探秘中东铁路之昂昂溪站

一米阳光

一路走寻，寻找着中东铁路的遗存，在前世与今生面前，壮怀激烈，雨歇凭阑处，念百年悠悠，众生在时代裹挟之下，来也匆匆，去也匆匆。中东铁路又一璀璨名珠，位于齐齐哈尔市的昂昂溪区，为达语“狩猎场”，满语“雁多”之意，揭示了其作为古代鸟类栖息地的遥远过去。昂昂溪火车站久负盛名，做为中东铁路迷，必须打卡。另在那里的昂昂溪遗址，其拥有7500年的历史，被写入《世界通史》和《中国通史》。昂昂溪，新石器时代就有人类活动。范文澜先生著《中国通史》中就有记载。最近闭馆，无法深入了解历史的脉络，体会其文明底蕴了。 位于滨洲线269.6公里处，中国历史文化名街——罗西亚大街南侧，是原中东铁路沿线重要枢纽。建于1902年，同年中东铁路西线通车开站，正式营业，称齐齐哈尔站，定为二等站，1924年改称昂昂溪站。 昂昂溪站老站舍建筑面积107平方米为，二层砖木结构。由主楼和木质凉亭组成。坡屋顶高低错落，入口处采用俄罗斯民间传统木架构，装饰线条清新明快，墙面及门楣采用俄式花样装饰，散发着浓郁的异国风情。 据载2015年，在滨洲线电气化改造工程中，考虑到昂昂溪站内天桥为保护建筑，工程指挥部多次组织设计、施工单位现场调查研究，优化施工方案，采取对天桥下1公里范围内正线调坡、降低轨道标高等措施，满足电力机车运行要求，避免保护建筑遭到破坏。能保护下来，实属不易！ 候车室内部装修中 新候车大楼 原来粉刷颜色→粉红诱惑 后期的黄白相间。 昂昂溪，富含诗意的名字，其精美的俄式站舍造型被誉为中东铁路建筑群上的“璀璨明珠”它是欧亚大陆桥的重要连接点站。台内的木制天桥是目前中东铁路仅存的一座完整且仍在使用的一级保护建筑。 1949年12月，毛泽东主席首次出访苏联。1949年12月6日由北京乘专列出发，于12月16日中午抵达莫斯科。2月14日，斯大林和毛泽东共同出席在克里姆林宫隆重举行的条约签字仪式。周恩来代表中方在《中苏友好同盟互助条约》等文件上签字。2月17日，毛泽东和周恩来一行结束对苏联的访问，启程回国。26日，列车途经昂昂溪火车站，毛泽东主席在时任铁道部长滕代远的陪同下在昂昂溪火车站月台下车散步。1950年3月4到达北京，历时89天。 （2015年7月5日），毛新宇少将带着子女来到昂昂溪火车站，感怀老人家在特殊时期曾经停留过的地方。 因为自驾的原因，没有坐火车，无法进入站台，只能隔墙远观了。一二站台的天桥还是钢架结构配以全木包围的建筑，也是和罗西亚大街两侧民居同时期修建。 轰隆隆，一辆运煤的火车由远及近，仍在履行职责，穿梭于铁道线上，另一辆和谐号列车相交而过，奔赴不同的方向。人生不尽相同，每辆车、每个人都有不同的轨迹，彼此相拥、彼此分离。望着桥下正在运行的煤车，忽然间，想起《白日焰火》的桥段，也许那个拋尸场景是在这里拍摄的… 建于伪满时期的铁路供水塔 苏军烈士陵园建于1949年8月15日，位于昂昂溪火车站北侧、中国历史文化名街——罗西亚大街南侧。为纪念1945年9月25日第二次世界大战最后一场战役——申地房子战役牺牲的135名苏军烈士而建。 砖雕的围墙，在细节的处理，俄式民居设计者总能找到创意。 原本木砌的阳光房，后来改为砖砌，估计是由于采暖的原因吧。 寻声走近一户人家。 鲜花在路两旁尽情绽放。 干净的庭院。 阿姨热情地介绍着她的大铁锅，干净的灶台，看得出阿姨是勤快人。 她家后建的小房，也运用黄白相间的颜色，与周围俄式民居呼应，俄式民居高大厚重，自建房麻雀虽小，却胜在功能齐全。 床上的两件柜子，分别在民国时期和建国后所购。 两处椅子是日式的，中间茶几是俄式的。从摆放的家俱可以看出，时代变迁，对主人生活的影响。 晒秋 阿姨送给我的小园柿子 另一户人家，门口的大哥，己在齐齐哈尔市买房定居，只是在夏日度假才来这里。据大哥言：北京到莫斯科列车在昂昂溪停靠时，旅客可以在此做短暂停留，疫情前是这样的，现在国际候车室在装修，就没这待遇了。据官媒数据表明：昂昂溪站隶属哈尔滨局集团公司三间房站管辖，等级为二等站。它是“欧亚大陆桥”上的重要节点，中欧班列会通过这里。此外，每周五、周日，从北京开往莫斯科的K19/20次国际列车在此停靠。昂昂溪站作为中转站，担负着为国际列车上水工作。不经齐齐哈尔站。 经主人同意，进入民居。大哥说房屋冬暖夏凉，因为举架高，墙壁厚、窗窄，加上有炉子取暖冬天寒气难进入，夏天也隔绝暑气，房子住着舒服。 木制的阳光房 掩映在百年老树下的民居。 罗西亚大街，俗称“俄罗斯街”，全长2000延长米，两侧分布111栋俄式建筑。2013年，罗西亚大街上的中东铁路建筑群被国务院公布为全国重点文物保护单位；2015年，罗西亚大街被评为全国首批中国历史文化街区。 随着中东铁路的贯通，越来越多的俄罗斯人涌入昂昂溪。中东铁路员工俱乐部应运而生。 中东铁路员工俱乐部始建于1906年，俄式二层建筑，建筑面积1750平方米。 内部，网上图片 正面 侧面 墙上的油画 俗称“喇嘛台”，原址位于今昂昂溪火车站前广场东北侧罗西亚大街与铁中街交汇处。教堂建于1902年。（己拆） 位于哈尔滨铁路局齐齐哈尔机务段（原昂昂溪三间房机务段）院内，以纪念3005次秘密军火列车胜利完成军火运输任务，为辽沈战役决战胜利做出了巨大贡献而建。展览面积400平方米，展出文物数百件。1948年，人民解放军揭开辽沈战役序幕。昂昂溪机务段受命往前线运送军火，人事股长穆成斌、司机范永、赵同济等16名共产党员组成特殊乘务组，于1948年9月28日凌晨，驾驶解放型1195号机车，牵引由32节“货车”组成的3005次秘密军火列车，从昂昂溪悄悄出发，直奔辽沈战役前线西阜新。3005次秘密军火列车一路上与敌机和特务展开周旋，躲过了狂轰滥炸，克服了挨饿受冻、机车缺水、疏散伪装、抢修机车等艰难困苦，将8车弹药、22车炮弹送到解放锦州的前线，为辽沈战役胜利做出了巨大贡献。 昂昂溪第二人民医院内部的原昂昂溪医院旧址。该建筑建于1903年，俄罗斯风格。 附赠：返齐齐哈尔。昂昂溪到齐市约30公里，国际烤都，齐齐哈尔烤肉，肉质鲜嫩，东北平原的肉牛，汁鲜味绝，必须来一次烤肉之旅，哈！ 小份拌肉 齐齐哈尔龙沙夜市 再见，昂昂溪，再见，齐齐哈尔！短暂的停留，笔端无法详述，沿着中东铁路站点踏寻，往事如烟，它如一条铁龙，穿梭于城镇、平原默守着黑土沙俄的马蹄声，日本人的军刀声，更有着爱国人英勇抗战的怒吼声声声入梦功过是非，由它人评说…昂昂溪中东铁路踏寻之旅上的节点下一站，又是去哪里呢？