乘车寻游北京中轴线 ——这条线“担得起全世界最伟大”

人生要幸福张密

热爱文化旅游潜心文化收藏 　　2024年7月27日，在印度新德里举行的联合国教科文组织第46届世界遗产大会上，我国申报的“北京中轴线一一中国理想都城秩序的杰作”被正式列入《世界遗产名录》，北京中轴线申遗成功。 2024年7月28日北京日报头版头条刊登中共北京市委、北京市人民政府发给北京申遗代表团的贺信，对“北京中轴线”申遗成功表示祝贺！向所有为申遗工作付出的专家学者，工作人员致敬！向所有关心，支持申遗工作的国内外各界人士表示衷心感谢！ 　　2024年7月28日，北京晚报头版头条刊登北京中轴线申遗成功。 这次北京世界遗产增至8项，我国世界遗产总数达59项。 北京中轴线共包含15处遗产构成要素，联系起宏伟、庄严的国家礼仪场所和繁华、热闹的市井街市，并形成了前后起伏，左右均衡对称的景观韵律与壮美秩序，是中国传统都城中轴线发展至成熟阶段的典范之作。 　　 2024年7月29日，北京晚报刊登文章，文化中国行大美中轴线： 文章从“古建与人居共生”、“历史与现代交融"、“古朴与活力相连”，三个方面讲述了北京中轴线承载了几代人的烟火气。 　　2024年8月28日，经济日报刊登文章《古都之轴》，并选登北京中轴线15处遗产构成要素的精美图片。 　　2024年7月28日，光明日报发文，《北京中轴线“活着的世界文化遗产”》， 文章从四个方面：古老的中轴、鲜活的中轴、幸福的中轴、时代的中轴，讲述文化遗产不是静态的过去吋，世界文化遗产不是只能参观、缅怀。 北京中轴线给出了自己的答案，它至今依然生机盎然，与人们的生活息息相关。 　　2024年8月2日，光明日报刊登文章：“从辽都到金东都”、“忽必烈看中了积水潭”、“一公里走了150年”、“从元明清一路走来”，讲述北京中轴线，是一条擘画了700多年的文明线。 北京中轴线从1271年元代定都开始，到鼎胜时期，元大都中轴线为3.8公里，到（1421年）明永乐时期，南城墙向南平移0.8公里，全长为4.8公里，北京中轴线延长了一公里，这一公里整整走了一个半世纪。 　　2024年7月30日，中国纪检监察报刊登文章《古都之脊》，北京中轴线申遗成功，中国世界遗产总数达到59项。 2024年8月1日，科技日报刊登文章《北京中轴线申遗，数字技术参与深度前所未有》 2024年7月29日，中国文化报特别报道，以连体形式正面刊登《中轴雅韵——地理的线，文化的轴》 　　背面：刊登北京中轴线上15个遣产构成要素，并分别做了文字介绍。 　　 2024年7月29日人民日报刊登文章《中轴贯南北古都文脉长》，始建与13世纪，形成于16世纪，不断演进发展至今的北京中轴线，是中华文明的历史见证。腾退整治、修缮利用、考古发掘、环境保护……度过12年申遗保护之路，如今的北京中轴线绽放新颖，一副古今辉映的城市画卷徐徐展观在世人面前。 　　2024年7月28日，北京日报刊登特刊《大美中轴线》 2024年7月29日，北京晚报刊登文章《北京中轴线，担得起“全世界最伟大”》 　　北京中轴线担得起“全世界最伟大” 时针回拨870多年，当时的金中都太宁宫（如今的北海还位于城北郊外）。1271年忽必烈正式定都北京，以太宁宫为核心建造大都。此后历经几百年重修与扩建，日渐延长的中轴线，不断演泽北京都城文化的传奇巨制。 放眼世界城市中轴线体系，北京中轴线的规模和魅力独占鳌头一一7.8公里一贯到底，700多岁的阅历沧桑、规划理念之完整、先进，山水道路之元素丰富以及由此蕴藏的深邃审美观念与人文内涵，均为北京独创，为中国所独有。 　　北京中轴线申遗成功，各大报刊有关北京市中轴线文章的发表，拜读之后使我既激动又兴奋，心中萌生了有机会一定要去实地看看的冲动。 有时侯机会说来就来，8月初北京的朋友告诉我们要办的事定在了21日，于是准备购票进京。 　　8月20日一早亚鹏送我俩来到郑州东站，上午10点零4分乘坐G654次（西安——北京西站）高铁，前往北京。 在站台上等待G654次和谐号列车的到来 　　8月21日的事办得超乎想象的顺利 寻游申遗成功后的北京中轴线就成了至要。22日早8点前往天安门广场，当我们走到安检口时被告知，没有预约不能前去。颇感失望的我们转念顿生坐车游览中轴线。 于是招手叫车、上了车，寒喧过后便知师傅姓徐，北京人，性格开朗，热情而健谈，听了我俩要坐车看中轴线的想法，欣然同意，表示愿尽最大可能，滿足要求，坐车游览北京中轴线由此开启。 　　德胜门 乘车抓拍德胜门 　　德胜门，始建于明政通二年（1437年），明清北京城内城九门之一。 德胜门是有城楼，箭楼，闸楼、瓮城等组成的群体军事防御建筑。德胜门自古就是北京重要的交通枢纽。 旅游门券上的德胜门 　　德胜门名字来历：北方按星宿属玄武，玄武主刀兵，所以出兵打仗一般从北门出城。之所以取名叫德胜门，意为“以德取胜”，“道德胜利”。遇到战事自德胜门出兵，由安定门班师，分别取“旗开得胜”和“太平安定”之意。它是京师通往塞北的重要门户，素有“军门”之称。明代永乐皇帝北征、清代康熙皇帝平定葛勒丹叛乱、乾隆皇帝镇压大、小和卓叛乱都是出师德胜门。 　　北京中轴线从北向南依次为： （ 1 ）钟鼓楼 　　旅游门票上的北京钟鼓楼 　　北京钟楼呈大红色，共两层。 “暮鼓晨钟”现已成为市民对老北京的记忆。 在古代，当达到预定的时刻时，便会击鼓定更并告知钟楼。 北京钟鼓楼是坐落在北京市南北中轴线北端的一组古代建筑，位于北京东城区地安门外大街北端。始建于元代，是元、明、清三代的报时中心。 在城市钟鼓楼的建制史上，北京钟鼓楼规模最大，形制最高，是古都北京的标志性建筑之一，也是见证中国近百年来历史的重要建筑。 　　在钟楼前拍照留念 北京钟楼是一座灰色砖石建筑，共有两层，通高47.9米，坐北朝南，占地面积约6000平方米，钟楼内遗存有八角形木框钟架和铜钟等文物，这口铜钟被称为“大明永乐吉日”铜钟，高7.02米，直径3.4米，重63吨，是我国现存最重且最大的古代铜种。这口钟声音悠远绵长，圆润洪亮，播数十里远，被誉为钟王。 　　车上拍到的鼓楼远景图片 　　在鼓楼前拍照留念 　　北京鼓楼始建于元至元九年（1272年），坐北朝南，占地面积约7000平方米，上覆灰筒琉璃瓦剪边，为重檐三滴水木结构楼阁建筑，鼓楼高度为46.7米米。 　　若站在鼓楼上向南眺望，景山万寿亭清晰可见。那是何等的惬意！ 　　北京钟鼓楼，钟楼在前（南），鼓楼在后（北），相距约100来米，如今钟楼前人声鼎沸，是游览钟鼓楼的热门打卡地，鼓楼则是市民悠闲散步之去处，两楼前后纵置，气势雄伟，巍峨壮观。 　　北京中轴线：（2）万宁桥 万宁桥 　　我看到的如今的万宁桥 　　万宁桥位于北京中轴线与大运河的交汇点，南北跨越于玉河之上，是北京中轴线上最古老的桥梁，至今已有700多年的历史。 万宁桥、澄清上闸、桥下的玉河故道既是“大运河上”的遗产点，也是“北京中轴线”的遗产构成要素之一。 　　北京中轴线遗产构成要素：万宁桥 　　中国大运河遗产：万宁桥 　　2020年，北京市交通委员会启动了万宁桥修缮工程，修缮方案编制团队，多方查阅了超过40万字的资料，还采用了三维激光扫描技术，对全桥的每一个细节进行精准记录，对桥面斜铺石进行逐块编号登记，对桥梁的荷载能力、受交通震动的影响，进行了相应的实验，2022年检测显示，桥体基础完好，动荷载变形在合理范围内，拱券结构安全。 前辈的营造智慧与今人的科学管理养护结合，使这座已经700岁的桥梁继续为现代的交道服务。 　　我站在万宁桥头，看桥面车水马龙，左右两侧便道上人来人往，心想700多年的岁月流转，万宁桥见证了北京城市的发展变迁，成了连接过去、现在与未来的文化纽带。看着眼前的古桥新貌，我要致敬先人的智慧营造，致敬护桥人的科学管理与养护。 北京中轴线：（ 3 ）景山 　　北京景山公园位于北京市西城区景山前街，是明清两代的皇家园林，坐落在北京的中轴线上，面临北海，南与故宫神武门隔街相望。公园总面积23公顷，是国家4A级旅游景区。 当车前行到此，便告诉师傅不用停车，我们在2017年国庆节已游览过景山公园。 　　明清时期，景山公园称煤山，是皇家堆放煤炭的地方，故又称煤山、万岁山。清代顺治帝将其更名为“景山”。景山公园里，古树参天，山峰独秀，殿宇巍峨，文化活动丰富，是传承和发扬中华孝道文化的圣地。 景山的主要景点： 万春亭，明清皇帝登高跳远处 观德殿，皇帝观看射箭的场所 寿皇殿，景山园内规模最大、建筑形制等级最高的建筑院落。 　　旅游门票上的景山公园 景山公园内文化活动丰富，特别是春夏季时分，牡丹园更是花香四溢，成为赏花的好去处。园内曾多次举办《牡丹展》。 景山公园五方亭，共有五座，自东向西依次为“周赏亭”、“观妙亭”、“万春亭”、“楫芳亭”、“富览亭”各供奉一位代表酸、苦、甘、辛、咸五味神灵的铜佛。这些亭子不仅具有历史价值，而且从不同的角度展现了景山公园的自然美和人文景观。 观妙亭位于景山公园的中心位置，不仅是游客欣赏美景的好地方，也是了解景山公园历史和文化的重要窗口。 　　硕博在观妙亭前留影 　　在万春亭前拍照留念 　　万春亭位于北京景山的中峰，中峰的相对高度为45.7米，是北京城南北中轴线上最高和最佳的观景点。 　　万春亭 　　快步走10多分钟就来到了万春亭，站在万春亭往下看，故宫景色尽收眼底。 但因本人拍照水平欠佳，故搜一网图应景哈哈😄！ 　　小硕军也跟着爸爸登上了万春亭，随意的一挥拳动作，真的好可爱😊 北京中轴线：（ 4 ）故宫 　　故宫，正式名称为“北京故宫”，又称“紫禁城”，是中国明清两代的皇家宫殿，位于北京市中心。 故宫始建于明朝永乐年间，1420年建成，是世界上现存规模最大，保存最完整的木质结构古建筑群之一。故宫占地约72万平方米，建筑面积约为15万平平方米，拥有大小宫殿70多座，房间8707间，它是明清两朝24位皇帝的皇宫，见证了中国封建社会的兴衰更替。 　　故宫的建筑布局严谨，分为外朝和内廷两部分，外朝以“太和殿、“中和殿”、“保和殿”为中心，是国家举行大典礼的地方；内廷则以“乾清宫”、“交泰殿”、“坤宁宫”为核心，是皇帝和皇后居住的正宫。 　　1912年清朝灭亡后，紫禁城作为皇宫的历史结束。 1925年，故宫博物院成立，开始向公众开放。故宫博物院不仅保存了丰富的古代建筑，还收藏了超过180万件的珍贵文物，包括书画、陶瓷、青铜器等，故宫不仅是中国古代建筑和艺术的宝库，更是中国传统文化的重要载体，已成为世界文化遗产的重要组成部分。 不同时期的故官博物院参观券 　　故宫博物院钟表馆、珍宝馆参观券 　　端门城楼始建于明永乐18年（1420年），在明清紫禁城正门午门和皇城正门天安门之间。 端门至午门占地面积30680平方米，御道两侧有左右朝房100来间。现在右朝房由南向北顺序举办各类临时展览。值得一提的是，左朝房北侧现为武警国旗护卫队驻地，每天早晚，威武的国旗护卫队官兵迈着整齐的步伐，唱着嘹亮的军歌，在天安门广场为祖国升旗、护旗，壮我军威，已成为天安门游览观光的一大亮点。 若登上端门城楼，东侧的太庙，西侧的社稷坛清晰可见。 　　北京中轴线：（ 5 ）端门 　　天安门城楼 　　北京中轴线：（ 6 ）天安门 　　天安门原是明清两代皇城的正门，始建于明乐15年（公元1417年）最初叫承天门，寓意“奉天承运“，受命于天”。清顺治八年（公元1651年）改建，更名为天安门。 天安门有城台和城楼两部分组成，总高34.7米。城楼上60根巨柱高耸，金砖铺地，一平如砥；南北两面均为菱花格扇门；天花、门拱、梁枋上雕绘传统的金龙彩绘和吉祥图案；大厅内一盏重450千克的宫灯和16盏重350千克的辅灯放射出耀眼的光芒。 城台下有券门五阙，中间的券门最大，位于北京城的中轴线上，过去只有皇帝才可由此出入。新中国成立后，天安门城楼经过了四次较大的修缮，面貌焕然一新。 　　旅游门票上的天安门 　　北京中轴线：（ 7 ）外金水桥 　　外金水桥始建于明代永乐年间，是通往午门的主要通道。纵跨于东西向的外金水河上，以北京中轴线对称分布。居中五座桥体分别与天安门城楼的五个门券相对，五座并列的石拱桥采用汉白玉雕琢而成，桥栏上雕刻着精美的云龙图案，栩栩如生。桥下流水潺潺，清澈见底，构成一幅生动和谐的画面。 　　外金水桥作为紫禁城前广场的标志性建筑之一，不仅具有极高的历史价值和艺术价值，更是中华民族悠久历史和灿烂文化的生动体现。 　　北京中轴线：（ 8 ）太庙 　　太庙位于故宫东南侧，其与社稷坛以北京中轴线呈严整对称格局。体现《考工记》所载“左祖右社”的理想都城规划范式。太庙作为明清两代皇家祖庙，是中国祖先崇拜文化传统的物质载体，是重要的国家礼制建筑，也是中国现存最完整，规模最大的皇家祖先祭祀建筑群。 现今太庙作为北京市劳动人民文化宫正式对外开放。 　　1924年改为和平公园，向公众开放。 1931年，由故宫博物院接管作为分院。新中国成立后，1950年1月6日，政务院决定将太庙拨给北京市作为劳动人民的文化活动场所，1950年4月10日，故宫博物院将太庙正式移交给北京市总工会，辟为北京市劳动人民文化宫，由毛泽东亲笔题写宫名。1950年5月1日正式对外开放，成为首都劳动人民的“学校和乐园"。 　　北京中轴线：（ 9 ）社稷坛 　　社稷坛位于故宫西南侧，与太庙规划格局相对，社稷坛有内外两重坛墙围合成环套式院落。内坛为礼仪祭祀空间，中央为祭坛。 社稷坛是中国现存最为完整的古代皇家祭祀太社（代表土地）和太稷（代表谷物）的祭坛，反映出中国传统文化中对国土的认识和崇拜，以及祈求国家政权与疆土永固的愿望。 　　这是一座充满传奇意味的公园，它只有23.8公顷，与紫禁城一墙之隔。 1914年这座明清皇家庙坛被辟为北京第一个城市公园，从此拉开了近代公园建设的序幕。 1928年，为纪念革命先行者孙中山先生，中央公园正式更名为北京中山公园，先生停棂的拜殿，更名为中山堂。 “依坛造景”是公园一以贯之的理念，并延续至今。庙坛巍巍，百余年来游客不绝，名流往来。 　　旅游门票上的中山公园 　　2024年是北京中山公园对公众开放的第110年。在110岁生日之际，借北京中轴线申遗的契机，中山公园腾退拆除了社稷坛内部分非文物建筑，为广大市民和游客提供了更多休憩空间，有着600年历史的社稷坛，正在焕发新的生机。 中山公园内 古木参天，夏季荷香滿园。 北京中轴线（ 10 ）天安门广场及建筑群 　　天安门广场位于北京市中心，南北长880米，东西宽500米，面积达44万平方米，可容纳一百万人举行盛大聚会。 1949年10月1日，开国大典在天安门广场隆重举行。宣告中华人民共和国诞生，毛主席亲手升起了第一面中华人民共和国国旗。当天北京30万军民齐聚天安门广场。从此天安门广场成为党和国家举行重大庆典的地方。 　　广场内沿北京中轴线由北向南依次矗立着国旗杆、人民英雄纪念碑、毛主席纪念堂和正阳门城楼。广场东侧是国家博物馆，西侧是人民大会堂。 　　2017年10月1日，全家在首都北京为祖国母亲庆生，曾留下珍贵照片，今天因未提前预约，进不去天安门广场，坐车游览到此，不能下车拍照，遗憾之余拿老照片应景，无奈啊！ 　　天安门广场来张全家福 　　人民大会堂前留影 　　硕博、硕军兄弟 在毛主席纪念堂前拍照留念 　　北京中轴线：（ 11 ）正阳门 　　北京正阳门，原名“丽正门”，俗称“前门”，位于北京市中心天安门广场南端，是明、清两朝北京内城的正门。 正阳门的建造始于明永乐17年（1419年），并在明正统四年（1439年）完工，正式改名为“正阳门”。至今已有五百多年的历史，在京城诸门中，正阳门规制最为隆崇，是中国封建社会后期城市布局、军事防御、礼仪制度和建筑艺术的形象体现，也是老北京历史文化的重要载体。 正阳门由南面的瓮城箭楼和北面的正楼两部两部组成，是南中轴线的重要标志物。 　　中国铁道博物馆正阳门馆，位于天安门广场东南角，在具有百余年历史的原“京奉铁路正阳门东车站”旧址上改建而成，以“中国铁路发展史”为基本陈列内容。 馆内运用大量文物和翔实的图片史料，并采用声、光、电于一体的模拟驾驶舱体验，多媒体触摸、沙盘演示等手段，全面反映中国铁路发展的历史轨迹。 2021年6月19日，被中央宣传部命名为“全国爱国主义教育示范基地”。 　　北京中轴线南段道路遗存 　　中轴线南段道路遗存，位于北京市东城区永定门东滨河路18号永定门公园内。 2023年1月19日，中轴线南段道路遗存被北京市人民政府公布为北京市第九批市级文物保护单位，并入北京市第九批市级文物保护单位永定门御道遗存，更名为中轴线南段道路遗存。 中轴线南段道路遗存：包括珠市口南中轴道路排水沟渠遗址、永定门内中轴历史道路遗存及永定门北侧石板道遗存，承载国家礼仪文化，是皇帝祭祀必经之路。 　　北京天桥 天桥：原天坛西北的天桥位于北京市，南北向跨过龙须沟。此桥是皇上去天坛祭天的必经之桥，意为通天之桥，故称天桥。 　　天桥准确的说，应当有两个含义，一是桥的本身，一是因桥而得名的地方。 　　我自己拍的现在的天桥 　　2023年8月4日，光明日报记者彭景辉、张景华撰文：“今日北京天桥，风采更胜当年”，详细介绍了这些文物遗存现在的模样。 　　天桥附近的北京天桥艺术大厦，天桥剧场以及自然博物馆。 　　北京天桥艺术大厦 　　北京天桥剧场 　　天桥剧场始建于1953年，距今已有70年历史。 在这里，观众曾领略乌兰诺娃，梅兰芳帕瓦罗蒂，多明戈、小泽征尔，郭兰英李光羲，扎哈洛娃等艺术家的情怀和风采。 在这里，2013年、2015年、2017年、2019年、2021年，成功举办了五届中国国际芭蕾演出季，邀请国内外艺术家和演出团体参演，不仅为中外艺术家搭建了文化交流的平台，同时还让中国芭蕾发出了属于自己的声音。 　　北京自然博物馆 国家自然博物馆，原名中央自然博物馆，北京自然博物馆，位于北京市东城区天桥南大街126号。博物馆于1951年1月对外开放，馆舍建筑面积达23246平方米，其中展厅9987.8平方米，该馆是新中国依靠自己的力量筹建的第一座大型自然历史博物馆。 早在90年代初，法亮就参观了此馆，今天坐车经过天桥，便想起昔日看过的自然博物馆内的动植物珍稀标本，仍历历在目。 　　旅游门票上的自然博物馆 　　北京中轴线：（ 13 ）天坛 　　天坛，原名天地坛，位于北京市东城门永定门大街东侧，为明、清两代皇帝祭天，祈谷和祈雨的场所。 天坛始建于明永乐18年（1420年），明嘉靖九年（1530年）改名为天坛，天坛有两重坛墙环护，分为内、外两坛。其主要建筑集中于内坛。是中国现存最大的古代祭祀性建筑群。 　　徐师傅在天坛公园门口停车，我俩在天坛公园门口拍照留念。 值得一提的是，因为赶时间，不能入内游览（以前已经去过），但只想买一张参观券做收藏用，售票人员听了我的意思后，忙说“你别买了”，便送我两张门票。这一举动让我感受到了北京人的理解和热情。 　　1914年天坛辟为天坛公园，1963年3月4日，天坛被中华人民共和国国务院公布为第一批全国重点文物保护单位。 　　旅游门票上的天坛公园 　　北京中轴线：（ 14 ）先农坛 　　先农坛位于北京市西城区永定门内大街西侧。始建于（1420年）明永乐十八年，先农坛是明清两代皇帝祭祀山川、神农等诸神的重要场所。 先农坛平面呈北圆南方之形，总面积860万平方米，内、外两道坛墙围城。主要建筑多建在内坛，有太岁殿、先农神坛、观耕台、庆成宫、神仓、神坛等。是全国祭祀等级最高、规模最大、保存最完整的古代祭农场所。 　　先农坛体育场 1936年，先农坛体育场在先农坛原址的东南部开建，这是北京市修建最早的体育场。中华人民共和国成立之初，先农坛体育场担负着国家体育场的使命。这里见证了中国体育的众多高光时刻。 1955年10月30日，毛主席到先农坛体育场观看中华体总训练班与苏联泽尼特足球队的比赛，这是他唯一一次现场观看国际足球比赛。 　　北京中轴线：（ 15 ）永定门 位于北京市东城区的永定门：坐落在永定门公园内，是历史的见证者，始建于明嘉靖年间，已有近五百年的历史沉淀。 虽然曾在1957年被拆除，但在2005年得以重建，重现了昔日的辉煌。 　　永定门：作为明清两代外城的城门，是北京中轴线的最南端起点，它不仅是北京城楼中规模最大，最雄伟的一座，更是承载着深厚的历史文化底蕴。 　　今天我俩乘徐师傅的车游中轴线，虽然没有下车近距离观看永定门，但已经领略了它的辉煌再现。 一条擘画了700多年的文明线——北京中轴线：从北向南，钟鼓楼、万宁桥、景山、故宫、端门、天安门、外金水桥、太庙、社稷坛、天安门广场及建筑群、正阳门、南段道路遗存、天坛、先农坛、永定门15个遗产构成要素，今天都看到了，很欣慰很滿足。 想想这些点位多像是一部纪录片： 3000多年的建城史、1000多年的建都史、870年前设金中都、700多年前设元大都、600多年前建明都、380年前建清都、110多年前辛亥革命、75年前新中国成立，历史的画卷投射在中轴线上，落笔不凡、刻度清晰，为世界留下中国的印记。 北京中轴线如同元气充足的大动脉，供养着老城生生不息的生命，连同着市民丰富多彩的生活；也向世界展示一座伟大都城的历史骨骼以及不断新生的美丽面容。 这次申遗成功，用无可争辩的事实证明，北京中轴线“担得起全世界最伟大”。 　　北京蓝色港湾 　　乘车游完北京中轴线，回到宾馆，觉得时间还早，便问服务员，附近有没有好玩的地方？美女说有啊，蓝色港湾你们可以去看看，那可漂亮了。 说去就去，叫了车，估计也就十来分钟我俩就来到这里。 SOLANA蓝色港湾，即SOLANA蓝色港湾国际商区，位于北京市朝阳区朝阳公园路六号，朝阳公园西北部，占地13万平方米，引入风靡全球的“生活方式购物中心”商业模式，并将其与北京消费市场趋势结合，旨在打造“国际都市会客厅，品质生活能量场”。 　　拱廊街 　　北京蓝色港湾内，除了传统的室内购物场所，还设计有一种不同于传统室外购物街的特色廊道——拱廊街，它使用玻璃拱顶将两侧购物部分连接起来，方便顾客。这里的商品种类齐全，质量上乘，品味高端，给品质生活提供了消费场所。 　　SOLANA蓝色港湾商区以欧式风格建筑为主，按不同的功能划分为儿童城、品牌街、亮马食街、左岸、中央广场等区域。我觉着住在这里的人应该不是消费主体（中产阶层应该才是），只见临街的露营椅上坐滿了外国面孔和时髦人士，品牌店里购物的也是外国人具多，据知情人讲，蓝色港湾运营16年成功背后，越来越多的商场像景区了，不少人是慕名来旅游打卡的。 　　爱神广场拍照留念 　　亮灯后的蓝色港湾， 显得更加温馨而浪漫。 　　华灯初上，站在蓝色港湾出口处，看面前朝阳公园路上，各种车辆首尾相接，车灯闪烁，对面美食街上人头攒动，好一派盛世美景。心底里道一声：再见，美丽的蓝色港湾！