太行八陉调研纪行（一）2024.6.18—21；2024.8.19—23

五川人

一市三省参事室、文史馆联合调研太行八陉。旨在以太行八陉为核心区域，通过对北京市、河北省、山西省、河南省的联合调研，系统研究太行八陉沿线自然、文化遗产的保护利用现状、存在问题及其经验做法。通过深入研究太行山的自然和文化遗产要素，加强对其文化内涵与遗产价值的阐释，为申报太行山国家文化公园提供科学依据和有力支撑，同时推动四省市在文化、旅游、自然环境等领域的跨区域合作与协同发展，共同打造太行山的文化IP，服务太行山区域经济社会发展。

听说姥姥大中午要出差，弟兄俩一个拉箱子，一个拿小扇准备边走边给姥姥打扇——着实令人感动。不过小区林荫大道，微风吹拂，居然没有暑热感。送至地铁口，弟兄俩自己回家，顺道一人买了一根冰激凌🍦

头天晚上到北京，第二天上午开会、座谈，安排调研考察事项，下午即开始紧锣密鼓走走看看，马不停蹄。

北京市参事室，文史馆院内参天大槐树诉说着历史、现在与未来。

下午第一站是第八陉：军都陉，居庸关长城。

居庸关文创产品口感不错。天热，正应时。感觉来参观的游客都在品尝。

刚刚还是烈日高悬，该登长城了，太阳躲起来了，心情大好！

没有了太阳，拍照光线显然不够，但凉爽啊！夏日的凉爽太难得！

詹天佑设计的京张铁路五桂头山洞，现在铁路已改道不用。五桂头山洞高7米、宽4米、长30米。此地原名乱柴沟，传说元末明军进攻居庸关，乱柴沟有元兵防守，当地火氏五兄弟用火炮轰开乱柴沟，为明军立下功劳，但明军将领担心火氏兄弟以后为敌所用，于是以蒙古奸细的罪名杀了他们，把五颗人头悬在附近道旁示众，人们遂称此地为五鬼头。明朝得胜后，为了安抚人心，封火氏五兄弟为五显财神，并立庙于水关长城附近石佛寺西，人们改称此地为五贵头，修京张铁路时又改名为五桂头。

军都陉，水关古道。远远地看了看水关长城。

詹天佑纪念馆

八达岭长城

河北怀来县鸡鸣山驿。鸡鸣驿因背靠鸡鸣山而得名，而鸡鸣山则是唐太宗李世民命名。据有关史书记载，贞观十九年（645），唐太宗率军北伐驻跸此山，黎明时分听见鸡鸣，遂称此山为鸡鸣山。明、清两代，这里称鸡鸣堡，是北京至宣化驿道上的著名站点。明永乐十八年(1420)建堡时，围墙用夯土筑成。嘉靖四十二年(1563)城堡毁于战火。隆庆四年(1570)重建，围墙外层改筑青砖，内实夯土。清乾隆三年(1738)重修城墙，周长达2330米，高12米，四周有角楼，东西二门建有城楼，北墙正中建玉皇阁，南墙正中筑寿星庙，城四角分筑角台，整个驿站占地22000平方米。城墙角楼高耸，城墙厚重，不禁感到鸡鸣驿可能是中国古代北方最大的驿站。

据传，光绪二十六年(1900)，八国联军侵占北京城，慈禧太后和光绪皇帝西逃，当年的8月19日，他们在指挥署住了一夜。院门处“鸿禧接福”四字，讲解员说是当年慈禧亲笔题写，后来将其雕刻在院墙上而留存至今。没有考证，图个吉利，在此留影。

8月19日下午六点到了石家庄。

在河北工作的弟子在我们下榻的酒店——河北中国大酒店相谈甚欢。

娘子关：位于山西，是太行山脉中著名的雄关之一，有着丰富的历史传说和文化内涵。这里的长城陡峭险峻。

提起埃菲尔铁塔大家都知道在法国。但是，要是问起“躺着的埃菲尔铁塔”在哪里？估计很多人会像我一样：不知道！躺着的埃菲尔铁塔的原名叫做娘子关绵河大铁桥，位于山西省平定县，是阎锡山所修建的铁路大桥。于1903年动工，1905年建成并正式通车。这座大桥是一座钢梁结构与石头拱桥相结合的铁路大桥，当年由法国人埃菲尔设计修建的正太铁路线上最长跨河桥梁，因此被人们誉为“躺着的埃菲尔铁塔”。这座桥梁的设计和建造体现了法国工程师古斯塔夫·埃菲尔的设计理念和技术成就，其中包含了“埃菲尔铁塔”的元素。这座具有独特结构和设计的大桥，今天依然雄伟壮观地横跨在绵河之上，成为娘子关景区一道独特的风景线。

秦皇古驿道，位于河北省石家庄市井陉县，是“太行八陉”自南向北的第五陉，也是中国仅存的古道陆路交通道路的实物之一。这段古驿道历史悠久，可以追溯到秦代，已有两千多年的历史。它是秦始皇统一中国后修筑的以咸阳为中心的驿道的重要组成部分，是山西、陕西通往京城的交通要道。秦皇古驿道不仅是古代燕赵通往秦晋的交通要隘，还曾是历代兵家必争之地，对于研究中国古代政治、经济、交通、军事、邮政等方面具有重要的价值。世界遗产协调员亨利.克里尔先生2000年8月17日在这里考察时认定，这条古道从秦始皇时期算起，至少要比罗马古道早建成100年。
秦皇古驿道不仅是一段保存较好的古驿道，更是“车同轨”的重要历史见证。秦始皇统一六国后，实行了“车同轨”政策，即每辆马车两个车轮之间的距离是相同的，这使得古驿道上的车辙路体现了这一特点。古驿道上的车辙是在一整块山脊石上碾压出来的，体现了古代高级公路的实物道路特征。



秦皇古驿道不仅是一段保存较好的古驿道，更是“车同轨”的重要历史见证。秦始皇统一六国后，实行了“车同轨”政策，即每辆马车两个车轮之间的距离是相同的，这使得古驿道上的车辙路体现了这一特点。古驿道上的车辙是在一整块山脊石上碾压出来的，体现了古代高级公路的实物道路特征。

此外，秦皇古驿道还见证了多场重要历史事件，如公元前229年秦将王翦伐赵之战和汉将韩信的背水之战等。这些历史事件不仅丰富了古驿道的历史文化内涵，也使其成为研究中国古代历史的重要场所。

秦皇古驿道，位于河北省石家庄市井陉县，是“太行八陉”自南向北的第五陉，也是中国仅存的古道陆路交通道路的实物之一。这段古驿道历史悠久，可以追溯到秦代，已有两千多年的历史。它是秦始皇统一中国后修筑的以咸阳为中心的驿道的重要组成部分，是山西、陕西通往京城的交通要道。秦皇古驿道不仅是古代燕赵通往秦晋的交通要隘，还曾是历代兵家必争之地，对于研究中国古代政治、经济、交通、军事、邮政等方面具有重要的价值。世界遗产协调员亨利.克里尔先生2000年8月17日在这里考察时认定，这条古道从秦始皇时期算起，至少要比罗马古道早建成100年。
秦皇古驿道不仅是一段保存较好的古驿道，更是“车同轨”的重要历史见证。秦始皇统一六国后，实行了“车同轨”政策，即每辆马车两个车轮之间的距离是相同的，这使得古驿道上的车辙路体现了这一特点。古驿道上的车辙是在一整块山脊石上碾压出来的，体现了古代高级公路的实物道路特征。

古驿道的保存状况良好，长约2千米，宽约5~10米，其中有一段近千米的石质道路被保存下来。古驿道中间有一座关城式建筑群，占地约1000平方米，当地人称作东天门，由东、西两座城门构成，像两把铁锁牢牢地扼守住驿道关隘。东天门北约400米处，有一座由白石砌筑的石屋，是国内现存最早的驿站建筑之一。这座石屋内部设有展厅，存放着“将军火票”“排单”等文物，为研究古代驿传历史提供了珍贵的实物资料。

山西灵丘

山西灵丘觉山寺相传为北魏孝文帝报母恩而修建的皇家寺院，为全国重点文物保护单位。

飞狐陉，也称飞狐口、飞狐峪，是太行八陉的第六陉，位于今河北省涞源县北、蔚县之南。飞狐陉山峰怪异、谷幽奇捡，地形南北走向，神幻复杂，逶迤蜿蜒20公里，最宽处达百米，最窄处不过十几米。时而陡壁挡面，山穷水尽疑无路；时而豁然开朗，柳暗花明又一村。这条被现代人称为京西绿色大峡谷的飞狐古道，曾是南往华北平原，北通塞外大漠的商贸要路。同时，又历来是兵家必争之地，自古就是两军厮杀的战场，有“中原兵得之则可北控大漠，塞外之兵得之则可直取中原”之说。
　　飞狐陉地处恒山山脉与太行山脉的交汇处，平均海拔高度在1500—2500米之间，历史上多次造山运动形成了其山姿百态、峰奇景秀的自然风光。当地百姓说：“四十里飞狐七十二道弯，弯弯有洞天，处处含胜景。”
“一炷香”,是一根高32米，粗9米的石柱，是飞狐峪谷中一大景观，在进峪千回百转之中蓦见一峰如柱，上接云霄，雾盘云绕，下垂谷底，沉重稳健。有人传说李广 、杨六郎都曾在这里拴过马，所以又称拴马柱。百姓说这是“镇山棒”。

紫荆关位于河北易县，从战国时期到新中国成立，一直是军事战略要地，与居庸关、倒马关合称内三关，属于太行八陉之第七陉。

河北顺平县大悲乡古长城‌是战国时期中山国古长城的一部分，分布于保定市西部太行山区的涞源县、唐县、顺平县、曲阳县四县，总长约89公里。这段长城以主干城墙为主体，并在一些险要的关口筑城或筑墙扼守；在城墙内侧修筑较大的城址为屯戍点，或在城墙附近驻兵防守，共同构成一道严密的防御体系。顺平县界内的长城总长约为24公里，这段长城不仅是中山国防御体系的重要组成部分，也是研究春秋战国时期历史与军事防御工程的重要实物资料，对于了解当时的政治、军事及建筑技术等方面提供了直观的资料。

第七陉，蒲阴陉

这个山头将这里的唐河一分为二，世人称之分水山。