慢游西藏之317风光

李高来

第十二站：拦萨-纳木错-那曲

早晨的雨淅淅沥沥的下个不停，6点半都过了，街道上还是只有三三两两背着书包上学的孩子，天空还是没有那么明亮。卖早点的灯光，已从开着的店铺里照在了路上。老板：来碗豆浆、稀饭一笼包子。老板娘虽没笑脸，但也温和的把冒着热气的早点端上了桌。

与昨天对比，气温已明显的降了下来。8点了，这雨就好像没有要停下来的意思，虽然上苍有好客之心想把我们留住。可是，我们的脚步却不能停留，必须按照先前拟定的时刻表，向那曲方向进发，走317线慢慢的回到四川，然后结束旅程返回家乡。

拉萨，我来过了，布达拉宫我进去过了，您的好客之心小的心领啦。

从8月21日出发至9月4日抵达拉萨进入布达拉宫，每日都是晴好天气。一路上虽有小堵，但也都能顺利抵达目标所在地；一路上虽有轻微高反，但那完全不影响我们的开心游玩。老天爷对我们真是照顾周全爱护有加一路顺风顺水；拉萨同我们真是藏汉一家亲有如石榴籽般紧紧相拥。

今早，8点半从拉萨出发，准备前往纳木错游玩，途中因景区方将前往纳木错方向的国道线也纳入景区进行管制，强制要求通行车辆一律买票进入，否则就不让通行（强盗逻辑）。加之天气又不好，估计纳木错湖在这种阴雨天气里也没什么东西好欣赏的，所以我们就选择了放弃。

再见了，拉萨。再见了，布达拉。或许，那天心血来潮；或许，那天亲朋好友心潮澎湃。又或许，布达拉宫2号线我还想去看看，纳木错阴着天下着雨的也还没能见上一面，到那时或许又会成真。但是，今天只能先挥挥手告别了。

纳木错不让去，老天也不作美。既然这样，我们就选择直达那曲休息。

那曲日气温4-13℃，海拔高度为4450米。

一路上，不管是高山还是平地，一眼望到的都是草原和在草原上吃草的牦牛，根本见不到一颗树木。那曲市是西藏自治区最大的牧业基地，畜牧业是其支柱产业。除了牦牛，虫草是这的特色产业，高海拔的虫草是品质最好最受人们喜爱的（这的平均海拔高度在4500-5000米之间）。在这里，还建有一个上规模的虫草交易市场，想买正宗的优质的好虫草，就得到那曲来。

第十三站：那曲-赞丹寺-索县-丁青县

9月6日，雨从昨天开始就未曾停过。昨天下午，在那曲还看见有下起了雪子。

今天要赶到丁青县去，从那曲到丁青有470多公里，将会是在这么多天里坐车时间最长的一天，预计将超过10个小时。

途中进入了赞丹寺，又称为“藏北小布达拉宫”，是一座位于西藏自治区那曲市索县的藏传佛教格鲁派寺庙。它建于1668年，由五世达赖喇嘛阿旺洛桑加措修建，是拉萨哲蚌寺的属寺。

来到了丁青地界，田野上收割机正在收割青稞。放眼远处，除了草原外已有了些低矮的树木生长。在这里不仅拥有丰富的水利资源和土地资源，矿产资源也很丰富。主要有煤、石膏、砂金、铬、锑等，野生动植物资源有獐、黄羊、马鹿、水獭、旱獭、狐狸、熊、豺、狼、猞猁、野牦牛、野驴、虫草、知母、贝母、党参、红景天等。

丁青县属半农半牧区，是昌都地区粮食生产基地之一，农作物有青稞、小麦、豌豆等，主要饲养牦牛、犏牛、黄牛、马、驴、骡等。

今天早上8点半从那曲出发，傍晚7点50分到达丁青县，入住锦悦精品酒店。

第十四站：丁青-孜珠寺-昌都

孜珠寺

孜珠寺创建于三千年前，由第二代藏王穆赤赞普倡导，大成就者第一世穆邦萨东大师创建并传承至今，已是第四十三世。寺庙在海拔4800米左右的孜珠山上，是西藏海拔最高的寺院之一。位于昌都地区丁青县沙贡乡境内的孜珠山上。“孜珠”意为“六座山峰”，象征着观音菩萨用慈悲和智慧度化六道众生，帮助他们走向解脱之路。

要想上孜珠寺就得经过45道拐，一条土路从山脚往上弯延曲折七弯八拐的向山顶延伸。昨晚上刚又下过雨道路变得更加泥泞，一不小心车轮就会在原地打滑。特别是在两车交会时更得小心翼翼，一个马虎眼就容易出问题。

在西藏，给人印象最深的就是寺庙，路上看到最好的建筑物就是寺庙。在寺庙里，孜珠寺是海拔最高的，而且其建筑历史要比布达拉宫早上千年。可以这么说：去过布达拉宫，欣赏过了其珍藏的历史文物和数不胜数的收藏品；上过孜珠寺，参观过其雄伟壮观的大雄宝殿，亲身领略过其优越的地理环境和宫殿及其配套建筑群体的建设后，我想对于其他的寺庙状况也就能略知一二了。

下山时，由于道路泥泞，交会车辆又多，下山的时间就显得更加慢长了。希望到了明后年，这的道路将会得到明显改善。或许真正等土改混改造完成后，可能就要开始收费啦。

左边为大雄宝殿。里面的房柱子高大雄伟，殿堂内金碧辉煌。在这样的高山上，很难想象人们是如何把粗壮高大的材料运送上来的。

开心写在脸上

快乐不离左右

惊喜总在眼前

山尖尖上，站着几只人类灵魂工程师。据说在这里时常有举行天葬仪式，山尖尖上站着的那些生灵时刻注视着地面上的一举一动。

在来昌都的路上，见到了野生岩羊。

317国道线上1314公里处的打卡点，寓意一生一世。

第十五站：昌都-江达-德格-甘孜县

沿途风景也很美

“红色江达”，位于西藏昌都市江达县的岗托村，这里有着深厚的红色历史背景。1950年，中国人民解放军第十八军在这里渡过金沙江，打响了解放昌都的战役，岗托村因此成为西藏第一个升起五星红旗的地方，被誉为“西藏解放第一村”。

这个地区见证了西藏从封建农奴制走向解放和进步的历史转折点，因此被赋予了“红色”的称号，象征着革命和解放。江达也是一个自然风光秀丽、民族风情浓郁、红色文化丰富的旅游目的地。

野猕猴

有点疯狂

白云在蓝天里飘流，汽车在草原上奔跑。西藏在向我们挥手，家乡已张开双臂相迎。美丽的西藏，神秘的天堂，辽阔的草原，辉煌的宫殿……再见了，神奇的地方。

离开西藏，进入四川省地界边防检查站（照片在车里面拍的）。西藏再见了！

德格印经院，位于四川省甘孜藏族自治州德格县更庆镇文化街，始建于1729年，由德格第十二代土司曲加•登巴泽仁创建，至今已有近300年的历史。

印经院收藏有各类典籍830余部，木刻印板27万余块，是当今世界上绝无仅有的。德格印经院不仅是中华文化宝库中的瑰宝，也是世界文化遗产中一颗璀璨的明珠。

印经院全貌

经书印版珍藏一角

印版式样

印经院楼顶雕像

雀儿山隧道，在这里有一个小插曲。

我们到达这时，新的隧道正在维修，道路实行了管制。管理方利用另外一个单向隧道进行通行，并每隔一断时间单向放行一次。

当我们按照指挥员的指令进入隧道并行使大约有一公里左右的路程时，对向却迎来了几辆大货车。结果，双方在隧道里正面堵上了。

这条隧道长度达5.9公里，按照我们进来的时间路程计算，我们只能选择后退让行。

退出后，刚好那个在维修的隧道也正常放行了。

坐在车里听司机说，造成堵车的原因是大货车在进入隧道前礼让了被记录为最后一辆的小车超车前行，致使另外一头的指挥员产生了错误的判断，当那辆小车出隧道后以为后面没有车辆了。幸好我们开进去还不算深远，要不然麻烦可就大了。在这么长的隧道里要是出点什么状况的话，那都是一个非常恐怖的事情。

第十六站：甘孜县-色达县

途中风景，据说这是当年红军曾经翻越过的雪山草地。打个卡，留个纪念。

面对乃龙神山撒“隆达”，祈福平安。在西藏，人们向空中抛撒“隆达”的寓意是：提升运势，消灾灭患的意思。

这韩导真是超热心的，时常为我们记录每个开心快乐时刻，即拍照又录像，给“隆达”分“经幡”，一到打卡点就忙个不停的。

东嘎寺，色达最大的寺庙。

东嘎寺，全称东方胜者东嘎显密成就院，是藏传佛教宁玛派白玉传承的著名寺院之一。位于四川省甘孜藏族自治州色达县金马草原上的东嘎山，由观世音菩萨的化身第一世东嘎仁波切创建于清康熙二十四年（1686年），至今已有三百多年的历史。

色达最著名的旅游景点是五明佛学院，位于色达县洛若镇，海拔约3900米。该学院是藏传佛教宁玛派的重要修行场所，也是世界上最大的藏传佛学院之一。在这里，可以看到数以千计的红色小木屋，这些小木屋是僧侣们的住所，形成了一道独特的风景线。

除了五明佛学院外，还有金马草原也是值得一看的。

僧人住的红房子

由于在这317线上，一路回来所看到和游玩的大多都是寺院，所以大多数人都已失去了前往参观的兴趣，最终只有三人前往，十二人选择在酒店休息。

第十七站：色达-马尔康

这一群猕猴比较老实，可抢夺食物那可是眼疾手快，这母猴还伸手抢自己孩子手中的食物。

马尔康市松岗镇直波村碉堡

革命烈士胡底纪念碑

卓克基土司官寨

寨口岗哨

卓克基土司原住房，正在维修中。卓克基土司对中国共产党的革命事业起到了很大的作用，据资料记载毛主席在他家住了三天。

毛主席曾经住过的地方，这地成为了红军革命历史上的一个伟大的转折点。

红军长征纪念馆

卓克基会议，是1935年7月3日中共中央政治局，在四川省马尔康的卓克基土司官寨召开的一次重要会议。是红一、四方面军会师后召开的会议，这次会议及其相关的历史事件，被视为长征途中的一个重要节点，其决策和行动对于后续的历史发展有着深远的影响，所以被描述为“尘埃落定”。

尘埃落定。我们将无产阶级革命事业进行到底，并为之奋斗终身！

第十八站：毕棚沟-理县-映秀地震遗址-都江堰

毕棚沟景区风光

景区对60周岁以上人员免门票，但景交车不能免。第一道景交车费60元/人，第二道电瓶车30元/人，第三道电瓶车费30元/人。

这套收费规则与西藏同出一辙，虽免门票，但这种套中套的收费标准，而且还是在景区内的超高价收费标准，在这次的旅行中算是长见识了。西藏的贫穷落后多收点大家都可以理解，但在这四川就不免让人有点其他的联想了。我们坐了二道，第三道直接选择了放弃，第一感觉不爽，二来时间有点紧张，三么景色大同小异没有新鲜感。

玩的还挺开心的

都江堰桃坪羌寨

桃坪羌寨位于四川省阿坝藏族羌族自治州理县桃坪乡，是羌族建筑群落的典型代表，被称为“东方古堡”。寨子始建于公元前111年，至今已有2000多年的历史。

据说经历过多次地震，均未受到大的损害。在参观中发现有墙体厚度达一米之宽，虽皆用土法砌墙，可那坚固稳定性能却不亚于钢筋水泥。另外，这个寨子的地下水渠设计是非常科学的。它起到了防暑降温，又起到了消防灭火的作用，一举多得很了不起。

寨子头人的虎皮宝座

我也上前坐上一坐，感知一下当土司那个不一样的威武霸气。

汶川地震遗迹

2008年5月12日，汶川大地震的震级为里氏8.0级。这是一次破坏性极强的地震，震中位于四川省阿坝藏族羌族自治州汶川县映秀镇。

这里是汶川中学，距离地震中心点很近，仅有1分22秒的时间，就被破坏成现在遗址的状态，里面还埋有21位学生老师和他们的亲人。

讲解员说：当地震发生时，卫生间是最坚固最安全的空间，你看学校那些卫生间基本上都是完好的。

时钟定格在了2008年5月12日下午2点28分，这是按教室时钟破坏原状复制的。

这些教室，瞬间从五层楼房变成了三层二层。

这是独立的楼梯通道，与周围的几幢教学楼相通但不直接相粘连，周边的楼房全部向外倒塌，唯有这独立的通道没倒。

第十九站：都江堰-青城山-成都西

都江堰，由战国时期秦国蜀郡太守李冰父子主持修建，始建于公元前256年。都江堰的主要作用是防洪和灌溉，它通过巧妙地利用岷江的自然地形，将江水分为内江和外江，内江用于灌溉，外江用于排洪。都江堰的主要组成部分包括：

鱼嘴分水堤：将岷江水分为内江和外江，内江用于灌溉，外江用于排洪。

飞沙堰：通过水流的自然冲击力，将泥沙和石块冲到外江，减少内江的淤积。

宝瓶口：控制内江的水流，确保灌溉区域的水量稳定。

青城山，青城山是中国著名的道教名山，位于四川省成都市都江堰市西南，离都江堰市区16公里。青城山的道教文化源远流长，相传轩辕黄帝时就有宁封子在此修道。东汉时期，张道陵在此创立了道教，青城山因此成为道教的发源地之一。晋代以后，山中道教渐盛，隋唐时期达到鼎盛。

因天气关系，只有七人前往，八人直接到成都西酒店休息。

至此，慢游西藏游玩旅行终于画上了一个句号。过了今晚，明天上午10点37分，我们将踏上回家的列车，等待下一次的快乐远行。

韩导说：我们的川藏线自驾游，到今天就结束啦。整整6300km的漫长的旅程，大家都坚持过来了。即使一路上住宿海拔越来越高，一路上也没出现严重高反，这是非常棒的。非常感谢大家的配合，才有如此安全顺利的旅行。大家明天一路平安哈，咱们有缘浙江见[呲牙][呲牙][呲牙]（复制于微信群聊天）。

下图为旅游线路规划表

游玩心语：

首先，本次旅游很完美，实现了心中的一个具有长远而又充满挑战意义的梦想。挑战了西藏高原，走进了布达拉宫，踏进了冰川世界，见识了藏传佛教历史，看到了藏族民众放牦、游牦的现实生活，品尝了酥油茶、牦牛奶茶及青稞的味道。寒冷的高原气候，平民的简单低矮的住房，佛教寺院那不经意间放眼便见的金碧辉煌的宫殿建筑。还有那一望无际的大草原，黑黑的憨憨的肚子底下挂着长毛的随处可见的牦牛等等等等，令我见识非浅，也感触颇深。

其次，国道318线的惊险刺激，不二的风景鬼斧神工的自然雕塑，人民解放军战士和藏族同胞用生命打造出来的318线路。真真是：一路天险一路风光，一分惊讶一分震撼。72拐风光无限美不胜收，却深藏险情处处危机起伏不定；东达山垭口挑战高海拔生命生存极限，让你我领略到了高处不胜寒风云突变的惊险刺激的感受。悬崖峭壁边上的颠簸行车，高原草地上蓝天白云下的奔驰情景，一幅幅美丽的山水画，一帧帧牦牛、牧民、草原、蓝天、白云处处和谐相容的画面，羊卓雍措、普莫雍措的湖水与蓝天、冰雪配云朵的美丽画卷等等等等，无不令我深深的感受到此行不虚，值得拥有。

317线上的波澜不惊，影射出了体验过后的返程心境，却也带给了我们另外一番感受。藏野驴、野岩羊、野生猕猴群还有可爱的胖嘟嘟毛绒绒的土拨鼠、大雁、秃鹫等飞禽走兽；还有那时常出现在你我眼前的大大小小的金碧辉煌的寺庙宫殿。317线上虽也多有滑坡现象看到，但给人感觉更多的是平常行驶的安全感，惊险过后的平静感，是一种放松心情安心坐在车上的愉悦感。318有惊险更有惊喜，317无惊险却也带来了另外一种喜悦。

最后，谈点对抗高反的所谓经验。

1、缓慢行走，防止剧烈运动。

2、多喝白开水，小口小口不间断的喝，每天不少于1-2升。

3、喝点葡萄糖口服液，补充能量。

4、喝点红景天或高原安

5、防止着凉，保护好头部。

6、少洗澡，不喝酒、浓茶、浓咖啡

7、带上冲风衣、羽绒服、帽子。