2024年8月23日 我登上了无畏号航母

湘楚女

　　再过两天我就要回国了，看得出来儿子还是很不舍的。想尽量多地让我看看没见过的，尝尝没吃过的，玩玩没去过的地。今天他带我参观了位于纽约市哈德逊湾的无畏号航空博物馆。票价36美元。

博物馆不仅展示了无畏号航母的辉煌历史，还展示了其他令人惊叹的军事和航空展品，以下是我这次参观的游记。

　　进入博物馆后第一站参观格劳勒号潜艇，这是一艘冷战时期的导弹潜艇，曾在1958年至1964年期间服役。

进入潜艇内部，我被那种紧凑且充满科技感的环境所震撼。狭窄的通道和狭小的舱室，让人感受到当时潜艇人员的生活条件是多么艰苦。

　　离开潜艇后，我来到了博物馆的另一大亮点——协和号超音速飞机（只可旁观不能登机）。这架飞机以其超音速飞行能力闻名，是航空史上的传奇。它的外观优雅且现代，机身流线型设计展现了高科技的美感。我忍不住在飞机旁拍了几张照片，记录下这难得的瞬间。

协和号超音速飞机主要功能是进行超音速商业航班，能够以约2倍音速飞行，大大缩短了跨大西洋航程的时间。它的设计使得从伦敦到纽约的飞行时间缩短至不到4小时，比传统喷气式飞机节省了约半数时间。这种高速度使得协和号在航空界中占据了重要地位。

可是尽管协和号在技术上取得了显著成就，但它在运营中面临了一些问题，高昂的运营成本和燃油消耗、日益严格的噪音限制、以及2000年的一次严重空难（协和号巴黎空难）等因素都对其造成了影响。此外，2003年全球航空市场的萎缩和疫情也加速了协和号的退役。最终，这架飞机于2003年停飞，成为航空史上的传奇遗产，停放于无畏号航空馆供大众参观。

参观的高潮是无畏号航母的探索。我们从航母的第一层开始，逐层参观，一直到第三层，深入了解这艘历史悠久的航空母舰。

第一层是机库甲板，这里是航母的核心区域之一，主要用于停放和维护舰载机。宽敞的空间中陈列着多架历史悠久的战斗机和直升机模型，导览员详细介绍了这些飞机的历史和作战用途。机库的展区还展示了航母的日常运作，如何在战斗中快速进行飞机的调度和维修，充分展示了航母强大的作战能力。

这里陈列着乐高拼装的航母模型

第二层是舰员生活区，这里集中展示了航母上舰员们的日常生活，包括他们的宿舍、餐厅、医务室等。参观这些展区让我对航母上数千名舰员在狭小空间中如何生活和工作的情况有了更直观的了解。

特别是舰员宿舍区的展览，展示了舰员们如何在有限的空间内保持生活的整洁和有序。简朴的卧铺、个人物品储物柜和集体活动区域都让人感受到舰员们的日常生活是如何在严格纪律和团结精神中进行的。

第三层是飞行甲板与舰桥区域。这里是航母的作战中枢，展示了航母如何在战斗中指挥和操作。站在飞行甲板上，我仿佛置身于战争时期，巨大的舰载机一字排开，整装待发。

无畏号航母在其服役期间，主要担任航空作战的任务。它配备了先进的舰载机，执行空中打击、反潜作战、护航任务等多种功能。其飞行甲板上的舰载机能够在海上快速部署，对敌方目标进行打击。航母的设计使其成为海军战斗群中的核心组成部分，能够在远离母国的海域展开综合作战行动。

无畏号航母在第二次世界大战期间的战斗中表现出色。它参与了包括马里亚纳群岛战役、硫磺岛战役和冲绳战役在内的多个重要战役。在这些战役中，无畏号提供了关键的空中支援，对日本的海军和陆军力量造成了重大打击。此外，航母的舰载机在攻击敌方重要目标和保护盟军舰队方面发挥了重要作用。

无畏号于1974年退役，经历了长时间的服役和几次现代化改装。退役后的无畏号被改造为博物馆舰，停泊在纽约市哈德逊湾。1979年，无畏号海空博物馆正式对外开放，成为展示美国海军历史和航空航天成就的重要场所。博物馆通过精心的修复和改装，将无畏号航母及其历史背景呈现给公众，使其继续发挥教育和纪念的作用。

参观结束，可以在甲板上观看电影，这里也成了大众聚会休闲的地方。