潮汕之旅

西乡风韵

20240826，出伏时与熙来潮汕四日游。上午十点多到达潮汕动车站，汕头市晟丰国际旅行社（贝贝）派专车来接，九拐八弯还认为被骗，司机说走乡间路上高速很近，一路上我们聊得很嗨。

近十二点，到达骏骅酒店，入住后到附近一家“峡西肉夹膜店”吃午饭，我们品尝到劲道爽滑的凉皮，搭配特制酱料，每一根面条都挂满酱汁，香迷糊了。五花肉夹馍则是手工现烤，馍酥肉香，一口咬下去又香又酥，鲜香美味‌。在汕头居然品尝到美味的传统陕西小吃。这样的午餐体验不仅满足了味蕾，也让人的心情变得愉悦。

在骏骅酒店休息到下午五点半，养足精神，我们准备用脚丈量汕头的繁华。延着“大学路”走向“大港公园”，没有特别之处，反倒觉得有点“萧条”，卫生确实不乍样，到处杂草树叶。本着走走看看的心态，不甘心汕头如此这般，于是我们就乘公交车去汕头市中心看个究竟。

汕头，作为广东省东部的沿海开放港口城市，以其独特的地理位置和丰富的历史文化背景，形成了市中心独特的氛围。小公园，作为汕头市老市区的中心，是每个汕头人记忆中最深刻的地标，被誉为“先有小公园,再有汕头市”，这足以见其在潮汕人心中的地位。漫步于此，关于汕头老城区的描绘逐渐变得清晰起来，让人感受到这座城市的繁华与历史并重‌。过天桥，沿着海岸线漫步，海风吹拂着。漫步在汕头的海边，是一种充满浪漫与宁静的体验，沿岸的灯光像是远方客人在欢迎着我们的到来，并伴着与𤋮𤋮轻松的聊天，其惬意难以言表。

晚上九点多了，坐公交回酒店的车上，司机说最繁华地段是万象城。它的站点名字叫“林百欣”站。

林百欣‌，1914年出生于广东省汕头市，是一位杰出的香港企业家，也是丽新集团的创办人。他的事业始于制衣业，但后来扩展到地产、传媒、，娱乐、酒店等多个行业，生意遍及全世界，成为富甲香港的实业家之一。林百欣的成功并非一蹴而就，而是通过不断的努力和创新实现的。在制衣业方面，林百欣通过抓住机遇，成功打开了非洲、欧洲和美国市场。例如，他成功地将香港制造的商品销往英国，成为第一位将香港制造的商品销往英国的厂商。此外，他还积极与世界各著名服装商联系，获得多家世界名牌服装的代理权，进一步扩大了业务范围。

在汕头，陈李嘉诚外，林百欣也算是个大人物。但汕头人太团结了，以至“一致排外”。“火烧钦差”事件充分暴露汕头人的“团结精神”，以致改变开放四十多年，连西北都发展得不要不要的，汕头却仍保留二十年前的样子，不管交通卫生，还是城市规划建设等。铁路改道、港口填平、机场迁移，原本的超级城市跌落谷底沦为三线城市，由“经济特区”似乎已变成“经济特困”。

十点多了，要回酒店，我们去吃姜撞奶。姜撞奶的味道是奶香浓郁，带有微微的姜辣味，口感滑嫩，入口即化，有点像豆腐花的质地。‌它的独特之处在于牛奶和姜汁的碰撞，使得牛奶在姜汁的作用下凝固，形成了一种特殊的口感。姜撞奶的姜味和奶味相互融合，甜中带辛，既暖胃又暖心，深受人们喜爱。‌撞姜奶配陕西肉夹馍美不胜收。玩心不死，还想去“美食街”。

26日晚上看到的“石炮台公园”，与今天白天看到的不一样。

石炮台感吟

黄明珠

鮀江石炮台，卫海保城材。

塔有通风品，阶留护梦媒。

波梯藏古事，水井避天灾。

国恨仇难忘，昌言统九垓。

由东西辕门进入“崎碌炮台”映入眼帘的是“波浪型楼梯”，再次印证古人的智慧。

汕头石炮台公园是一个具有丰富历史和文化价值的公园，位于汕头市金平区，以崎碌炮台为主景点建筑而成，是一个纪念性公园。‌

石炮台公园始建于清代同治十三年（1874年），距今已有近150年的历史，于1879年竣工，整个建筑群前后用了5年时间建成。这个环圆形城堡建筑是清代粤东地区的主要海防建筑，体现了当时的军事防御体系。公园不仅是一个历史的见证，也是研究晚清海防军事防御建筑的重要实例。

石炮台公园的历史沿革充满了变迁。新中国成立后，曾作为市民的游泳海滩和街道的小工厂作坊使用。直到1983年被列入汕头市建设总体规划，随后逐步被改造和保护。1988年，石炮台公园被确定为市级重点文物保护单位，1989年被确定为省级重点文物保护单位，并成为爱国主义教育基地。公园内的涵元塔曾被雷电击中，部分受损，但后来被公布为潮阳县第三批文物保护单位，并在2019年被列入广东省文物保护单位名单。

通风报话塔。呈“品”字型，共有72个，兼具通风报话作用，再次赞叹古人的智慧。

守军汲水井。

崎碌炮台，是中国已发现保存较为完好、独立体面积最大的炮台。整座建筑物未发现裂缝和崩塌现象，是清末粤东海防设施的代表作。炮台为环圆形城堡建筑，扼住汕头海湾出入口，地理位置险要，是清代粤东地区的主要海防建筑。炮台主要以贝灰砂、煮烂糯米饭及红糖浆调和夯筑而成，配以花岗岩石料。台面跑道用贝灰和糯米浆混合夯筑，炮台底层坑道与十字交叉拱窟窿全部用非风化花岗岩规格石砌筑，台面跑道固若平地，垛口炮位均铺上花岗岩石条，石缝严密，砌筑坚固。炮台总面积约19607平方米，其中城堡面积约10568平方米。崎碌炮台是中国近代一个重要的军事建筑，它运用着中国传统的拱石技术，并对建筑的形式美学进行大胆创新，吸收近代西洋的新材料和新技术，成为中国沿海海防著名的军事建筑，其创新的思想和建筑艺术具有较好的研究价值。

　　炮台两台两边石板铺上各阶段的历史事件。

石炮台的陈列馆。

一个小时的石炮台自由观赏后，上车前往南澳岛必经的“南澳大桥”。

南澳大桥是中国‌广东省‌汕头市境内连接‌澄海区与‌南澳县的跨海通道，位于后江湾水域之上，是汕头市东北部通道的组成部分。‌该桥不仅是广东省第一座跨海大桥，而且是中国第二长跨海大桥，全长11.08公里，其中主桥长度为9.342公里。南澳大桥于2009年1月20日动工兴建，经过5年的建设，于2014年7月24日完成全线合龙工程，并在2015年1月1日正式通车运营。这座大桥的建成结束了南澳岛只能依靠船只通行的历史，极大地促进了当地的经济发展和方便了居民及游客的出行。

南澳长尾灯塔位于南澳岛的最西端，靠近‌启航广场，方便游客近距离欣赏。周边景点包括‌青澳湾、‌北回归线广场等。青澳湾被海内外游客誉为“东方夏威夷”，是天然的海水浴场，也是‌广东省最早看到日出的地方。

南澳大桥的建成对于推动南澳岛的经济发展、提升当地居民的生活水平以及促进区域间的交流与合作具有重要意义。南澳大桥不仅是一个重要的交通枢纽，也是连接汕头市与南澳岛的重要纽带，对于促进区域一体化和推动当地旅游业的发展起到了关键作用。

汽车在南澳大桥上疾驰，往窗外一眼就看到了“浊清”分明的三八线。浊者来自汕头市澄海区的，清者是南海区域，一碧万顷。

南澳岛七彩蚝田。我们乘简易船观赏了南澳七彩蚝田。

南澳岛有着一百多年的牡蛎养殖历史，“彩虹海”下方生长的正是数量以百万计的南澳生蚝。

在七彩耗田的船上，我们品尝了“海鲜粥与生蚝”，鲜美爽口！

海水碧绿清澈让人心情愉悦！

站在渔船上，水面以下的牡蛎都清晰可见。据了解，南澳养殖的牡蛎是太平洋牡蛎，此品种以个大肉肥而著称，钙含量接近牛奶，铁含量为牛奶的21倍，肥美可口，有“海洋牛奶精品”美称。

在南澳岛深澳海域，上万亩牡蛎养殖“海上牧场”采用成片可降解的彩色透明浮球进行吊养。五颜六色的浮球方阵在阳光下熠熠生辉，远望如海上“彩虹带”，还成为了南澳县生态旅游的“网红打卡点”。

　　牡蛎的口感与生活的环境密不可分，南澳的水域处于咸淡水交汇之地，水温适中且水质透明无污染，得益于这得天独厚的优势，这片水域孕育出口感一流、品质极佳的南澳牡蛎。

一串串生牦。

蓝天白云绿水生牦鲍鱼！

中午午餐。

下午自由活动。在不两百米的海岸沙滩上走走。

碧绿的海水、柔软的沙滩、北回归线，和庞然大物般的风力发电机等。

南澳岛上的北回归线标志塔，也被称为“自然之门”，是我国建成的11座北回归线标志塔之一，位于广东省汕头市南澳县青澳湾的北回归线广场。这座标志塔处于北回归线与我国大陆东岸的交点处，是广东唯一的海岛县南澳县上唯一一座位于海岛上的北回归线标志塔。它的设计采用了汉字“门”字进行演变造型，球体半径为3.21米，悬臂长6.2米，从底座到球体的高度为12.22米。两边门柱所倾斜的角度正好对应北纬23.5度，即北回归线的纬度。这座标志塔不仅是一个地理标志，而且每年夏至正午，当太阳直射北回归线时，日影将穿过上方圆球中心圆管投射到地台中央，形成“立竿不见影”的天文奇观，吸引众多游客前来参观和体验这一独特现象。‌

‌潮汕三绝指的是嵌瓷、木雕和石雕。‌这个是其中一绝嵌瓷。

汕头市晟丰国际旅行社阿华早上9:30才出发，先到放鸡山，后又把我们带到“中山古亭”，一天的行程就这样结束了。

中山纪念亭位于汕头市小公园内，公园始建于1934年，是由印尼华侨、汕头南生公司老板李柏桓牵头发起兴建的。当时，在汕头市拆建国平、安平、升平马路后，在三路交汇处产生一大片空地，在南生公司等的倡议筹款并获得市政府批准之下，在空地中间建造“中山纪念亭”，周围种植花木，附设台椅供游人休息，取名“小公园”。

1927年，“万金油大王”胡文虎在汕头投资创办永安堂制药厂，该厂生产虎标万金油等药品，畅销国内和东南亚等地。胡文虎先生不仅是一位著名的华侨企业家、报业家，而且是一位著名的爱国侨领和慈善家。

　　胡文虎大楼是永安堂制药厂旧址，位于广东省汕头市金平区民族路69号，始建于1927年。

占地面积约480平方米，建筑面积1422.7平方米，通面阔50.63米，通进深28.1米，主体为钢筋砼结构，外观为扇状建筑，三层，第四层至顶部为圆柱体望楼，属骑楼式，为中西合璧建筑物。该楼是汕头开埠初期第一座最高的欧式楼房。

潮州牌坊街位于古城中心，是集非物质文化遗产、传统工艺、特色小吃等为一体的文化古街。牌坊街特色建筑是中西合璧的骑楼，矗立的22座中式明清石牌坊与两侧南洋风味的骑楼互为映衬，明末清初引入具有南洋建筑风格的骑楼建筑，形成中西合璧的独特侨乡风貌。牌坊街骑楼的店铺主要围绕潮州非物质文化遗产：潮绣、手拉壶、陶瓷、工夫茶等，以及潮式美食：潮州三宝、牛肉火锅、粿条、甘草水果……在潮州，去一趟牌坊街，就可以了解到潮州古城的前世今生。

潮州牌坊街上一共有23座牌坊，这些牌坊可以追溯到唐宋时期，当时为了表彰‌功勋、‌科第、‌德政而设立。到了明清时期，牌坊街达到了鼎盛，每一座牌坊都承载着厚重的历史与文化。‌

‌ “‌十相留声”是指纪念唐宋时期十位到过‌潮州的宰相，牌坊的另一面镌刻着“‌泰山北斗”四字，纪念唐代刺史韩愈。

在潮州文化中，“十相留声”牌坊不仅是历史的见证，也是潮州人民对忠义精神的传承和弘扬。牌坊街最南端的“十相留声·太山北斗”坊，就是为了纪念唐宋时期十位到过潮州的宰相和唐代刺史韩愈而建。这个牌坊不仅是对历史的纪念，也是对潮州人民忠义精神的象征。

潮州牌坊街，一座牌坊，一段功名。

大理司平坊 两浙都运坊，现位于在牌坊街头亭巷口，为纪念明大理寺评事郑崇而建，牌坊南刻大理司平，北镌“两浙都运”，原在太平路南端第一坊，俗称"头亭"。

郑崇任职大理寺“公忠不贰，推理明断，明察秋毫，剖决确当，牍无留案”；任盐运同知“力刷卤政，惠被海民”。正统十二年(1447年)，五十九岁的郑崇引老谢归，并在潮州府城郑厝巷居住，族人称郑崇为评事公，也有称都运公。

在潮州府城太平路的石牌巷口曾矗立着一座名为《木天人瑞.玉署仙班》的牌坊。

1736年，刘起振88岁考中进士， 被乾隆皇帝钦点为庶吉士(相等于当代中央选调生，前途无量啊)

1738年，90岁的时候被引见乾隆皇帝后特赐翰林院检讨(掌修国史，位次编修，相等于当代中国科学院研究员)，加一级 (等于你被评为年度优秀公务员) ，赐貂缎(属于物质奖励)，予告(相等于现在的内退，你年纪太大了，放长假去吧)

1748年，刘起振刚好一百岁，被朝廷加升为翰林院侍讲（升官了），加一级 (哇，又是年度优秀公务员) ，赐金建坊。

在清代，为了突显盛世之象，朝廷制定了“旌表百岁”的制度。

而今天，我们才真正做到了“老有所依，老有所养”，长寿老人也成为了现代社会普遍的现象，这才是真正的太平盛世。因此，尽管我们无法确定刘起振的真实年龄，但长寿的生命力和人们对美好的追求将一直延续下去。

在开元寺旁边有个网红打卡点。

潮州古城牌坊街

黄明珠

霞笺云锦怕尘封，雕刻牌坊记几重。

人物风流功德识，源头轶史此相逢。

世界上最早的启闭式桥梁、中国四大名桥之一一一广济桥。

潮州古城墙有下水门城楼、广济门城楼、竹木门城楼、上水门城楼，这些无不体现了古代劳动人民的聪明智慧和高超的建筑技艺。

驻足在潮州古城墙上，宛如在长城的灰色与绿色之间，或许，那只是关于一个小古城的宁静遐思，至多再调进一点人生韵致的体味与怀想。

广济桥位于广东省潮州古城东门外，横跨韩江，联结东西两岸，集梁桥、浮桥、拱桥于一体，为古代广东通向闽浙交通要津，是潮州八景之一，是潮州文化的历史地标、全国重点文物保护单位，国家AAAA级景区。被桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。

广济桥为浮梁结合结构，由东西二段石梁桥和中间一段浮桥组合而成，梁桥由桥墩、石梁和桥亭三部分组成。广济桥全长518米，东边梁桥长283.35米，有桥墩12个和桥台一座，桥孔12个；西边梁桥长137.3米，有桥墩8个，桥孔7个，石梁宽5米。中间浮桥长97.3米，由十八只木船连接而成。

初创期的100多年里，广济桥的桥梁是木质的，在元泰定三年（公元1326年）才改为石梁。受架梁材料性质的限制，广济桥桥墩非常密集，两墩之间最大的距离是13.45米，最小的只有5.9米，又大又密的桥墩使广济桥的排洪能力受到严重影响。浮梁结合的结构可以减少中间部分的桥墩，极大地减少对径流的阻力，遇到洪迅，打开浮桥还能迅速排洪，可以提高大桥的排洪能力，使大桥的安全性得到很大提高。

为了防止海风的侵蚀，广济桥桥墩全部用韩山的大青麻条石有规律地叠合而成，没有勾灰，全部卯榫。这种建造方法能够有效地防止海风的侵蚀，特别是古代海潮的冲击。桥上没有用石灰，而是用贝灰，也是适应海洋气候的选择。2003年大修之时，桥亭的屋顶用木一律采用坤甸木。坤甸木是一种密度大、硬度大、强度高，耐腐性耐久性强的木料，常用于制造航海船舶，非常适合广济桥所处的酸性环境。

广济桥每跨均架四条巨大石梁，最大的长约15米，宽1米，厚1.2米，重约50吨至60吨。最小的长约12米，宽1米，厚0.8米。

潮州湘桥好风流，十八梭船廿四洲。廿四楼台廿四样，两只锉牛一只溜。这是粤东地区广为传唱的一首民谣，歌中的”湘桥”就是广济桥。

在潮州有两句流传已久的民谣：“到广不到潮，枉费走一遭；到潮不到桥，白白走一场”。

清乾隆间有诗赞道：

湘江春晓水迢迢，十八梭船锁画桥。

梅边楼阁海边山，银竹初收霁日寒。

看着南州奇观了，人间山水不须看。

《登南州奇观》（宋）杨万里

有关广济桥的民间传说

传说之一“仙佛造桥”。即唐代韩愈来潮州后，为了沟通两岸，请他的侄孙韩湘子等八仙与潮州的广济和尚分东西斗法造桥。由于中途法力失效，致中间一段未能连接，由广济和尚用禅杖和八仙之何仙姑用莲花化作巨缆和十八只梭船连接起来，因此分别称桥名为“湘子桥”和“广济桥”。而在他们法力失效的地方就有羊变成的“乌洋山”（浮洋镇）和猪变成的“猪山”（磷溪镇）。

传说之二“王源除怪石”。王源是明宣德七年主持大规模修桥的潮州知府，并在桥上建“廿四楼台”而有“江南第一桥”之誉。由于建桥需大量石料，此时传葫芦山上出有2块怪石，使潮城经常有火灾和诉讼。于是他亲自带人上山，带头砸下2块怪石，并题下了除怪石诗（此诗及“王源除怪石处”刻于石上，“文革”时被毁）。王源此一举动，不仅破除了人们对怪石的恐惧，也解决修桥的部分石料。

传说之三“吴府公祭水”。吴府公是清代道咸年间的潮州知府吴均，某年因韩江水涨淹上城墙，潮城危急，他在东门楼上祭水，乞求水退，但水始终没退，于是他把自己的官帽、官服投于水中，表示与城共存亡。说也奇怪，此时洪水就退了。此后，人们在东门楼设了他的神像祭祀，并在湘子桥的东桥建了“民不能忘”的牌坊。

到广已到潮，不枉此一槽。广济桥让人留恋不已。

今天有幸看到了 中国现存最早纪念唐代文学家韩愈的祠宇一一潮州韩文公祠。

韩文公祠背靠韩山，面临韩江。我们拾级而上，依次看到了韩愈被贬潮州的一段历史。

韩愈，唐代元和十四年（819年），著名政治家、思想家、文学家韩愈，写了《谏迎佛骨表》，不料触怒了皇帝，被令处死，幸得宰相裴度等讲情，改贬为潮州刺史。以戴罪之身，在潮七个多月，把中原先进文化带到岭南，驱赶鳄鱼、解放奴婢、兴修水利、兴学育才，为民众做了许多好事，被潮人奉为神，潮州人并将笔架山改称韩山，山下的鳄溪改称韩江。

潮汕之旅甚是扫兴：且不说汕头卫生交通秩序脏乱差，也不说阿华“导游”电话152 2817 3616的胡说八道（不让我们叫他为导游，车上其讲解无关景区内容，倒夸夸其谈自称是“国家级导游”“国家级好人，下车就自己活动，一句话自己看），单说贝贝（称广东金牌导游13138563783在她那报的团）最后一天没去揭阳购玉器对我们弃之不理打电话不接就足以说明潮汕旅游甚是不爽。