难忘莱茵河之旅（上）

门中木人

难忘维京游轮的莱茵河之旅！今年6月13日到23日，参加了维京游轮的莱茵河之旅，从荷兰首都阿姆斯特丹开始，途经鹿特丹的小孩堤防，德国的科隆、科布伦茨、施派尔，法国的斯特拉斯堡、科尔马，最后到达瑞士的巴塞尔，游览少女峰和琉森（卢塞恩）等，共四国十余个城市。这是一次难忘的旅行。首先，游轮途径的城市，不仅风光旖丽，而且具有深厚的历史文化内涵，非常引人入胜，也很值得回味。其次，游轮的形式，基本上是晚间行船赶路，于是白天就有充裕时间游赏，除去跟着导游听讲解外，自己还可安排观赏的内容；加上游轮本身就是宾馆，期间免除了行李箱每天提上拖下的劳累。这种形式，特别适合我们这样上了年岁的人。另外，维京游轮的服务十分到位。从接机上船，到离船送机，从每天外出游览的组织到送接等环节，都安排周详、妥帖和温馨。一日三餐，适合国人口味；除自助内容外，还可单点，品种比较丰富；饮料、小点心、面点等几乎全天候供应。其他服务可以说有求必应。借用一位驴友的话：享受到了贵族般的待遇。因此，在已经做了四份专题美篇的基础上，再选二百余张照片，作实录式游记，以做纪念。 整个游程在登船后的第二天上午开始：乘坐当地观光游船沿阿姆斯特丹运河观赏老城区风貌。 虽然不是第一次到欧洲旅游，但相隔十余年后再看到欧洲的城市风貌，还是很兴奋的。 阿姆斯特丹临海，当地人就生活在水上，水入城中，人水相依，因而运河很多，也很长。我们游览的是市中心三条——绅士运河、皇帝运河和王子运河。但我们只顾观景拍照，不注意听什么介绍，更弄不清此时此刻在哪条运河。运河上的桥很多很多，桥洞一个接着一个。 桥的栏杆边，几乎都停放着许多自行车。荷兰不愧是自行车王国。 发现城里的住房建筑都是瘦瘦的高高的。听介绍，才知因城区陆地有限，当地曾有法律规定，住宅建筑税按门面的宽度计，于是住房就向上向纵深发展，变成了瘦高个子。 于是就出现了一个特有的景象——最高层的窗户上面伸出了一个钩。派什么用场？大家具进不了门，吊起来从窗户进。 当观光游船回程即将结束游览时，看到了前方的海事博物馆及其陈列在外的已于十八世纪沉没在海底的阿姆斯特丹号仿制品。这首海船可以让人回想荷兰当年作为海上强国的模样。 下午自由活动。我们报名参加老城区风味之旅，由导游带我们游览老城区，同时品尝特色风味。游览从中央火车站为起点。中央火车站体量巨大，人流拥挤，建筑十分精美，引人流连。 沿着这条大道走上十来分钟，就可以到达闹市中心的水坝广场。不过我们由导游安排，购买了一日车票（24小时内可以多次使用），体验一下在欧洲乘公交的感受。 一二七〇年阿姆斯特丹第一条运河建成，并在这里造了水坝，广场因而得名。 作为荷兰的首都，国际上知名城市，这里的游人确实很多，但秩序井然，并不喧哗。 水坝广场东侧，是建于一九五六年的荷兰“国家纪念碑”，纪念在二战中失去生命的战士和平民。每年五月五日，女王都会来此参加二战停战纪念仪式，让人们珍惜现在的和平时代。 广场西侧，是建于十七世纪中叶的荷兰王宫。整座王宫的地基由埋于地下14—16米的13659根木桩支撑，因此被称为世界第八大建筑奇观“木桩上的宫殿”。 广场北侧是新教堂。 我们被引导到当地著名的一家啤酒店品尝啤酒和美食。 店内的装潢非常有韵味。 从人们的眼神中，可以品出这家店的知名度。 离回船集合时间已经不多了，导游带我们匆匆参观了世界上“唯二”的一家可以公开售卖大麻产品的博览馆（另一家在泰国）。 然后带我们穿过红灯区。但天气无常，突然下起了大雨，只得急忙赶路。原本可以晚上再出来游览城区夜景。但人有点累，又难测夜间的“天威”，于是打消了观夜景的念头。可惜了！可惜的还有好几个著名的博物馆，没有时间观看。 回到游轮，船长大副及一干部门负责人已经站在三层的中厅前迎接各位宾客，并合影留念。 而后举行了欢迎仪式和欢迎晚宴。正如他们所承诺的，在这十余天里，我们享受到了“贵族般”的待遇。 深更半夜，也不知游轮是什么时候启程的，只是一觉醒来，发现岸边的景物在移动，才知道船在行进中（顺带说一句，整个旅程中，每一次船的离岸、行进或靠码头，我们都浑然没有感觉）。发现清晨的朝霞这么美，赶快起身，提了相机到四层甲板上。 清晨的乡村宁静而秀美。 早餐后我们在小红人的引导下步行不多时，就到了“小孩堤防”——埃尔斯豪特风车群。小孩堤防在鹿特丹的东南郊，紧邻莱茵河，因地势低于海平面，为了便于生活，就四面围堤，利用风车排水。这些风车建于一七四〇年，现存19座，是世界上遗存的最大风车群，被列入联合国教科文组织的世界遗产名录，是荷兰风车文化的代表。 现在这些风车的历史任务已经完成。 这座风车已经开辟为风车博物馆。 里面复原着当时的生活场景。一座风车就是一户人家。 这是风车内部的动力装置。 从荷兰的小孩堤防起，游轮才进入真正意义上的“莱茵河之旅”。从这里到下一站德国的科隆，河道弯弯曲曲，相距约300余公里。当大家回到游轮用午餐时分，游轮已悄无声息地启程了。休憩之后，可以喝喝饮料，尝尝点心，坐在酒吧间，看看外面的风景，很是惬意。 两岸的风景还是可赏的。 直到下一个中午时分，游览才抵达科隆码头。这里可以清晰地看到对岸的科隆大教堂。 下午我们在小红人的引导下游览科隆中心城区。 德式建筑线条简洁刚健，色彩明快，做工精细，给人耳目一新。 这组铜像，是木偶剧中的两个角色——一个憨厚的农夫形象，一个有点狡黠的城里人形象。两人相遇，会迸发出多少有趣的故事！生动有趣的形象，引得许多人与之合影。 这是科隆市政府的塔楼。塔楼的外立面上有100多个名人的雕像。 这是罗马天主教大圣马丁教堂，以其宏伟壮丽的四分塔基而闻名，始建于公元一世纪。在科隆大教堂建造之前，大圣马丁教堂是科隆最重要的大教堂，后历经改建，至十五世纪具有了现今规模。 这座科隆大教堂始建于一二四八年，期间经过600多年的风风雨雨，直到一八八〇年才告全部完工，高157米，是世界上第三高天主教教堂。科隆大教堂具有悠久的历史和精湛的建筑艺术，完美地展现了中世纪哥特式建筑风格，不仅成为科隆市的地标性建筑，而且被联合国教科文组织评为世界文化遗产，因而吸引着无数的观光客前来朝圣。 两座似剑一般直冲云霄的塔楼周围，许许多多高高低低大大小小形状不一的尖塔，似也跟随着直上蓝天。 这典型的哥特式大门，其雕刻的精湛令人叹为观止！ 大教堂内部，两排整整齐齐高高矗立的石柱，将教堂的穹顶抬升到40多米高，每根石柱上还有圣徒的雕像。人在其间，敬畏之感油然而生，灵魂也随之向上飞升。 教堂内绘有圣经人物和故事的彩色玻璃窗，以及雕像、雕刻作品等，都具有很高的艺术价值。据说教堂内还安置着东方三贤士的遗骨。可惜我们来得不是时候。星期日下午五点，是教堂礼仪时间。我们的行动，被限制在大门内一小块区域。又是一个遗憾。 这是大教堂广场旁一处古罗马时期的遗迹。它见证了科隆的悠久历史。 与科隆大教堂相连的，是横跨莱茵河的霍亨索伦大桥，建于二十世纪初，桥的两端分别建有四位德国皇帝的雕像，象征着当时霍亨索伦家族对这一地区的统治。大桥在二战时遭到破坏，改建后成了铁路桥，两侧分别让自行车和行人通行。 这座桥现在有了一个温馨的名称——爱情桥。大桥行人通行一侧靠铁路轨道那边的栏杆上，有密密麻麻数以万计的同心锁。 科隆人相信，恋人们将刻着自己姓名的同心锁锁在大桥的栏杆上，然后把钥匙扔进莱茵河里，两人的爱情就可以天长地久。 我们沿着大桥按时回到游轮。这是我们的游轮——维京轮“贝斯特拉”号。外侧是贝斯特拉号的姐妹船。 晚餐后我们就在甲板上观景。 夕阳下的景色更加迷人。 可惜游轮已经悄然启程。在科隆，我们还参观了香水博物馆。这里是古龙香水的发源地。300年前诞生的科隆香水让这座城市闻名遐迩。回过头看，作为德国著名的旅游城市，半天不到的游览时间真的有点紧。 又一个清晨，赴科布伦茨的途中。 不多时，游轮停靠在科布伦茨码头。这里就是摩泽尔河与莱茵河交汇处形成的“德意志之角”。为纪念德意志民族的统一，一八九七年这里高高耸立起德皇威廉一世骑马铜像。铜像底座上刻有威廉一世的名言——德国只有统一，德国才能强大。原铜像毁于二战。德国重新统一后，于一九九三年重建。 我们沿着摩泽尔河向前，开始了科布伦茨的漫游。 整个城市显得整洁、宁静、安逸。 在各城市漫游，常常可以看到这种凸出墙面的阳台式窗户。这类窗户十分精美。 小红人带着大家到这个广场，介绍周边这些建筑的故事。可惜我没有听到。但这些建筑物确实值得观赏。 这里建筑物的坡顶上开有许多“天窗”，这在其他城市里不多见。 从这坡顶上天窗的安置，瓦片的铺设，也可以看到德国工艺的特点——精细，一丝不苟，严丝合缝。德国人的这种工匠精神，让德国产品享誉全球。 在市中心的一个十字路口，四幢各具特点又风格统一、两两相对又相互呼应的精美建筑各据一角，引人瞩目。 那凸出的阳台式窗户十分耐看。从上面标注的年份看，这四幢建筑已有300多年的历史。 科布伦茨具有悠久的历史，城市不算很大，但教堂不少，对于像我这样匆匆路过的人来说，讲不出它们叫什么。 这是弗洛林斯教堂，一座罗马式和哥特式风格相融合的教堂。 这是市政厅广场。 旁边也有一座教堂。 市政厅后面的淘气鬼喷泉，因为间隔喷水，引得游人驻足观看。 我们按照小红人指引的路线，在离开市政厅广场的回程路上，看到了这件大型的雕塑作品。这件作品分层清楚，人物众多，内容丰富，雕刻精美，制作精良。反映的是神的世界，还是世俗社会？细细观摩，再看最上层两座教堂的模样，这件雕塑反映的应该是当地科布伦茨前人的生活，或历史上发生过的重大事件。很有意义！ 邻近莱茵河畔，停着一辆观光小火车。这么漂亮，难不成是一件放大版的儿童玩具么？ 午餐时分，游轮离开科布伦茨码头，开启了莱茵河中游德国境内最美风光的观赏时刻。船上广播也早早告知，请大家到观光平台或四层甲板欣赏，广播会作即景介绍。这是我们抵达欧洲的第五天（六月十七日）。老天也一扫前几天愁眉苦脸的模样，露出了灿烂的笑容。 从科布伦茨逆流而上到宾根、吕德斯海姆约七十公里之间，莱茵河两岸有二十余座中世纪古堡。这段莱茵河自然风光秀美，历史积淀丰厚，被联合国教科文组织评为世界文化遗产。这六七十公里的水路，游轮行驶了足足一个下午。每位宾客，尤其是摄影爱好者很忙碌，也很兴奋。 这一段的景色太美。我挑选出六十多张照片，另外制作了专题美篇《旖旎与沧桑的交融——莱茵河河谷之旅》作为记录。 （未完待续） 门中木人 2024.08.25