G331边境行(四)一一辽宁篇

史记

<p class="ql-block">  2024年9月5日。到了河北和辽宁发现很多加州牛肉面馆,很好奇,今天早上在宾馆对面就有一家加州牛肉面馆,进去后其实也就一家改良版的牛肉面馆。吃了一碗馄饨,二十多个一碗,量真不少。</p><p class="ql-block"> 延着沿海公路一路向北,一个多小时到达笔架山,笔架山就是海对面有一座像笔架的岛,有二种上岛方式,一条是做快艇,另一条就是随潮水涨跌而出现的网红路,一天二次露出水面,我们到时已露出一小部分,一个小时后整条路露了出来。在潮水退去之前,我们在栈桥上走走,看钓鱼和鱼船到岸整理鱼货,钓的鱼是我们那里的海鲶鱼,抓的有螃蟹、鲶鱼、海螺等。</p><p class="ql-block"> 网红路露出后,人都拥入其中,有抓小鱼小蟹的、有徒步走向笔架山上的,我们也加入其中捡一些小石子,拍了一些照片就回来,赶往辽沈战役纪念馆。</p> <p class="ql-block">收获满🈵。</p> <p class="ql-block">笔架山</p> <p class="ql-block">  辽沈战役纪念馆馆名由叶剑英提名,在进门前的广场上竖立着大型雕塑,两边有为东北抗联和辽沈战役牺牲的5万多名烈士的名字,庄严肃穆。纪念馆内存放着大量的史料和照片,让我们深刻地了解这段影响中国革命走向的战役,是一个爱国主义的教育基地。四楼辽沈战役一一攻克锦州美术作品非常惊艳,360度全景,值得一看。</p> <p class="ql-block">雕塑</p> <p class="ql-block">大型美术作品</p> <p class="ql-block">  出了纪念馆我们顺着国道G228去盘锦红草滩景区,这一路大车不断,而且路小车多,都说东北经济不景气,人员留失严重,但从路上走的货车来看,可以说欣欣向荣,不理解。</p><p class="ql-block"> 红草滩景区从现在到9月30日前对全国游客免费开放,只要买观光车票即可。我们参加了黄昏落日游,可以自驾,每人49元,16:30我们自驾进入景区,18公里步道我们开开停停,用相机和无人机记录下落日美景,时间真的不够用,一晃太阳巳落上,只能出景区,突然想起今天一天除早饭外还未进食,在景区外找了一家餐厅点了二个菜,量是真大,一盘凉拌土豆只吃了一半。</p><p class="ql-block"> 不得不说,红海滩的黄昏落日自驾游还是比较人性化的,满足一部分想拍日落而又不想跟景区车人的愿望,点了赞。</p> <p class="ql-block">量真的大</p> <p class="ql-block">  2024年9月6日,一早起床在宾馆吃完早饭擦了车(实在太脏),赶往大连,中间再次在红滩南门用无人机飞了一下,无任何新意,中午赶到大连,本想先到宾馆将前二天的衣服洗了,休整一下,却被告之无洗衣房,只能作吧,明天到丹东再处理。</p><p class="ql-block"> 吃完中饭去俄罗斯风情街,整条街不大,但布置得有异国的风情,而且在此拍照比较出片。</p> <p class="ql-block">  老虎滩是大连的主要旅游景点,40年前在此实习时多次到此游玩,印象非常深刻,但此次去非常失望,商业气息非常浓厚,整个老虎滩都被围了起来,连海滩都进不去,而且布置的非常俗气,差评。</p> <p class="ql-block">  出了老虎滩去往星海湾大桥观景点,此观景点在山上,设计的非常好,今天天气也比较给力,我们一直拍到天黑,去星海广场。星海广场是大连市西南部的露天广场、纪念香港特别行政区回归中国的主要建设工程,也是大连市的标志建筑之一。星海广场始建于1993年7月16日;于1997年6月30日投入使用;于2018年12月18日进行亮化工程。截至2019年4月,星海广场总占地面积为176万平方米,看起来比天安门广场还要大,四周高楼林立,灯火辉煌,广场内还有音乐喷泉,是市民和游客的好去处。</p> <p class="ql-block">  2024年9月7日 一早前往旅顺口,中国在一家叫胖姐包子铺吃了早点,有包子、鸡蛋、煎饺,四五种粥随便吃,只要18元,经济实惠。</p><p class="ql-block"> 旅顺口历史比较悠久,尤其在明、清、民国时代,发现了很多故事。而且旅顺口是我国的主要军事基地,历史文化底蕴深厚,西炮台、旅顺博物馆、日俄监狱旧址都反映了当时的历史,旅顺博物馆还是我国最早的博物馆,藏品丰富,西炮台上能远眺整个旅顺口和黄渤海分界线。</p> <p class="ql-block">  中午12点左右我们离开了旅顺口,四小时后我们赶到丹东。</p> <p class="ql-block">  丹东位于辽宁省东南部鸭绿江西北岸,是中国最大的边境城市。处于辽东半岛东南部,濒临鸭绿江与黄海的汇合处,地处东北亚中心地带,是东北亚经济圈、环渤海经济圈重要交会点,是连接朝鲜半岛与中国及欧亚大陆的主要陆路通道,是中国万里长城的最东端起点和中国万里海疆的最北端起点,具有沿海、沿江、沿边的独特优势。</p><p class="ql-block"> 鸭绿江断桥是原鸭绿江大桥被炸毁后的残余部分。鸭绿江断桥为鸭绿江上诸多桥中第一座桥,由日本朝鲜总督府铁道局所建。1909年5月动工,1911年10月竣工。1950年11月,被美国空军炸断,成为抗美援朝沧桑历史的见证者。</p><p class="ql-block"> 明天将从丹东出发,G331行程将正式开始。</p> <p class="ql-block">  2024年9月8日。断桥的早晨仍旧吸引人,一早就先驱车到断桥,白天的断桥与夜晚的还是不同,白天可以更进一步地了解断桥的历史。但早上的阳光比较大,我们来得还不够早,上桥走了走,发现断桥还能中间用齿轮旋转,让大船通过,非常神奇。参观完在断桥边吃了早点,赶往抗美援朝纪念馆参观,纪念馆的观众非常多,有孩子,还有退伍老兵。纪念馆的藏品非常丰富,馆中从中央的决定开始,讲到第一次战役到第四次战役,从国内群众的支持到英模的表彰,方方面面展现了抗美援朝的真实场景。</p> <p class="ql-block">  出了抗美援朝纪念馆,又去了抗美援朝浮桥遗址参观,打卡了G331和G228的零起点。然后顺着G331一路向东到集安,路过浑河大转弯。</p><p class="ql-block"> </p>