云端上的行走一一骑行新藏线之一一《萨嘎县，拉藏乡，仲巴县，帕羊镇，马攸木检查站》

爬满青藤的小屋

8月27月，骑行第11天。起点：萨嘎县城，出发时间：上午8点20分。终点：拉藏乡，到达时间：下午3点。骑行里程：91公里。道路尽头，左边为国道219，右边为国道216，这是两条著名的新藏线，今天，我将沿着国道219开始我的新藏线之行。 出城后，小雨未停，还刮起了风，出城后219的路况并不好，全是修补路面和炮弹坑路面。 缓上大约7公里，来到查藏拉山山脚，开始3公里左右的爬坡，坡度中等，难度不是特别大，如有风有雨，那得另说。 查藏拉山垭口，海拔4797米，不算低了。 雪山观景台，看不见雪山，只有云海。 从查藏拉垭口骑行20公里左右，到达吉岭乡，乡里有藏馆可以食宿，街道平整，但出了达吉岭乡，炮弹坑路面重现。从萨嘎县城开始往拉藏乡方炮弹坑路面约有40公里，骑行感觉非常不好，一路上有武警官兵在修补路面。 午餐依然是路餐，早上带了5个茶叶蛋出发，习惯了用鸡蛋充当午餐，饱腹，蛋白质丰富，可以最大程度减少长时间大强度运动带来的肌肉流失。 下午3点到达拉藏乡，全天骑行91公里。拉藏乡海拔4600米，这些天住宿的地点的海拔都在4500米左右，晚上没有明显的高反，拉藏乡住宿条件较差，只有藏族客栈，找到一家勉强可以躺下的客栈，床位40元/人，有WiFi，无浴，厕难进，新藏线上这样的住宿将成常态，必须适应且坚持！ 8月28日，骑行第12天。起点：拉藏乡，出发时间：上午7点30分。终点：帕羊镇，到达时间：下午6点30分。骑行里程：145公里。昨晚住在扎西驿站，我睡在靠在玻璃窗的床位上，半夜雷雨交加，雨透过玻璃的缝隙打在被子上，飘在脸上，我打开灯仔细查看了玻璃，原来是玻璃胶已经老化，裂开了许多口子，雨就是从这些口子里打进进来的。没办法了，只得蒙头大睡，好在身下的电热毯十分暖和，抵御了不少寒气，就是睡的不安稳。 孤独的骑行者！孤勇者！独行人！这是朋友们赋予我的称号。而我更愿意是：热爱骑行的人！ 沿途很多村庄，规划一致，建筑风格一致，村庄不大，但紧凑，干净，整洁，政府在人民群众的安居乐业上确实投入了大力气，藏区的变化越来越大了。 牧户家数量众多的耗牛，我好奇的数了一下，居然有100多头，这固定资产也有100多万了。 从拉藏乡出发，是一路以缓下为主的起伏路段，大约10公里，然后是以缓上为主的起伏路段，大约19公里来到突击拉山脚下，3公里的爬坡，难度和昨天的查藏拉山差不多，两口气就上去了。今天骑的比较快，11点不到就到垭口了。 每到一个景点或观景平台，总会有好奇的游客上前交谈，从哪来，到哪去，年龄，籍贯等等，末了就是合影留念。 在到达老仲巴之前的几公里，因风吹歪了我的遮阳帽，我下车进行整理，这是有辆藏牌的小车停在我身边，问我是不是头疼高反了（司机以为我在按摩头部），我回答没有，车上的女子捧出一大把零食给我，告诉我吃点耗牛奶酪会防止高反，还没来得及感谢，他们就开车离去了。这一路来得到了很多藏族同胞的帮助，我发自内心的感谢他们，这让我又想起丹增兄弟说的：藏族和汉族是一家，相互帮助是应该的。 从突击拉山垭口（公里碑4271）下山约20公里，到达老仲巴，老仲巴的街道建在一个斜坡上，这样的选扯蛮有意义，等了解“扎东遗址”才豁然开朗，这种选址是和文成公主相关的。 老仲巴是个有故事的地方。1，它是“扎东特委遗扯”。2，它是“扎东遗址”址。 老扎东特委遗址位于西藏自治区日喀则市仲巴县。这个遗址与上世纪60年代初期的一段重要历史相关。当时，为了统一领导仲巴、吉隆、萨嘎三县的边防工作，并打击边境地区的叛乱分子，中共扎东特派工作委员会（简称扎东特委）在马永村成立。这个遗址坐落在马永村西面一个半坡之上，至今仍保留着当年的营房、会议室、宿舍、食堂、哨位、汽车、战马圈养场等遗迹。在1960年代至1970年代，西藏军区还建立了“扎东指挥所”（简称扎指），专门对付回窜的叛匪。这个指挥所的建立是为了应对逃往境外的叛匪在尼泊尔北部山区的木斯塘重建的“四水六岗卫教军”。这些叛匪在美国中情局的支持下，时常回窜并造成边境地区的动荡不安。扎东特委和扎指的建立，对于当时日喀则西部地区的安全和稳定起到了重要作用。如今，扎东特委遗址不仅是历史的见证，也是当地进行爱国主义教育和传承红色文化的重要场所。通过这些遗址，可以更深入地了解西藏自治区在那个时期的重要历史事件。 老仲巴扎东遗址，即扎东寺，位于西藏自治区日喀则市仲巴县，坐落在219国道沿线，距离仲巴新县城大约22公里，海拔大约4700米。扎东寺拥有超过1300年的历史，是西藏历史悠久的寺庙之一，也是仲巴县的重要地标建筑，这座寺庙的建立与松赞干布有关，他是吐蕃王朝的创立者。公元7世纪，松赞干布统一了吐蕃各部落，并向唐王朝和尼泊尔求婚，娶了文成公主和尺尊公主。这两位公主的入藏，标志着佛教从内地和尼泊尔传入西藏。在文成公主和尺尊公主的影响下，松赞干布开始崇奉佛教，并计划建立寺庙来供奉两位公主带来的佛像。文成公主运用阴阳五行及易理，观察地形，寻找适合建寺的地点。她发现吐蕃的地形像罗刹女仰卧的形状，因此在建寺过程中遇到了许多阻碍。为了镇压罗刹女，文成公主建议在罗刹女的十二个部位建立十二座寺庙。扎东寺就是其中之一，位于罗刹女左膝盖的位置。扎东寺的名字来源于藏语，意味着“额头置上”，因为该寺建在形似乌龟的山的额头部位上。扎东寺在历史上具有重要价值，被认为是通往阿里神山的必经之门。寺庙周围原有17座佛塔，转13次（包括佛塔和寺庙左侧的卓玛山）相当于转一次阿里的冈底斯神山。扎东寺在当地群众和尼泊尔木斯塘的群众中享有较高的地位，并在西藏历史上留下了不朽的痕迹。 从老仲巴（公里碑4247）出发一路起伏18公里，来到新仲巴路口。 新仲巴路口正在修建牌坊，我到新仲巴时才中午12点多一点，在路口我犹豫了一会，的确有点不甘心把半天时间白白浪费掉，这里离下一站帕羊镇只有70多公里，下午6点之前完全可以到达，于是决定赌一把，赌下午5点之前没有大风。 如果想在新仲巴结束今天的骑行，可以向右拐进5公里到县城里休息。 从新仲巴往帕羊镇出发，其实是沿着马泉河一路起伏缓上，如果不看河水的流向，大部分路段你很难判断出是向往行走，只是到了公里碑4176时才上到一个无名垭口，坡度大的1公里左右，这也是这段路程里唯一的上坡路段。 然后依然是一路平缓起伏，快到帕羊镇的时候，周边的环境发生了变化，出现了许多沙丘。下午6点进入帕羊镇，映入眼帘的是这块石碑“神山驿站”，这是一个湿地公园。“神山驿站”由十一世班禅题字。谢天谢地，今天没有刮风，天黑还早，于是决定到湿地公园转一转。帕羊镇位于西藏自治区日喀则市仲巴县中部，是一个具有悠久历史和文化传统的古镇。这个镇子距离仲巴县城大约78公里，南依喜马拉雅山脉，北靠冈底斯山脉，地理位置十分独特。帕羊镇的名字来源于藏语，意为“中间宽广”。据传说，格萨尔王曾在此地安营扎寨，因其水草丰美，成为了格萨尔王的牧马场，从而得名帕羊。帕羊镇不仅是通往冈仁波齐峰和玛旁雍错的必经之路，而且因其独特的地理条件、自然和人文风光，逐渐成为国内外游客的必经、必停、必留之地。 湿地公园里的沙丘，登上沙丘，是观看周围自然风光的绝佳位置。 公园里的湿地，水草丰美！ 廊桥架设在湿地上，曲折迴绕，走在廊桥上，近处是绿的草，碧的水，远处是黄的沙丘，白的雪山，很和谐的自然景观。这样绝美的高原湿地公园十分罕见，确实值得到此一游。 进入帕羊镇城区。这还是骑友们吐槽的典型的脏、乱差，野狗成群的帕羊镇吗？宽阔的街道，干净整洁的环境，让人耳目一新，由于帕羊镇正在被打造成一个以旅游、民族文化为品牌的现代化、新型牧区小城镇，所以镇区里的食宿十分便利。此外，帕羊镇附近有丰富的自然和文化资源，如达热寺、扎东寺等寺庙，以及各种野生动物，如野驴、野牦牛、盘羊、藏羚羊、棕熊和黑颈鹤等。这些资源为帕羊镇带来了丰富的旅游和文化价值。 8月29日，骑行第14天。起点：帕羊镇，出发时间：上午8点40分。终点：马攸木检查站，到达时间：下午5点30分。骑行里程：104公里。考虑到今天的骑行里程只有104公里，加上帕羊镇的早点铺8点30分才开门，所以偷了下懒，多睡了会儿，以为今天骑行是件很轻松的事儿，但最终事实证明，做好每天的骑行攻略很重要，只要疏漏一点，可能需要付出相应的代价。 出了帕羊镇，到霍尔巴乡之间的9公里，野狗成群，与之周旋耗时半小时多。 霍尔巴乡二级公路检查站，运输重要物质的车辆需登记，其余车辆自由出入。从这里开始，一直到终点马攸木边检站，沿途无任何村庄，这也是我未曾预料到的。 前30公里风景优美，公路在高原草场中穿行，藏野驴首次出镜。 全程104公里只有一处驿站可供休息，吃藏餐。我依然是路餐，途中收到好心人赠给能量胶三只，加上昨天藏族同胞送的点心，解决了午餐问题。 全天有阵风，加大了骑行难度。途中遇冰雹二次，中雨一次，这次骑行多日来首次遇雹遇雨。 帕羊镇距此整整100公里，从这里开始，正式离开日喀则地区。 由此进入“藏西秘境，天上阿里”，以后这样长距离无村庄，无补给将成为常态。 入住了马攸木边检站党员服务驿站（海拔4900米），免费住宿，免费提供吸氧，医药用品，一路走来，这是最完善的党群服务驿站，为马攸木边检站的干警点赞。明天，将要翻越海拔5221米的马攸木达坂，到达114公里外的霍尔乡，明天最大亮点，去圣湖玛穿雍措为亲人们祈福！