壶口瀑布---2024二次进藏（55）结束篇

龙哥

8月7号，从兰州到黄河壶口瀑布景区。2019年自驾新疆、2021年自驾西藏返回时，过兰州后都是走宁夏的中卫，这次换一条路线，走青兰高速。全程高速，开车相对轻松。 壶口瀑布是国家级风景名胜区，国家AAAAA级旅游景区。东濒山西省临汾市吉县壶口镇，西临陕西省延安市宜川县壶口镇，为两省共有旅游景区。壶口瀑布是中国第二大瀑布，世界上最大的黄色瀑布。黄河奔流至此，两岸石壁峭立，河口收束狭如壶口，故名壶口瀑布。瀑布上游黄河水面宽300米，在不到500米长距离内，被压缩到20—30米的宽度。1000立方米/秒的河水，从20多米高的陡崖上倾注而泻，形成“千里黄河一壶收”的气概。 同一个景区，分属山西河陕西两省，两个省分别在两岸建设各自的观景台和售票处。陕西省一侧地形坡度较大，观赏效果较差；山西省一侧河谷坡度较小，建设了较多的宾馆饭店，旅游设施完备，停车住宿都比较方便，多数人到壶口会选择山西吉县一侧，我们也不例外。 因为我们到达壶口，已经是下午六点多，先入住吃晚饭。

临黄河的宾馆饭店。

在309国道跨黄河桥上，拍摄晚上的壶口。 8月8号，早上小雨天气，我们早早开车进壶口瀑布景区。景区票可以在网上购买，拿身份证刷证进景区，进入景区首先还是要乘坐景区大巴车到景点。 瀑布景点大门 首先要经过一段小路，跨过几个黄河浅滩，夏季的黄河水量较大。 浅滩涨满了水 过了浅滩，才是瀑布景区。 夏季的壶口瀑布，河水汇集到不到三十米的河槽，气势磅礴，水的轰鸣声远远的就可以听到。河槽中激起的水雾，落到两侧的石头上，到处都是湿漉漉的。溅到人的脸上，不单单是水还有泥沙。 来一张壶口瀑布全景 黄河水流快速跌入河槽，震撼人心，站在瀑布旁，有一种眩晕的感觉。 对岸陕西一侧瀑布观景台，不能靠近壶口瀑布，明显观赏效果要差点。 瀑布边上，山西老乡的毛驴是他们重要的赚钱工具，而农村老大爷的大花袄和白头巾是山西典型标志。 装扮的花枝招展的驴，游客们好像并不感兴趣。 虽然壶口瀑布是全国著名的旅游景区，但是景点非常单调，可以看的内容太少。我们游览整个景区，用了不到半小时。

原路返回 景区大门口 景区交通车停车场，墙上的壁画就是黄河壶口瀑布。

我们回到宾馆，取行李退房，开车上高速回家了。

8月8号下午7点到家。 2024年暑假自驾游总结：

最近这十几年，每年暑假都会开车出去走走，或近或远，慢慢的形成了一种习惯。

由于高中的工作性质，平时上班紧张，大部分时间都是在学校度过，没有什么兴趣爱好。不会打牌，不会下棋，也不喜欢篮球足球等运动项目。虽然家住一楼有一个院子，种菜不打农药不施化肥，菜长的也不好；偶尔一年种菜长得好，就吃不完，种菜根本就不够成本，慢慢的院子里让我给种上了花，管理起来也方便。所以一旦放假，在家除去睡个懒觉，看看电视玩手机，没有感兴趣的事情。反倒是开车出去旅游，什么都不用想，集中精力开车，到景点爬山拍照，品尝美食，是一年中特别轻松的日子。

在2021年我们曾经自驾去过一次西藏，但是由于疫情原因，时间非常紧张，当我们开车到了日喀则，准备去珠峰的路上，单位打电话通知我们尽早返回，导致我们没能去阿里地区。再加上在拉萨，连续两天都没有抢到布达拉宫的门票。所以回来后，一直感觉非常遗憾，计划在合适的时间再去一次西藏。2024年的暑假到来之前就计划再去一次西藏，提前规划自驾的行程路线。

我们自驾的路线计划是东营出发---经过郑州—十堰—安康蜀河古镇—汉中—广元市（剑门关）--阆中古城—眉山三苏祠、峨眉山—雅安市---天全服务区—康定情歌广场—理塘—稻城亚丁亚丁景区、香格里拉镇---芒康盐井---八宿县—然乌湖——墨脱县—南迦巴瓦峰—（山南市）---拉萨市布达拉宫、罗布林卡—江孜县江孜古堡--日喀则扎什伦布寺---希夏邦马峰—神山圣湖景区—玛旁雍错、拉昂错—冈仁波齐—扎达土林—古格王朝—噶尔县城（狮泉河）—G317—革吉县（羌塘自然保护区）--措勤县（扎日南木措、当惹雍错）---尼玛县（色林错）—班戈县（可以去纳木错圣象天门）---那曲---G317---丁青县（孜珠寺）---昌都---江达县—德格县（印经院）—甘孜县—喇荣五明佛学院--久治白玉、年保玉则、日干错冰槽谷—若尔盖草原---黄河九曲第一湾—花湖--扎尕那景区-----返程----岷县—兰海高速---连霍高速—天水麦积山石窟—连霍高速---华山景区。根据线路，我预计的时间再26--30天之间。根据实际情况，我们的自驾线路随时调整。最后的确调整了很多，主要是单位有工作安排，8月8号左右要回来，自出发就感觉时间非常紧张，规划的丁青县以后得旅游景点最后全部放弃了。

这次西藏自驾游历时24天，行程12032公里，经鲁豫鄂川云藏青宁陕晋冀11个省市自治区。依次经过湖北丹江口水库、四川阆中古城、三苏祠、眉山水街、汉源县古路村、天全县、康定情歌广场、新都桥、高城理塘、稻城亚丁、云南香格里拉松赞林寺、香格里拉独克宗古城、金沙江大拐弯、白马雪山、梅里雪山、西藏芒康千年盐井、拉乌山、东达山、怒江七十二拐、怒江大桥、然乌湖、波密、墨脱公路、雅鲁藏布江大拐弯、秘境墨脱、通麦大桥、帕隆藏布月亮吊桥、鲁朗小镇、色季拉山、冲康庄园、达古峡谷、山南昌珠寺、雍布拉康、桑耶寺、拉萨布达拉宫、南山公园、阿里地区玛旁雍错、拉昂错、冈仁波齐、扎达土林、古格王朝，返回走317国道，经过色林错、那曲，青海玉树藏族自治州新寨嘉那玛尼石经城，兰州中山桥和壶口瀑布。

西藏旅游看什么？有人说西藏是一种病，不去好不了；但是去过一次，还会再想去，为什么？去西藏，可以观赏大江大河、名山大川、冰川湖泊、高原草甸、神山圣湖，以及藏族的宫殿寺庙、沿途的风铃经幡。那种自然的壮阔，高山峡谷，雄伟的冰川，广袤的高原牧场，神秘的宗教信仰，都深深的吸引着每一个游客。不仅仅是这一些风景，自驾游最美的风景往往是在路上，很多美丽的风景是不经意间在路上发现。

有不经意间的美景，也有遗憾。今年自驾西藏，路况明显不如2021年，遇到了几段非常差的道路。其中318国道，修路的路段特别多，加上正在修建的川藏铁路对318国道的破坏，许多路段都出现了堵车，弹坑路，泥泞路多，对于家用轿车行驶困难。其中最明显的是折多山之后的一段和然乌湖一段，道路破坏严重。而香稻公路有几十公里修路，沿途落石更是处处都有，我们被塌方堵路阻挡了几个小时。在返回时，西藏索县到青海玉树的641乡道，更是这些年走过的最难走的弹坑路。再就是这个暑假川西地区降水较多，水毁路多，滑坡泥石流塌方也多。在我们经过之后，新闻报道，康定段的雅康高速被泥石流冲毁。过怒江大桥后的老虎嘴，在8月初发生坍塌，砸毁了路过一辆车。

今年我们的西藏自驾游，时间上有点紧张。24天时间行程12000多公里，平均到每一天就是500公里，也就是说平均每天都要开车差不多六个小时的时间。这种开车的强度是比较大的，可能多数人难以承受。并且基本上都是我个人开车，只有在路况非常好，或者高速车少的情况下，才让我对象替我开一两个小时。从去年开始，我在调整自驾游的规划，过去多年我们暑假自驾游都是奔着著名的大景点，而景点与景点之间往往距离较远，需要长途开车。而去年我们选了安徽南部地区，景点比较集中，每个景点之间只有几十公里，这样用在开车路上的时间较少，要轻松很多。而今年西藏自驾，距离遥远，特别是阿里地区更是遥远，有几天全天都是在赶路。

西藏自驾的感受，可以用两个词来描述：震撼、神秘。震撼的是风景，大渡河边古路村分布在一千米多高的悬崖之上，让人震撼；金沙江大拐弯、澜沧江与梅里雪山的高山峡谷的壮阔，让人震撼；澜沧江边的千年盐田，历经千年依然在晒盐，让人震撼；墨脱公路翻越喜马拉雅山，短短二三十公里，从高山冰雪到热带雨林，让人震撼；几十公里的札达土林，让人震撼；喜马拉雅山连绵的雪山，让人震撼。西藏宗教信仰的神秘：无数金碧辉煌的寺庙，高耸雄伟的布达拉宫，精美的佛教雕塑绘画，虔诚的信徒的转山转水转佛堂，千里磕长头去拉萨朝拜的藏族民众，都是那么神秘。

西藏这些年的变化很快，川藏线建设的越来越好。原来的通麦天险，现在建了通麦大桥、排龙沟特大桥和数座隧道，已经是天堑变通途；西藏的拉林高速、拉那高速、拉日高速的开通，交通越来越便利。现在正在修建的折多山隧道、怒江业拉山隧道等等，使川藏线越来越好走，但是像怒江72拐、折多山、东达山等许多景点也就看不到了。这次自驾西藏与2021年相比较，很多景点发生了变化，然乌湖以东有一个水漫318的打卡点，由于隧道的建设已经消失了；波密县城西的桃花沟，这次风景与原来没法比。怒江大桥新建了纪念馆，老虎嘴今年发生了两次坍塌，以后老虎嘴可能也要消失了。所以想去西藏要尽早。

从2017年暑假自驾，回来后都写一下游记。作为一个理科生，没有华丽的语言，也缺少生动的描述，更像是记流水账，记录曾经走过的地方。因为在旅游的过程中，很多景点都是一知半解，走马观花。回来后查阅资料，翻看别人的游记，才知道很多景点的有关知识。有的内容是从网上抄来的，有的内容是自己的经历和体会，结合在一起成为我的游记。不为别的，就是为了等到那一天走不动了，可以找出来品味年轻时走过的路，看过的景，用来下酒。

自驾游回来后，同事朋友们常问我，以后还会不会再去西藏？真不好说，最起码在退休之前我不准备再去西藏了。一个方面西藏主要的景点都已经去过了，没有那么大的吸引力了；再就是西藏路途太远，道路艰难，对体力要求太高。如果退休了，不着急赶路，可以慢慢欣赏，慢慢品味。