<p class="ql-block">(2024.8.11一8.16东海)</p> <p class="ql-block"> 看得出来,张兄已爱上了海钓,他多次出海,有了许多经历和经验,见面时,说到海钓,总是滔滔不绝,绘声绘色。</p><p class="ql-block"> 他建议我也去试试,喜欢垂钓的我心有所动,决定跟着去体验一回,增添些生活经历,或许也会成为海钓爱好者。</p><p class="ql-block"> 说来也怪,往年入暑后,台风接二连三登陆或影响浙东沿海,可今年,已是八月中旬,除七月下旬“格美”登陆福建,给我们浙江送来一点风雨之外,一直没了台风的踪影,五天五夜的出海计划不变。</p><p class="ql-block"> 八月十一日下午,钓友们如远征的战士,整装出发,货拉拉把渔竿箱、配件箱、保温鱼箱等一大堆装备,从海宁送达象山渔港。</p> <p class="ql-block"> 下午四点多,我们登上了钓鱼船,船不大,也就几百吨的样子,比我想像的要小得多,我第一次乘这么小的船出海远航,心中不免有些顾虑,既担心船的抗风浪能力,又担忧自己会晕船。</p> <p class="ql-block"> 我好奇地四处打量一番,船舷上已摆满了海钓装备,厨房、餐厅、厕所虽然陈旧,但还能将就。</p> <p class="ql-block"> 楼梯很陡且窄,手脚并用才能爬下舱底,很费力。</p> <p class="ql-block"> 过道两旁的八间双人客房,狭小且简陋,但还算干净,空调凉凉的,能满足最基本的生活设施要求。</p><p class="ql-block"> 对于钓友们来说,出海的关注点和兴奋点,是出鱼的多少和大小,生活艰苦一点满不在乎。</p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 六时许,来自南通、海盐、海宁等地的十六位钓友集结在了一起,如久别重逢的老战友,说说笑笑,气氛热烈。</p><p class="ql-block"> 组织者小朱介绍本次出海的粗略安排:第二天傍晚到达第一个钓位,钓鱿鱼;第三天白天钓真鲷虎斑等,晚上再钓鱿鱼;第四天钓金枪鱼,晚上钓带鱼;第五天上午返航,后半夜回港,如有变化,临时调整计划。</p><p class="ql-block"> 船上的位置与出鱼的多少有点关系,左右舷各有八个钓位,抽签决定,张兄抽到的是六、七号位,凭经验,这是中上签。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 晚餐比我想像丰富且美味可口,会喝酒的聚在一起推杯换盏,钓鱼的故事和经验是他们的共同话题,今夜不钓鱼,可以多喝一点,夜里睡得更香。</p><p class="ql-block"> 张兄向钓友们介绍了我,一生二熟,尽管还找不到更多的共同话题,但我也努力融入其中,在酒友高嗓门的氛围里,我乐当听众。</p><p class="ql-block"> 夜色已降临,船仍在等待水位继续上升。担心会晕船,晚餐我尽量少吃,没等酒局散去,已洗澡下舱,进房休息了。底舱没有手机信号,以看书打发无聊。</p><p class="ql-block"> 九时四十分,柴油机启动的声音打破了宁静,噪音比飞机更大,船动了,但我不知将驶向何方。</p><p class="ql-block"> 我将闹钟设置在了早晨四时五十分,准备迎接明天的日出。乘自己还没有晕船的感觉,提早躺平,不多久便在隆隆的机声中睡着了。</p><p class="ql-block"> 半夜醒来,出舱看看大海,还在休渔期,海面漆黑一片,又是农历初八,弦月已落,夜空繁星闪烁。</p><p class="ql-block"> 闹钟响起,我立刻起床,担心错过日出的瞬间美景。</p> <p class="ql-block"> 东方已通红,我判断船正驶向东南,已远离海岸,四周没有渔船、没有海鸟,只有海的波浪,我坐在船舷,享受清爽的晨风,静等日出东海。</p><p class="ql-block"> 五时十二分,红日在朝霞的烘托下,慢慢露出海平线,照得天空、海面金色绚丽,在日出东方的第一道美景里,美好的一天开始了。</p><p class="ql-block"> 也许是对大海景色已视觉疲劳,也许是为养足精神去迎接通霄夜钓,多数钓友起床早餐后,继续回房睡觉,而我坐在船舷上,观赏蔚蓝的大海,任凭海风吹拂。</p><p class="ql-block"> 热带高压下,风平浪静,没有波涛,涌也温柔,船很平稳,可以肯定在这样的情况下,我不会晕船,这让船工啧啧称赞,认为我适宜海钓,估计也会上瘾。</p> <p class="ql-block"> 在无际的视野里,偶尔有远洋巨轮和海钓船出现,有一艘象中世纪大帆船一样的渔船在作业,船工告诉我,是韩国的渔船,估计我们已经进入公海区域。</p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 船上有手机WLAN,但连接不上是常态,无法浏览网络,大海的景色没有什么变化,慢慢失去新鲜感,与钓友聊天,或趟在床上翻翻书,是仅有的打发时间方式。</p><p class="ql-block"> 日落时分,已经接近第一钓位,我连通WLAN,打开电子地图,百度告诉我,正行驶在温州正东、钓鱼岛东北、赤尾屿正北方约80公里的位置,这让我们很兴奋,真的到钓鱼岛来了。</p> <p class="ql-block"> 钓友们在船停之前赶紧用餐,已没了喝酒的心思,三除二下吃完后,立即投入到钓前准备之中,如已经进入阵地的战士,我也跟着他们兴奋起来,等待着船停下来的那一刻。</p> <p class="ql-block"> 船慢了下来,原地转悠,准备选位抛锚,舱内声纳屏上显示海底深度和鱼情,钓友告诉我,海底有礁盘珊瑚海草,就有小鱼小虾在此藏身,就会有各种鱼类觅食,礁盘越大,鱼就越多。想想也是,食物链就是大鱼吃小鱼、小鱼吃虾米。</p> <p class="ql-block"> 落日与晚霞绘出的景色美妙绝伦,但我可以肯定,没有钓友会注视这一切,都在反复检查准备工作是否还有差错,等待开钓的铃声。</p> <p class="ql-block"> 四周已聚拢很多钓鱼船,船舷上灯光打开后,在昏暗的海面上,我误以为是星星港湾,这一大片海域,定是船老大们熟知的鱼场。</p> <p class="ql-block"> 六时三十分,铃声响了两下后,如钓鱼比赛一样,已经等了二十多个小时的钓友们纷纷下竿,张兄早已为我准备好了钓竿和串钩,并教我如何用电绞轮下竿和什么情况下收竿,第一时间,我也跟着下了竿。</p><p class="ql-block"> 钓鱿鱼不需要饵料,串钩有亮光,下放到95米深的海底后,启动最慢档自动收竿,大概每秒五公分的上升速度,鱿鱼见到亮光移动,误以为是它的菜,便用触手抓住钓钩往嘴里送,立马被钩住。</p><p class="ql-block"> 不一会儿,鱼竿梢有力地摆动了几下,中鱼了,我的心情激动了起来,依着张兄的指教,中速收竿,有时只钩住鱿鱼的触手,太快会拉断。鱿鱼出水前瞬间,会喷出墨汁,出水后,又会喷出近一米高的水柱,钓上船前要稍作停留,待它墨汁和水柱喷出、黔驴技穷后再提到船上。</p><p class="ql-block"> 刚钓上来的鱿鱼,在灯光下呈晶莹的白玉色,转眼间,全身变成红褐色,好象胀红了脸对我发怒似的,后又慢慢褪色,真是奇怪。</p> <p class="ql-block"> .张兄告诉我,若想一竿多条,就不要立即收竿,慢慢等待上升到水深60米左右时,再中速收竿,果然,他创下了一竿十钩九条鱼的新记录,令钓友们啧啧称赞、刮目相看,他自己也笑得象弥勒。</p><p class="ql-block"> 突然,海面上一群海豚一次次地跃出水面,令我很欣喜,但钓友们却说,海豚一出现就钓不到鱼了,须另辟钓点,我问原因,他们说,海豚会惊扰海底,鱼群四处逃散,再聚拢来就难了。</p><p class="ql-block"> 船再次启动,向别处转移,不知要走多远,已是十时半了,我不想熬夜,先洗洗睡了。</p><p class="ql-block"> 一觉醒来,已是后半夜,上去看看,钓友们依然乐此不疲地注视着渔竿的动静,爱好就是动力,收获振奋精神。</p><p class="ql-block"> 闹钟响起,我听到了钓友们很热闹的说笑声和隆隆的柴油机声,估计又在转移钓点了,上去一看,天色已亮,早餐时间,坚守了一整夜的钓友们交流着收获,脸无困倦,兴致勃勃,这让我真心佩服。</p><p class="ql-block"> 我走出船舱,再迎朝阳,船向北行驶,旭日东升的美景看不够,拍不完,我坐在舷上,享受晨风的清凉,观赏朝霞变幻。</p><p class="ql-block"> 海上的空气很新鲜,平日里鼻咽不爽的感觉没有了,看来不是我的鼻咽部有问题,而是空气质量真的不好,没办法,发展经济总是与污染环境为代价。</p><p class="ql-block"> 七时许,船又停了,铃声再次响起,我真的不忍心去打搅入睡不久的张兄,但他特意关照过,只好下舱叫醒他,没有想到他会象弹簧似的,立刻从床上起来。</p><p class="ql-block"> 我们还在准备钓饵,可一旁的钓友出鱼了,一斤上下的虎头斑、黄花斑对钓友们很有吸引力,纷纷用小虾或剪成小块的鱿鱼,下竿开钓,下到100米的海底后,拉上2米,等待鱼上钩。</p> <p class="ql-block"> 没一会儿,我的鱼竿也动了几下,果断收竿,两眼注视着水下情况,哇!一竿三鱼,且不同鱼种,还不小哩。但这样的情况延续时间不长,说明下面的鱼群不大。</p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 海上风云变幻很快,远处的乌云团如雨瀑,逐渐靠近,没有多久,已大雨如注,只好收竿休息,船继续行驶,去寻找新的钓点,大家乘早用过午餐后休息,养足精神好继续战斗。</p> <p class="ql-block"> 下午二时左右,停船再钓,只有少量的金菠萝、金鲷等,也不大。</p><p class="ql-block"> 三时许,再起锚前行。四时左右又停船开钓,出鱼又不多,一小时后再换钓位,加紧时间吃过晚餐后,调整钓具,晚上再钓鱿鱼。</p><p class="ql-block"> 六时许,船又停了下来,但出鱼也不多,九时左右,决定再调整钓位,半小时后重新停船开竿。</p><p class="ql-block"> 就这样,象打鸟要样,打一枪,换一个地方。</p><p class="ql-block"> 我仍然按自己的作息规律下舱休息了,但钓友们已经不分昼夜,全身心地沉浸在海钓的快乐之中,祝他们今夜有更好的收获。</p><p class="ql-block"> 清晨五时,闹钟响起,叽叽咕咕的钓友们开始上床休息,而我已经睡醒,按时起床。</p><p class="ql-block"> 又是多云的好天气,气温30度,海浪不大,凉风习习。</p><p class="ql-block"> 船往北行驶,十时许,船开始原地打转,估计船老大已经发现水下礁盘,正在寻找鱼群。半小时后抛锚停船,开钓的铃声响起,早已准备好的钓友们齐唰地下竿,继续钓刺鲷等鱼类,出鱼情况尚可。</p><p class="ql-block"> 十二时,继续北上,正好给大家一个午休的机会。</p><p class="ql-block"> 下午五时,船到了春晓油田的一个海上油井平台旁,处在台州正东,钓鱼岛正北位置。</p><p class="ql-block"> 小朱关照,专钓金枪鱼,饵笼里装满小虾米,钓钩上也挂小虾,虾是万能鱼饵,统一下竿到50米深水域,可吸引金枪鱼群。</p> <p class="ql-block"> 一会儿,有人开始出鱼了,没多久,从船头,到船尾,钓友们纷纷出鱼,船工帮着把每条鱼挂上标记,送入冷库,忙得不亦乐乎。</p><p class="ql-block"> 金枪鱼力大,钓出水面之前横向乱窜,难免相互缠线,虽令人心急如焚,但总是相互体谅,在船工的配合下,梳理后再钓。</p><p class="ql-block"> 船上气氛热腾,人人都在忙碌,只可惜鱼都不大,二、三斤上下,与我想象的要小得多,钓友们也觉得太小,意义不大,只钓了一个多小时,便要求换地方,在天黑以前赶到带鱼钓位。</p><p class="ql-block"> 在晚霞里继续前行,一小时后,已夜色朦胧,晚饭后,稍作休息。</p><p class="ql-block"> 八时左右,船停了,下竿和铃声响起,各就各位,串钩上挂上秋刀鱼肉,下到七十多米的海底,慢慢上拉,等待带鱼逐饵上钩。</p><p class="ql-block"> 很快,鱼竿抖动了起来,中鱼了,电轮以最快档收竿,出水时,带鱼因水压的迅速变化,没有了反抗的力量,浮在水面,提上舷时,已没了动静,新鲜的带鱼通体银光闪亮,可惜的是此处出鱼不多,一小时后,出鱼越来越稀少,但我体验到了钓带鱼的感觉。</p><p class="ql-block"> 十点左右,大伙要求换地方再钓,而我乘机洗涮后休息了。</p> <p class="ql-block"> 张兄说,昨夜只钓到约二十多斤带鱼,比上次少了许多,似乎有些失望,但他的成绩已经可以得奖牌了。</p><p class="ql-block"> 又是一夜没睡,钓友们却依然精力不减,尤其是那位自称琪伯的老乡,小我一岁,象打了鸡血似的,真牛。</p><p class="ql-block"> 今天的日出依然很美,晴空万里,风平浪静。按计划应该返航了,但钓友们与船老大商量后,决定在前方另一个石油平台旁,再钓一会儿金枪鱼。</p><p class="ql-block"> 船尾那位有经验的钓友,用整条小鱿鱼作饵料,下到海底,一会儿功夫,如愿以偿地钓上了一条二、三十斤的大章红鱼,船工大声提示大家改钓章红鱼,钓友们立刻忙碌了起来,船尾的两位钓友钓出的章红鱼一条比一条大,最大的估摸着有五、六十斤,这让钓友们羡慕不已,请教要领。张兄也试着调整方法,不错,钓上两条各十多斤的章红鱼,也让他过了一把瘾。</p> <p class="ql-block"> 离石油平台越近的钓位,钓上的章红鱼越多越大,这也证明了船上钓鱼的位置,与出鱼多少有一定的关系。大海也有水的流向,涨潮、退潮流向就不一样,船锚定的方向一定是逆水流方向,否则船飘浮不定,无法下竿,下了竿也容易相互缠住,船尾正好离平台近,出鱼更多也属正常,偶然之中有必然。</p><p class="ql-block"> 尽管还在陆续出鱼,钓友们也正兴致勃勃,但考虑到回港还需十七、八小时,九点整时,铃声响起,启锚返航。虽意犹未尽,有些不舍,但只好收起鱼竿,收拾装备。船工将挂上标记的大鱼放血后,全部送入冷库,清洗甲板,本次海钓结束了。</p><p class="ql-block"> 返回途中,我走进驾驶舱,与船老大聊天,他告诉我,按现在每小时9.4海里的速度,预计后半夜三、四点钟,乘水位高时进港。</p> <p class="ql-block"> 这次出海,有什么收获?又有何感想?在返航的途中,我已有所思。</p><p class="ql-block"> 对太平洋来说,东海只是一点边角,却已海阔天空,无垠的海洋似乎可以为人类提供取之不竭、用之不尽的资源,但从海钓的情况看,鱼类资源比我想象的要少得多。科技进步,探鱼和捕鱼技术不断进步,人类对海洋的索取欲不断增强,过度捕捞造成海洋鱼类资源减少已成趋势,法定休渔只是减缓这趋势的发展而己。</p><p class="ql-block"> 资料显示,日本渔民海洋捕捞时,将鱼体能食用、有商业价值的部位取出冷藏后,将鱼内脏、骨架等扔回大海,重回海洋食物链,不浪费一点资源,又将生活垃圾分类,不能降解的垃圾带回岸上处理,最大限度地保护海洋生态,也不增加城市垃圾。而我们,把钓到的鱼全部带回,不能吃的就成了城市生活垃圾,这还不算什么,让我难于接受的是,这五天里产生的所有垃圾,尤其是塑料包装袋、饮料瓶、啤酒拉罐、烟蒂等,被船工全部倒入了海里,污染了海洋,有些塑料被鱼、龟等大型生物误食后会致死。对比就会有伤害。</p> <p class="ql-block"> 海钓过程很娱乐,很刺激,很过瘾,但以夜钓为主,日常生活规律彻底打破,又是抽烟、又是敖夜,几天下来对身体的伤害不言而喻,晕船的钓友伤害会更大。</p><p class="ql-block"> 这次五天五夜里,还算风平浪静,但海上风云难测,尤其在漆黑的夜里,船上所有人都没有穿救生衣,风起浪涌时在船舷上钓鱼风险突兀。钓友在船底舱的房间里吞云吐雾,万一在很疲惫的情况下吸烟引发火灾,则难于逃生。</p><p class="ql-block"> 海钓装备很复杂,但钓鱼技术很简单,选位有声纳,不用打窝,中鱼后没有溜鱼的手感,趣味性不如淡水湖泊的台钓或路亚。</p><p class="ql-block"> 如果问我,还想不想再去海钓,还真不好说。</p>