接力赛之母——HTC越山向海2024

一米阳光

HTC ( Hood To Coast)是一项长距离接力赛，是从 俄勒冈最高山峰Mt Hood(胡德山）山坡的Timberline Lodge，穿过波特兰（Portland)大都市,翻越俄勒冈州海岸山脉，到达俄勒冈州海岸线小镇的Seaside Beach (西得塞海滩），全程196英里（约315公里）。被誉为“所有接力赛之母”（Mother of All Relays)。每队8-12人，两辆车，每车连续跑6棒后交接，共36棒。自1982年举行以来，一直是世界最大的跑步和步行接力赛，也是最受欢迎的接力赛之一，每年吸引了40多个国家和全美50多个州的1000多支队伍，近19000参与者。并且在过去36年来一直达到报名名额上限，需要参与抽签取得参赛资格。若今年比赛分组成绩排名前六，能免抽签拿到下一年的名额。

BURN的派校小分队由“校长”Xinyu带领，连续两年参与抽签，最后才从候补中拿到正式参赛资格。所以我们都特别珍惜此次机会，一开始就把目标定在男女混合大师组（Mixed Masters)前六。

比赛最终结果，我们居然拼到了该组的第三名。全程196英里（315公里），1182支完赛队伍，我们总排名第78名，平均配速7分31秒每英里（4分40秒每公里，差不多全马3小时15分钟的配速）。

第三名奖牌

HTC赛事最大的赞助商是耐克（Nike），比赛成绩查询也很耐克，很像它们家的收据。

我们的队名是Pi-thon By Engine Bird，因为我们拿到了国内运动品牌引擎鸟（Engine Bird）的服装赞助。Pi代表派校（Piedmont High School), thon 截取marathon (马拉松）后半部分。结果人家直接称我们为蟒蛇队（Python) 😂

就好比这支与我们同时间出发，被我们直接称呼为“香蕉队”，其实他们正式队名是Pete’s Sake（好像是一种啤酒品牌）。一直和我们一前一后，你追我赶拉锯着。

接力赛线路图和每棒的难易程度

我们被安排在8月23日周五早上10:55准时出发。每隔5分钟会有10支队伍同时出发。计划完赛时间跑的越慢的队伍，会越早出发。

先简单介绍一我们队每棒的交接情况，再分享中间发生的精彩故事。

一车（Van1)队员有Erica，Shihua, Jay, Yuerong, Guang, Wen。Erica是我们车的队长，负责每一棒的时间记录，补给，俩车衔接时间预估等注意事项。

二车（Van2）队员包括Hao, Cathy, Qiang, Rongxiang, Chunlin, Xinyu. Cathy是Van2的队长。

我们的第一棒是由一车（Van1)的Erica出战，这位刚从巴黎奥运会马拉松赛回来的女生，飙出了她5公里最快个人记录。万事开头难，她的努力拼搏精神很大程度上鼓舞了全队上下的士气。

我从Erica手上接过第二棒。这棒也是一路从山上下来，我也开足了马力，一路向下冲去。

第二棒交接的地方，是从26号公路拐进去的小上坡，不得不使出全力冲上去。这棒也跑出了我个人最快5公里记录（17分41秒）。

第三棒交到了Jay大哥的手上。由于腿上有伤，他曾经一度怀疑自己参加不了。可是这一刻，他跟我们说，他也跑出了个人最快的5公里记录。

第四棒由Yuerong姐接棒，她也一样拼尽全力，跑出最快个人5公里记录。跑完才知道她也是脚上是缠着纱布跑下来的。她是位很热心的人，第一天出发前给大家做了一锅粥路上吃，比赛当天又做了一锅。有她在，我们不用担心饿肚子。

Guang接过了第五棒, 他这棒难度系数是VH(非常难），有长距离上坡。他跑出了最高心率并提前达到了他的目标时间。Guang是我们这支队伍中跑龄最短的一位，但他的努力和进步，都是大家有目共睹的。

第六棒顺利交到了Wen手上。她是我们队里的全能型选手，骑车、游泳、跑全马。即将不久后参加欧洲的一项高规格的铁人三项赛—2024法国尼斯铁人三项世界锦标赛。

到了下午3点50左右，第一次两车交换。Wen将交接棒递给了Van2的Hao.

由于赛前Hao回国了一段时间，他怕自己有段时间没跑步跑不快，于是把目标时间预估得很保守。可上了赛道就“飞起来”了，还边跑边给Van2打电话，让下一棒的人提前准备好。

Van2下一棒的Cathy，已早早就过去迎接。

Cathy是我们的总指挥，从报名，预估时间提交，每棒交接细节，到每一棒补给，赛中伙食…

第九棒是Qiang, 接棒后开始0.5迈的大上坡跑出了5分20秒左右的配速。他这一棒中间和上一棒的Cathy几乎全程都是冒着大雨跑。

Rongxiang从Qiang手中接过第10棒。这位来自云贵高原的妹子，有很强的毅力。上坡、下坡都如履平地。在此次赛事中，她也毫不意外地跑出了5公里个人最好成绩。

第11棒是Chunlin。他也是拼尽全力完成这一棒。比赛之前也是一直有伤，如今能如愿站在接力赛站点，和我们大家并肩作战是件很不容易的事情。

Van2的最后一棒是Xinyu。这就意味着完赛时的最后一棒也将由她完成。由于正在进行下个月悉尼马拉松的训练计划，此次接力赛，她本打算只使出七、八分的力气。可受大伙气氛感染，最后还是一路“拼杀”到底。（没找到交接棒时的照片，就让大家想象一下正在迎接Chunlin的她）。

补发Chunlin和Xinyu的第二棒交接过程视频

此图是第一次Van2和Van2交接时的合影。接下来每人要跑的棒数，并是上一棒加我们总人数12。每辆车跑完，大约会有4-5个小时的休息时间。每辆车3位男生轮流开车。Van1跑完本打算回住宿洗澡休息，可算上来回路上就要花去2个多小时，最后还是决定直接开去第12棒的第二次Van1和Van2交接地点。然后大伙在车上休息、等待。

最后一棒，第36棒Xinyu冲刺

每一棒的交接都很精彩，每个人的每一棒都有不同的故事。就像我的第一棒交接出去时，发现有时间延误问题，后来经过沟通我们更加顺利的交接。我的第二棒（即第14棒）前吃了一包从来没吃过的电解质果泥，结果立马拉肚子了，接棒前10分钟又不得不上次洗手间，这棒又是缓上坡，感觉跑得特别累。直到第三次van1和van2交换后，躺下来稍微睡了觉才感觉好了些。还有Yuerong她每一棒都能超越“香蕉队”，每次结束都信心满满得宣布，又赢了他们。“香蕉队”和我们同时出发，经过二十几个小时的“相爱相杀”，最后完赛时间也只相差3分钟。

我们是在Beaverton租了有6个房间的Airbnb，也是Nike总部所在。它差不多位于HTC线路的中间。住宿由Xinyu负责预定。

Cathy负责统筹规划，每棒人员分配，开车人员协调，补给等。后来她告诉我们，在确定人员分配前，她几乎研究了每个人的的跑步日志，可以毫不隐讳地说，她已经做到了比我们自己还了解自己。然后统计每棒预估时间，统计并提交预估的总时间给主办方。她预估出来的总时间，跟我们最后完赛真实时间只相差一分多钟。按规定，最终完赛时间不能超过2个半小时，否则将会被罚时间。所以上报的时候，尽量准确，或者可以慢一点，但也不能太慢，否则起跑时间将被安排得很早。

物资列表

8/21（周三）晚上，由Hao和我（Shihua）从San Jose机场各租了辆12座的 Ford Transit Van。一行人除了Rongxiang和Erica自行飞到Portland, 其他人是8/22（周四）早上在集合点一起从湾区出发。由于开始没校对行车路线，一辆避开收费站，另一辆走收费近路。很快一前一后就拉开几十迈的距离。本来说好大家一起吃午饭，也只好做吧。

周四晚，我们12人聚齐，找了一家华人餐厅加碳（米、面等碳水化合物）。

8/22（周五）比赛日，根据主办方要求，至少提前半小时到起点Timberline Lodge。取了号码牌，含即时芯片的接力棒（手环）及比赛服。

在起点与部分自称老头队的清华闪电队（Tsinghua Lightning)队员合影。他们取得了超级大师男子组第一名，平均配速6分33秒每英里。比第二名快了差不多整整3个小时。另外一队清华女队（DIVA），不仅也拿了第一，还打破了赛道记录。不愧是“不体育，无清华”。

近年来，越来越多的华人业余跑者开始活跃在各种知名赛事中，并各自取得不俗的表现。此次BURN华人跑团除了我们队，还有铿锵玫瑰队（Badass Beauties), BURN南加州的大厨队（Flying OC’s Chefs and Gourmets)及龙骑兵队（ The Dragoons)。分别取得了女子大师组第二名，男女混合大师组第二和第六名。还有来自东部的年轻队伍(Dim Sum Club)，都取得了很不错的成绩。在此对他们表示一一祝贺。

今年起跑前，天空下着小雨，气温比往年要低。我们队10:55 出发时，大概42华氏度（5摄氏度）左右。前两棒基本在毛毛雨中完成，其他基本以阴天多云天气为主，相对于往年的烈日当空，这样的天气对于整个接力赛是有利条件。

出发前，我们每人在起点拍了一张背景照。

Van2在跑完第12棒前，Hao发现有个车胎侧面有个口子。为了防止途中爆胎，跑完第12棒后，他联系了租车公司就近的点，幸运的是有同款车型，可以直接去换车。但当他们开着新换来的车就近去晚饭后，发现车又打不起来了，不得不再次联系租车公司换车。本来能休息几个小时的时间，全折腾在换车上。在此，要表扬一下Van2全体队员的应变能力。

Chunlin负责Van2车绘，他认真地在新换车上彩绘。同时，他也担起了我们比赛服装的logo印刷任务。

Wen是Van1的美术师，由于雨水和夜晚的雾气渐渐将车绘冲刷了，她便时不时的再添上几笔。

她有个让我们很佩服的能力，几乎不用热身，接棒就跑，跑完上车就睡。给我们感觉，她大部分时间都淡定地躺在后排睡觉。也许这就是打铁（铁人三项）的体质，恢复能力惊人。

我们每车都带了煤气炉和烧水壶，泡面便是我们第二次交接棒后的晚餐了。

第三个两车交接区，主办方画出一块区域，以地为席，以天为穹，睡袋一卷，能小睡一会。凌晨1点左右，Van1的Jay和Erica便这样小憩了会，将车上位置让给了其他人。

主办方很人性，在最后一棒完成冲线后，允许全队再跑一次终点线。

比赛结束，Nike Company Store (耐克员工店）一定要去逛逛，全店6折加免税。原则上只有员工才能进店，但由于此次HTC赛事是Nike合作伙伴，它便给所有参赛队员发了邀请函，入店前登记ID（身份证）便可以进去。每人限购30件，不能超过$3000。我们几乎人手一双碳板鞋。

耐克总部的Michael Johnson Track (迈克尔，约翰森跑道）一定要来跑一圈。他曾是1996年亚特兰大夏季奥运会200米和400米的冠军及唯一同时打破两项世界记录的男运动员。此赛道便以他名字命名并塑像，他脚上是耐克赞助的“金鞋”。

比赛结束当晚的“葛优躺”

“地板躺”

我们从两年前开始组队，中间人员变换，最后成行。我们大多来自不同的行业，大家都有不同的生活背景和习惯，能最终聚在一起，实属不易。最后转发这段非常到位的总结：“所以，能参加这个比赛，除了能跑，其他要求更高，要有强烈的团队精神，办事能力，应变能力，享有良好的声誉。几天几夜在一起，挤在狭小的车里，可能遇到各种问题，紧张的沿途跟踪比赛，意见不合，思想和行动的协调合作、非常重要。这是一个战斗团体，要吃苦耐劳，任劳任怨，接受委屈，爱心满满。跑完接力，可能老死不相往来，更会成为生死之交。一起同过窗，一起抗过枪，一起跑过HTC山海接力赛。”