水上阿姆斯特丹

小李飞刀

阿姆斯特丹（Amsterdam），荷兰首都,世界著名的国际大都市，欧洲内陆水运的交汇点。

2007年的初冬，欧洲之行的最后一站，我们来到了这里。

小时候地理课上就知道荷兰是个地势低于海平面的国家。这次有机会正好实地体验一回。

荷兰的国土面积狭小，仅仅4万多平方公里，且低于海平面，导致了荷兰人与生俱来的忧患意识和及时行乐的态度，也使得他们对水的认知和利用可谓达到了极致。

傍水而居的城市。Amsterdam的原意就是“阿姆斯特河上的一座大坝”。

12世纪晚期，此地还只是一个小渔村，而后由于贸易的发展，阿姆斯特丹借着国势的扩张一跃而成世界重要的港口。

阿姆斯特丹中央火车站，这座新哥特式风格的建筑有两幢对称的塔楼。据说它的下面是8000多根木桩。

荷兰有句格言：“上帝造海，荷兰人造陆。”

阿姆斯特丹与威尼斯、圣彼得堡齐名，都是著名的水上城市, 被誉为”北方的威尼斯”。

纵横交错、密如蛛网的水道是这里最独特的景致。

从17世纪开始，阿姆斯特丹着手修建运河。而今阿姆斯特丹的运河总长超过了100公里，1500座桥梁横跨于运河之上。

从中央火车站登船，我们将用另一种不同的视角去领略阿姆斯特丹的魅力。

河道纵横交错，蜿蜒曲折。

一艘艘风情各异的船屋泊于岸边，一个个水上人家。

欧版的小桥流水人家。

船在运河中缓缓前行，仿佛穿行在一幅幅浓墨重彩的油画里。

天鹅在水中悠闲嬉戏，甚至会追逐经过的游船。

水慷慨地滋养着这座城市，润色了沿岸的街景。

船缓缓经过那些古老的运河屋，造型各异的桥从头顶一一掠过，仰望眼前的一幕幕风景，如同人生遇到的境遇片段，转瞬间稍纵即逝。

阿姆斯特丹独特的民居建筑，密密麻麻的小门小窗小尖顶，装饰华丽，色调明艳。

据说17、18世纪时，政府征收房屋税是以门面大小为依据。

河面时而宽、时而窄。跟着波浪起伏间，数十座桥就这么擦肩而过。

从桥洞里望去，一桥连着一桥映入眼帘。

阿姆斯特丹除了郁金香之都，还是自行车王国。游走于阿姆斯特丹的大街小巷，到处都能见到自行车的身影。

昏暗的天色，些许落寞。荷兰曾经是个海上国家，四处扩张，号称“海上马车夫”。18世纪后，经济萧条，发展近于停滞。容纳过一个多世纪的热闹与喧嚣，昔日的辉煌已不在。

如今的阿姆斯特丹已浮华退却，归于朴实, 古老宁静，怡然自得。

（初稿写于2007年11 月 27 日）