搭乘邮轮走东洋

格大

在下出身行伍，又长期生活在黄海之滨，所以，登乘过各式各样的舰船，唯独对邮轮感到陌生，头脑中那点印象，还是起源于且残存在观看《泰坦尼克号》电影后的悲惨记忆里！当年，泰坦尼克号的奢华与悲壮令人痛惜和感动的同时，也萌生了有朝一日乘邮轮看世界的梦想！ 心中有念想，诱惑难抵挡！8月初，偶然得知，邮轮母港集团公司到老年大学宣传蓝梦邮轮，我和爱人当即前往咨询。听完工作人员介绍，当场预定了8月中旬蓝梦之歌号邮轮日本九州岛之行的舱位，妥处家务，等待出发。 等待中从日本传来坏消息！8月8日日本宫崎地区发生7.1级地震，日本政府又发出了大地震和海啸预警。因为我和爱人要带着外孙女同行，安全必须有保证。去还是不去？在犹豫难定之时，日本政府解除了大地震预警，女儿在日本留学的闺蜜也来电告知，当地社会稳定，生活如常；邮轮母港也未发生集体退票情况，综合研判各类信息后，心里踏实了！ 8月20号下午，邮轮母港舞狮翻飞，锣鼓齐鸣，近两千人从四面八方聚在一起，排队安检，通关登船。6时许，蓝梦之歌号邮轮准时启航，开始了日本多城乐活之旅！ 蓝梦之歌号是蓝梦邮轮旗下第二艘邮轮，2002年由德国制造，2024年翻新，总吨位4.2万吨，甲板楼层12层，拥有客舱609间，最大载客量1580人，船员380人，餐厅6间，酒吧4间。本次航线是从青岛出发，经停日本熊本、宫崎、佐世保三地，再返青岛，历时七天。 俗话说，要想知道梨子的味道，必须亲口尝尝。果真如此！登上蓝梦之歌号后，对邮轮才产生了兴趣，通过实地考察、查阅有关资料，对邮轮有了深入了解。 原来，所谓邮轮就是大型客运轮船。 邮轮19世纪起源于英国，主要用于跨洋或定期航线上的邮件和旅客运输，因此而得名。随着航空业的兴起，为加快速度，邮件逐渐改乘飞机，但邮轮在娱乐和休闲方面的优势使其成为了一种独特的旅游方式。 泰坦尼克号邮轮复原照片 邮轮，按照船型大小，分为大中小三种型号。载客量在2000人以上的是大型邮轮，载客量1000人至2000人的为中型邮轮，小型邮轮载客量在1000人以下。 第二艘国产大型邮轮下坞总装 现代邮轮为了吸引游客，都配备了各种娱乐设施，如自助餐厅、酒吧、咖啡厅、影剧院、健身房、泳池等，犹如一座移动的豪华度假村，能给人以休闲娱乐、运动健身、观光购物、带娃旅行等全方位多层次跨领域的快乐时尚体验。 船顶平台 八楼餐厅门厅 邮轮免税店 儿童活动中心学蜡染 楼台演出 泳池泡澡 酒吧门厅 九楼吧台 影剧院演出 邮轮假期在上世纪八十年代的欧美国家渐趋蓬勃，世界豪华邮轮首次停靠中国港口是在上世纪80年代。2006年7月意大利歌诗达邮轮公司在我国开辟了第一条以上海作为母港的邮轮航线。随着我国经济社会的发展繁荣，邮轮旅游业迅速崛起并成为新亮点。随着我国国产首艘大型邮轮“爱达.魔都号”今年元旦开启商业首航，邮轮逐渐进入人们的视野，成为了消费者个性化旅游的新选择。 歌诗达邮轮 国产首艘爱达-魔都号邮轮 说实话，搭乘万把吨舰船有过几次，但乘坐这等四万多吨的大家伙，游荡在这公海上，平生还是第一次。入住后有些兴奋，也为熟悉环境，上下蹿了个遍，新鲜过后，回房休息。 我们入住的是五楼带窗三人间，房间比陆地星级宾馆标准间小了不止一号，但基本配置一应俱全，作为船舱还算宽敞。如果不是窗外漆黑，燃气轮机不断轰鸣，和住在陆地宾馆没什么两样。 可是，天有不测风云。夜半时分，起风下雨了，船不停的摇摆。天亮了，船舱广播提醒大家，风大浪高，船体晃动厉害，出舱活动不要穿拖鞋，行走时要抓紧廊道扶手，注意安全！听到广播后，从窗子里看到广阔无边的海面上排浪滚滚，浪花朵朵，甚是壮观。我拎起相机向甲板走去。由于船体抖动，走起路来，脚底失根，如同醉汉一样，东倒西歪。果真是，根基不牢，地动山摇哇！ 走出舱门，海风呼啸，扑面而来，顿感前行阻力很大，往前迈腿都感到困难，脸部尤其是眼皮被风吹得抖动不止，海面浪大涌高，风力应在七八级。据船员介绍，这是10号台风珊珊影响所致。顶风冒雨，拍了几张浪花后，便匆忙逃回了船舱。 回到船舱后，爱人和外孙女也都起床了。问她们有没有不良感觉？两人都摇摇头。许多船客就没有我们这样幸运了，无论在甲板还是在船舱廊道，甚至是餐厅，不时传来恶心呕吐的声音。据估算，全船人员近半有晕船反应，近五分之一人员出现了心慌意乱、出汗和恶心呕吐现象，可见台风影响之大！ 风停了，雨住了，蓝梦之歌号邮轮在海中已漂行一天两宿，晨曦中，日本九州岛来到了眼前。 九州岛又称九州地方，位于日本最南端，是日本四大岛之一。包括九州岛和周围1400个岛屿，划分为福冈、长崎、佐贺、大分、熊本、宫崎、鹿儿岛、冲绳八县，面积4.4万平千米。 游轮缓慢地向岸边移动，稳稳地停靠在熊本县八代外港。早餐后，8点10分（日本时间，下同）开始排队下船。全体游客被编为27个团，每团40人。我们所在团排在最后一个。10时许登车，11点半到达熊本城停车场。 熊本八代港 熊本城又名银杏城，是日本著名景点之一，与大阪城、名古屋城合称为日本的三大名城，为名将加藤清正耗费七年心血完成。由于规定两点半前必须乘车回船，只能城外一睹，逛一逛位于熊本城门外的城彩苑。城彩苑只有二十几间美食购物店铺，这座所谓商业街实在是过于袖珍，可以说是看无可看，购无可购，只好随导游来到樱町。樱町是一座以巴士总站为首的大型综合商业设施。正值午餐时间，几间餐厅都人满为患，我们在麦当劳给外孙女买了汉堡和薯条，许多驴友想尝尝日本料理，还没等上齐饭菜，登车时间到了，真是兴味索然！熊本熊公园就在八代港周边，有形态各异的84头熊本熊塑像，下车后，打卡拍照后，便结束了熊本游的行程。 熊本城代首阁 城角阁 城彩苑 樱町广场 熊本熊公园 邮轮于17时再启航。一夜海上漂泊，次日一早停靠在宫崎县油津港。7点半开始下船，要求13点半前返回。首先乘车来到了宫崎青岛风景区。游览了青岛神社和青岛亚热带植物园，之后转场沃肥城老街。 青岛风景区 青岛神社 沃肥城位于宫崎县日南市，是日本最著名的10大名城之一。江户时代作为伊东氏的藩主之城，是日本武士聚集地。当年城周边商户林立，车水马龙，极其繁盛；如今，古城依旧在，武士楼已空，只有稀稀拉拉游客漫步在街中！ 这些景点，虽然有点历史，但都平淡无奇，不值留恋；加之当地天气烦热，为防中暑，大家都是速看速转，都想早点回船休息。 一夜风平浪静，出发第五天清晨，邮轮来到了佐世保港。 佐世保市是日本长崎县北部地区的一座大城市，人口25万，在长崎县仅次于长崎市，以发达的造船和国防工业而知名。域内有佐世保美国海军基地，九州最大的主题乐园“豪斯登堡”和99岛展望台等景点坐落其市内，因此也是著名的观光都市。 日本自卫队驱逐舰 99岛公园 在前往旅行景点途中，据当地导游介绍，这佐世保市有“三多”。一是坡多。佐世保市是建在山上的城市，各楼宇建筑依山就势而建，因此，市区内道路不是上坡就是下坡，平路成了稀罕物。二是坟多。市内居民多数信奉神道教，按照神道教理，人死后都会成神。在神道教教徒心目中，和神仙住在一起是件幸福的事情，因此，每当老人去世后都邻家而葬，这就造成了有住家就能看到墓地，给人以”坟多”之印象。三是傻子多。因佐世保距长崎只有30公里，二战时期，长崎原子弹爆炸后，受到严重波及，当场死亡4万多人，之后，受核辐射影响，出生许多智障儿童，在战后出现了傻子多的惨痛景象。 佐世保市 导游讲的娓娓动人，游客听的津津有味，不知不觉间，车已来到了99岛展望台。 99岛是日本最西端的国家海洋公园。在佐世保港口向北约25公里的海域，矗立着208座岛屿，只有4座岛屿有人居住。岛屿密密麻麻地散落在广阔的海面上，大小不一，形态各异；岛上树木丰茂，倒影在水面，海水波澜不惊；不时有彩色游船环绕期间，使这片海域更具生机和灵动，犹如一幅壮美画卷，令人百看不厌！展望台建在一座山包上，可以同时俯瞰99岛和佐世保城市风貌。 展望台下，便是99岛观光公园。园内建有游船码头，停放着数十艘游船；有十余间店铺供游客购物用餐。本想在这里品尝一下佐世保著名代表食品——“佐世保汉堡“，可惜排队人多，时间来不及，只好又给外孙女卖了薯条外加冰淇淋，才对付过去。 之后来到了有田。有田犹如中国的景德镇是日本著名的陶瓷之乡，有田窑出产的陶器被称为“有田烧”，在日本是皇室贡品。有田帕塞林公园中的“茨温格宫殿”是完全模仿18世纪德国巴洛克建筑方式所建，宫殿内的陶瓷博物馆展示着珍贵的”有田烧”。 茨温格宫殿 有田烧博物馆 又到综合免税店采购了部分免税商品后，自费参观了邮轮驾驶室，便结束了日本所有行程。 在驾驶室留影 8月24日下午17时许，佐世保港码头广场上，聚集了上百日本民众，30名当地学校的中学生，列队举行了欢送仪式。敲起锣，打起鼓，吹起号，跳起欢快的舞蹈，在军乐声中，蓝梦之歌号邮轮徐徐驶离码头，开启了海上巡游，踏上了回青岛之路！ 全体船客都自觉的来到甲板上，观看学生表演，与学生和欢送的人群互相招手致意！这场面就如同亲人离别，朋友相送，令人动容！此时我在想:如果日本政府能够深刻反省侵略历史，坚定走独立自主和平发展道路；以实际行动消除军事威胁；认可一个中国原则，维护台海和平稳定；推动人文交流，增进民众友谊，中日两国和人民一定会世代友好，成为好邻居好朋友！一定能联手推动亚洲走向繁荣昌盛！真诚的希望日本政府能够洗心革面，和中国政府相向而行，共创亚洲美好未来！ 远观火山喷发 这正是:搭乘邮轮游扶桑，多年念想得所偿；七天六夜海上漂，赏云观日看海浪。邮轮乃一流动岛，吃喝玩购样样棒；日本三城平且淡，未来可期属大唐！