三水优闲一天游，旧火车站历史，三巷乡村，旧粮等……

yiyi—艺艺

三水河口这座1903年建成的老火车站已超过120岁，这是广东现存最早的火车站。当年“水铁联运”模式让三水河口成为客似云来的交通枢纽，一度被誉为“小广州”。

1903年通车的广三铁路从广州石围塘引出，终点站为三水，它是广东第一条铁路、中国最早的复线铁路。虽然广三铁路全程不到50公里，但它一头连着西、北江航运，一头连接广州，是当时通向粤西、粤北的主要通道。

直至上世纪六、七十年代，附近的四会、高要、肇庆等周边地区只有这一个站点，人流、物流都在这里集散。搭乘火车前往广州，曾是老三水人最时髦的事情。据《中国铁路史》记载，当时广三铁路的客运量占广东铁路客运人数一半以上

如今，这座车站已不再承担交通功能，变身为铁路主题公园。站房建筑修旧如旧，建成了广三铁路历史展览馆，恢复了当年站台、候车室场景，展出大量见证了中国铁路发展历史的实物和微缩模型。

不是乌镇去不起，而是白坭三巷更有性价比”。

三巷村，一个光听名字就很美的古村，现今遗存着古窦、古埠、古堤、古屋、古墙、古坊、古井、古庙、古桥、古树等独特的“老十古”，即日起，白坭发布开设《三巷时光》专栏，带大家一起探访千年古航道上白坭先民“出西海 下南洋”的故事。

三水素有“鱼米之乡”的美誉，是广东省的重点产粮区，曾是广东“四大粮仓”之一，上个世纪七十五年代，每年人均上调国家商品粮居全省之冠。