斯瓦尔巴群岛巡游速记

陈青凤

曾在阿根廷的乌斯怀亚（Ushuaia）止步，遥望南极，也曾在新西兰的布拉夫（Bluff）止步，遥望南极，看来南极无望成行了。这以后，地球的另一极～北极巡游，逐渐排上了计划。 今年3月份早早地报名参加了北极四岛巡游团，8月14日我们整装待发，飞往冰岛登船。海达路德（Hurtigruten）公司的莫德号（Maud）是我们即将搭乘的邮轮。在冰岛，十年旧地短暂重游后，我们登上莫德号，开始了北极巡游。 海达路德公司漂亮的莫德号（Maud），船头那金色五角星⭐️象征着北极星，永远指引着莫德号前进的方向。 第一时间合影留念。 落日余晖下，莫德号驶离雷克雅未克港口。经过一夜的航行，第二天一早，船舶已悄然停靠在西海岸帕特雷克斯峡湾（Patresfijrdur的伊萨峡湾（ Ísafjörður）。我们的第一个登陆节目，就是沿着漂亮的西海岸峡湾去看丁坚地（Dynjandi）瀑布。瀑布一般般啦，不过西海岸的峡湾风光的确漂亮，很有特色！ 冰岛西岸 西海岸峡湾的丁坚地（Dynjandi）瀑布 西海岸峡湾风光西海岸港口离丁坚地瀑布直线距离并不远，但是西海岸峡湾就像伸出的五指形状，每走过一个峡湾恨不得都要绕行个大半圈，这也给我们有足够的时间在车上欣赏了西海岸的好风光。 西海岸短暂停留后，莫德号开始北上，直指北极半岛。 莫德号的欢迎仪式船长的欢迎致辞和喜庆的香槟鸡尾一直是邮轮迎送客人仪式的主打节目，很喜欢，让人立马感觉宾至如归哦。 莫德号北极巡游线路雷克雅未克始发，挂靠冰岛西海岸Isafjord，然后北上，向着北极破浪航行。如图所示，我们会在北极圈巡游扬马延岛，斯瓦尔巴群岛以及格陵兰岛东北部，适时登陆，探险游览两不误。 北极巡游线路虽然没有南极线路上的德雷克海峡的波涛凶险，但跨洋过海哪有一帆风顺不经历风浪洗礼的？ 出冰岛西海岸到扬马延岛的这一段航程是这次北极巡游最艰苦的一段航程，风浪达到四级，我是彻底趴下了，乖乖地躺了两天。还好先生不晕船，前后上下照应着。看先生拍的视频，船上晕船的不在少数，公共区域空空，甲板更是无人光顾。 扬马延没有永久居民，岛上遍布苔藓和地衣，是世界上最北端的活火山，最后一次喷发是在1985年。我们历经颠簸来到这里，但因为海况尚未完全转好，船长取消了登陆，我们只能与之擦肩而过啦。 但是，我们还是随着船舶广播的提醒，来到甲板上欣赏这座最北端的活火山。 扬马延岛宛如一条蜿蜒的巨蟒，横卧在茫茫的大西洋上。扬马延岛这条巨蟒似乎也挡住了一点海面风浪。船舶经过这座火山岛时，海浪开始明显减弱，我这个晕船人也恢复了正常。 进入北极圈啦！ 9层甲板上，船舶进入北极圈的传统庆祝活动正在进行。海神🧜‍♀️突然从天而降，将好运带给了莫德号，带给了莫德号全体游客。果然不错，除了刚刚进入格陵兰海时两天的恶劣海况（rough sea condition），后面的行程，好天气是一路伴随哦！ 回到北极圈洗礼现场，看勇敢者的冰水挑战。有老外，更有我们好几位团友，我们领队Tony也是其中一位咯。 巾帼无须让须眉。瞧我们这位勇敢的女神，真心叫人佩服！其表情和动作更是令人忍俊不禁，太真实啦，哈哈哈😂😂 海神🧜的出现，寓意好运连连。迎海神接好运，大家争相与海神🧜合影，图个吉利哈！ 北极洗礼大功告成。北极洗礼的必备神器：银色冰水盆和银色冰水勺。咱也握勺过把瘾，看看还有谁挑战。 传统的北极洗礼活动给大家带来了无尽的欢乐！明天我们即将登上斯瓦尔巴群岛的朗伊尔城，去探访世界种子库、北极熊出没地，参观博物馆以及这座年轻的最北方的小城市。 期待…… 即将进入在斯瓦尔巴群岛的（Spitsbergen），去探访朗伊尔城（Longyearbyen）啦…… 迫不及待地静侯在甲板，看着莫德号慢慢在Spitsbergen峡湾进港，船后拖拽出一个漂亮的大弧线，最后稳稳地挂缆靠泊。 在大海上航行了两天，莫德号稳稳地停靠在朗伊尔城的煤码头，我们终于踏上北极大地啦。因为这里是煤码头，站在码头的第一感觉仿佛是站在了坚实的黑土地上。将这片土地形容为黑土地的大概就是我了，要知道这里可是北极圈里的朗伊尔城，冰天雪地白色天地才是主宰啊。码头离城区并不远，但因这里是煤码头，去往城区的公路没有行人便道，出于安全考虑，莫德号贴心地提供了接驳车辆，往来于码头、城区，还有种子库之间。 这是我登陆朗伊尔城当天发的小视频。 斯瓦尔巴是北极熊的栖居地，目前为止在斯瓦尔巴北极熊的总数目仍是远远多于当地的居住人数。作为造访的游客，若想与北极熊相遇，那也只能凭运气、凭眼力，当然，更要凭借望远镜和高倍照相机啦。因为游客与北极熊的相遇将永远保持在最安全的距离范围哦。我们就在博物馆与北极熊亲密互动一下下啦。 博物馆里展示了北极熊、驯鹿、北极狐等北极动物，展示了早年北极人在北极的生活轨迹。 朗伊尔城风貌 朗伊尔城曾经是个煤矿开采地，目前仍有煤炭输出。中心街道上煤矿工人的雕像特别醒目。 我们穿过了街区，学生楼，邮政所，参观了博物馆，后来又爬到山坡上去打卡最北小教堂和北回归线立柱碑。 这里的学校规模看来不小，学生城的宿舍楼就有好几栋。最北端的小教堂矗立在半山腰，红色的木板墙配白色门窗框，浅褐色的屋顶上立着尖尖的塔顶，特别醒目。 朗伊尔城镶嵌在群山之中，三面环山，还能望见远处的冰川。冰川融化的雪水冲泻成河，哗哗流淌，直泻大海。 这是北极回归线立柱碑，为了早一分钟在这里打卡，我们抄了条近路，不惜攀爬了一段陡坡，好险，但值得。 朗伊尔城小小的飞机场，正常情况下，每周也有二十架次起落。 打卡世界种子库一个保存全世界农作物种子的贮藏库。斯瓦尔巴全球种子库是一个保存全世界农作物种子的贮藏库。也被形象地称为“末日粮仓”、“世界末日种子库”。它建在斯瓦尔巴特群岛地下深处，是确保全球粮食安全的最后一道防线。这座种子库可存储22.5亿颗种子，旨在保护农作物多样性和应对小行星撞击地球、核战争等灾难。种子库建于冻土地带的岩石中，因此不受气温变化的影响。其常年温度保持在-18度左右，位置高于海平面130米左右，即便格陵兰的冰盖融化，或者南极洲的冰层完全消融，海平面上升61米，它也会安然无恙。 不过为确保万无一失，种子库附近建造了一个辅助站，在需要时可以随时启动，帮助种子库除湿恒温。 北极地区的一个个峡湾，都是一个个天然避风港湾。 大船锚泊在峡湾，不仅冲锋艇可以尽力发挥作用，小小的皮划艇活动也可以尽情展开。 探险队早早开始为登陆做准备了。 登陆斯比兹堡公园（South Spitsbergen national Park）的雷彻喆（Recherchebreen）冰川。这里是冰川、冰湖与浮冰的世界，也是海鸟爱来的地方。我们看冰川，踩湖水，玩浮冰，与浮冰欣然互动，与海鸟共享同一片浮冰世界。 还是坐冲锋艇登陆冰川公园。 这里的浮冰如大大小小的钻石散落在沙滩上。形状各异，千姿百态。 欣喜的我们与浮冰互动，拍照留影忙不停。 突发奇想，捡起一块浮冰照个像。冰块有点凉有点滑，还感觉有点沉，因为怕一不小心落下摔碎它。先生机智，只挑了块小小的当作奖杯🏆轻松高举。 现在气候转暖，不知道这些散冰🧊还能坚持多久。 此时此地的温度约在5度左右，早晚温差并不大。俺发现一块大冰块🧊酷似大白熊，抱抱它脖子摸摸它脑袋，还在它身上靠一靠，嘿嘿嘿…… 先生与“大白熊🐻‍❄️”互动，来了个拳击“对峙”，哈哈哈…… 玩耍得很尽兴，俺还忍不住尝了一下冰块🧊的滋味呢。 现在全球气候变暖，温度升高，冷极都逃不过变暖的趋势唉。 不过相比较上海此时的高温天气，这画面看着就够凉快的啦。有同学说，“看着这冰雪，身上的汗水一下子嗖嗖地收住了”。 雷彻喆冰川最大的看点就是近距离的冰川，脚下边的冰湖，散落在湖面和沙滩上的散冰🧊，当然还有许多逗留在冰湖上的海鸟。 好像有听到一声轰隆隆的声音，但是转了一圈也没有发现冰块落水处。以前在莫雷诺冰川时倒是亲眼目睹了冰块坠入水中的那瞬间一幕。 这里之所以也是海鸟喜爱聚集的地方，因为冰川碎冰落入海水时，会将海底生物搅起并带上来水面，这时，鸟儿就能饱餐一顿了。 我们所有登陆都是分组进行的，每个小组都有对应的动物名称，我们所在的第五小组是Gannets（塘鹅）。当今天最后两组准备出发时，临时被撤回了登陆计划，改为冲锋艇巡游，因为我们刚刚活动过的冰川附近发现了北极熊的身影。据队长后来告诉我们，他已经看到北极熊向我们登陆的地方走过来了。北极熊的嗅觉是非常灵敏的，比猎狗还要灵敏许多，看着笨笨的，但北极熊的奔跑速度也很快，可以达到每小时30-50公里。所以来不得半点儿侥幸，登陆人员必须撤离。所有在斯瓦尔巴的活动都必须遵循这个原则，这样既保护了我们自己，也保护了北极熊。 这是我们刚刚登陆活动过的冰川和浮冰区，现在已撤回所有登陆，大家回到船上开始寻找北极熊的身影了。 这老外用600的长焦抓拍的北极熊。 还有其他船友拍到的北极熊。 我手机也拍到个小白点哈。 寻找和发现令人兴奋不已，不禁手舞足蹈起来。 在整个北极圈巡游过程中，探险队和其他一些船友有抓拍到海象等野生动物，他们是有备而来，长枪短炮全副武装。我们比不得的，只认可遇不可求，随遇而安啦。 现在的工作就是耐心寻找，不断发现，这也是北极巡游内容之一吧。 船舶也在这里留下足够的时间，让游客在船上远远地寻找和发现。 登上海姆瑟达尔去看了苔原秋色。 在接下来的苔原活动时，我们又发现了驯鹿的身影。 我们像往常一样登陆，攀爬苔原。 像往常一样，寻找每一个苔原上的惊喜。 有散落在地的羽毛，有动物的粪便，有小动物的骨头残骸；还有小蘑菇，小花骨朵儿。 这儿还遇见了瀑布，可能是下过雨的缘故，上流的雨水带下来泥土，瀑布成了泥水瀑布。 先生的表现很不错，虽然慢点，但却一步也没拉，一直跟随着大部队，完成了整个登陆活动。 我们每一次登陆活动，探险队员都会背着枪支负责观察和守护。很感谢他们的辛勤付出。 也有不同专业的科学工作者会去现场发现和讲解当地的特别地质、植物等科普知识。 我们和探险队长合影。 发现驯鹿🫎！对面山坡上发现驯鹿，肉眼可见哦。 大家齐刷刷地排列在山坡上，使出浑身解数拍照视频。 真是收获满满的一天啊！～登陆到冰川脚下去玩浮冰，看冰湖～登上海姆瑟达尔去看了苔原秋色，发现驯鹿🫎～在冰川偶遇北极熊 新奥勒松印象～莫德号由孔斯海峡（Kings Bay）进入新奥勒松，停靠码头，游客下船自由活动。这里有寂静的北极风光，也有人文极地探索的往昔与今日。 近处的景观：山脚下的彩色房屋，港湾里的小船，趴着不再行驶的小火车。远处的景观：蓝天白云，山峦冰川，冰湖倒影，还有遍地的苔原沼泽。 极地探险家罗阿尔德·阿蒙森（Roald Amundsen， 1872年7月16日－1928年6月18日），挪威极地探险家。他在探险史上获得了两个“第一”：1.第一个航行于西北航道；2.第一个到达南极点。1903年6月，阿蒙森的探险队开始远航寻找西北航道。整队人马在深入北极圈的威廉王岛上安营扎寨，度过了两个冬季，并在马更些岛上又度过了一个冬季。他们于1906年9月完成了到达太平洋的航行。 当年探险家阿蒙森也曾使用热气球尝试飞越北极。这个铁架是热气球升空前的支架，虽然后来再也没有使用，但一直保留至今。今天我们的极地巡游，让我们进一步了解了这些极地探险家的坚持和艰辛。我们在这里留影，也向早年的探险家致敬。 在朗伊尔城的活动范围仅限于安全的生活工作区域，这个区域的四周都设有北极熊出没提示标志：禁止越界！北极熊⚠️未持枪不能超越出安全区域！听话！听话！听话！这是我们上船后探险队提出的第一个要求。 中国黄河考察站我们对朗伊尔城的期待还在于这里有我们的中国北极黄河考察站。绣红色的两层楼排屋，两只威武的石狮镇守门前，在这里属于又大又醒目的建筑。 门前打卡的队伍特别庞大，好多游客恨不得都要摆拍三、五张才让位。转了一大圈，让领队们去维持秩序后，我们才轮到机会拍照留影。哎呀呀，总算轮到了，我们终于站在了黄河站门前，站在了两座石狮之间，终于达成了一个大大的心愿！ 站在我们的考察站门前，自豪感油然而生！这是北极巡游最感自豪的时刻！ 这是挪威的一家科研工作室。我对挪威也有一份特别的感情哦。我曾经在挪威学习生活过，也曾去过挪威的其它城市，但是这是我第一次到达挪威的北方。这里生活环境比较艰苦，条件设施简陋。我们走过小小的街道、已作打卡纪念的最北邮局和热闹无比的纪念品商店。 回船前，我们坐在这根大树干上纳闷，这大树根是怎么来到这里的？旁边还有一堆很大的石头疙瘩，下面有被水冲击出的洞洞，也不知道是怎么被带到这里来的。 新奥勒松打卡～Ny Alesun实际经纬度：78.56N 11.56E但人们更愿意把这里的纬度标作：79N度就像珠峰还在长高一样，说不定很快就会移动到79N了呢😄😄 码头边上的值班小屋子上就标着新奥勒松的经纬度：78.56N 11.56E可我们在这儿看到的车辆，车身上全都标注着：Kings Bay 79N这个经纬度之差应该是表达了新奥勒松人的意愿，从发展的视角看，也蛮有深意的啦！ 莫德号游客福利～今天是船长开放日。游客分组参观了驾驶舱，船长就游客感兴趣的问题跟大家进行了交流。 船长是挪威人，年轻有为，今年才35岁。聊起来我86-87年在挪威学习时，船长还没出生呢。真是后生可畏，前途无限啊。 能籍此机会参观一下最先进的驾驶舱也是我们的荣幸啊。我有过在船公司工作的经历，也经常有机会进入各种船舶驾驶舱，但那都是在船舶停靠码头作业的时候。像今天这样，当船舶正航行在大海上，站在驾驶台前瞭望大海🌊，还是第一次哦。还别说，体验了一把航海人的乐趣，感觉特别的棒！ 北极巡游至此，已达到我们此行的最高点，也是我们此行的最北点。理论上说我们到达了新奥勒松的78.56N，比愿想中的79N还有一步之遥，但可喜的是，莫德号的航海日志上却记载了船在拐头向下时曾越过了79N。现在我们可以骄傲地宣布：我们的北极巡游到达了79N最北点啦！～～～～～～～～～海况良好，莫德号南下即将进入格陵兰岛海域啦……格陵兰岛，下篇见！！！ ～～～～～～～～～