永远奔驰的绿皮列车

阿董

　　绿皮列车在中国铁路有记载的长河中可谓是历史悠久了，尽管现在有每小时时速在三、四百公里的高铁和动车，但绿皮车仍然是广大普通百姓出行的首选。当然，社会的进步和高科技融入，特别是进入本世纪后，绿皮车无论从速度或是舒适度上都有了质的飞跃，与七、八十年代老的绿皮车相比，有着天壤之别，也无法相提并论了。

记得当年有报道，原铁道部长刘志军（小贪官），为体验绿皮车提速，亲自乘坐，感受提速的效果。

　　本人在出行选择交通工具时，如不是自驾，而要乘坐高铁需要在六个小时以上到达的，那我会选择绿皮车，买上一张卧铺，沿途还可观看风景，晚上一觉醒来快到目的地了。

记得南京至北京的绿卧就是很好的，车上设施齐全，每个床位都配有耳机和可调灯光，戴上耳机既能听音乐、新闻，也不影响他人。晚上九点上车，笫二天天亮已过河北。

下面一组照片是我多年乘坐绿皮车而拍的，既真实又生动，原汁原味的百姓生活。

　　2021年4月去天津途中。二位老同志在吃早饭时，要喝上一小杯。

　　早饭后，给家人、老伴报个平安。

　　旅途中，乘客打打牌，玩玩手机，是消耗时间的最好办法。

　　多年的乘车经历告诉我，在绿皮车上大多数旅客的餐饮，首选是自带的方便面，既方便又省钱。

　　小朋友也是如此。2023年5月成都回南京途中。

　　憧憬家乡的景色。

　　爱美是女性的天性。小美女早晨醒后不喝水，不吃饭，梳妆打扮是笫一位。

　　为消除长时间坐车的疲惫，乘客们会做一些简单的活动。2021年10月去额济纳旗胡杨林途中。

哈尔滨人，在无锡打工，疫情三年未回家。2024年春节，没买到直达车票，在天津中转。

　　2014年春运。

　　2024年9月22日首次西藏之旅。

　　绿皮车，Z164次，上海至拉萨。

　　阿董拍摄，整理，编辑，2024年9月1日制作于金陵紫金小屋。

2024年11月8日改版。 本人会长期关注这个题材。