<p class="ql-block">一座理想的城市，最好有条河，比如巴黎的塞纳河，柏林的施普雷河，布拉格的伏尔塔瓦河，以及兰州的黄河，天津的海河。北京、西安这样恢宏的历史古都，皆因少一条穿城而过的大河，在颜值上失分不少。</p><p class="ql-block">作为一名世俗旅行者，我到一座城市，一般会以登高、近水的形式初始体验，走大众路子，再重点看看博物馆。比如到上海，最好登一登金茂大厦，坐一趟黄浦江游船，更要去逛逛上博。伦敦也一样，伦敦眼、泰晤士河，特别是各个博物馆，三件套齐全，才算是走近了这座城市。</p> <p class="ql-block">博物馆是了解一座城市历史文化的殿堂，得想好了才能写。这三件套，先从伦敦眼开始吧！刚到伦敦，就对这座摩天轮发生兴趣，首先是它太好看了，尤其天气晴朗、蓝天白云相衬时，为泰晤士河平添了不少魅力！</p> <p class="ql-block">为了登高远望，连去三次才坐上这个大眼睛。第一次已经是晚上9点，最后一轮刚停，伦敦眼下班了！那就退而求次，旋转木马吧，坐的坐，看的看，两代人一起重温童年。</p> <p class="ql-block">接下来几天忙着去大英、泰特、国家美术馆和剧院，直到从爱丁堡回来，才又来到泰晤士河南岸。没想到，赶上伦敦眼机械检修，停运！</p> <p class="ql-block">总归事不过三吧？离开伦敦当天，提前网约。女儿因赶航班，怕排队耽误时间，特地加钱买了快速通道的票。结果排了10多分钟队快到了才想起来，没用上！得，给大眼睛做个贡献吧！</p> <p class="ql-block">伦敦眼高135米，32个舱室360度全景视野！在舱内看议会大厦和大本钟，这个角度恰到好处。伦敦眼与游船码头同框的视觉效果也不错！</p> <p class="ql-block">摩天轮循环运转，每个舱室最多可以搭载25名乘客，但受乘客流动速度的影响，通常舱内也就上十几个人。</p> <p class="ql-block">随着伦敦眼的缓慢转动，泰晤士河两岸的建筑一览无余。图左侧为国会大厦与伦敦桥。</p> <p class="ql-block">在人口密集的城市，一般都不会允许使用飞行器。乘摩天轮居高临下，可以看到航拍效果。可惜除了几座地标，那些著名建筑很少对得上号。</p> <p class="ql-block">一览众楼小，别有一番趣味。在国内游乐场也坐过摩天轮，但都没有伦敦眼高。特别喜欢这个像一只大眼睛的舱室，空间大，全透明，中间有椭圆形的座位，很舒适。</p> <p class="ql-block">坐船水路观景，两岸楼宇一一掠过，也很惊艳。因女儿赴机场，小友去办事，从乘坐游轮开始，我就需要自力更生了。好在有个讯飞翻译器，买了好几年，终于派上用场。</p> <p class="ql-block">议会大厦、大本钟和伦敦桥，泰晤士河北岸最经典的建筑群，从游船上看，蔚为壮观。河水也因光影而掩饰了过于浑黄的颜色，而微呈淡蓝。</p> <p class="ql-block">从游船上拍到的沿河建筑，很漂亮，导游用英语一一介绍过，可惜我听不懂，最后一幅好像是是金融城。</p> <p class="ql-block">锥状高楼是碎片大厦，坐落在泰晤士河南岸，2012年7月正式揭幕，总高309.6米，超过两个伦敦塔。设计师是伦佐·皮亚诺。</p> <p class="ql-block">泰晤士河水的颜色真不好看，呈浑浊浑浊的土黄色，就像中国的黄河，但是现在黄河水好像正在变清。</p> <p class="ql-block">伦敦塔桥是一座悬索式大桥，当有万吨轮船通过时，桥身折起，大船通过。我们没有看到这个场面，游船到这里返回。</p> <p class="ql-block">南岸风光。从我们住的民宿到泰晤士河南岸，乘公交很方便，于是去了三次。虽然南岸比北岸开发迟，曾是伦敦红灯区、工业区。但如今已成为艺术区和娱乐区，有点儿像北京的什刹海南锣鼓巷，商业气息浓，非常热闹！</p>