，长67·5米。</p> <p class="ql-block">"人字桥"南端人工隧道，历116年后的沧桑外形。</p> <p class="ql-block">铁路隧道119号标识：隧道长250米。</p> <p class="ql-block">人工凿出的隧道，完成再现当年人力开凿的艰辛。</p> <p class="ql-block">放大看，凿痕依旧。</p> <p class="ql-block">强光电筒下的隧道内情景。</p> <p class="ql-block">即将走出隧道。</p> <p class="ql-block">隧道口的万千彩光，云飞蓝天。</p> <p class="ql-block">我来到"人字桥北端120号隧道口。铁路标识此隧道长150米。</p> <p class="ql-block">120号隧道依然是人工开凿。中国人辛苦的劳作。</p> <p class="ql-block">"人字桥"桥面全景。</p> <p class="ql-block">"人字桥"下奔流湍急。</p> <p class="ql-block">我下到奔流处，溯流而上。</p> <p class="ql-block">奔流如是。</p> <p class="ql-block">有步道护栏，可以放心地向上而进。</p> <p class="ql-block">一棵老树横卧步道，宛若风景。</p> <p class="ql-block">临流古树，青翠伟岸。</p> <p class="ql-block">"人字桥"正下方往上观看，天上的铁路桥。</p> <p class="ql-block">天际的"人字桥"，在奔流巨响的上面巍巍屹立。</p> <p class="ql-block">奔流气势，汹涌澎湃。</p> <p class="ql-block">"铁路桥"奔流直下，声响如雷。我感觉脚下晃动。</p> <p class="ql-block">浪花翻腾。</p> <p class="ql-block">令人停步而观。</p> <p class="ql-block">水势磅礴。</p> <p class="ql-block">梦幻的奔流。</p> <p class="ql-block">奔流不息。</p> <p class="ql-block">奔流可观，全是野趣。</p> <p class="ql-block">走上公路，声响顿时消声匿迹。</p><p class="ql-block">如今铁路桥与铁路建设，在神州大地已经全部机械化。</p><p class="ql-block">中国铁路建设，世界第一，甚为心喜。</p>