万水千山 人间惊鸿 绮丽壮阔 ——西藏（二）

小罗玫瑰🌹

第二篇：走进西藏，雄伟壮观与日月同辉、山脉的脉搏被江河听到了

神奇的地壳演化，成就了西藏的高度。地球上最高的高原。千山之宗、万水之源、草原无垠、林海莽莽。西藏不仅仅是地理上的一个地方，更是一个充满故事和信仰的世界。在西藏的恢弘壮阔的历史中、在旖旎绮丽的大美风光里，从飘逸的流云到无尽的青山，从幽静的山涧到潺潺的溪流，‌大自然的鬼斧神工无不令人叹为观止。‌这一路，风景如画，‌宛如人间仙境，‌令人沉醉……。

姊妹湖

尼玛贡神山

怒江七十二拐

“那一夜，我听了一宿梵唱，不为参悟，只为寻你的一丝气息。那一月，我轻转过所有经筒，不为超度，只为触摸你的指纹。那一年，我磕长头拥抱尘埃，不为朝佛，只为贴着你的温暖。那一世，我翻遍十万大山，不为修来世，只为路中能与你相遇”——仓央嘉措

格聂神山

一旦遇见，便心动万年。一旦开始，便覆水难收。岁月沉淀了心境，夕阳成了我目光的永恒落点。晨起看朝阳，落日看余晖。一岁有一岁的味道，一站有一站的风景。愿我们遇见的都是精彩，总有一些美好，沉淀在时光里，每次的旅行总会温暖着我的内心……

我们将继续行进在横断山脉之间，自驾于G318最危险的绝壁上延伸的觉巴山路段，翻越G318最高的东达山垭口（海拔5130米），行驶在G318最多的弯道上的怒江七十二拐。穿越金沙江、澜沧江、怒江的峡谷……可谓天堂在左，西藏在右。我们像是被一阵风吹进西藏，那风既轻柔又刚烈；又像是被一股风景卷入西藏的，那风景如闪电般壮美。有一首诗：“有一种内心的颤动，是当你双脚踏上这片土地的时候；有一种心境的开阔，是当你双眼看着这片天空的时候；有一种自由与热情无限奔放与飞翔，是当你驰骋在这片土地上的时候；这里，就是西藏。”

行程：雅江—理塘—巴塘—芒康—如美—左贡—八宿—然乌

所到景区：天路十八弯—剪子湾山隧道—尼玛贡神山（4668米）—长青春科尔寺—毛垭大草原—姊妹湖—格聂神山—海子山（4500米）—措普沟—格聂神山（6205米）—宗拉山（4150米）—拉乌山（4338米）—觉巴山（3911米）—东达山（5130米）—业拉山（4658米）—怒江七十二拐—多拉神山（3335米）—安久拉山（4468米）—然乌

行驶：870公里 三天

宿：芒康、八宿、波密

天路十八弯

从雅江出发，不久就到达天路十八弯，这是一段充满挑战与美丽的旅程。不仅是一条物理上的路线，更是一条心灵上的旅程。

天路十八弯，这条位于318国道上的壮观路段，是雅江通往理塘的必经之路。而它的海拔，竟然高达3988米—4500多米！被誉为“天路”。站在天路十八弯的观景台上，变换千姿百态的云山雾罩似乎触手可及。远眺之下，贡嘎山头若隐若现，仿佛一幅绝美的画卷。十八弯的道路，有着震撼人的曲线美。观景台旁的植被丰富多样，为这片高原之路增添了一抹生机。

镜头下, 每一帧都是生活的诗篇, 记录着我们的故事与遇见，都是对时光的深情挽留, 记录下的不仅是美景画面, 更是那一刻的美好，让每一个美好瞬间成为永恒。

翻越天路，每一弯都是惊艳，每一弯都是别样风景， 每一弯都藏着诗意，弯弯皆美景, 步步皆风光。山水一程，此生尽兴。

沿途中的自然风光主要由雪山、草原和蓝天白云组成的一幅幅无与伦比的美丽画卷。好似神灵一般俯瞰着群山河流，窥视着尘世凡民，让你在欣赏着她的美丽同时在游人心中存有一种敬畏和崇拜

进藏第一神山——尼玛贡神山

尼玛贡神山紧靠G318上,海拔高达5958米，观景台海拔4668米，是川西路途中所见到的一座著名神山。尼玛在藏语中是对太阳的尊称，意为光明的、神圣的。

“洗去尘世的浮华，心中留下的圣洁神地”。蓝天白云下面，绿色的草地上，随风飘舞着彩色的经幡，这和藏族人们转山，转湖，转经筒一样，是一种习俗，他们把经幡挂在野外，象征着藏族人与神佛的沟通，可以达成天、地、人、畜的和谐吉祥！​

当尼玛贡神山遇上了苍央嘉措，318国道上就披上了神秘的色彩。因佛而生，因爱而死的仓央嘉措，这首“白鹤理塘”的诗歌，是他传世的最后一首诗作，这首诗只有简短的四节：“白鹤啊，请借我一双翅膀，我不会远走高飞，只到理塘转转便回。”——《洁白的野鹤啊》。仓央嘉措一生都没有到过理塘这个地方，凄美又无奈。但是，这是他内心的渴望与有着千丝万缕关系的理塘心结伴随一生……

尼玛贡神山位于‌四川省‌甘孜藏族自治州‌理塘县境内，是藏传佛教的圣地，山顶常年积雪，与蓝天白云相映成趣，令人惊叹。每年都迎来无数信徒前来朝拜。‌

从尼玛贡神山继续向前走，经过卡子拉山（H4718米）、长青春科儿寺到达理塘

理塘东毗雅江，南邻木里、稻城、乡城县，西接巴塘。坐落于金沙江与雅砻江之间，横断山脉中段…

天空之城——理塘

在2020年11月，因一脸纯真朴素的笑容意外走红网络，成为“新晋顶流”。同年，丁真被任命为理塘县的旅游大使，他发行了音乐EP《丁真的歌 来自理塘》，为家乡拍摄的宣传片《丁真的世界》上线了……

‌"跨鹤高飞意壮哉，云霄一羽雪皑皑。此行莫恨天涯远，咫尺理塘归去来。"‌ 仓央嘉措他的诗作和传说让理塘成为了无数人心中的圣地‌。

‌"你见，或不见，我就在那里，不悲，不喜。"‌ ，虽然他一生从未到过理塘，但转世之地被认为是理塘。他“死后”，人们遵从他的“指引”下，在理塘寻找到了七世格桑嘉措。

格萨尔王广场作为理塘最大的文化和地标性广场。格萨尔广场在甘肃省玛曲县也是一个标志性地点。在青海省玉树州结古镇也有一个格萨尔广场。

格萨尔王是古代藏族人民的旷世英雄。他的生平事迹被详细记录在《格萨尔王传》中。值得一提的是格萨尔史诗也称《格萨尔王传》，是一部一百多万诗行、两千多万字的作品。讲述了传说中的岭国国王格萨尔的故事，他以惊人的毅力、神奇的力量征战四方、抑强扶弱造福人群。《格萨尔史诗》被称为当今世界仍被传唱的最后一部史诗，是世界上最长的史诗。这部千年史诗巨作，在国际学界被誉为 "东方的荷马史诗"。传播范围遍及西藏、四川、青海、甘肃、内蒙古等地，由联合国教科文组织列为"非物质文化遗产"。

勒通古镇是在元代理塘县城遗址的基础上，经过后期的修缮和改建，形成了一个仿古的街区。这是几百年前，汉藏茶马互市的一个重要城镇，这里不仅有着美丽的自然景观，更有着独特的建筑风格、寺庙、古城，还有千户藏村…无一不是在诉说着过往历史。

勒通古镇、千户藏寨

被雪山环抱的理塘，‌在理塘的怀抱中，与神秘的藏区文化相遇。在理塘有一种别样的诗和远方。

仁康古街：位于千户藏寨当中的车马村中的一条古街，是世界上第一条以仓央嘉措一生的重要节点来打造的一条街道。

在理塘，千户藏寨有西藏宗教的文化，藏地建筑和宗教文化融为一体，这些看似普通的景色，却形成了一幅绝美的画卷。

仁康古屋也叫“七世达赖故居”，是勒通古镇保存最完好的家庙。

康巴人博物馆，已有上百年历史，都浸润着数百年的康巴文化之中。

这个转经筒看起来非常古老，却充满了神秘与美丽，每一个转动的瞬间都是真诚的祈福。

从理塘西门出来，如果走格聂线，自然景观格外壮丽，挑战性更高的一条景观大道，但因为行程时间有限，只能留有遗憾。

毛娅草原：被《中国国家地理》评为中国最美六大草原之一。‌

群山环抱之中的毛垭大草原，如海一样的草原郁郁葱葱，它位于四川省甘孜州理塘县县城以西，属于西部高寒草场，青藏高原东南麓，四千多米的海拔。

在草原向南眺望可见海拔5838米的益母贡呷雪山，山顶终年积雪、冰清玉洁，雪山之水，滋润着这片广阔的土地；草原依山而存，她没有内蒙古呼伦贝尔大草原、锡林郭勒草原的博大无垠，但与青山、雪峰、白云、蓝天相伴，灵动、立体多面的美，草原上风云变幻无穷，置身其中，有一种说不尽的感慨。

发源于海子山的无量河从草原中部穿过，十数条大小支流在草原上悠然流趟、弯弯曲曲，河流那优美的曲线舞动在草原上，宛如动人的旋律，在草原上奏响……

草原上的牛羊，宛如一幅流动的画卷，诗意地漫步在绿意盎然的草原上，给人心旷神怡的感受。草原的辽阔与宁静, 牛羊悠闲, 我先沉醉其中。

川西高原有着数以千计的“海子”，特别是稻城、理塘及巴塘这一带，行走318国道时，从理塘进入巴塘境内，路过毛垭草原后，道路峰回路转，海子山姊妹湖映入眼帘。

青藏高原上最大的古冰川遗迹之一：姊妹湖

远远望去，地表上镶嵌着两座湛蓝的湖泊，身后是海拔5833米的夏塞峰。在这里，湖泊、雪山、道路三者间的契合趋于完美，尤其是这条公路，颇有画龙点睛的意味。

姊妹湖背后的夏塞峰海拔5833米，夏塞峰被前面的山峰所挡，只露出最上面的山顶，山顶之下，雪线以上的部分积累了大量冰川，也许，这就是滋润姊妹湖的水源吧！在姊妹湖只逗留十五分钟，仓促之中把这美景对准镜头，纳入相册。虽然比不上《中国国家地理》杂志的实景拍摄的美，但是，暂短的停留，这里的景色永久的留在记忆中。

到姊妹湖和之前路段都是阴天或阴雨天，没有享受蓝天白云下的美感，但是，别有风味的自然景观依然给予了极大的视觉冲击。

措普沟美景就在山的那边不远处，擦肩而过，挥挥手说再见。

车行驶在群山环绕的公路上，远处的格聂神山直入眼幕，它雄踞横断山脉中央，格聂神山可谓“理塘之魂”，这里是“殊胜的清净修禅之圣地”，是“横断之心”，是沙鲁里山脉最高峰是藏传佛教神山之一。

如果绕行格聂线，更有惊喜，那里的河流深谷交错纵横，花瓣一般的连绵雪山拱卫着格聂山，格聂之眼、草原、沼泽、瀑布、高山流石滩、冰川……

弦子故乡—巴塘

据说巴塘大大小小的海子有1145个，湖光山色，美不胜收。巴塘是川、滇、藏三省（区）结合部的河谷地带，具有丰富的自然和文化资源，被誉为“高原江南”。

金沙江—长江的上游河段

金沙江因江中沙土呈黄色得名。这段河流在四川省与西藏两地之间奔流，经巴塘一直向南东，到四川宜宾为真正的长江。金沙江—长江的上游，是一条充满神秘色彩的河流。它从青藏高原的崇山峻岭中蜿蜒而出，带着高原的清冽和自然的野性，一路向东流淌，最终和浩浩荡荡的长江融入一体。

金沙江峡谷地带山势险峻，水流湍急，自然之美令人叹为观止。然而随着被拥堵的车流停留下来，不只是俯瞰与远眺，而是零距离感受它的宽厚及脉动、千回百转，奔流不息……

在车里等待着通行，左侧是咆哮奔流的金沙江，右侧则是叠嶂层峦的山峰峭壁，前是看不到路，后面还在接龙。据说，没有堵车的G318是没有灵魂的路。万里挑一，这次找到了灵魂啦…

堵车不堵志，‌耐心等一等，‌前路自会通畅。‌堵车不堵梦，‌让心灵先行，‌目标始终在前。堵车莫堵心，‌笑一笑，‌换个心情赏风景。‌

四川与西藏的界限—竹巴龙

川藏交界位于巴塘县竹巴龙村，在这里金沙江将西藏和四川分开，由金沙江大桥连接两地。从竹巴龙村金沙江大桥开始到拉萨一共1277.1公里‌。竹巴龙乡与西藏芒康县隔江相望，是进入西藏的重要窗口。

当跨越金沙江大桥，看到西藏界的标识时，心情大概和川藏线的海拔一样骤然飙升！

山不见我，我去见山，远也见，晚也见，山前不相见，山后便相逢。西藏是场梦，不来一次醒不了。我踏不过万水千山，但抵挡不住西藏的诱惑，高原、雪山、湖泊、藏民、神山、信徒就在眼前，我被高山围绕，山水自为我祈福——西藏！我来了！！！

“扎西得嘞”，进入西藏界内

西藏——昌都市芒康县

进入芒康县，先过检查站，身份证、拍照……顺利通过。

芒康在云南和西藏、四川交界，有个7万人口的小县城，存活着千年的人文景观，被称为“善妙地域”。它既位于318国道川藏线上，也位于214国道滇藏线上，是西藏的东南大门，是茶马古道进入西藏的第一站。

川滇藏三省交界的广袤地区，就是中国的“香格里拉”，也就是詹姆斯·希尔顿在《消失的地平线》里描写的理想世界。

入住芒康印象酒店，头枕着澜沧江，脚搭在金沙江入睡。注定这夜晚的梦乡是美丽的～～～

芒康最著名的景点千年古盐田，位于214 国道澜沧江东西两岸，海拔 2300米左右。据史料记载早在唐朝时期盐井就有晒盐的历史 ， 距今已有 1200 多年历史。它是阳光与风的千年作用，饕餮盛景。计划之内，行动之外，失之交臂了！

出了芒康县城就翻拉乌山垭口（海拔4376米），拉乌山是金沙江和澜沧江的分水岭。从拉乌山垭口到澜沧江，是连续36公里的下坡，经过竹卡小镇。竹卡这段河岸陡峭壁立，水流湍急……

芒康沿途所见都是红色的山体和土壤，这是历经两上亿年才形成的。

澜沧江是著名的国际河流，有着“东方多瑙河”之称。它发源于青海，在中国境内流经青海、西藏、云南三省。出中国国境后被称为‌湄公河，流经‌缅甸、‌老挝、‌泰国、‌柬埔寨和‌越南，最终在越南胡志明市注入南海。是东南亚最大的国际河流。‌澜沧江上中游河道穿行在横断山脉间，河流深切，形成两岸高山对峙，坡陡险峻V形峡谷。河水夹扎着红色泥土汹涌澎湃，仿佛是大自然的狂想曲，一泻千里。

风到了这里也会停留下来，你站在雪域高原, 感受着风从指间穿过, 那是西藏的呼吸, 诉说着千年的西藏。

这是芒康到觉巴山之间经过了海拔4338米高的拉乌山和海拔2650米的如美。再攀爬到海拔3911米的觉巴山。今天的路程只有300多公里，但导航给出的时间是7小时多，可见路上的艰险！

在这云雾弥漫的山间，如同漫步于梦幻的云端之上。山峦叠嶂间，云雾缭绕，增添了几分幽远与深邃。一片片云轻抚山峦, 细语呢喃, 这是诗意的蔓延。

高山之巅，云雾缭绕，宛如一幅泼墨山水画，令人陶醉。

正如我，走着走着，就找到了自己，走着走着，突然就走到了西藏。走着走着，就走进了阳光照射下的内心世界里。不要停下，当你学会往前走的时候，一定是前程似锦。

天险之路——觉巴山

“左贡之东，如美之西，有山觉巴，拔地而起。砥柱流波，下尽八荒之利；横决浮云，上穷九霄之极。东达毗而峻峰依，澜沧绕而怒涛急。”——觉巴山

站在垭口，视野无比开阔。远处的群山连绵不绝，云卷云舒，仿佛触手可及。脚下的澜沧江奔腾不息……这一刻，你会对大自然的宏大有一种敬畏之心，内心也会变得无比宁静、宽广、强大。

觉巴山地处横断山脉的三江流域，包围在群山中。澜沧江千百年来的深深下切，川藏线虽然号称天险，而觉巴山被称为川藏第一险。

觉巴山路段是国道318线著名的路段之一，一侧绝壁石山，一侧是不见底的深渊，有连续多组回头弯道，崩塌、滑坡、泥石流、积雪、暗冰等灾害频发，觉巴山盘山路有29公里，车速缓慢，通过时间得一个小时左右，车行驶之其间，听天由命，如履薄冰的感觉。

最美的风景在路上，享受了觉巴山的险峻之美，壮丽之景，就要承受惊心动魄的感觉，要有勇往直前的勇气。手握方向盘，脚踩鬼门关。翻越觉巴山，体验最惊魂一刻，觉巴山是川藏线上最难爬、最费时，最险峻的一座山。体验到了：一念天堂，一念地狱的感觉。

澜沧江大峡谷之上的觉巴山天险，它虽然没有通麦天险和怒江天险出名，但绝壁上的近30公里“之”字型盘山公路，相对高度差达近2000米，上依绝壁，下临深渊，同样让人望而生畏。

觉巴山隧道于2018年5月1日开工建设，于2021年10月1日全线贯通，于2024年6月30日建成通车。而我们是在2024年6月28日通过。有幸体验过了最险醉美的觉巴山！觉巴山隧道通车以后，这条老路的艰险将成为历史，觉巴山险峻壮美的风景变得难以触摸了，又一段美景将从G318上的自驾者的视野中消失了。

觉巴山回头视觉效果

G318海拔最高的垭口—东达山垭口（海拔5130米）

从觉巴山观景台出发，沿着悬崖峭壁，一直前行，攀升到海拔5130米的东达山垭口，这段路程有51公里；东达山的路况很差，有很多坑，还有正在修路，车速缓慢，且堵车使我们停留在海拔5000米的天路上近一个小时，庆幸一车五人都没有高反现象。这段路的艰、险、风云突变，对每个生命都是极大的考验。但是，它的壮美、梦幻、圣地，依旧是我们的醉美之旅。

“是谁带来远古的呼唤

是谁留下千年的祈盼

难道说还有无言的歌

还是那久久不能忘怀的眷恋……”

“是谁日夜遥望着蓝天

是谁渴望永久的梦幻

难道说还有赞美的歌

还是那仿佛不能改变的庄严

哦……”

“我看到一座座山，

一座座山川，

一座座山川相连……”

——呀拉索！这就是青藏高原

东达山是川藏南线上的一个重要山口。由于海拔5130米的高度，被称为“生命禁区”。这里的环境虽然艰苦，但风景极为美丽，山路不再蜿蜒曲折，而是一条笔直的通向前方的大路，既缓且长，一眼看不到尽头，这就是川藏线最长最缠绵的东达山了。

走进西藏，‌在这平均海拔超过了4000米的世界最高的高原上，每一步都伴随着缺氧的感受，每一口呼吸都变得异常艰难而宝贵，‌然而这一路行驶过程中，却看到了许多骑行者和徒步者，驮着辎重物资，蹬着自行车，骑着摩托车，还有徒步者，弓着前倾的身体、大口喘息，艰难的行驶在千难万险的G318上，也是一道靓丽的风景。佩服、感慨、不解？每看到这些骑行者、徒步者还有朝拜者们爬行在这条天路上时，只剩下荡气回肠的惊叹！

在西藏海拔高缺氧的严酷环境中，‌生命的非凡韧性，‌每一个呼吸都成为了对生命力量的极致演绎，‌饱含着对生命的深沉热爱与无尽珍视。‌

G318川藏线上要翻过14座平均海拔4000米以上的雪山、平均每天超2000米的海拔落差，高原反应、高寒地区变化多端的复杂气候、滑坡、泥石流、落石等，每个自驾者，骑行者和徒步者，特别是骑行者和徒步者而言，连续的高山爬坡、长距离骑行，他们翻过了一座座山，跨过了一条条河，行过了各式各样的路……翻过了时光，翻过了岁月，翻过了季节，经受住了体能和意志、体力与耐力考验。平凡中的伟大、英雄！！

雄伟壮观的石山，具有独特魅力和自然界地质变化的神奇。‌峰峦叠嶂，险峻秀丽，形成了雄伟的山岳景观。这景观是东达山，属于横断山脉。

“富贵神仙浑不羡，自高唯有石先生。”。岁月的沉淀，它仍然屹立在那里，风雨的冲刷，它依然矗立于天地间。看到高原上的每一座山，感觉都充满了灵性，这就是自然的神奇与壮丽吧！

记得看过一本书，书名《 我的康巴汉子》是2009年4月宁夏人民出版社出版的一本书籍，作者是杨银娣。路过这个标识牌，在这遇见，感觉不错，拍照打卡。

我们沿着玉曲河谷往西北方向前行，遇到玉曲一段河谷宽阔的地带，带着欢喜的心情, 享受旅途中的每一处风景。其实岁月静好, 便是烟火与诗意交织, 拥有与释然并存, 愿心怀柔美, 永葆对生活的热爱。

每一个人心中似乎都有一个西藏，都有一条川藏线，这是关于生命、挑战、勇气的故事。我们想用车轮、身体、双眼和触摸，载着梦想碾过千山万水，用川藏来画上人生最美的一笔。

玉曲河是怒江中游左岸一级支流，源于西藏昌都地区类乌齐附近，流经洛隆县、察雅县、八宿县、左贡县，以及林芝的察隅县，在察隅县汇入怒江。我们从东达山垭口下来，继续沿着G318经左贡向邦达、八宿方向行驶过程中，与美丽的玉曲河携手前行一段。

玉曲河宛如一条镶嵌在大地之上的碧绿丝带，静静地流淌，在晨光与暮色中编织着岁月的宁静与祥和，在这里，时间仿佛放慢了脚步，让人愿意驻足聆听，感受那份来自大自然最纯粹、最唯美的画面。

环顾四野，山峦起伏，连绵不绝，青山叠翠，绿草如茵，山野俊秀，阳光正好，潺潺流淌、徐徐向前，轻柔宁静，悠然自得，心醉神迷～

“轻轻的我走了，

正如我轻轻的来；

我轻轻的招手，

作别西天的云彩。

那河畔的金柳，

是夕阳中的新娘；

波光里的艳影，

在我的心头荡漾。………”—徐志摩

天路—怒江七十二拐

怒江72拐挑战与险峻并存，壮美与风情同行。是有名的“魔鬼路段”，最经典的一句话是：“七十二拐，‌步步生莲，每一拐都是人生的风景与历练。”‌

天路七十二道拐拾韵：“川藏线游峰岭险，天边石道倚云端。风敲峡谷青江怒，车贴悬崖之字盘。细看远山凝玉雪，又穿轻雾绕危峦。转来转去头昏眩，无怪人言此路难行。”

这是来自导航72拐的路线图。从图中不难看出，在怒江72拐这条路上充满了惊险刺激。“望断层梯瑞石悬”，“思连绝顶叹云天”，“千重浪，魔鬼奇观四百旋”。

怒江72拐位于川藏线上邦达镇至八宿县城间，中途经过怒江，从最低点海拔3100米一路攀升到最高点‌业拉山口海拔4651米，再到2800多米的嘎玛沟。坡陡路险，在全长16公里的路段上有“九十九道回头弯”、业拉山“108拐”，有人统计其实有130多个弯

百转千回的弯路，弯弯扣人心弦，步步惊人心魄。每一拐都是惊心动魄的一幅迷人的山水画卷看，人间旷世奇境，走过的每一步都是一次精神的洗礼。

我的心灵被深深地震撼了。这景象如此宏伟壮丽，让我人们产生出无尽的敬畏。大自然的魅力、威严与美丽，令人惊叹和震撼！怒江72拐不是一条普通的路，是一种精神的象征，代表着坚持、勇气、毅力～～

G318川藏线就是一条天险之道，翻过一座有又一座海拔4000米以上的的高山垭口。又要挑战悬崖峭壁的“北永加斯道”。行驶在其中，就像坐着过山车一样，刺激无底。刚走过惊心动魄的觉巴山，迎战了怒江72拐魔鬼路段，现在又要穿越怒江大桥、怒江险关老虎嘴。

从怒江72拐下来前往八宿方向，即将行驶到怒江大桥前方时，因修路而严重大堵车，从下午六点多，天色还很明亮的时候，一直赌到晚上九点多，天色已经漆黑了。这里被高山所包围，只听到咆哮奔流的怒江，没有歇息之地。还得继续赶往八宿。下了一天雨后，不知前方的路况如何？泥石流、碎石还在吗！塌方的路段倾斜到汹涌澎湃的江河里了吗？险关老虎嘴还能不能通过？带着忐忑不安的感觉，继续前行。一惊魂未定又一惊魂跳出……

行

这情景，只能在夜幕低垂中进入八宿县，只能借助灯光注视怒江大桥，只能在心里默默的向英雄致敬，只能眼不见心不惊的通过老虎嘴路段，只能听着咆哮轰鸣的怒江陪伴着我们走过这段千难万险的路，只能错过目睹多拉神山的机会…今晚夜宿八宿。

宗拉山越到芒康，陡峭觉巴慢慢蹚。最是东达山势峻，还惊横断谷风狂。拉乌山缓交寒甸，澜怒江急切僻荒。多拐业拉山已过，须留八宿犒饥肠。

第二天清晨拍摄的八宿县

从“勇士山脚下的村庄”八宿县（海拔3260米）出来，一直沿着G318行驶，一路不断的爬升，翻越了海拔4468米的安久拉山，过了垭口一路下行转道到G559，朝着岗日嘎布山脉方向行驶，到了G559八宿县的然乌乡的然乌湖景区（海拔4000米）。“山重水复疑无路，柳暗花明又一村。”

雪山山峦、森林灌木、草原花海，蓝天白云，湖水小溪，藏寨村舍相交成景。当阳光眷恋之情赠予高原，当微风舞动在高原上，当我和然乌湖艳遇的时候，然乌湖美丽的传说更加感动，“西天瑶池”更静美，“藏区江南”更雄浑灵秀，“东方小瑞士”更仙境而心旷神怡。‌天堂有泪化作柔情然乌水，上帝遗落人间的仙境。

然乌湖西南方有岗日嘎布雪山，南方有阿扎贡拉冰川，东北方向有伯舒拉岭。然乌湖静静的躺在连绵起伏的雪山，山峦的怀抱中，构成了一幅壮丽的自然画景，然乌湖是藏东地区第一大湖泊。

然乌湖四周雪山的冰雪融水构成了然乌湖主要的补给水源。是著名的雅鲁藏布江支流帕隆藏布江的主要源头。

青藏高原上有1500多个大小不一的湖泊，占到了全国湖泊总面积的一半以上，主要以构造湖、冰川湖或堰塞湖、热融湖为主。然乌湖的形成是由于200多年前，在现今这个位置附近山体发生崩坍，滑坡造成泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖。‌属于淡水湖泊。在地质运动活跃的藏东南一带有很多这样形成的堰塞湖。

遇见如此绝美的风景，‌令人心旷神怡。‌跳跃于山巅之前，‌俯瞰着山脚下的世界，‌感觉仿佛整个世界都尽收眼底，‌尽在自己的脚下。‌

然乌湖非常狭长，长度有20多公里,宽度只有1—5公里不等。然乌湖甚至不是整体一片的湖，它分为上、中、下三段，每段之间有大片农田、村庄,由窄窄的小河相连。绝尘之境然乌湖，湖畔西南边岗日嘎布雪山脚下，有成片的草场和青稞地，藏式木板房错落有致，一种无可言说的美景～～～

海拔4000米高度的然乌湖上的一跃而起，一种欢喜之心，高反体验，没有感觉到高反。

有一层神秘的面纱，总是让人忍不住想要去解开它，来到西藏，一路上收获到的都是感动与震撼，在许多个瞬间，猝不及防爱上了西藏。秋的味道写在风里，自驾西藏的故事写在四季里，写进美篇里。光阴摇摇晃晃，流失的不是时光，而是念念不忘。总有一场相遇是相互喜欢的。这便是目光的永恒落点……

这只是我们2024年西藏之行部分，还有更震撼、更美好西藏自然景观和人文景观有待于后期美篇陆陆续续呈现。谢谢阅读🙏🙏

美篇编辑：罗玫

美篇照片：罗玫

音乐背景：来自QQ音乐《巴拉格宗》由扎西尼玛、齐旦布、兰卡措联合演唱