川藏公路我自驾 跋山涉水奔拉萨——上篇 ／四川段

李福堂

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前   言

一本连环画，半世川藏情。

我自驾去拉萨回来后，不少人这样问我：你已年过花甲，为什么非要冒着高原反应和山路安全风险，沿2000公里长的川藏线跋山涉水自驾去拉萨？我回答说：走川藏线是我少年时的梦想。现在我终于实现了。

而为了这一天，我整整期待了55年。

川藏公路线这一概念，出现和记忆在我脑海中的时间，是在轰轰烈烈无产阶级文化大革命的1969年，当时我仅12岁，在村小学读四年级。

有一天，我去政治老师办公室去背诵课堂上布置的5段《毛主席语录》，一次背诵通过后，老师递给我一本连环画，鼓励我说，背诵不错，给你看看这本小人书，从小就要忠于毛主席，长大后要当革命英雄。

离开老师办公室，我回到教室，急切地打开一看，连环画名为《无限忠于毛主席的川藏运输线上十英雄》，内容描写的是奋战在川藏运输线上的解放军某部李显文等十名官兵，在一次执行战备任务中遇到山崩而全部壮烈牺牲的故事。

故事中解放军的献身精神深深感染和打动了我，“川藏线”这个公路名字，也第一次在我脑海中打下了深深的烙印。



从那时起，在我幼小的心灵里，就萌发了长大后一定要报名参加解放军，到川藏公路为国家建设贡献力量，争取当一名革命英雄。初中毕业后我回到农村，连续两年报名参军，但由于家庭成分的原因，均未获批准。当兵去川藏线参加建设的希望就这样破灭了，但去川藏线看一看的愿望却一直没有放弃。

一晃几十年过去了，年年都在想，但年年都由于工作等各方原因难以出行。

终于，在退休之后，此时去川藏线“圆梦行动”的时机和条件完全具备，我可以出行啦！

时不我待，说走就走。我在网上报了成都一个自驾旅游团队，约了几个朋友，借了一辆越野车，跟着自驾游车队，开始了我的圆梦之旅。

2023.6.8日，我们从山西运城市正式启程。

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序   318国道川藏段简介

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在中国交通自驾旅游线路中，有一句非常响亮的口号：此生必驾318。

318指的是318国道。



318国道，全长5476公里，起至上海市人民广场，终点为西藏日喀则市聂拉木县中国与尼泊尔接壤的友谊桥，途经上海、江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、西藏八个省级行政区，是中国东西交通的主干道。



川藏线是318国道的其中一段。在成都段分为川藏北线和川藏南线。

——川藏北线指的是从成都经昌都、马尔康、那曲到拉萨段，全长2300公里。

——川藏南线指的是从成都经芒康、波密、林芝至拉萨段，全长2142公里。

一般说的川藏线，多指川藏南线。



318川藏南线从成都出发，经雅安后向西翻越二郎山，越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江，经雅江、理塘、巴塘过金沙江大桥入藏，再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵拉萨。途中将翻越折多山、卡子拉山、海子山、觉巴山、东达山、业拉山、安久拉山、色季拉山、米拉山等9座海拔在4000米以上的险峻高山垭口。

318川藏线位于北纬30度线上，沿途经过四川盆地、川西北高原、横断山区、青藏高原、藏南峡谷地带，一路冰川、草甸、雪山、峡谷、河流、云海、森林、田园、藏寨等风光辉映交错，连绵不绝，被誉为“中国最美景观大道”。



318川藏线自驾路线图



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D1   成都集结

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2023年6月8日，是自驾游的第一天。来自全国各地的自驾爱好者，从四面八方陆续驾车来到了成都市的集合地点。

川藏南线的318起点就是成都。



成都市全景



成都市，简称“蓉”，四川省会城市、国家中心城市，常住人口2126.8万人，

成都自古有“天府之国”的美誉，是首批国家历史文化名城，古蜀文明发祥地，中国最佳旅游城市。



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D2    成都一雅安一康定

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6月9日清早，我们自驾车队从成都出发，向西前往雅安。

雅安市

雅安市，四川省地级市，位于川藏、川滇公路交会处， 曾为西康省省会，是古南方丝绸之路的门户和必经之路。距成都120公里，全市常住人口143.3万人。

雅安市全景



雅安是四川省历史文化名城和新兴的旅游城，素有“雨城”、“川西咽喉”、“熊猫故乡”之称等。境内蒙顶山是世界茶文化发源地、世界茶文明发祥地。

雅安是四川盆地与青藏高原的结合过渡地带，汉文化与民族文化结合过渡地带，现代中心城市与原始自然生态区的结合过渡地带。



雅安熊猫基地

中国保护大熊猫研究中心雅安碧峰峡基地。占地6000余亩，位于雅安市碧峰峡风景区内，海拔1085米。

基地建有大熊猫科研中心、大熊猫医院、大熊猫育幼中心、大熊猫繁育配种中心、大熊猫对外展示中心等。目前生活着300多只野生大熊猫，70多只圈养大熊猫。



碧峰峡熊猫基地，有六七种大熊猫喜食的竹子。熊猫放养场比卧龙中心大10倍，山、林、竹、水相依，饲养、科研人员相随，体现一种“熊猫、竹子与人”的自然氛围。

自驾大本营

在雅安市318路段入口处，建有一座造型优美的高大建筑和一大片停车场，这里是自驾车大本营。大多数的自驾车队都在这儿汇合和整备。

自驾者都认为这里才是真正意义上的进藏起点。



大熊猫文化服务区

雅安市天全县城全景



雅安市天全县境内，有一个318国道高速公路服务区，它是中国第一个以大熊猫为主题文化的服务区，也是众多自驾游客打卡首选地。

“一路向上，百折不挠”的口号，让众多自驾游客看到后精神顿时振奋，充满激情。



二郎山隧道

在天全高速公路服务区打卡之后，我们自驾车队就要经过二郎山隧道。



二郎山隧道，是四川省雅安至康定高速公路穿越的一个隧道，1996年的5月动工兴建，于1998年11月28日贯通，于2001年1月1日竣工通车。二郎山双向4车道，全长13459米，是我国高海拔地区长度最长的高速公路隧道。



二郎山为四川省泸定县与天全县的界山，因1950年解放军修筑二郎山盘山公路时一曲《歌唱二郎山》而名闻天下。

二呀二郎山，高呀高万丈，古树荒草遍山野，巨石满山冈，羊肠小道难行走，康藏交通被他挡哪个被他挡。

二呀么二郎山，哪怕你高万丈，解放军铁打的胆，下决心坚如刚。要把那公路修到那西藏。

……

歌声唱出了二郎山的高大险峻和解放军打通公路的壮志豪情。



二郎山隧道内闪烁着五星红旗的灯光秀。这一设计旨在纪念在修建过程中牺牲的解放军战士。它是中国唯一展现五星红旗灯光造型的高速公路隧道。

隧道内部的灯光设计非常壮观，由于内部装有8万个LED灯，顶部的五星红旗在灯光照耀下显得尤为醒目，为行驶在隧道中的司机和乘客提供了一个震撼的视觉体验，同时也为他们带来了精神上的振奋和神圣感。



进入二郎山隧道，强烈的灯光与长长的通道让人仿佛穿越了时空。出了隧道，眼前豁然开朗，那是一幅令人震撼的画面——连绵的群山在云雾中若隐若现，阳光透过云层洒下，给大地披上了一层金色的纱衣。



泸定桥

穿过二郎山隧道，前行35公里左右，我们来到了耳熟能详的著名红色景点泸定桥。



泸定桥是一座悬空架在沪定县大渡河上的铁索桥。

泸定桥始建于清康熙四十四年（1705年），跨度达到102米，宽3米，共有13根铁索，9根承托桥面木板，两侧各有两根用做桥栏。

泸定桥是中国四川和西藏之间茶马古道的交通咽喉，桥头堡上的“沪定桥”桥名是清康熙皇帝御笔题写。

泸定桥虽建成几百年了，但真正让国内外知晓的，则是二十世纪三十年代红军长征途中“飞夺泸定桥”的动人故事。



1935年5月29日，中国工农红军长征北上途经泸定桥，面对敌军的重兵把守，红军以22位勇士为先导的突击队，冒着敌人的枪林弹雨在铁索桥上匍匐前进，一举消灭桥头守敌，胜利占领了泸定桥。打开了红军长征北上的通道。



毛泽东主席所写《七律·长征》中的“金沙水拍云崖暖，大渡桥横铁索寒。更喜岷山千里雪，三军过后尽开颜”的豪迈诗句，从此让泸定桥打上了红色印记而名扬中外。



当我踏上泸定桥，紧握着桥一侧冰冷的铁链，看到桥下奔流湍急的大渡河水，每走一步都战战兢兢。风在耳边呼啸，桥在脚下摇晃，当年战士们的英勇杀敌的身影在我的脑海中浮现，仿佛战士们就在我的身边，他们的战斗精神在我心中激荡。



当我走下泸定桥，心中满是感慨和敬意。这座桥不仅是连接两岸的通道，更是连接历史与现实的精神桥梁。它将永远屹立在大渡河上，见证着时代的变迁，激励着一代又一代的中华儿女。



康定情歌城

离开了泸定桥，行车不到50公里，我们便来到了因一首《跑马溜溜的山上》民歌而天下知晓的情歌城—康定。

康定市，是四川甘孜藏族自治州的首府。历史上曾是西康省的省会。

康定市总面积1.16万平方千米，总人口12.73万，海拔2560米。是川藏咽喉、茶马古道重镇、藏汉文化交汇中心。

康定自古以来就是康巴藏区政治、经济、文化、商贸、信息中心和交通枢纽，是一个多民族交往、多文化交融、多教派并存的民族聚居市。这里不仅有着壮丽的自然风光、雄伟的雪山、清澈的河流以及广袤的草原，还深藏着丰富的民族文化和历史遗迹。



康定城里有一条穿城而过的河，叫折多河，把城市一分为二。

流经城市中心的折多河，水声轰鸣，奔腾而下，两岸高楼林立，灯火通明，色彩斑斓的灯光倒映在波光粼粼的河面上，仿佛一条条轻摇曼舞的彩绸，与康定城的宁静形成鲜明对比，构成了一幅独特的城市夜景画卷。



康定城的水以折多河为代表，其夜景独具魅力。当夜幕降临，华灯初上，漫步在康定的街道，你可以看到万家灯火如点点繁星，各种路灯灯饰似闪烁彩练，流光溢彩，勾勒出一幅夜空灿烂、华丽迷人的不夜天景象。



“李家溜溜的大姐，人才溜溜的好。张家溜溜的大哥，看上溜溜的她哟。月亮弯弯，看上溜溜的她哟”。

这首脍炙人口的歌曲，让康定成为举世瞩目的“情歌之乡、爱情之城”。



康定的魅力在于它融合了汉、藏等多民族文化特色，每年吸引着无数游客前来探索其独特的风情。

无论是漫步在古朴的街道上，还是远眺贡嘎山的雪峰，都能让人感受到这座城市的宁静与美丽。



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D3  康定一理塘一巴塘

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6月10日清晨，我们车队从康定出发，原计划向西从贡嘎山脚下盘旋而上，翻越折多山后到达新都桥。但车队领队说折多山堵车，我们车队只能从康定往西北，沿S434省道经红海子（海拔4100米）、雅拉山口（海拔4401米），经甘孜康定机场旁，绕道塔公草原，再拐到新都桥。

海拔4200米的红海子风景区

我们车队沿着山路盘旋而上时，天气阴沉，雪花飘飘。当翻越红海子，到达海拔4401米的雅拉山口时，山顶寒风劲吹，空气稀薄，我们下车拍了张照片，赶紧回到车里继续前行。



车在山路上盘旋而上，远处可见的贡嘎山白雪皑皑，非常壮美。



塔公寺

塔公寺是甘孜州著名的萨迦派（花教）寺庙。距今有一千多年的历史，是康巴地区藏民朝拜的一个重要圣地。

寺庙周围佛塔成林，构成了绝妙的塔林景观。



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塔公草原

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新都桥

经过塔公草原后，我们来到了川藏线上著名风景区新都桥。

新都桥是康定县境西部的一个小镇，位于318国道川藏南北线的分叉路口，号称“摄影家的天堂”。

它的美丽，不在于新都桥镇本身，而正是在于新都桥出镇后沿线10公里的风景长廊。



新都桥是一个宁静祥和的小镇。

一幢幢由拳头般大小的石头堆砌而成的牧居沿河岸一字排开，河床里的溪流清澈见底，河岸沿线罗列着一排排挺拔苍翠的松柏。蓝天白云下，山坡上青翠的绿草和五颜六色的野花随风飘影，牦牛与羊群散落其间。

清晨时分，藏居炊烟袅袅，一轮砖红色的日光如同帆船破浪般划破乌云嘎吱作响，吵醒这轮光与影的世界。



在这可以拍摄到无垠的草甸，曲折的溪流，金黄的秋叶，山坡上大片在觅食的牛羊，散落着的藏族村寨，在金秋来临之际不失为赏秋的好去处，随便一按快门都能得出一张美丽的风景照。



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悬崖上的雅江城

雅江县城鸟瞰图



过了新都桥，前行65公里左右，我们路过了全国最小且建在悬崖上的一座县城——雅江县。

雅江县位于四川省甘孜藏族自治州内，因是雅垄江的一个渡口而得名。这里地处高山峡谷与草原之间的过渡带，地形较为复杂，县城只能依悬崖而建。从远处看去，这里的房屋仿佛嵌在悬崖上一般，真害怕如果说发生个地震什么的会不会房屋直接溜进下面的江水里。



雅江县辖区面积7558平方公里，总人口5.1万人，县城海拔高度2600米，面积仅0.48平方公里。

雅江县城的建筑物是真正意义上的倚山傍水，基本上家家都是“江景房”。

雅江是藏族聚居区，具有丰厚的文化底蕴。锅庄、弦子、山歌、酒歌、箍箍卦等藏区流行的五大歌舞形式在雅江的村寨、牧场广为流传。

雅江县盛产松茸，有“松茸之乡”称号。



雅江郭萨寺



在雅江路边，这些用白色和黑色石块堆积的石堆，藏名叫“多纳拉村”，意为敬奉山神的黑色石堆。



雅江是丝绸之路的必经之路。延伸在群山中的茶马古道，在雅江县境内达187公里，留下的驿站遗址有5处。

“饥马恨草短，仆夫苦衣单；悲歌猛虎行，惆怅行路难。”这是清代诗人李苞对茶马古道苍凉的真实描述。

图为茶马古道遗址上雕塑。

天路十八弯

过了雅江县城，在前往理塘的途中，有一段路叫天路十八弯。因为这段路修建在海拔4500米之上的剪子弯山坡上，加之这条路十分蜿蜒、曲折、艰险，所以被称为天路十八弯。



天路十八弯虽然没有七十二道拐那么有名气，但沿途数十个之字形的折弯，看上去却十分壮观。

天路十八弯有一种震撼的曲线美，蜿蜒的山路如同一条巨龙一样盘旋在山间，让人产生一种千山万壑尽收眼底的意境。



世界高城理塘

从雅江县城出发，经过143公里的山路，我们来到了天空之城——理塘。



理塘县，隶属四川省甘孜藏族自治州，位于四川省西部。土地总面积1.43万平方公里，居住有9个民族，常住人口7.3万人，其中藏族居多，占95%以上。

理塘是达赖七世和达赖十世两位达赖转世之处。



理塘县城为什么被称为天空之城？

这是因为理塘县城海拔4014米，比青藏高原城市拉萨（海拔3650米）还高，因而人们形象比喻理塘距离天空非常的近，故称之为“天空之城”。

理塘是世界上为数不多的海拔最高的城市之一，享有"世界高城"之美誉。



理塘独特的地理位置和悠久的历史文化，集合了众多区域特色，完整地体现了康巴藏族文化内涵。

许多旅行者们都说：“不到理塘，就不算到过川藏”。



理塘毛娅大草原

理塘的毛垭大草原曾被评为中国最美的六大草原之一。

毛垭草原依山而存，在这里你可以看见耸立的雪山、翱翔的雄鹰，还可以看到草原上飞驰的马儿、奔走的牦牛，灵动而脱俗。

格聂神山是沙鲁里山脉最高峰，也是藏传佛教神山之一，可以说是“理塘之魂”。



巴塘姊妹湖

从理塘到巴塘县约170公里，约需3个半小时的车程，但途中路上出现了堵车。不少司机说：在318国道上行车，不堵车时反而是异常路况。

巴塘姊妹湖‌，位于318线理塘至巴塘公路中段。海拔4486米，是金沙江一级支流玛曲的主要发源地和水源补给区。

以姊妹湖为中心，现已开辟为姊妹湖国家湿地公园。



巴塘姊妹湖是青藏高原上最大的古冰川遗迹，之所以叫姐妹湖，主要是两个高原湖泊紧密相连，就像一对亲密无间的待嫁姐妹。

2006年，《中国国家地理》杂志曾经用姊妹湖的风光照作为封面，让中外游客都了解到了这个美丽的湖泊。



巴塘县城

巴塘县城全景

巴塘县，隶属四川省甘孜藏族自治州，位于四川西部青藏高原东南缘，面积8186平方公里，县城海拔2560米。

巴塘县的前身，是清光绪年间设立的巴安县，1951年10月，巴安县改为巴塘县。

巴塘县是以藏民族为主的少数民族聚居县。现常住人口为4.9万人，藏族占96.61%。

巴塘县党政办公大楼



巴塘县历史上曾分别被云南丽江纳西族木氏土司占领、明末清初受青海蒙古族和硕特部控制、清康熙三年为西藏达赖喇嘛管理，直到康熙五十八年（1719年），才归清朝所辖，划入四川版图。

位于巴塘县中心的中山广场。



巴塘是川、滇、藏三省自然、文化、经济、交通的交汇地带，素有“高原江南”之称，旅游资源丰富独特。



巴塘精灵山



　　巴塘措普沟国家森林公园



巴塘境内有一百多个奇姿异色的湖泊散落在大地上，景色各不相同。而其中，措普沟更是被誉为是318国道上的隐世天堂。

巴塘历史上就被誉为“弦子的故乡”，藏族文化在这里得到发扬光大。

由于靠近云南和西藏，巴塘成为少数民族文化的熔炉。独特的文化和仪式，成为巴塘游牧民族日常生活的自然组成部分。游览巴塘，你能真实感受到川滇藏共存的民族风情。



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D4   巴塘一芒康一左贡

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6月11日，是自驾出行的第四天。

早上从巴塘县出发，大约前行十多公里后，318国道就开始与金沙江相伴并行。巍巍青山下，滔滔江水边，越野车行走在如诗如画的美景之中。



今天的行车目的地，是通过金沙江进入西藏的左贡县。

巴塘县距左贡县城大约250公里，需7个多小时。



　　途中又遇大堵车。



出川进藏的金沙江大桥

经过近两个小时的驾驶，我们来到了著名的金沙江大桥。



金沙江大桥，全长282米，桥宽7米，于1964年7月1日建成通车。



金沙江大桥‌是318线上连接四川巴塘县和西藏芒康县的重要通道，是出川进藏的关键要塞。

大桥以东是四川甘孜州的巴塘县，以西是西藏昌都市的芒康县。

跨过了这座大桥，就开始进入了西藏。



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上篇完 ／  请看下篇 西藏段

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