西藏我又来了

小皮

2024年7月29日，我坐上火车去拉萨，这是我第四次进西藏，也是我第二次坐火车进西藏。 一般中国的内燃机车的火车头都是中国制造，而青藏线上的火车在西宁站换成美国制造的内燃机车头，并且是两个车头，翻山越岭去拉萨。 　　青藏铁路的起点是‌青海省的‌西宁市，终点是西藏自治区的‌拉萨市。‌这条铁路全长1956千米，是中国新世纪四大工程之一，也是通往西藏腹地的第一条铁路，被誉为“天路”。‌ 青藏铁路的建设分为两期完成。第一期工程从西宁市至格尔木市，于1958年开工，1984年5月建成通车；第二期工程从格尔木市至拉萨市，于2001年6月29日开工，2006年7月1日全线通车。‌ 青藏铁路的建设克服了极高的海拔和恶劣的自然环境，其中海拔4000米以上的路段长达960公里，多年冻土地段也有550公里，翻越唐古拉山的最高点海拔达到5072米，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。‌ 青藏铁路的通车对于促进西藏地区的经济发展具有重要意义，它让更多的人实现了去雪域高原～西藏的梦想变成了现实。 　　火车从西宁站发车，经过22个小时，只停靠格尔木、那曲、就到达目的地～拉萨。 　　布达拉宫广场集体合影，基本都是第一次来西藏 　　为了让来西藏的人适应高海拔，减轻高反，第二天就去林芝了。 林芝海拔低，植被丰富，被誉为西藏的小江南。 　　巴松措风景区的核心景点是巴松措湖，藏语意为“绿色的水”，湖面海拔约为3480米，是西藏海拔较低的大湖之一。‌ 巴松措湖长约18公里，湖面面积约27平方公里，最深处达120米，湖水清澈透明，湖岸绿树成荫，周围雪山环抱，风景非常优美。湖心有一个小岛，名为‌扎西岛，岛上有一座古老的寺庙——‌扎西岛寺，是藏传佛教宁玛派的圣地之一。 巴松措风景区被国家旅游局评为全国首批国家4A级景区，并在2017年8月成为西藏首个自然风景类国家5A级旅游风景区。 　　去林芝的途中，打卡色季拉山，这座雄伟的山脉，属于念青唐古拉山脉的一部分，它不仅是西藏四大神山之一，更是林芝市通往鲁朗的必经之路。在这里，你可以远眺到南迦巴瓦峰的峻美雄姿，感受大自然的壮丽与神秘。 　　南迦巴瓦峰，地处喜马拉雅山脉、念青唐古拉山脉和横断山脉的交会处，是中国西藏自治区林芝市最高的山，海拔7782米，属于喜马拉雅山脉，位于喜马拉雅山脉最东端。 它是西藏最古老的佛教“雍仲本教”的圣地，有“西藏众山之父”之称。同时，紧邻着的雅鲁藏布大峡谷绕着他转了一个马蹄形的弯，随后通向印度洋方向延伸出去。南迦巴瓦峰别称“直刺天空的长矛”。 　　2019年3月第一次去西藏看见的南迦巴瓦峰，我感觉我跟西藏有缘分，我四次进藏，天气特别给力，该看见的基本都看见了👍 　　鲁朗林海：鲁朗藏语意为“龙王谷”，位于被誉为“雪域瑞士” 的西藏林芝地区林芝县鲁朗镇境内，距八一镇80公里左右的川藏公路南路（318国道）上，座落在深山老林之中，处于雅鲁藏布江大峡谷涌入的印度洋水气带，海拔2700－4200米属高原温暖半湿润气候，素有“西藏江南”美称。 　　雅鲁藏布大峡谷是世界上最大、最深的峡谷。 由于现在是西藏的雨季，雅鲁藏布江上游雨水充沛，夹杂着泥沙，雅鲁藏布江的水比较浑浊，不是青绿色的。感觉像黄河😀 　　雅鲁藏布江大峡谷也是观南迦巴瓦峰的最佳地方 　　米拉山是雅鲁藏布江谷地东西两侧地貌、植被和气候的重要界山，不但是西北边的拉萨河水系与东南面的尼洋河水系的分水岭，也是林芝地区海洋性气候与拉萨地区内陆性气候的自然分野，具有显著的地理分界意义，米拉山以西地区，气候干燥寒冷，而东部地区则是温暖潮湿，植被茂盛。 川藏公路南线经山口翻过米拉山口，就踏进林芝地区的工布江达县。 　　米拉山口海拔5013米，站在山口，山风劲吹，蓝天白云下，五彩经幡在大地与苍穹之间飘荡摇曳，连地接天，将藏民们虔诚的愿望传达上苍神灵。 　　雍布拉康位于西藏山南市乃东区泽当街道11公里的扎西次日山上。“雍布”意为“母鹿”，因扎西次山形似母鹿而得名，“拉康”意为“神殿”。 雍布拉康是西藏历史上第一座宫殿。 　　站在雍布拉康最高处撒隆达，祝福爸爸健康长寿 　　藏传佛教第一寺，由莲花生大师亲自督建，由第37代赞普赤松德赞支持的建的。 ‌‌ 西藏山南市是‌西藏自治区下辖的一个地级市，位于‌雅鲁藏布江中下游，北接‌拉萨，西与‌日喀则市毗邻，东与‌林芝市相连，南与‌印度、‌不丹两国接壤。‌ 山南市是西藏古文明的发祥地之一，拥有丰富的历史文化和自然资源。 山南市历史悠久，文化灿烂，是西藏古文明的发祥地之一。这里拥有西藏历史上的第一块农田、第一座宫殿、第一座‌佛堂、第一部经书等众多“第一”，被誉为“西藏民族文化的摇篮”。 很多景区免门票，有缘明年来山南。 　　昌珠寺，西藏第一座佛堂 　　昌珠寺广场上的文成公主塑像 　　羊卓雍措，藏语意为“碧玉湖”，位于西藏自治区山南市贡嘎县和浪卡子县。 羊卓雍措与纳木措、玛旁雍措并称西藏三大圣湖。羊卓雍措是青藏高原南部最大的封闭性内陆湖泊，湖面海拔4441米，平均深度约23.6米。 　　站在羊湖1号观景台上，羊卓雍措如一颗明珠镶嵌在西藏高原，‌静谧的湖面反射着天空的蓝，‌如诗如画。‌ 下到湖面，羊湖的水清澈见底 4号观景台看羊湖，又是一种颜色 　　从羊卓雍措出来就来到了卡若拉冰川，据悉，是整个西藏离公路最近的就是卡若拉冰川。 第二次挂经幡为家人祈福 　　再次打卡满拉水库 满拉水库位于‌西藏‌日喀则地区‌江孜县‌龙马乡境内‌年楚河上游，是一座以灌溉、发电为主，兼有防洪、旅游等综合效益的大型水利建设项目。‌被称为“西藏第一坝”。 　　扎什伦布寺与拉萨的“三大寺”噶丹寺、色拉寺、哲蚌寺合称藏传佛教格鲁派的“四大寺”。 是我认为建筑最美的寺院 日喀则，我们黑龙江援建 拉萨，布达拉宫我又来了 第三次走进布达拉宫 八廓街转转 藏传佛教的百科全书～大昭寺 　　去纳木措途中观念青唐古拉山，太美了 念青唐古拉山是西藏原始苯教成立以后，最早确立的四大神山之一，藏文意为“大亲眷光明之神”。坐落在当雄草原上，从拉萨出发一路前往纳木措或者林芝方向，沿途就会看到这座连绵不绝终年积雪的山脉了。 它是雅鲁藏布江和怒江两大水系的分水岭，将西藏分为了藏北高原、藏南谷地、藏东南林区三大地域。主峰念青唐古拉峰海拔约7162米，顶部像鹰嘴，整个当雄草原就像被它衔在嘴里一样。 　　那根拉，即那根拉山口，海拔达5190米，位于西藏自治区拉萨市当雄县境内，是通往纳木错的必经之地，也是藏民心中的神圣之地。 　　青藏高原上的念青唐古拉山和其相依的纳木错是藏民信仰的神山和圣湖 纳木措，很美，美的会让你一眼爱上它，念青唐古拉山，很俊，俊的让你情不自禁为它着迷。放眼远望，湖水碧蓝延伸至念青唐古拉群山脚下，飞鸟在湖边塔间穿梭飞翔，似乎，是在悄悄传递着彼此的情话。 纳木措是世界上海拔最高的咸水湖。位于西藏自治区拉萨市当雄县与那曲地区班戈县之间。湖面海拔4718米左右，长约70千米，宽30千米，总面积达1920多平方千米。藏语意为“天湖”。 　　罗布林卡是历代达赖喇嘛消夏理政的地方，是一座典型的藏式风格园林。是西藏人造园林中规模最大、风景最佳的、古迹最多的园林。罗布林卡意为宝贝园林。 罗布林卡里的花花草草 ‌ 哲蚌寺是藏传佛教格鲁派的重要寺院，位于拉萨市西郊根培乌孜山下，是藏传佛教格鲁派六大寺庙之一，与‌甘丹寺、‌色拉寺并称为拉萨三大寺。哲蚌寺的名称来源于其建筑群依山而建，远望好似巨大的米堆，藏语中“哲蚌”意为“堆积的大米”，象征着繁荣和吉祥。该寺院由宗喀巴大师的弟子‌绛央曲杰扎西班丹于1416年创建，距今已有超过600年的历史。哲蚌寺不仅是格鲁派中地位最高的寺院，也是全世界最大的寺庙之一，占地面积约20万平方米，拥有7个札仓（僧院）。 　　拉林铁路是西藏自治区境内一条连接拉萨市与林芝市的国铁Ⅰ级单线电气化铁路，是川藏铁路的重要组成部分，也是截至2022年10月世界上海拔最高的电气化铁路，穿行于雪域高原，最高海拔达3650米。拉林铁路于2014年12月19日开工建设；于2021年4月1日开始静态验收；于2021年6月25日开通运营。我2022年6月第一次坐，这次再坐。 　　拉林铁路沿拉萨河而下，经贡嘎转向东，经山南、朗县、米林，跨越雅鲁藏布江到林芝站，全长403.144千米、设计速度160千米/小时 　　‌波密县位于西藏自治区东南部，是西藏商品粮基地县之一，同时也是出口菌类‌松茸、‌羊肚菌的重要产地。该县地处‌喜马拉雅山脉东段北麓，‌帕隆藏布河北岸，波密被称为藏王故里的原因主要包括其历史悠久、文化底蕴深厚、地理位置重要以及与藏王政权和藏文化的紧密联系。‌ 　　318国道4000公里地标位于西藏自治区林芝市波密县帕隆藏布江畔。‌ 318国道，也被称为川藏线或成都—拉萨公路，是中国最险峻的公路之一，东起四川省会成都市，西止西藏首府拉萨市。318国道4000公里地标位于南线的波密县，这里有一个纪念广场和展示墙，记录了上世纪50年代初进藏部队响应中央要求，挺进西藏、排除万难的红色历史故事。 　　嘠隆拉隧道：在嘎隆拉山口下面，长3310米，汽车4分钟左右可以穿越，过了这个隧道海拔由4000多米，下降到20000多米，并且植被茂密，还有香蕉林了，正式进入墨脱县城 ‌‌ 墨脱县是位于中国‌西藏自治区‌林芝市的一个县，以其独特的自然景观、丰富的生物多样性和深厚的文化底蕴而闻名。‌ 墨脱县位于西藏东南部，地处‌雅鲁藏布江下游，喜马拉雅东段与岗日嘎布山脉的南坡。墨脱县是雅鲁藏布江进入印度阿萨姆平原前流经中国境内的最后一个县，境内的居民主要为门巴族和珞巴族。 墨脱县的地理和气候条件非常特殊，拥有丰富的水资源，气候温暖湿润，适合水稻等作物的生长。 墨脱县的交通状况也得到了显著改善。2013年10月31日，全长117公里、总投资近16亿元的墨脱公路正式建成通车，结束了全县1.2万多人不通公路的历史。2020年10月底，再投资12亿元的墨脱公路完成升级改造，进出时长缩短了一半以上，极大地促进了当地的经济社会发展。 墨脱县城现在实行双号进，单号出 ‌‌ 雅鲁藏布江林多大拐弯位于‌扎墨公路123KM处，是近距离观赏雅鲁藏布江大拐弯的绝佳位置。峡谷险峻，江水湍急，在群山的环绕下，雅鲁藏布江在此处突然转向，向着下游进发。 　　果果塘大拐弯位于墨脱县德兴乡，距离墨脱县城约12公里。在此处，人们可见奔涌而来的雅鲁藏布江水如蛇形般突然转向，罕见的景观令人叹为观止，美不胜收。 　　西藏的美食也是非常好吃，无论是团餐还是我们自己点餐，都颠覆了我对西藏的认知 　　西藏的蓝天白云看不够 西藏的风景在路上 　　有一个地方，你去过一次就爱上了它，似中毒，流连忘返，去了还要去，这个地方就是人间天堂～西藏。 西藏就像一剂毒品，只要你沾上它，就会上隐，就会忘不掉它，就会一去再去。 西藏是一个去了还想去，去了就忘不掉的地方，是一个缺氧而不缺信仰的地方。 　　2024年8月12号，西藏行程结束，返哈。 林芝米林机场位于西藏自治区林芝市米林市雅鲁藏布江河谷林芝机场高速尽头，西南距米林市县城约19千米，为4D级军民合用支线机场，属高高原机场（海拔2948.9米）。 林芝米林机场是国内飞机起降和航班正点保障难度最高的机场，是世界上最难飞行的机场之一。 由于航路穿越峡谷狭窄曲折、地形复杂，超出了飞行正常标准，飞行空域范围受限很大，并且风力瞬息万变，所以林芝米林机场每天只有上午两趟航班起飞，下午没有航班起降。 　　飞机上看雪山依然很美，看不够 西藏有缘我们明年见