内蒙古草原行（四）阿尔山市

阿玲

　　（2024年7月30日）

清晨在乌拉盖的野狼谷停留一个多小时后，我们继续沿X502行驶了一段，这一段的草原因为植被品种的不同，看起来是黄绿相间的，并不是干旱造成的黄色哦！不得不说乌拉盖的草长势真好，基本都是一尺多高！

　　又回到了边境公路G331，公路旁可清晰看到用铁丝网拉起的军事分界线。地势地貌也发生了变化，丘陵开始出现了，植被也是草原和森林共存的。

茂密的森林开始出现了

　　从卫星地图上看，红色线是我国的国境线，国境线以外是蒙古国，绿色的就是G331啦，它几乎就是和边境线相伴并行的。我无比骄傲，我们内蒙古的边境线长达4200多公里，紧紧护卫着我们伟大的祖国，堪称雄鸡铁背！

　　进入兴安盟界就离阿尔山不远了，我们现在是行驶在大兴安岭的西南余脉，耳畔响起那首著名歌曲中的歌词“高高的兴安岭一片大森林”。

　　每一次自驾旅行我都喜欢拍一些路牌，它们引领我们到达我们心中的诗与远方，看到它们我会想起走过的每一条路，翻过的每一座山，去过的每一座城市，遇到的每一个人……每一个路牌后面都有讲不完的故事。

白桦林

杉树林

　　阿尔山市（县级市）是我国高纬度的城市之一，位于内蒙古自治区东部、兴安盟西北部，地处大兴安岭西南山麓，被大兴安岭环抱。

阿尔山，全称“哈伦—阿尔山”，是蒙古语，意为“热的圣水”，此处泉清水秀，温泉享誉全国，尤其是北方地区。

　　中午十二点半进入阿尔山市区，我一下子被这个小城市独特的建筑风格吸引了，全部都是颇具异域风情的欧式建筑，看到哪个都喜欢，都移不开我的眼睛！我想，用“小巧玲珑、温馨典雅、独具魅力”来形容这一幢幢小楼应该还合适吧。

　　阿尔山市并不大，一条主要街道上各种各样的交通工具“和谐共生”，而且根本看不到有警察指挥和疏导交通，游客们都很谦让、都很遵守交规。

叮当车

观光小火车

晚霞又给小城增添了几分魅力

　　观光马车，乘坐这样的马车在阿尔山的大街上走一圈，会不会觉得自己仿佛皇室成员出巡呢？

　　如果你想自由自在、随心所欲、走走停停地慢慢逛慢慢看，那就骑自行车吧，有双人的、三人的、四人的。

我第一次见这么迷你的挎斗摩托

　　白天的阿尔山市已经让人仿佛身处异域了，华灯初上夜未央时，景色更是如梦如幻，美仑美奂，仿佛置身童话世界。拍照的手根本停不下来！我太爱这座小城啦！

晚上回到酒店跟爱人回忆起这些年走过的边境城市，感觉都非常不错呢！防城港、腾冲、瑞丽、白哈巴、精河等等。

　　来到阿尔山一定不要错过阿尔山火车站！原因有三:建筑、交通、历史。

阿尔山火车站是1937年7月建成的，是一座典型的低檐尖顶两层日本宗教与民居相结合的东洋建筑，其建筑风格独特；

阿尔山火车站虽然是中国最小的火车站（候车室只有20平米），但它却是一个重要的交通枢纽---白阿（白城到阿尔山）铁路和伊阿（伊春到阿尔山）铁路交汇站，是目前东北地区及内蒙古自治区铁路线尚存且保存完好，还在使用的少数建筑之一。说到正在使用，我就闹了一个笑话，因为过于专注地细细看，以为可以直接进候车室参观呢，就径直往里走，结果被站务员拦住管我要票，我才反应过来---门外站的那么多拎着大包小裹的不是游客而是等待上火车的旅客。

阿尔山火车站当年是一个集交通、军事两大用途的综合体，是日本侵略者为把白阿线延伸到中蒙边境地带，强化殖民统治，掠夺大兴安岭地区丰富的森林资源而建的，从抗日战争到今天的和平年代，它一直屹立不倒，成为历史的见证，我想更应该成为一个爱国主义教育基地！

　　来阿尔山旅游，可以选择住在阿尔山市，这里住宿条件很棒，不过价格有些贵，而且离阿尔山森林公园比较远，也可以住在附近的伊尔施，价格低一些，而且离阿尔山森林公园更近，顺便还可以逛一逛农贸市场，感受一下这里的人间烟火气。

无论你做出怎样的选择，阿尔山都不会让你失望。