行至新疆.可抵岁月漫长09_甘肃篇24.7.11～14日

西成南就

文字、图片、摄像:陈西南

【第26天】2024年7月11日，哈密，晴，24～33°度。

派.柏云宾馆没有早餐，7点20分我们就整理行装出去吃早餐，可是车子发出一个严重的警告，左前轮胎压力不够。这到底是个什么情况？车子无小事呀！大家仔细检查，英子发现一颗螺丝钉扎进了轮胎。可以肯定，是昨晚车子开进建材市场，路边散落的一颗钉子想跟着途昂去旅行的。

由于时间太早，而新疆的上班时间跟内地不一样，我们走了好几家汽车维修店，都是关着门的。我们只好先给车子加油，再去吃早饭。即使这样拖时间，维修店的老板也还是没有来开门上班。快到9点，一辆面包车也是来补胎的，打电话给老板，老板才不急不慢地来到店里。

老板问匡队想怎么补，意思是有价格高低之分，匡队的意思就是简单补法。补胎是个快捷活，不到一个小时胎就补好了，那颗螺丝钉被迫从轮胎里分离出来，终止了它的前行。

轮胎补好了，启程离开哈密。11点41分过烟墩收费站，13点13分过星星峡公安检查站，意味着正式离开新疆进入了甘肃境地。

虽然是返程回湘，但不忘所经过的路上有的景点是一定不能错过的，比如说，玉门关。

下午五点到达玉门关故址。从地图上看，玉门关并没有在玉门境内，而是属于敦煌市，在敦煌的西部，库姆塔格沙漠偏北，离敦煌市大约90公里。玉门关的门票40元/人，60岁以上免半票。

玉门关是古代丝绸之路上的重要关隘。其名称来源于古时西域的美玉通过这里输入中原，使得这里成为美玉的“关口”。

我们在景区大道行走十几分钟，就到了小方盘城遗址。小方盘城遗址周围是广阔的戈壁和沙漠，是河西走廊最西端的重要地标。

由西门走进小方盘城看到，黄土垒就的城墙，保存完好，呈长方形，东西长24米，南北宽26.4米，高约10米 。墙内除了面徒四壁并无其它器物，但并不妨碍游客对此处的好奇和赞叹。

我和大林一边游览拍照一边谈论玉门关的传说。大林是半个文人，不禁吟起诗来，"黄河远上白云间，一片孤城万仞山。羌笛何须怨杨柳，春风不度玉门关。" "明月出天山，苍茫云海间。长风几万里，吹度玉门关。"这两首诗都是写玉门关的春风，王之涣说"春风不度玉门关"，而李白说"吹度玉门关"，你说，春风到底有没有到达玉门关？我的回答是，除了春风到不了玉门关，其它的风，比如西风、北风、秋风、夏风、朔风、烈风...都可以到达玉门关。说完呵呵一笑。

从北门出来，放眼望去，戈壁滩上的自然风光令人心旷神怡。可以想象美玉从这里运输到内地，曾经商旅络绎不绝的地段有多么的繁华。关隘为什么要设置在此？难道不能远离人口商业密集区？外奴为什么要从这里入侵中原？为什么战争偏偏在这里发生？正当我沉浸在一片迷茫想象中，大林用手指着前方说，你看，前面哪是什么？是一条河。是呀，有水才能生存，战争也需要水源。

站在小方盘城，我久久地凝视不远处的疏勒河，疏勒河在阳光的照射下，泛起粼粼波光清澈迷人。

在疏勒河的右前方有一个大土堆，我想，这是否也是曾经的军事要地不得而知，但不禁让人想到的是，军事远征对于文明的毁灭是非常彻底的，屠城、焚城...什么也不曾留下。

在昔日辉煌的废墟之上，最易感受到战争的无情，时光的碾压，但纵然如此，此刻感受到了千年的历史沧桑，体验了古人的足迹，同时也欣赏到了戈壁滩上的自然风光，这份心情还是十分美好的。

带着大林的“春风是否到达玉门关”的疑问离开小方盘城遗址。在返回景区门口处，有抓拍的纸质照片，每张20元，尽管照得不好看，但我还是付费领取了，拿回去当做永久性的纪念。

离开玉门关的时间是18点50分。

匡队预计到了从哈密到玉门关的路上是没办法停留下来吃饭的，所以在吃早餐的时候，顺便买了大小不一、口味不同的馕，备做午餐。

馕的外皮为金黄，以面粉为主要原料，多为发酵的面，原味的馕有少许盐味，甜味的馕加葡萄干等各种水果。它的花样很多，所用的原料也很丰富，不仅味道好，营养丰富，而且长时间保存不会变质，是理想的“方便餐”。这次新疆之旅，在没有条件停下来吃午餐的情况下，是馕帮助我们解决了好多次的午餐问题。怪不得馕在新疆有着“宁可三日无肉，不可一日无馕”的美誉。今日午餐馕一下肚，再喝几口水，在肚子里发酵，一点饥饿感都没有。

晚上9点40分到达瓜州县城。这个时候的瓜州城气温只有21°度，非常宜人。

美食广场依旧很热闹，孩子们追追赶赶，大人们三五成群地在聊天、喝酒。老板娘老远就看到我们，赶紧迎上来，把我们引到她的桌边坐下，端着两盘瓜子和茶水放在桌上。听到我们是外地口音，不断地向我们介绍菜品的特色。菜的份量不是很多，口味偏重，但两盘炒粉是我们最中意的主食，青菜人均只有两根，鱼好像是从酱油缸里捞出来的黑乎乎...匡队和龙伟来了两瓶当地啤酒，就着花生米喝完。吃完晚餐，回到酒店已经是11点40分了。

每日消费【24.7.11日.第26天】哈密→玉门关→瓜州。【吃】早餐55.0 ；午餐0；晚餐259.0元。小计314元。【住】瓜州.元通大酒店464.7元。【行】高速费:71.25+35.15+34.2+60.8+49.4=250.8；加油199.36；补胎50.0。小计500.16元。【景区】玉门关门票20*6=120.元，【购物】哈密瓜2个+西瓜3个=53.0元。

第26日费用支出:1451.86元。今日行程:740km，今日步数6280步。

【第27天】2024年7月12日，瓜州，晴，15_28°度。

据史料记载【瓜州县历史悠久，早在4000年前的新石器晚期，就有先民在此繁衍生息。其历史可追溯到春秋时期，当时为西戎地，秦时为月氏、乌孙地。汉武帝元狩二年（前121年）属酒泉郡，元鼎六年（前111年）设冥安县，隶敦煌郡。唐高祖武德五年（622年）置瓜州，明清时为安西卫、安西府，民国二年（1913年）改为安西县。2006年，经国务院批准更名为瓜州县 】由于沙质土壤和昼夜温差大的特殊气候条件，使得瓜州蜜瓜含糖量高，香甜可口，瓜州县又因此而出名。

酒店的自助早餐非常丰盛。8点25分离开酒店，顺道来到农贸市场。

农贸市场是露天的，严格来讲只能算是早市。虽然不是很大，却也非常热闹。早点摊、服装手工制品、蔬菜、水果、肉类、海鲜……而我喜欢逛的一角是蔬菜区。农民自己种的辣椒、豆角、茄子、丝瓜、苦瓜、西红柿……南方的夏季蔬菜，在这里应有尽有，与长沙的价格相比便宜很多。匡队和曹慧看到金黄可爱的蜜瓜，试吃过后，不忍离去，决定每家带三个回去，给家人尝尝。还买了西瓜、杏子，备着在路上吃。

农贸市场不仅是一个购物的地方，也是一个地区经济状况的缩影，更是底层老百姓生活的真实写照。这里是瓜州的一道独特风景线，充满了生活的烟火气，给我留下了深刻的印象。

今天的计划是到武威。从瓜州到武威，贯穿甘肃省中段，途径玉门市、嘉峪关、酒泉、张掖等。由于英子的假期只有一个月，预计回到长沙至少还要3天时间，这中间的景区景点也就只好招招手说下次再来了。

上午9点24分在瓜州上高速。10点50分进玉门服务区稍作停留休息，补充水分吃西瓜。

15点35分路过山丹县，17点50分到达武威市。

五年前曾经在武威马踏飞燕大酒店住宿一晚，今天故地重游，曹慧的第一个想法就是五年前没有吃到的特色美食今天一定补上，这个特色美食叫"三套车"。初听"三套车“这个名字，以为是一种交通工具，"非也"！三套车是武威的一种特色美食套餐。

我们跟随导航来到一家三套车的小店。小店环境干净整洁，装饰也很有特色。在等待"三套车"上桌的时间里，我打量着小店，突然，墙上的一块匾额让我眼睛一亮，上面写着关于“三套车”的名称来源。原来，三套车还有故事，这个我得拍下来仔细看看。

相传1876年，左宗棠率军平叛途经凉州时，当地一位神厨用祖传秘方制作了特色卤肉，并用18种名贵药材烹制营养茶，再配上行面，献给左宗棠。左宗棠食之大喜，曰“三套车”也，缺一不可。遂用之犒劳将士，令士气大振，百战不殆。从此这一名称便流传开来 。

作为一个民族英雄，左宗棠收复新疆的的丰功伟绩是名垂青史的，而作为一名凡人，也是要食用人间烟火的，今天终于看到了左宗棠与老百姓最接地气的民间故事，就像文豪苏东坡与东坡肉的故事一样传奇，这是我最喜欢的，因为有故事的美食才有灵魂。

"三套车"终于端上桌来，看到了"三套车"的故事，我慢慢品尝起来。

凉州行面：行面就是面条，是“三套车”中的重要组成部分。宽窄不同的面条，煮熟后搭配卤汤，其滑爽筋道的口感，让人回味无穷。

卤肉:采用的是新鲜猪肉，文火慢炖，使得肉质色泽金黄，肥而不腻，熟而不烂，搭配青椒丝、大葱丝、香菜丝，既增加了视觉效果，又增添了层次丰富的口感。

茯茶：茯茶的制作选用上乘的茯砖茶，搭配桂圆、红枣、枸杞等十多种干鲜果，熬煮后在茶杯里加入冰糖或白糖，其酸甜开胃，消渴解乏的特点，是“三套车”中的点睛之笔 。

吃完"三套车"让我不得不感慨，“三套车”作为武威的特色美食，不仅丰富了当地的饮食文化，也为游客提供了独特的旅游美食体验。它不仅是味蕾的享受，更是文化传承的载体，值得每一个人去细细品味。

每日消费【24.7.12日.第27天】瓜州→武威。【吃】早餐0.午餐0.晚餐87.0元。【住】武威.瑞一国际大酒店158*3=474.0元。【行】第1次加油瓜州478.0，第2次加油金昌486.0；高速费237.5元。小计1201.5元。【购物】瓜州蜜瓜76.0；杏子18.0元，小计94元。

第27天费用支出:1856.5元。今日行程705 公里。今日步数3883步。

【第28天】2024年7月13日，武威，小到中雨，17～28°度。

查看地形图知道，武威地处黄土高原、青藏高原和蒙古高原三大高原交汇地带，地势西高东低，属温带大陆性干旱气候。但不巧的是，在雨水贵如油的武威，当我们早上9点钟到达雷台公园的时候，天空下起了大雨。五年前，匡队、曹慧、大林和我四人去过雷台公园，此刻天下大雨，匡队问英子和龙伟，是否想进去公园里看看，了解我国旅游标志"马踏飞燕"的来历。英子和龙伟表示，这么大的雨就不进去了，在门口拍照留个影，也算是到处一游吧。

这样，我们就正式离开武威，又开启了一段新的返程之旅。今天的目的地是天水。一路行驶，山由单调的青灰色渐变成了充满生机的绿植地。中午12点整，到达兰州北收费站。

每一个到了兰州的人，第一个联想就是兰州拉面，我们也不例外。曹慧说，找到了一家"清真"老字号店，跟着导航走了50分钟终于来到该店门前。

只见道路边顾客排着的队伍由内到外呈S形的长龙，而且有的顾客是直接搭把塑料凳子就在外走廊上吃。店里店外人满为患，我们6人分工排队。匡队、龙伟和大林站在别的食客后面等位子，我和英子曹慧排队取面条。这样的窘迫情形真是几十年未经历过。站着的人耐心等待神情淡然，坐着吃的人不急不缓表情自然。

队伍慢慢移到大厅，在点餐台，先点了三份卤牛肉，接着拉面也端上来了。一份卤牛肉加一碗拉面就摆在我的面前。

听人说，“ 一清二白三红四绿五黄”是正宗兰州拉面的标准。我对着这个标准，找到一一对应的颜色，还真是这样。牛肉汤的清、白萝卜的白、辣椒的红，小葱和香菜的绿，还有面条的亮黄。因此我确定这是一碗完全符合标准的兰州拉面。

我一边吃一边在想，刚刚比照兰州拉面的标准，觉得兰州拉面不仅是一道日常的面食，应该还是一首色香味俱全的诗才对。“一清、二白、三绿、四红、五黄”读起来多么顺畅和惬意，它让人有大彻大悟，心存美好，知书达礼的感觉。一碗拉面竟然是一首香味浓郁的诗句，真是品尝出了幸福的味道，能感觉异域风情的美好。想到这，我津津有味的吃完了这碗拉面，从心底里赞美旅行的美好时光。

吃完拉面走出餐厅，大林打电话给老裴，老裴告诉大林，在我们兰州当地根本就没有“兰州拉面”店，只有"***牛肉面馆（店）"。我回头一看，果真如此，店名叫"磨沟沿老字号牛肉面馆"。

作为甘肃省的省会_兰州，在古代是丝绸之路上的重要节点之城，在今日也还是西北地区的综合交通枢纽，是一座具有独特地理位置、丰富历史文化和特色美食的西北重要城市。

想起在父亲的军旅生涯中，曾经在这里度过了三年的军中生活。大林也说，其父亲自大学毕业后{1954年}分配在这里工作了18年，大林也曾跟随父亲在兰州生活了两年。对小时候在这里的生活细节，大林依稀还记得一些，经常跟我提起过，即使今天中午吃拉面时，还提到小时候对面条的厌食，可更多的是流露出的亲切感。在两位父亲的人生旅途中，他们无法预料到未来的生活走向，但面对生活中的每一次起伏，都保持一种平和的心态，是我和大林值得学习的。

兰州，它深居内陆，是唯一一个被黄河穿城而过的省会城市。最有名的景区也一定是在黄河边上，比如兰州黄河铁桥。

13点40分，我们来到兰州黄河铁桥。兰州黄河铁桥也叫中山铁桥，是兰州的标志性建筑。

据史料记载【兰州黄河铁桥的建设是在清光绪三十四年（1908年）正式开始的，这时正值清末民初，西学东渐之际 。桥梁的设计由美国桥梁公司负责，而承建则是来自德国的泰来洋行，其施工则由中国的工匠担当。这种国际合作模式，在当时是非常先进的，反映了晚清时期中国对外开放和学习西方科技的态度。】兰州黄河铁桥作为兰州历史最悠久的桥，有“天下黄河第一桥”之称。今天我们在这座大桥上漫步拍照，望着桥下滔滔不绝的黄河之水，就像人生的时光流逝，一去不复返，是不是也在提示我们，人生应当及时行乐呢。看到快艇载着游客在黄河水上飞速穿越，这及时行乐的速度与激情是不是也太快了点，毕竟安全是生命的保障。

由于曹慧下车之际忘记带手机了，所以，我和曹慧在游览铁桥的整个过程始终是形影不离。我们彼此间互相拍照，突然间我想到在兰州的黄河之滨，有一尊黄河母亲的雕塑，这个我应该亲自拍下来才好。于是我加快步伐去寻找那座雕塑，和曹慧若即若离，在我走了有千把米远还不见雕塑影子时，问路人，每一个人都回答，就在前面不远。于是我又加快速度行走，还是不见影子，问巡逻的民警，被告知，这儿离黄河母亲的雕像还有2.1公里。听到这个数字，让我傻眼了，怎么办？是回头还是继续去拍那个黄河母亲的雕像？看时间，已经是下午快3点了。如果继续走的话，来回4公里多，耽误的时间太多。我终究还是选择放弃拍照，回头去与曹慧汇合。可是游人如织，曹慧没有带手机，怎么找到她呢？我甚至找到民警查看监控，看看她到底往哪个方向走？幸好大林打电话来，要我快到约好的地点，大家都在等我。我这才明白，曹慧早已返回约好的地方了。通过这件事，我要告诉大家的是，手机要随身携带，不然后果很严重。

15点03分，我们离开兰州，继续前行。16点05分，到达接驾嘴服务区，稍作休息，吃哈密瓜补充水分和能量。

20点17分，到达天水麦积山镇的海洋山庄。

海洋山庄是个家庭宾馆，今晚在这里住宿的有5辆外地车牌号，房间满员。我们的晚餐也在宾馆解决。匡队和龙伟来了一瓶半斤装的白酒，一杯酒下肚，匡队吐露真言"今天是我的生日"，一言既出，惊倒我们四人。除了曹慧，我们四人要求再加一道菜，匡队怎么也不同意，这让我们很过意不去，但也只好顺着匡队的心意了。

与我们邻桌的是广东人，大人小孩有7位。与他们聊天得知，他们是在当地包了两台车，配上司机每台车每天租金是600元，他们已经玩了11天了，明天是最后一天。英子龙伟在广东工作了20多年，能听懂广东话。与他们一家子聊天，聊着聊着，越聊越熟，他们共同认识的人越来越多，知道的事都是一样一样的，不得不感慨，地球真的是一个村子。

我们离桌回房间，匡队喝酒还未尽兴，端着酒杯与邻桌干起来了，称兄道弟，又喝了两瓶啤酒，直到夜晚12点方肯罢休。

每日消费【24.7.13日.第28天】武威→天水。【吃】早餐56.5+22=78.5；午餐48+27=75；晚餐150.0元，小计303.5元。【住】天水市麦积镇.海洋庄园300.0元。【行】加油390.0；高速费93.1+106.09=199.19元，停车费4.0元。小计593.19元。

第28日费用支出:1196.69元。今日行程635公里，今日步数12231步。

【第29天】2024年7月14日，麦积山，15_27°度，多云。

麦积山景区的服务中心离景区大约有4公里，除了乘坐景区的大巴观光车，私家车是不许进入景区的。我们入住的宾馆老板承诺带我们进入景区，无须走多远，就可以到达景点。我们既然已经住进来了，只能是老板怎么说我们就怎么信。

在宾馆吃过早餐，老板在前头开路，后面跟着住店的几台车。快到景区的路上，看到有好多车被拦住返回，而我们紧随老板的车很顺利地到达了麦积山景点的山脚下。至此，我们对老板的半信半疑也解除了，确实是离景点最近。

沿着景区大道缓慢上坡，大约10分钟，还没有到达入口处，麦积山的陡峭就给人以强烈的视觉冲击，山体陡峭，层层叠叠，曲线优美，仿佛大自然的鬼斧神工在此汇聚，创造出了一幅自然与人文相融合的画卷，展现在面前的是大自然的雄伟与壮丽。

我们继续往上走，爬上十几级台阶，来到了一个好大的坪地，这里就是麦积山景点的进出口处。

我们先在大坪四周看景点概况介绍，我发现古代人很会起地名。麦积山得名于它的形状，山势陡峭，如同农家麦垛堆积而成，给人以阶梯式、平台式的独特美感。这种特殊的地质形态，为其成为佛教石窟的理想地点提供了条件。

麦积山的陡峭不仅是视觉上的震撼，对游客也是个挑战。我们六个人，只有我和曹慧进入景点，他们四人不是恐高就是难爬楼梯。景点门票80元/人，60岁以上免半票。

我和曹慧扫码进入景点，沿着蜿蜒曲折的山路，很快就到了攀爬的第一个阶梯。

我们两个都不错过每一个能看到的石窟雕塑。从游览的文字和介绍中了解到:麦积山石窟始建于五世纪初的后秦时期，之后历经北魏、西魏、北周等多个朝代的扩建与发展，逐渐成为我国泥塑艺术的重要代表。现有221座洞窟，10632身泥塑石雕以及1000多平方米壁画，展现了丰富的历史与文化内涵。

攀爬在这片陡峭的山坡上，从众多的石窟中，我仿佛听到了每一个石窟都在诉说着不同的故事，每一座雕塑都承载着不同的历史。曹慧看到心仪的石窟，看得如痴如狂，不愿离去。

越爬到山顶，坡度越陡，在没人的空隙，我坐下来休息一会，让快速跳动的心脏得以缓慢的平定下来。我抚摸着石阶，想象着古代的开拓者是怎样创造出如此艰难的壮举。此刻的我，感觉每一级台阶仿佛都在诉说着历史的沧桑。

攀登过程中，凌空架起的楼梯确实有让人心跳加快的恐惧，但只要平下心来，我就能感受到山体的坚固与沉稳。

随着阶梯的逐渐升高，视野也逐渐开阔，四周的景色开始变得愈发清晰，直至到达山顶远眺，绿树成荫，景象一览无余，让人心旷神怡。

和曹慧在麦积山上游览了两个多小时，才下行到地面。回头再次仰望麦积山，在那如刀削斧劈的壁仞上搭起的阶梯，我居然也走过来了，那一定是因为每一步都踏在了实实在在的历史与古人的智慧之上。

11点钟，终于与匡队他们汇合了。在车内，与他们分享我拍的照片。

下午三点路过西安，进杨庄服务区稍作停留休息，继续前行。

穿越秦岭山区路段，是在不断地进入隧道、驶出隧道中交替，也就是光亮与黑暗的交替。光亮，让我们看见秦岭的巍峨；黑暗，让我们看见光亮就在前方。19点30分，终于到达了湖北十堰市，这里正在下雨。

每日消费【24.7.14日.第29天】天水.麦积山→十堰。【吃】早餐60.0元，午餐0，晚餐186.0元，小计246元。【住】十堰.维也纳国际酒店:327+172=499【行】加油270.0；高速费:400.72，小计670.72元。【景区门票】麦积山门票曹、陈自理。

第29日费用支出:1415.72元。今日行程:608km，今日步数7578步。

<下篇>行至新疆，可抵岁月漫长之10:十堰→长沙；后记。