西藏波密墨脱之旅（上）

Ｗ&Ｋ

2024年5月15日（周三），同事们和我约好于晚上8：00在上海虹桥机场2号航站楼会合，将开启前往西藏的自驾游旅行。 　　和同事们会合后很顺利的通过安检来到了候机大厅，因为离登机时间还有一个多小时，于是我们便前往机场贵宾厅休息。 　　由于以前我们分别去过西藏旅行，因而这次去西藏主要游览西藏的东部地区波密和墨脱二地。 另一同事膝盖骨受伤多日，至今仍无法长时间着地行走。考虑到时间不等人，于是我们就不再等他而出发了。 因当时上海无直飞西藏林芝的航班，于是同事购买了从上海飞往北京转机，再从北京直飞林芝的航线。 我们乘坐的飞机于晚上10：30起飞，到达北京机场巳是5月16日（周四）00：55。 深夜在北京机场等候转机的游客真不少（见下面照片）。 　　 2024年5月16日（周四）凌晨，我们在机场内的一个休息处（见上面照片的下方右侧的茶室内）小睡了约三个小时后，再度登上6：40起飞的飞机，从北京直飞林芝。 　　 上午10：30飞机顺利抵达林芝机场，机场建设的很好，候机楼很大气。 　　候机楼中的＂日照金山＂巨幅广告，拍摄的就是西藏很著名的南迦巴瓦山峰的奇景。 　　出了机场候机大楼，来到机场停车场，同事在上海通过携程旅行网预订的＂坦克300＂越野车已经在等候我们了。租车公司工作人员和我们当场办理相关的租车手续后，我们就驾车离开机场直接前往波密，车载导航显示，行程需6个多小时。为了节约时间，午餐就在车上用自带的蛋糕等干点加以介决。 　　从林芝前往波密走的是318国道，不久便来到了318国道边的一个名为＂尼洋观光＂的观景平台，远眺大山深处的林芝市区和来时的上山之路。 　　离开＂尼洋观光平台＂后，继续爬山上行一段时间后，便来到了著名的色季拉山口。 　　色季拉山口是位于西藏林芝市巴宜区的著名景点，海拔4728米，是观赏南迦巴瓦峰的最佳位置之一。 　　上面照片是从百度上下载的，这是天气晴好下的南迦巴瓦山峰雄伟壮丽的景色。 南迦巴瓦峰海拔7782米，是西藏最神秘的雪山。由于该雪山常年云雾缭绕，很少有时间展露真容，故又被人们称为＂羞女峰＂。游客若能一睹芳容，凭的全是运气。 　　色季拉山口不仅是自然景观的集聚地，游客可以观赏到壮丽的日出、云海、无际的森林和远眺南迦巴瓦峰的雄姿，还承载着丰富的历史文化内涵，流传着许多古老的传说和神话，为这片土地增添了几分神秘的色彩。 　　色季拉山西坡的本日拉山，是西藏苯教的圣地，为西藏四大神山之一，转山朝拜的人四季不绝。每逢藏历8月10日，会举行一次规模盛大的转山活动。 　　继续沿着318国道行驶，我们来到了通麦特大桥。 　　通麦大桥是川藏公路318国道上的重要景点之一，曾经的通麦天险过往让人胆战心惊，现在的新桥使天堑变通途。 下面照片就是站在通麦新桥上，腑瞰具有历史厚重感的通麦老桥以及新桥两边的景色。 　　坦克300越野车沿着318国道不断的穿山越岭一路前行，西藏的山体好大啊，一座连接着一座，巍峨耸立！千万年来印度洋板块和欧亚大陆板块的冲撞挤压，使得西藏地区高高隆起，大自然的造山运动鬼斧神功，充分展现了其神奇的力量！ 　　上面照片显示的是建设高速公路还是高铁？大约用不了几年前往波密可能不用再走318国道了，而是直接走高速公路即可到达波密。 我们驾车不断穿越318国道边富有西藏建筑特色的村庄，预示着我们离波密已经不远了。 　　下午6：30我们驾车进入波密市区，来到了同事事先预定好的名为＂波密桃子＂的民宿。 　　这是一幢五层楼的民宿楼房，宽敞的客厅简约而富有特色（见上面照片）。 　　民宿楼房的部分客房还在装修中，民宿老板把我们安排在已经装修好的四楼中部位置的一个套房。套房的客厅和房间面向河流和雪山，景观极佳。 民宿楼房居然装有电梯，以方便游客携带行季上下。 老板夫妇是从新疆过来创业的汉族人，可能是看好这儿的旅游发展，因而投资建造了这幢大楼。 　　安顿好行李后，我们根据民宿老板的介绍，穿过河流上的铁索桥（上面照片的左侧可以见到），前往具有浓郁民族特色的藏族歺厅用晚歺。 　　 　　这是藏族酒店的大门和歺厅，歺厅布置极富民族风情。 　　老板娘提供的酥油奶茶口感很好，她向我们推荐她家酒店的招牌菜水煮耗牛肉和牛肉小笼汤包。水煮耗牛肉嫩而鲜美，味道可口。牛肉小笼汤包因为皮子略厚而稍显逊色。 歺后老板娘很热情地让我们参观他们的住房。满屋的藏式家具和装饰物，惹的同事不断要与它们合影以留作纪念。 　　晚餐后我们沿着河边转了一圈回到民宿就休息了。 2024年5月17日（周五）上午一直下着大雨，我们调整出行计划留在民宿休息，等待雨停后再作安排。 　　临近中午雨渐渐小了，同事在网上找到了一家位于波密大街上的网红歺厅＂班长石锅府＂，于是我们驾车前往用午餐。 　　歺厅布置富有藏式风情，我们点的石锅鸡味道极其鲜美。 令人惊奇的是歺厅老板竟是一位去年才退役的军人，曾荣获三枚奖章的特种兵班长（见下面照片）。 　　＂若有战，召必回！＂激昂的话语，体现了当代退伍军人保家卫国的爱国情怀！ 　　各种荣誉证书，记载了他在部队中的成长历程。 　　歺厅走廊布置的照片，记录了班长在部队的戎马生涯。我们进店时虽然看到，却误以为是广告宣传，不料竟是歺厅老板本人。 　　班长的妈妈是藏民很会做菜，退伍后在他妈妈的大力支持下，在波密市中心大街上开出了＂班长石锅府＂歺厅。由于菜肴美味可口和服务热情周到，开业以来取得了良好的口碑和经营效果。 　　午饭后回到民宿，上面照片就是我们所住的民宿楼房。有朋友来看望民宿老板。老板见雨渐止，就对朋友和我们说，我们一起开车去他在市郊的菜园里采摘蔬菜，然后再带我们去附近的一处当地藏民进行＂天葬＂和＂树葬＂的地方见识游览一下，我们铙有兴趣的一起去了。 　　云雾缭绕的江河雪山美景！ 　　菜园是在波密市郊外的一处河谷边，似乎是老板夫妇自己垦荒而种植的。 　　采摘蔬菜后，老板发觉忘了带手机，不得不返回民宿，因为时间关系去不成＂天葬树葬＂的地方了，留下了遗憾！ 我们回到民宿后，见天气渐渐放晴，商议后决定前往波密附近的＂岗云杉林＂景区游览。 　　＂岗云杉林＂位于波密县城以西22公里处，被《中国国家地理》杂志评选为中国最美的十大森林之一。 岗云杉林是一片原始森林，适合徒步行走游览，这里有高大的云杉树和丰富的植被，是感受大自然的宁静和美丽的好地方。 　　坦克300越野车有好几种颜色的凃装，然而似乎就是这个颜色最养眼！合影，以留下美好的纪念。 　　返程途中，天气越发晴朗，美丽的山水越发清新靓丽！ 　　从民宿四楼眺望对岸的景色，令人心旷神怡！ 　　天气晴好，拍摄的照片和视频的色彩就是不一样，鲜艳夺目！ 晩餐我们是在民宿将中午没有吃完的石锅鸡和米饭打包回来，然后放在一起煮成美味的泡饭食用。 晚餐后，我们沿着河边前往波密县中心转了一圈，没想到西藏小县城的夜景是如此的美丽！ 　　著名的藏族歌曲＂毛主席的光辉＂創作，就是出自于波密。 　　西藏的年轻僧人时尚而又现代，挎着包手拿相机正在专心致志的拍摄日落下的美景。 同事觉得光拍他的背影还不够，还要从正面拍下他的倩影。 2024年5月18日（周六）我们在民宿早歺后，于7：10出发前往墨脱，行车约116公里，行车时间导航显示将5个小时。 　　从波密前往墨脱走的是318国道，这也是唯一可以进入墨脱的通道。该公路采用＂双进单出＂的单行交通规则，即日期是双号的车辆可以沿318国道从波密驶向墨脱，若日期是单号的，则车辆只能从墨脱驶出前往波密。 实行＂双进单出＂的单行交通规则，主要是从波密至墨脱的这一段318国道，走的都是崎岖的山路，不少公路是开筑在沿雅鲁藏布江流淌的大山半山腰上，道路狭窄，大卡车相向行驶很难交会通过。为了提高通行效率，因此采用了＂双进单出＂的单向交通规则。 　　驶离波密不久，就开始一路上行爬山了，沿途雪山和冰川的美景扑面而来。 　　红色的大货车在雪景里尤其显眼，它们也一早踏上前往墨脱的路上了。 　　冰川尚未融化，呈现出千姿百态的样式。 　　坦克300爬山上行来到了嘎隆拉雪山顶下的嘎隆拉隧道口，我们停车观景休息並拍照留念。 嘎隆拉雪山位于西藏林芝市墨脱县和波密县的交界地带，在横断山脉的最西北端，平时海抜4800米，山口海拔4200米左右，是南面印度洋暖湿水气和北面青藏高原高寒水气的交锋带，气候多变，令人生畏，从而使得嘎隆山具有山南多云雾缭绕山北多晴空万里的气候特点。 　　上面照片是从百度上下载，这是以前翻越嘎隆拉雪山的公路。 在2010年嘎隆拉隧道打通以前，前往墨脱的扎墨公路旧路必须翻越4千2百米的嘎隆拉山的哑口，盘山公路就修在海拔3600米至4200米的这一高度上，山路蜿蜒，大部分开凿在悬崖峭壁间，更有飞瀑流泉在公路上横冲直撞，路毁人亡的情况偶有发生，车和人行走其间，惊险万分。全年只有5月至9月可以通行，现在有了嘎隆拉隧道，基本可以全年通行。 　　嘎隆拉隧道全长3360米，可以双向通行。 穿越嘎隆拉隧道后，呈现在眼前的是嘎隆拉山山南的茫茫雪山美景。 沿着盘山公路，我们驾车一路下行前往墨脱。 　　大货车在转弯处，艰难的缓慢通过。 　　一路下行，一路美景！ 　　回望远处的山顶，我们就是在那穿越嘎隆拉隧道，沿着蜿蜒曲折的盘山公路而下行。 　　这是一片保存完好的全球最大的不丹松林地，松树高大挺拔！ 　　这是公路旁的一处山泉，车辆都是小心翼翼慢行通过。 　　此处转弯，超长卡车来回倒车3～4次才顺利通过。 　　上面照片拍的是＂达木边境检查站＂，前往墨脱的人员必须在此出示＂边境通行证＂方可通行。 过了达木边境检查站不久，便来到了公里旁的一个景点：加隆瀑布观景点。 　　当我们看到公路边的一片片巴蕉树林时，我们知道已从嘎隆拉隧道的高寒地带来到了具有热带雨林气候的地方了。 　　在路边的一个休息处，我们脱下厚实的毛衣换上夏装（见上面照片）。 墨脱公路的神奇就在于，从嘎隆拉雪山到墨脱县城，虽然只有近100公里，然而数小时的行车，海拔急剧下降近3000米。从而形成了独特的热带、亚热带、温带和寒带並存的典型立体气候带。 　　318国道沿着雅鲁藏布江蜿蜓伸展。由于国道在能够加宽的地方尽量施工给予加宽，因而造成施工堵车（见下面照片的上方，堵车一直堵到照片右下角的山脚处）。还好堵车时间並不长，就放行通过了。 　　约中午时分，我们驾车进入墨脱县城。 　　墨脱县位于西藏自治区东南部，地处雅鲁藏布江下游，喜马拉雅山脉东端南坡，北连波密县（东邻察隅县，西接米林市），南与印度交界。平均海拔1200米，县城海拔1100米。 墨脱的地形特征是北边西边东边三面环山，南边则是雅鲁藏布江流经中国境内最后一个县（墨脱县）流入印度的阿萨姆平原。来自于印度洋的暖湿气流长驱直入，在自南向北爬升过程中在迎风坡形成地形雨，暖湿气流在这个地方被重新分配组合，形成了独特的热带雨林景观。 　　墨脱城区新建的楼房比比皆是，呈现出一派欣欣向荣的景象。 到达墨脱后，我们没有停留而是按预定的计划穿城而过，直接前往距墨脱40公里外的网红小村：格林村。午餐是用车上随带的干点加以解决。 　　下午2点半左右，我们驾车到达了同事预定好的民宿住地。 格林村是一座以藏式建筑风格闻名的旅游度假胜地，以热带雨林和蓝天雪山同框而闻名。 　　因民宿女主人生病了，房间不仅没有打扫，而且门窗洞开的屋里各种小虫不少。同事一看，这怎么能居住？于是乎与女主人联系退房，並决定立即返回墨脱找住处。 　　回到墨脱县城已是下午5点半多了，由于来的游客很多，墨脱的酒店宾馆客房已经相当紧张了。好不容易同事找到墨脱大酒店还有客房若个间，于是我们前往入住。 　　令人意外的是，客房朝向很好，窗外面对的竟是青山碧水的美丽风景。 这是墨脱县城内的莲花圣地公园，也是很值得一游的网红地方。 　　莲花圣地公园就在墨脱古街旁边，公园设计以莲花立意，整体形似莲花，楼台亭阁镶嵌其中，是墨脱县城居民休闲散步的好地方。漫步公园中，在莲花盛开的季节，满池莲花一鼻芳香。 　　晚上同事在网上找了一家也是名为＂班长石锅府＂的歺厅用餐，歺厅生意兴隆然而装饰却很一般，无法与波密的那家相比。晚餐后我们沿街走了一圈，回到酒店就漱洗休息了。 2024年5月19日（周日），早歺后我们从酒店后门进入莲花圣地公园，穿越公园便可到达前往＂果果塘大拐弯＂景区游览的购票处。前往果果塘大拐弯景区必须在此购票，並乘坐景区专用旅游车前往。 　　莲花圣地公园紧挨在墨脱民俗古街边上，秀丽美观的藏式建筑增添了边陲小镇的魅力！作为还是数年前全国最后一个可以通车到达的县城墨脱，其公园、民俗古街和街道民居建设的如此之好，大大出乎我们旅游者的预料。 　　购买了果果塘大拐弯景区游览票后，就在购票处边上乘坐景区专用旅游车前往12公里外的果果塘大拐弯。 旅游车到了德兴大桥，必须徒步过桥，再乘坐桥对面的旅游车前往果果塘大拐弯。 　　老桥边上正在建设一座新桥，两岸的高大桥墩即将建好。 与正在建设中的大桥相连通的隧道公路也正在紧张的施工中（详见上面的照片），西藏边境地区的基建力度由此可见。 桥下流淌的就是雅鲁藏布江，站在桥上远眺两边，均是高山峡谷（见下面的照片）。 　　果果塘大拐弯，大自然的神奇杰作！。 雅鲁藏布江在此完美的划出一个圆圈，扬长而去。 圆圈如此完美，难以置信！然而却又是实实在在的呈现在你眼前。 　　果果塘犹如棒棒糖，充满了无限的神奇和魅力！ 　　观光平台的建成，不仅提供了最佳的观赏平台，而且其本身的美丽造型和玻璃护拦也构成了一道靓丽的风景线。 　　从果果塘大拐弯回来，仍然回到莲花圣地公园购票上车处。 我们住的＂墨脱大洒店＂紧靠着莲花圣地公园，详见上面照片的上方。该酒店楼下的后门与莲花圣地公园相通，住宿游客可以直接进入公园內游览观赏。 我们在公园民俗古街找了一家名为＂有盐有味＂的歺厅用午餐（见下面照片）。 　　午餐后回酒店休息一下后，我们驾车来到＂墨脱门珞历史文化遗产博物馆＂参观。 　　墨脱是门巴族和珞巴族这二个少数民族的聚居之地。博物馆内展品陈列丯富，内容介绍详尽，是了介墨脱历史以及门巴族和珞巴族历史文化风俗沿革的最好去处，看懂了博物馆展出的内容，就大致了解了墨脱和门珞二个民族的有关情况。 　　照片展示的仅仅是部分文字资料和实物展品。 　　站在博物馆4楼阳台，可以尽情眺望整个墨脱县城。 　　雅鲁藏布江穿过重重高山峡谷，默默从墨脱城边流过而奔向远方。 　　晩餐后我们在墨脱街上转了一圈后，便来到墨脱民俗街和莲花圣地公园观赏夜景。 　　墨脱民俗街和莲花圣地公园的美丽夜景，展现了祖国边境小城的宁静和祥和！ 2024年9月10日完成制作

西藏波密墨脱之旅（上）

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