我的南极之旅《二十六》

海洋

破冰踏雪，雪龙船在完成预定的任务后开始撤离南极大陆，踏上了返回祖国的航程。 在得知我们即将撤离南极大陆的消息后，南极的主人阿德雷企鹅特地赶来为我们送行。 再见了，维斯托登半岛，再见了，中山站的兄弟们。 撤离南极大陆前的最后一张留影，身后便是一座长达数公里的大冰山。 再见了，银装素裹秀美壮丽的南极大陆。 二十八，再见了——秀美壮丽的南极大陆 叮铃铃……一阵清脆而又熟悉的铃声响遍了雪龙船上上下下的每一个角落，这是全船备航部署的铃声，这也意味着雪龙船即将从南极大陆撤离，踏上返回祖国的航程。随着各个岗位人员的就位，一道道指令从驾驶台发出，各单位及船上各个部门清点人数，启动电罗经，启动备用发电机，启动导航雷达，全船相关辅助航行的仪器设备进行通电检查并处在正常运行的状态，启动主机，收回舷梯。当全船上上下下各个岗位一切备航工作全部就绪后，便开始等待着北京指挥中心的返航指令。此时、一份返航的请示电报经总指挥签发后，通过报务员敲击电台键盘的手指迅速发往万里之遥的北京指挥中心…… 下午四时整，接到北京指挥中心同意返航的电报后，随着总指挥陈德鸿将军的一声令下：返航！呜……呜……两声长长而又响亮的气笛声，在普里兹湾的冰海雪原和维斯托登半岛上空久久回荡。 许多人站在雪龙船的甲板上，依依不舍地，眺望那远处冰雪尽头与蓝天相接的蓝白天际线；眺望那纵横数千里，一眼望不到尽头，举世闻名，雄伟壮观的南极大冰盖；眺望那风光秀丽，千里冰封，万里雪飘，一望无际的冰海雪原；眺望那不远处，位于两座冰山之后，维斯托登半岛上隐隐约约的中山站。 再见了，美丽的南极大陆；再见了，秀美的普里兹湾；再见了，与我们相伴近两个月的维斯托登半岛；再见了，五星红旗高高飘扬的中山站；再见了，那一只只憨态可掬招人喜爱的南极企鹅，硕大肥壮的南极海豹，一身洁白如玉唱着清脆悦耳歌声的南极雪燕…… 此时大火儿激动的心情无以言表，“回家”——这是世人最常用的词汇和语言，也是从古至今数千年来最令人神往的事情。 忽然，我们发现在冰山后面，中山站附近的一座小山上，有人正在朝我们挥动着一面红旗。从望远镜中清晰地看到，原来是留守在中山站的众多兄弟们，正站在山坡上一边摇曳着手中的五星红旗，一边向我们挥动着手臂，同时嘴上还喊着什么。虽然我们不知道他们在喊什么，但是我们能感觉得到他们是在为我们祝福，为我们送行。我和许多站在甲板上的同事们也不停地挥动着臂膀，并大声地朝他们喊道：”兄弟们，再见了！再见了！多多保重！” 由于相隔的距离太远，他们肯定也听不见我们在喊什么，但我想他们一定能感受到我们对他们的牵挂和祝福。 是的，此时我们踏上返回祖国的航程是令人兴奋的。虽然路途遥远，旅途艰难，时间漫长，但这是我们回家之路，是我们期待已久的希望所在。我们的返航，对于留守在南极中山站的二十二位越冬队员来说，心里肯定是有一种说不出来的滋味儿。 回想起去年十月的金秋时节，我们大家一同告别了祖国和亲人，肩负使命，走出国门，踏上前往南极的遥远征途。一路上大家通力合作，驾驶着雪龙船乘风破浪，所向披靡，成功地穿越了台风的堵截，横跨赤道，勇闯魔鬼西风带，战狂风，斗恶浪，历经艰辛，航行上万海里，破冰踏雪，不惧艰险，不畏严寒，冒着危险铺设输油管线，运送油料，顶着寒风，突击抢运上站物资。如今胜利完成了任务的我们已踏上了返回祖国，返回故乡的旅途。而他们将留守南极，坚守中山站，日复一日地守望着极地的明天…… 望着他们站在维斯托登半岛小山上摇动着红旗，不停挥舞着手臂为我们送行的身影，随着雪龙船的前行，在我们身后变得越来越小，越来越模糊。此刻，我眼睛湿润了，我在心中默默地为他们祝福，再见了兄弟们，各位多多保重！一年之后，我们将再一次远渡重洋，踏上南极大陆，迎接各位返回祖国…… 对于留守在中山站的二十二名越冬队员来说，真正的南极生活才刚刚开始。随着大部队的撤离，南极冬天的脚步正一步一步地向他们走来。在随后的日子里，他们将面临着极地寒冷的严冬，大风肆虐，暴雪漫天飞舞的恶劣天气，连续五十八天伸手不见五指的漫漫极夜，渺无人烟，与世隔绝，孤独无援的艰苦生存环境，以及足以让常人心理崩溃长达四百余天，漫长、枯燥、孤独、寂寞的极地生活。能坚持下来，决非常人所能承受。没有坚定的信念，良好的心理素质，坚韧不拔的毅力，顽强的品格，健康的体魄和为祖国奉献的精神是很难做到的。 在返航途中，随雪龙船和我们一起返回祖国的中国第十次南极考察队的一位考察队员，在航渡途中跟我聊天时，谈起他们在南极坚守四百多个日日夜夜的艰辛与不易。艰苦枯燥的工作和生活环境尚能克服，但每天面对孤独、寂寞、思念故土和亲人的乡愁情怀时，却感受到巨大的心理压力，几乎到达难以逾越的边缘。听着他的叙述，我感同身受，虽然我们进入南极圈才两个多月的时间，就已经深深地感受到了极地生活的孤独与寂寞，思乡之情与日俱增。而他们却要在如此恶劣的艰苦环境中，坚守长达四百余天的漫长时光，真是了不起。 历经艰险，破冰踏雪，能登上南极大陆者已被称之为勇士或英雄。我以为常年坚守在南极大陆的考察队员们都是令人敬佩的勇士中的勇士，英雄中的英雄！他们坚守南极四百余天的经历感染着我。我被他们吃苦耐劳的奉献精神，坚韧不拔的顽强毅力，良好的心里素质以及克服种种困难的勇气所感动。 先且不谈他们所遇到的许多意想不到的困难。单单是连续五十八天生活在伸手不见五指黑，漫长极夜中的孤独与寂寞，或许就能让许多人的心里崩溃。屋外泛黄的灯光在雪花飞舞、漆黑一片的冰雪大地上是那般微弱，几乎要被漫漫长夜所吞噬，犹如萤火虫般显得是那样孤独和昏暗。更何况还有长达四百余天的枯燥、乏味、孤独、寂寞、漫长而艰苦的极地生活，更是让常人无法适应和难以忍受。 对于我们来说，一路长途奔波，由北至南，横跨南北半球，乘风破浪，历尽艰险，破冰踏雪，几经周折才登上南极大陆已属不易。而他们却要在广袤无垠、冰天雪地、人烟罕至的南极大陆，越冬住守和科学考察的时间将超过一年，其中将面临的各种困难以及孤独和寂寞是可想而知的…… 今天雪龙船是沿着当初破冰进来时的航迹线撤离南极冰面的，所以今天撤离时的破冰航行，一路上显得异常顺利，远远超出了我们的想象。巨大的陆缘冰面在雪龙船钢铁身躯冲撞下，已经没有原来那么坚硬了。望着眼前航道上被挤压破碎的陆缘冰面；望着我们身边不远处，一座座高低不等，形状各异的大小冰山；望着远处像一条白色巨龙盘卧在南极大陆上的大冰盖，在我们视线中随着雪龙船渐渐远去，慢慢地变得越来越小，越来越模糊…… 从撤离中山站附近冰面的停泊点起，到雪龙船最终冲出南极陆缘冰区进入到大海，整个破冰距离约四海里(约7.4公里)，整个破冰所用的时间却只有短短的三十七分钟。 没想到撤离南极陆缘冰区的破冰之旅走得如此之顺利，约四海里的陆缘冰面，雪龙船只用了不到四十分钟的时间，便成功突破了陆缘冰面的阻碍，进入到了南大洋的水域。回想起去年十二月初，刚进入普里兹湾陆缘冰封冻区域破冰时的情景，仿佛就在昨天。一路走来跌跌撞撞，十一点五海里距离的破冰之旅，我们却整整走了二十天的时间，是何等艰辛、何等困难，何等不易。 当雪龙船冲破最后一米陆缘冰面的阻碍进入到南大洋海面时，我的心情忽然变得复杂起来。马上就要回家的喜悦心情已没有刚才那么强烈了，面对南极大陆，面对这银装素裹茫茫的冰海雪原，似乎有点恋恋不舍，有点儿五味杂陈，有点说不清道不明的感觉。 再见了！银装素裹，风光无限而又美丽的南极大陆，或许此时的这一转身，便是永不再相见。 在你那宽广的怀抱中，曾让我感受到你的秀美与壮丽，你的广袤与博大，你的恢弘与雄伟，你的洁白与无暇，你的沧桑与岁月。领略到了大自然的鬼斧神工，造就了南极大陆独特的奇异风光。在严寒狂风暴雪中，你是那样的刚毅与坚强，在风和日丽、微风轻拂的斜阳余晖中，你又是显得那般娇柔与妩媚。你的刚毅和坚强，你的千姿与百媚，让人过目难忘，令人如痴如醉。 站在大雪飞舞、飘飘洒洒、银装素裹的大地上，望着雪花从天而降，轻歌曼舞地随风飘零，感受着雪花绕颈、相拥拂面的柔情与妩媚。不禁又让人想起了伟人毛泽东主席那首：“北国风光，千里冰封，万里雪飘……江山如此多娇，引无数英雄竞折腰”诗句中的豪迈气势，此刻在一望无际、大雪纷飞的冰海雪原中展现得淋漓尽致。 身处南极大陆，每日朝夕相处似乎没有什么感觉，一但即将离别，却是那般依依不舍。我利用最后的短暂时间，将秀美壮丽的南极风光又认真仔细地欣赏了一遍，生怕错过每一处美妙的景致。并以身后一座巨大的冰山为背景，拍下了此行南极大陆的最后一張影像，做为永久的纪念。随后我将目光慢慢停留在身后已渐渐模糊的维斯托登半岛的南极大陆上…… 再见了，中山站！再见了，广袤无垠的冰天雪地！再见了，风光秀美的银色世界！虽然在这片寒冷荒凉的冰雪大地上，寸草不生，人烟罕至，环境恶劣，然而奇异的南极风光，秀美的极地景色，雄伟壮丽的大冰盖，一望无际的冰海雪原，妩媚多姿的冰山奇貌，憨态可掬的的企鹅海豹，人与动物和谐共存的温馨画面，却已深深地印刻在了我的心中，永远挥之不去。 进入到大海中的雪龙船如鱼得水般地轻盈和矫健。欢快的主机唱着悦耳的曲调，带动着螺旋桨不停的旋转，蔚蓝色的海面不停地被卷起一阵阵白色浪花，抛向船艉，推动着雪龙船破浪前行，驶往南大洋深处预定的调查海域，去探索和寻觅南大洋深处的海底世界——我们从不知晓的奥妙所在……(未完待续)