沁园春·国门

张永凯

<p class="ql-block">  题记: 满洲里一游,愜赏了“北疆明珠”华茂边庭的繁华美景,领略了边域其特有的异国风情,这庄严肃穆的国门,则使之上了一堂生动的爱国课,置身于此,令生敬仰之感!尤观其五代国门历史生成之因,更深感于国之必强,反之何谈主权,何谈共存?这历经沧桑风雨洗礼的国门,有着无可辩驳的说服力。一阕《沁园春·国门》抒以感怀!</p> <p class="ql-block"> 沁园春·国门</p><p class="ql-block">凛凛躯身,雄浑气势,无畏精神。</p><p class="ql-block">赞勤民效国,忠诚令敬,戍边守域,圣不容侵。</p><p class="ql-block">昔日蒙屈,①今朝雪耻,荡去蒙尘愈旧痕。</p><p class="ql-block">铿锵志,展泱泱风貌,举世崇尊。</p><p class="ql-block">试看浩气长存。</p><p class="ql-block">信仰具、全凭主义真。</p><p class="ql-block">望国旗猎猎,弘扬国体,国徽俨俨,②彰显国魂。</p><p class="ql-block">五代国门,逐一排列,③往忆深沉育国人。</p><p class="ql-block">吾今仰,令肃然起敬,感叹无伦!</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">①1902年的第一代国门,1920年的第二代国门,均由俄国单方设立</p><p class="ql-block">②俨俨—庄重貌</p><p class="ql-block">③前四代国门仿建原形,于现国门一侧逐一排列</p> <p class="ql-block">  满洲里国门,位于滿市西部中俄边境处,我方一侧的乳白色建筑。国门总长</p><p class="ql-block">105米,高43.7米,宽46.6米,2008年2月始建,当年6月18日落成并投入使用。庄严肃穆,乳白色门体上方嵌着“中华人民共和国”7个鲜红大字,上悬挂国徽,国际铁路从下面通过。</p> <p class="ql-block">  现在的国门是中国的第五代国门,一侧逐一排列着按原形仿建的前四代国门,历经沧桑风雨洗礼的国门,见证了中国近代的荣辱使。</p> <p class="ql-block">  1900年沙俄修筑的中东铁路从俄国境内铺入中国东北,在满洲里建成火车站,俄国人称为“满洲里亚”。</p> <p class="ql-block">  20世纪初由苏俄兴建的满洲里火车站候车室</p> <p class="ql-block"> 这是第一代国门</p><p class="ql-block"> 建于1902年左右。两国最初国界是由俄人单方所设立,因设在两国铁路交界处,则隐示以国界所在之地。所谓“国门”的立柱上面,俄罗斯沙皇帝国国徽上的双头鹰,一边盯着欧洲方向,一边盯着东亚的方向,野心勃勃。这便是经历了中国沦为半殖民地,半封建社会,身不由己那段屈辱历史的第1代国门。</p> <p class="ql-block"> 这是第2代国门</p><p class="ql-block">苏俄单方面所设立。据史料记载,该门建于1920年,位于后贝加尔车站,苏方边防总站院内,距离现边界线约300米,木制拱形结构,面对中国方向以汉文书“中苏门”三字,苏联方向书写的是俄文。1949年“”中苏门”被苏联方面拆除。</p><p class="ql-block">第2代国门为我党当年与苏联的秘密交通通道,见证了我党与苏联红色革命历史的宝贵瞬间。</p> <p class="ql-block"> 这是第3代国门</p><p class="ql-block"> 1968年中苏两国在金源边浦东南方向中方一侧横跨铁路共建“门”字形栈桥,正上方嵌有醒目的红色标语“全世界无产者联合起来”。这便是被人们称为“栈桥”的第3代国门。六十年代中期至七十年代末,中苏两国严重对峙时期,满洲里口岸一度沉寂。</p> <p class="ql-block"> 这是第4代国门</p><p class="ql-block"> 1989年6月15日开始兴建,这是真正意义上的中国建设的国门,庄严而雄伟,国门上书中华人民共和国7个鲜红大字,中间悬挂1.8米直径的国徽,成为改革开放的前哨,满洲里口岸也于1992年3月被国务院正式批准为沿边开放城市。因两国货运量不断增加,须铺设双轨铁路,故2007年4月第4代国门拆除</p> <p class="ql-block"> 这即是现在的第5代国门</p><p class="ql-block"> 2008年2月开工建设,当年的6月18日落成并投入使用。国门长105米,宽46.6米,高43.7米,总建筑面积5905.51米。两条宽轨与一条准轨从门下穿过与俄罗斯铁路接轨,考虑中俄贸易的发展前景,预留了多条副线位置。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">  这座象征两国国界的国门,历经5次变化,见证了中国近代的荣辱史,终以庄严肃穆、气势恢宏的身躯,巍然屹立在满洲里的中国边界上,笑看风云,示我泱泱,扬我国体,彰我国魂!</p>