<p class="ql-block">悉尼地铁M1“市区与西南线”于8月19日正式投入运营，这是第一条通过海底隧道到达悉尼市区与西南部的地铁线。</p> <p class="ql-block">悉尼市民们欢呼雀跃纷纷前去体验，笔者曾在2019年乘坐过M1西北线，今天也怀着极大兴趣前去看个热闹。</p> <p class="ql-block">新开通的地铁M1市区与西南线，是从西北线查茨伍德(Chatwood) 到西德汉姆(Sydenham）的延伸线。</p> <p class="ql-block">目前通车的地铁M1线全长51.5公里，共有21座车站。笔者在西德汉姆(Sydenham)站乘坐北去的列车。</p> <p class="ql-block">地铁M1线历经7年建设，耗资达216亿澳元，明年最终实现全线通车，到达班克斯镇(Bankstown)终点站。</p> <p class="ql-block">地铁M1线共设计三种类型车站，即地面车站，地下车站和高架车站。每座车站配有服务助理等工作人员。</p> <p class="ql-block">M1线为单层无人驾驶的机车，机车是由印度阿尔斯通公司所提供，时速为100公里。全线所有站台均安装有屏蔽门。</p> <p class="ql-block">车厢门楣设立横向站台显示屏，它不断滚动播放到站信息，以及地面周边地点名称。竖向的显示到达站和关门信息。</p> <p class="ql-block">地铁M1线的运营管理是由中国香港地铁有限公司所属悉尼分公司负责的，据说运营第一天日载客量达到19万人次。</p> <p class="ql-block">沿线所有地铁车站和城铁一样，闸口前均没有设置安检，通勤者自由进出，充分提高了整个地铁线的运营效率。</p> <p class="ql-block">笔者今天参观沿线几个主要站台，首先在滑铁卢站(Waterloo)下车，站台大厅正面有一个巨幅原住民画像。</p> <p class="ql-block">自动扶梯一侧墙壁面上金光闪烁，令人惊叹那是100位原住民的脚印。反映出全澳社会对土著文化和艺术的重视。</p> <p class="ql-block">滑铁卢地理位置得天独厚，离CBD仅4公里，被评定为最具有创新力的行政区，将打造世界级住宅、商业和文化中心。</p> <p class="ql-block">悉尼现有城市铁路运营里程815公里，传统铁路历史悠久且成旧。双层车箱时速且慢，站台没有屏蔽门存在安全隐患。</p> <p class="ql-block">据说早在2001年建设地铁就曾提出，无奈政府更迭好事多磨，西北线于2013年才动工，2019年5月建成通车。</p> <p class="ql-block">今天地铁M1西南线实现通车，也减轻了中央火车站(CentraI)和市政厅站(Town Hall)的交通压力。</p> <p class="ql-block">到达中央火车站下车，去看看这座百年老火车站，如何实现与地铁M1线换乘的，找到具体的站台位置。</p> <p class="ql-block">中央火车站共有27个站台，其中23个地面站，4个地下站台，地铁M1线设在26号和27号站台。</p> <p class="ql-block">乘坐大高度自动扶梯，穿过中央火车站内的地下候车大厅通道。M1线市区与西南线的扶梯和电梯是由TKE提供的。</p> <p class="ql-block">自动扶梯两侧墙面金壁辉煌，显得厚实和土豪。澳洲人办事、干活真是“磨洋工”，但他们干的工程是高质量的。</p> <p class="ql-block">土澳终于有值得骄傲的地铁，旧貌换新颜，突然一夜之间感觉古老的车站华丽转身，让整个悉尼轨道交通充满未来感！</p> <p class="ql-block">站内通道大厅中设置了大吨位垂直转换电梯，为通勤者中的老年人、残疾人、婴儿等提供出行方便。</p> <p class="ql-block">车站顶棚采用自然光照明，设计师处理的很巧妙，充分体现出建筑艺术的美感，同时又达到采光效果。</p> <p class="ql-block">中央火车站是新南威尔士州最大的火车站。候车大厅内的1一10号站台，是发往全澳各地的中长途火车的站台。</p> <p class="ql-block">乘坐地铁和成铁在高峰和非高峰时段，平时与周末、星期天等不同时段，其票价均有不同的优惠，以及价格封顶等政策。</p> <p class="ql-block">地铁M1线在高峰时段每间隔4分钟一班，这比城铁高峰时段效率高且候车时间短。为地铁通勤者提供快捷的服务。</p> <p class="ql-block">盖迪该尔Gadigal站。用这个名字命名车站，这不仅是一座现代化的交通枢纽，它的名字有悠久而深厚的历史故事。</p> <p class="ql-block">Gadigal是土著部落的名称，这个部落历史可以追溯至数千年前，是最早的原住民部落，对悉尼地区有着很大贡献。</p> <p class="ql-block">设计师巧妙地融合土著艺术元素，以Gadigal人民的传统文化为灵感，在公共区域内表达土著文化的底蕴。</p> <p class="ql-block">在这里出站，可以去逛悉尼最著名的步行街，皮特街被誉为“纽约第五大道”，世界上的顶级名牌都汇集在这条街上。</p> <p class="ql-block">盖迪该尔地铁站距离海德公园也只有几步之遥，这是在市中心地带历史悠久的城市公园，是观光必到的打卡地。</p> <p class="ql-block">马丁广场(Martin Place)是悉尼的“城市心脏”，澳大利亚几大银行和知名大公司总部都在马丁广场周围。</p> <p class="ql-block">这里是悉尼CBD核心商务和金融中心区，每天上班早高峰人流达4万多人，地铁为城铁马丁广场站共同分担了客流。</p> <p class="ql-block">在地铁马丁广场站可以换乘城铁T4号线，乘坐T4号线顺利到达终点站，悉尼东部最著名的邦迪海滩就在那里。</p> <p class="ql-block">马丁广场站的通道中，有一段灯光秀的通道，随着音乐响起不断变幻灯光色彩，人们可以坐在两侧边欣赏边休息。</p> <p class="ql-block">巴兰加鲁站(Barangaroo)。悉尼最充满活力的地方，过去曾是集装箱码头，如今打造成新城市的商务中心。</p> <p class="ql-block">走出车站，眼前高耸的皇冠塔酒店(Crown Tower Sydney) ，新颖的塔楼造型己成为悉尼新的地标。</p> <p class="ql-block">巴兰加鲁站前的一处河湾，河畔用一块块砂岩砌成的护堤。地铁M1线就是从这里地下穿过海底到达北岸的。</p> <p class="ql-block">车站内的墙壁全部采用外挂砂岩板装饰，显得车站庄重和典雅，与巴兰加鲁海岸沿线9000多块砂岩相呼应。</p> <p class="ql-block">在巴兰加鲁站乘车将穿越海底隧道，下一站就到达车士活站( Chatswood)，车士活是北悉尼最繁华的华人区。</p> <p class="ql-block">自行车和残疾人轮椅车是允许带上车的，为残疾人、婴儿车和儿童提供无障碍通道，残疾人轮椅车站台人员负责接送。</p> <p class="ql-block">M1地铁线很多车站残疾人的闸机口始终是敞开的，为残疾人提供进出方便，而其他通勤者均自觉走刷卡闸口。</p> <p class="ql-block">麦考瑞大学站( Macquarie University ）。这是悉尼地铁中，唯一用大学名称命名的地铁站。</p> <p class="ql-block">麦考瑞大学1964年建校，历史不长，今天被称赞为”澳洲斯坦福”，闻名于世的Wi-F就是这所大学发明的。</p> <p class="ql-block">车站内装饰时尚简洁，柔和的照明，墙壁全部采用木色调装饰，让人一眼看上去感觉很舒服。</p> <p class="ql-block">西北线的自动扶梯是由SchindIer和Kone 提供的。经过近6年多的运行，扶梯整体运行情况还算好。</p> <p class="ql-block">麦考瑞大学站内的垂直乘客电梯布置有别于其他车站，好像是在乘坐酒店内的观光电梯。</p> <p class="ql-block">地铁在麦考瑞公园也设有车站。麦考瑞大学就位于公园周边，这所大学在悉尼排行老三，是一所国际化综合性大学。</p> <p class="ql-block">凯立围站(Kellyviie)。笔者曾于2019年6月第一次在此乘坐无人驾驶列车，当年对西北线留下深刻印象。</p> <p class="ql-block">凯立围站是一座高架站，在车站远望悉尼大西北，六年前在大西北曾有大农场的感觉，今天周边的新建房子如雨后春笋。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">高架站外墙是钢结构的，整体落地彩色玻璃，显得车站内采光柔和明亮。车站的厕所都很卫生，且内部配备齐全。</p> <p class="ql-block">这条M1地铁线被称是“世界最贵"地铁，跚跚来迟的地铁刺激了当地经济发展，并促进沿线上盖物业和房地产的上涨。</p> <p class="ql-block">迟来的春天，如今土澳真的不土了，悉尼的市民们正在期待着，地铁M2线和新机场地铁专线的建成通车。</p> <p class="ql-block">地铁M1线在整体设计堪称完美，采用无人驾驶、信号系统等先进技术，它在全澳城市轨道交通中是首屈一指的。</p> <p class="ql-block">笔者曾参与过国内地铁项目建设，对比悉尼地铁M1线，国内地铁硬件并不输悉尼地铁，但在设计理念和管理还存在差距。</p> <p class="ql-block">这座拥有545万人口占地1.2万平方公里的城市，如果你想来悉尼观光，首先要熟悉城市交通，它将会给你带来方便！</p> <p class="ql-block">穿越时光隧道</p> <p class="ql-block">马丁广场站通道灯光秀</p> <p class="ql-block">中央火车站</p>