<p class="ql-block"> 7月22早上,离开美丽的沃斯小镇(Voss),沿E16号公路,前往居德旺恩(Gudvangen),今天我们要在居德旺恩码头坐游船游览松恩峡湾(Sogenfjord)最著名的两个分支纳柔依峡湾(Nærøyfjord)、艾于兰峡湾(Aurlandsfjord),并在弗洛姆(Flam)乘坐欧洲最美火车旅行之一的高山小火车,整个行程是被称为“挪威缩影”的一部分。</p><p class="ql-block"> “ 挪威缩影”(Norway in a nutshell)是连接挪威首都奥斯陆和卑尔根的经典旅游线路,通过体验各种交通工具看到横贯挪威东西部的景色。我们是汽车+游轮+高山火车+汽车,从卑尔根出发,从山谷到雪山,从田园风光到峡湾风情,一路上尽享挪威最美丽的自然风光。 </p><p class="ql-block"> </p> <div> 在沃斯边上有很多美丽的湖泊,我们路过比较大的勒纳湖(Lonavatnet),云雾缭绕,湖面像镜面一样平静,停车拍一下照。</div><div><br></div> 航拍一下,太美了! <div><br></div> 途径Tvindefossen瀑布,也叫双胞胎瀑布,高152米,是多股层叠式瀑布,山泉滔滔不绝飞流直下,层层叠叠,非常壮观。<div><br></div> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 经过一个迷人的湖泊—Uppeimsantnet湖,白云绕在半山腰,像根美丽的白丝带。</p><p class="ql-block"><br></p> <div><br></div> 沿途到处是飞流直下的瀑布。 <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 在居德旺恩(Gudvangen)码头拍了这张地图,今天我们的游船从居德旺恩码头出发,呈倒V型游览松恩峡湾(Sogenfjord)最著名的两个分支纳柔依峡湾(Nærøyfjord)、艾于兰峡湾(Aurlandsfjord),并在弗洛姆(Flam)乘坐高山小火车到达米达尔(Myrdal)。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 居德旺恩小镇深藏峡湾深处,三面环山,山体陡峭挺拔,山顶瀑布倾泻而下,云雾缭绕,宛如人间仙境,上船之前我们匆匆游览一下。</p><p class="ql-block"><br></p> 我们的游轮,太匆忙了,只拍到部分。 <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 松恩峡湾是挪威最大的峡湾,也是世界上最长、最深的峡湾,全长达204公里,最深处达1308米,峡湾边上的山最高达2405米。其实,松恩峡湾只是一个峡湾主干的名称,云集在峡湾周边是许多分支峡湾。</p><p class="ql-block"> 首先我们游览松恩峡湾的最迷人的分支纳柔依峡湾,全长17公里,也是世界最窄的峡湾,最窄处水面仅宽300米,而沿岸却都是高达1700米的大山,它被联合国教科文组织列为世界遗产。 </p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 船启航了,一群海鸥一直围着我们的船飞翔,引得大家纷纷拍照、喂食。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 上船早的都在甲板上占好了最佳位置,我们只能见缝插针。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 松恩峡湾之美,美在陡峭的山势,群峰竞秀,美在碧水蓝天,飞瀑万千!一路上云雾绕着青山,大大小小瀑布飞流直下,非常壮观。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 冰川之水从近乎垂直的山坡上飞流直下,形成动人心魄、声势浩大的瀑布。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 距查共计有25条大大小小的瀑布注入纳柔依峡湾,可见之壮观。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 这才是真正的游船,我们的船也就是个轮渡。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 峡湾看起来与江河湖泊非常相似,但峡湾中的水却是咸水。峡湾发源于大海,延伸入内陆地区,两岸山崖上冰川融水不断注入和雨水流入峡湾,使峡湾的水咸度要比海水淡的多。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 在这峡湾深处高耸的山脚下两岸还有零星散落着的许多童话般美丽村庄,一派田园风光,使二岸风光恍如仙境,移步易景,让我们目不暇接。</p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 经过的每一个景点船上广播度会用挪威文、英文、中文介绍。</p><p class="ql-block"> 这是纳柔依峡湾内的巴卡村(Bakka),坐落在的峡湾西岸旁,村内最著名的建筑就是巴卡(Bakka kirke)教堂(右侧),修建于1859年,里面的祭坛设于1907年。</p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 不远又一个小村庄斯泰凡(Styvi),彩屋后面一条小瀑布顺山势蜿蜒而下,据说这里有挪威最小的邮局。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 山谷里的迪尔达尔村(Dyrdal),船上广播介绍这个村镇至今没有向外的道路,人们只能通过船只外出。</p> <br><div> 有的村庄只有几户人家,我想他们世代居住在这里,早已习惯了这种田园牧歌式的生活。</div> <div> </div><div> 由于重重峭壁消减和阻隔了海上的波涛骇浪,因此峡湾内是一泓静谧的海水。<br></div> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 游船将在右侧的山脚下右拐进入艾于兰峡湾(Aurlandsfjord)。</p> 三岔口是峡湾最宽的地方。 我身后就是深邃的松恩峡湾。 <div><br></div> 艾于兰峡湾是松恩峡湾东段南侧的一个分支,基本呈南北走向,长29公里,最深处位于海平面下962米,宽度不足2公里。作为松恩峡湾最状美的分支,艾于兰峡湾夹在高耸陡峭的山峰中,使得峡湾变得深邃而狭窄,山水在这里巧妙地组合,形成了一幅绝美的画卷。<div><br></div> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 同样艾于兰峡湾内到处都是飞流直下三千尺。</p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 远处出现的是温勒达尔村(Undredal),位于艾于兰峡湾拐弯处的西岸,村子拥有80户居民,500只山羊,还有一座1147年建造的木板教堂,是斯堪的那维亚地区最小的木板教堂。</p> 。 <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 又经过艾于兰小镇(Aurland),这是个比较大的小镇,位于峡湾的东侧,与南端的弗洛姆(Flam)小镇和和西段的温勒达尔村共同构成了艾于兰峡湾地区的美丽景观。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"></p><p class="ql-block"> 前方就是我们游船的目的地——弗洛姆小镇。</p><p class="ql-block"> 弗洛姆小镇是松恩峡湾观光旅游的重要集散中心,它以其独特的自然风光和世界著名的弗洛姆铁路而闻名。小镇三面环山,一面毗邻艾于兰峡湾,是通往松恩峡湾的入口。弗洛姆在挪威语中意为“险峻山中的小平原”,这个名称恰如其分地描述了小镇的自然环境。这个人口不足400人的小镇,每年吸引来自世界各地的游客数量高达100万人次。</p> <div><br></div><div> 到弗洛姆后,我们要转乘弗洛姆高山小火车游览被《孤独星球》杂志评为全球最美的火车观光路线。电气化机车头的后面拖的是传统的绿皮车。<br></div><br> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 它是挪威最经典的火车旅行线路,是一条风景如画的铁路线。弗洛姆高山铁路连接了松恩峡湾的出发点弗洛姆(Flam)和海拔865米的米达尔山区(Myrdal),全长约20公里,要穿过20条隧道,其中有18个是人工凿成的,挖一米需耗时工匠1个月的时间。火车向上爬升864米,倾斜度1:18,是世界上不使用电缆或大齿轮的最陡峭铁路,单程大约需要1小时。它是世界上最美、最陡峭、也是最知名的高山铁路之一,这条铁路建于1923年,历时20年才得以完工。其中,80%的路段都建在坡度约为55度的山坡上,展现了人类工程技术的卓越成就,被誉为“挪威的伟大工程奇迹”之一。</p> <div><br></div> 火车车箱里全部内饰都是木制的,火车穹顶十分特别,红色的座椅、复古的风格让人感觉十分温馨。<div> 车厢顶端有电视屏幕,一路上凡是路过景点,屏幕上随时对应景点进行介绍,可以让我们更好的了解沿途景色。<br><div><br></div></div> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 火车沿着弗洛姆峡谷(Flåmsdalen)行驶,随着火车的行进,窗外不断变化着景色,山川、河流、高山、平原,大自然形成的天然画卷,让人目不暇接,沉浸其中。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 出站后看到的第一个瀑布,Brekkefossen瀑布。</p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 出站不久路过弗洛姆村,一个如诗如画的村庄。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 这个村庄的亮点就是坐落在河边的棕色弗洛姆木板教堂(Flåm Stave Church),其历史可追溯到 1667 年。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 教堂附近的农场中高高的方尖碑是纪念在那里出生的诗人皮尔·斯维乐(Per Sivle)。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 经过著名的尤安达瀑布(Rjoandefossen),瀑布从140米高山上倾泻而下,非常壮观。</p> <div><br></div> 高山铁路顺坡而建,拐弯较多,在一个拐弯处,我探身拍到了行驶中的车头及大半列火车,以及周围的雪山、高山草甸、悬崖上挂的瀑布及谷底童话般的村庄。<div><br></div> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 火车行驶在峡壁山道上,通过宽大的车窗可以饱览两侧的美景,溪流就像镶嵌在群山之间的绿色缎带一路陪伴着我们。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 这条瀑布的顶端就是米达尔车站,沿着瀑布,一条之子形的步道从山顶一直到山脚下,与瀑布搭配在一起,很有特色。 </p><p class="ql-block"> 这就是从Hallingskeid到Vatnahalsen的工人之路(Rallarvegen),有21拐。其建造历史可以追溯至当初工人们使用这条公路修建卑尔根铁路的年代。现在它是松恩峡湾地区最佳的自行车骑行观光路线。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 肖斯瀑布(Kjosfossen),93米落差,距离米达尔车站仅3英里,在巴克里隧道入口处,火车在这里停靠十分钟,游客可以下车到观景台欣赏这气势磅礴的瀑布。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 一下火车,场景音乐骤起,在远处瀑布旁的山坡上隐约可见一位红衣女郎在岩石上翩翩起舞,这是挪威旅游局精心设计的挪威神话故事中经常出没在瀑布里的“精灵女神”。“精灵女神”美妙的歌声、仙气飘飘的音乐声、滚滚奔腾的瀑布声,一起奏响出一首美妙的交响乐,太精彩了。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 肖斯瀑布流入Reinungavantnet湖,也是一路伴着我们的一条河的源头。</p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 穿过180°的巴克里隧道(也被称为马蹄形隧道),我们到达海拔865米的米达尔车站,火车同样停留10分钟供大家游览拍照。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 时值7月下旬,山顶上还有积雪,不过并不太冷。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 火车按原路返回,我们又欣赏了一遍如诗如画的峡湾高山风光,但大家觉得还不过瘾。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 夏天的弗洛姆铁路沿线,倾泻而下的瀑布、奔流不息的河流与郁郁葱葱的山谷、远处缥缈的雪山动静呼应,从最难到最美,弗洛姆高山火车之旅,将挪威的世外桃源尽收眼底。这一切的一切,构成了这一条世界上最神奇的天路。</p> 弗洛姆游客中心。 <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 下火车我们游览了Flam小镇的湖光山色之后,结束了一天“挪威缩影”的精彩旅行。</p><p class="ql-block"><br></p> 弗洛姆火车博物馆。 <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 晚上入住斯托尔海姆酒店(Stalheim Hotel ),酒店建于半山腰的山谷里,据说这里曾是二战时期德军军营。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">酒店观景台看出去是一个非常漂亮的山谷。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 酒店前面有个花园,曲径通幽,沿着步道走上去,茂密的树林里有很多上面长满苔藓和蕨类植物的木房子或洞穴,还有碧绿的草坪和鲜艳的野花,不知道是早期维京人的住地还是德军的掩体。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 站在小山坡上可以俯瞰酒店全景。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 但最让人陶醉的是放眼能看到幽深无边的峡湾山谷和山崖上的人家。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 晚餐在酒店吃自助餐,海鲜品种繁多,各式甜品,非常美味超值。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 酒店四周是徒步线路,这个路标标示了去每个景点的距离,看来峡谷里更美,可惜我们没有时间。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 晚上20:50 夕阳打在山体巨大的岩石上,光影交错,美轮美奂。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 晚上22:40,拉开窗帘,看到山谷里的晚霞映红了天空,太美了,赶紧拍了几张,记录一下极昼中的挪威。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><a href="https://www.meipian.cn/56i5jg2r?first_share_to=copy_link&share_depth=1&first_share_uid=1694611" target="_blank">北欧行十一·挪威 哈当厄尔峡湾—沃斯小镇</a></p>