<p class="ql-block">15日,从文昌坐动车到美兰高铁站,坐公交到海口火车站,打滴滴到民宿,这里是荣山寮游客中心,离海口火车站1.7公里,这是一个村庄村办景区,村里建有很多民宿。</p> <p class="ql-block">许愿廊通往海边沙潍。</p> <p class="ql-block">金沙湾。</p> <p class="ql-block">金沙湾公园。</p> <p class="ql-block">荣山寮,旁有路标。</p> <p class="ql-block">这是海边步道,面朝大海的民宿,价格贵一点,我们是住在里面的民宿,这里正处在大开发。</p> <p class="ql-block">偷拍俺对像。</p> <p class="ql-block">16日,来到雷琼世界地质公园。</p> <p class="ql-block">这是4a景区。</p> <p class="ql-block">2006年联合国教科文组织批准海口火山群国家地质公园与湛江湖光岩国家地质公园为中国雷琼(海口火山群、湛江湖光岩)世界地质公园。标志着进入世界地质公园网络(GlobalGeoparkNetwork)。确认其地质遗产具有突出和重要的价值,为了全人类的利益,必须加以保护。</p> <p class="ql-block">走进火山,感受神奇。</p> <p class="ql-block">古石器街。</p> <p class="ql-block">石山。</p> <p class="ql-block">水不在深,有龙则灵。</p> <p class="ql-block">火山口灵芝谷。</p> <p class="ql-block">这是一尊火山溶岩石,从褐色的色泽看,含铁元素量较多。</p> <p class="ql-block">趣味岩石环廊。</p> <p class="ql-block">溶岩流。这是当年火山的岩浆,流淌过的地方。</p> <p class="ql-block">石文化园。</p> <p class="ql-block">从这里上去就可以见到火山的溢流口。</p> <p class="ql-block">火山溢流口的祭坛。</p> <p class="ql-block">火山口。这里可以俯瞰到火山底。</p> <p class="ql-block">有栈道直达火山底。</p> <p class="ql-block">火山底旁有个天然大洞。</p> <p class="ql-block">火山顶的火口观景台,可以眺望海口方面的远景。</p> <p class="ql-block">拍照打卡地。</p> <p class="ql-block">风炉岭火山,海口的制高点,海拔222.8米。</p> <p class="ql-block">火山顶围了一圈这样的步道。</p> <p class="ql-block">火山顶那个低位豁口处,是火山溶岩溢流的地方。远处的坡面横槽是环山顶步道。</p> <p class="ql-block">右白虎(南望火山群),对应的就是左青龙(北望……)</p> <p class="ql-block">这是下山路途的景色。</p> <p class="ql-block">旅行团人员在游览。</p> <p class="ql-block">从风炉岭火山景区返回到海口市的万绿园。这是万绿园附近的高楼大厦。</p> <p class="ql-block">万绿园位于海南省海口市龙华区东部,滨海大道的中段,总面积为1070亩。这个公园独具热带海滨特色和生态风景园林特色,将蓝天、绿水、原野、现代化高楼融为一体,以海南热带观赏植物为主,还种植国内外热带、亚热带观赏植物,充分体现热带风光、海滨特色、国际性旅游景点的特点。万绿园分为16个景区和许多景点,景观多变,内容丰富,包括大门区、广场区、内湖区、儿童游乐区、草坪区、竹林区、热带观赏植物区、高尔夫球练习场等。它是海口市最大的开放性热带海滨生态园林风景,也是游人和海口市民休闲运动的好去处。园中栽种了近万棵以椰子树为主的热带和南亚热带观赏植物数百种,呈现出一派热带园林风光。</p> <p class="ql-block">万绿园有十几种鸟类,数量很多,与人共处和谐,在你身边飞来飞去,根本不怕人。</p> <p class="ql-block">这里的椰林,地上的水泥板涂上了湖兰色的油漆,像是一片湛蓝蓝的海水。</p> <p class="ql-block">这里处在一个海湾,对面是高大的建筑。</p> <p class="ql-block">处在秀英区滨海大道的假日海滩。</p> <p class="ql-block">救生瞭望塔。</p> <p class="ql-block">休闲躺椅。</p> <p class="ql-block">海岸堤边的景色。</p> <p class="ql-block">那栋建筑是海口市秀英区旅游服务中心。</p> <p class="ql-block">17日,乘座海口到长春的Z386车次列车返回茂名,列车正在海口码头的栈桥上,准备使入跨海轮渡。</p> <p class="ql-block">整个轮渡有四组铁轨,每组铁轨装运四列车厢。这是栈桥与轮渡交汇处。</p> <p class="ql-block">我们乘坐的是四号车厢,刚好是位于截面处,能看到前面的景观,我们是最后进轮渡的。</p> <p class="ql-block">码头的栈桥分为二节,由进口的液压顶来控制两节栈桥的升降坡度,以适应潮汐变化对轮渡铁轨的平衡。我们的车厢是停在第一栈桥的位置。</p> <p class="ql-block">图中栈桥与轮渡的铁轨咬合的很好。铁轨与铁轨之间会产生上、下、左、右四个方向的移位。上、下之间靠液压作用的调节栈桥高低的位移使之平衡,左、右之间使用的是榫卯结构使其固定。栈桥的桥墩截面有凹孔径,轮渡的截面有凸钢条,嵌入后铁轨就不能向左右移位了。火车过海上轮渡是费人工、费时间的事。听说九月就要改成火车不过海了。乘车人员拎包、拿行李坐轮渡过海后,再按车厢坐位号不变,坐上海口的列车驶离海港。这样可以加速轮渡的周转率,防止节日大塞车。</p>