梦回长江三峡（全辑）

半了悟

（网图•长江） 初秋的傍晚，闲暇间偶然翻动一本旧日记，打开一看竟是十年前参加临汾铁旅组办的“夕阳红中老年万里长江全景包船游”的日誌，里边还夹着许多当年的留影。一时间，那白色的大游轮，长江水的晨光暮色、水暗山明的遒劲三峡，以及一大群中老年游客在游轮上，合谐共渡欢乐时光的场景，一下子闪现眼前，我仿佛又回到了那年那月那日的那条游轮上… （临汾团队的18位旅友合影长江三峡大坝） 2014.4.25日午，包括我们老俩口，共18位旅友，组成的临汾江游分队乘689次列车前往重庆参团。临汾铁旅派来房睿婧导游为我们做全程全方位服务，温馨长江游从此刻起就开始了。 　　（重庆歌乐山游区） 26日晨6时许在霏霏细雨中我们的列车驶进了山城重庆。这里是此次旅游的第一站，更是船游长江的启航处。当地的导游在车站口相迎并引导我们去歌乐山参观白公馆、渣滓洞两个国民党时期监押革命志士的秘密监狱和红岩村上的八路军驻重庆办事处等几处红色游点。文化大革命年代我曾观瞻过这几处，而歌乐山今天方留意到。这个魔鬼与革命英烈直面交锋的大山深处，竟是重峦叠嶂，林森草茂，堆绿滴翠，曲径通幽的佳丽地，今天更壮以“唯有牺牲多壮志，敢叫日月换新夭”的英雄气慨，直叫那青山依依冲霄汉，绿水悠悠泽碧塬。 下午14时许，我们去了朝天门码头并观赏了建在蚂头之巅的现代吊角楼——黄岩洞大卖场。感受重庆这个国内第四大都市里传统与现代的交汇并存，市场与革命的碰撞。半小时后我们将于此处登船，船游长江的帷幕就此拉启。 （黄岩洞吊角楼卖场） （朝天门码头上跨江大桥） （游轮•网图） 对接我们临汾分队的重庆导游唐静，在码头上迎接我们。从这一刻始，我们的团队就正式汇入由重庆旅游公司编组的“老宝贝长江万里游活动团”。全程的导游、服务事宜将由重庆导游组统一包揽，各分队派来的地导配合工作。避兔多重指挥带来的纠纷与混乱。 14：30开始出码头上游轮。从江边到游轮的百来米长的浅滩经小船和踏板相衔组成的临时浮桥通过。登船那一刻，游船的军乐队奏响”铃儿响叮噹”的迊宾曲，船上的服务员衣着紫红的礼服，双手交叉腹前，满面含笑向我们点头致敬，嘴里不住地“叔叔婀姨好！小心脚下，看看头顶…”，有摄象师拍录登船全过程。场面热烈活跃又欢快，给我们以宾至如归的安全、快乐感。致使我产生冲动，冲向录相机摇头挥手抢了几个镜头。这样的礼仪在此后的每次上岸、回船都不厌其烦地重复，一直坚持在旅游的全过程中。 这是个大集体，汇聚着来自全国各地的一千多游客，分乘1、3、5号三艘同为乳白色、高4层的游轮，三船实行同时、同向、同行的同步行动。岸游时，要求所有游客必戴配发的小红帽。每到一处，只见小红帽泱泱一片，保障了游客的安全和便利。 临汾小队分编在3号船，船上歺厅、会场、客舱俱全良好，我和老伴进住四层的上等舱4118号，舱内很整洁配有衣柜、写字台等生活设置，还配备着电话和小广播，可以说凡游客能想到的游轮上都齐备。快乐的江游生活开始了！ 　　我是第一次乘坐轮船，船上的一切都感到新鲜。上船后放下背包，就迫不急待地把船的各层走了个遍。傍晚18：30时船向着东方顺流开航了。我站在四层前甲板上，迎着暮色的江风，极目远眺：江水灰绿，波浪翻滚，从船底向两侧荡出一道道温柔的水纹，象二条安全线维护着船的航向。岸上的码头、绿树向后缓缓移去，渐行渐远，江水两侧的青山，迎面向江心拢来，渐拢渐近，将近跟前，又向船的后方飘去…夕阳下的甲板静静地，只有江风习习，吹得那条“欢迎老宝贝畅游长江”的红底白字的横幅烈烈煽响，心中一阵愜意。扭头，但见右舷方向的落日余辉，带着岸山的青影洒向江中，活脱脱地画出青山仍旧在，几度夕阳红。 长江中的第一个夜在亢奋中很快就过去了，一觉醒来己是27日的凌晨3点多，摸着黑我拉开两层的窗帘，又拭去窗上的水气，立刻江右岸的一处灯火刚闪进眼眸就移向了船尾，隨之则消失在黎明前的夜幕里。江面黑黝黝一片什么都看不到。只能听见隐隐的划水声，述说着时空在变换，游船在前行。 当东方闪现出第一缕鱼肚白，我又站在了前甲板上，清凉的晨光笼着孤零零的我，迎着飕膄放寒的晓风眺望，东方天水相銜的稍上方一弯月芽儿若隐若现，比旁侧的启明星还小。寥廓的江面蒙上了层薄薄的青纱，青江远月下，几栋小白楼隐现在江右岸的山坡丛林间。似乎在讲月涌大江流的亘古，在等落月摇情满江树的期盼！ 长江，这幅山水画卷在幽情深韵的历史衬托下用超凡的优美向我们徐徐展开。这条经载过上千年文人骚客妆点的碧水，处处时时都是“浓妆淡抹总相宜”。游船就耍进入忠县，那里是淡抹，还是浓妆？ （忠县石宝寨） 红红的旭日把江水照得泛白光。游轮沿着密林遮庇的绵绵青山岸前行了约一个多小时，在一处山环水抱，迭绿交翠处，三艘同行的白游轮依着碧水中的航标船排列的方向向右侧划着大弧，靠岸停泊，忠县（码头）——三国蜀将严颜的家乡到了。石宝寨岛景在向我们招手。 　　石宝寨原是忠县石宝镇陆路延入长江水中突丌高起的半岛。三峡大垻建成后，蓄水至175米水位，石宝寨己完全围入江水中，成了一座风景优美，人文韵长的江中孤岛。只有一架软索浮桥将石宝寨与江岸的新石宝镇隔江联通。 　　越挢上岛，岛周边由巨型围堤围护，堤外碧波荡漾，岛上只一座孤山，状似官印，被称之为玉印山。山高约五、六十米陡峭壁立耸拔。四周苍松翠柏，樟桧银杏遍布，把这江心孤岛妆点成一块巨大的翡翠，故有了江上明珠——世界第一大盆景美名。 玉印山朝向江面的山坡人工凿隙，依托山势建有九级宝塔式纯木结构的朱红楼阁，楼阁临岩筑基，借用山石的自然倾斜，打孔穿石立柱。木石相銜，节节连接，盘旋以升。塔楼整体依山临江，玲珑险峻，集塔式结构与宫庭神韵于一体，飞檐展翼，高耸雄伟，看是景观，实是登山阶梯。 （网图•石宝寨) 这群古建筑，位于忠县石宝镇境内，长江北岸，它的奇特还在于将明清两朝风格的建筑，有机地统合为一。孤岛上的玉印山巅曾于明万历十一年建起一座三层高的古刹天子殿。登山仅凭一铁索相通。 到清康熙末年，当地工匠受山鹰从玉印山脚展翅起飞，盘旋而上启发，遂依山就势修建塔型楼阁式登山梯阶，至嘉庆二十四年竣成楼阁九层，直接山巅的天子殿。至此这座始建于明万历年间的巍峨陡峭、统有十二层的纯木质卯楔结构的楼阁古建筑群壁立于巴山蜀水间。经历400余年的天灾人患，毫发无损，成为我国现存的体积最大，层数最多的穿斗式木结构古建筑物，名标世界八大奇异建筑之列。它于长江中宛如一巨大的天然盆景秀立江面，被誉为“长江明珠”。 　　我和老伴隨人流通过山门进楼，一层一层的援阶而上。塔楼依山的三面紧贴山壁，层层依山的自然倾斜而收缩，三面都留有木格花窗，临江的一面留米高的圆窗，站在圆窗前体验大江东去的豪迈，静享江风的清凉，小空间的沉闷一扫而去。览尽九层风彩，不得不佩服古代大工匠奇特的构想和独具的匠心。 　　攀达九巅后，我们还攀登了一段更为险峻的楼外石径山道。惊异的发现这塔楼的层层飞檐翘角竟穿插于山峰的块块突丌嶙峋的山石之间。江水相托中显得险峻而雄伟，山峰依衬下更见磅礴而壮观。凌立于山巅，极目远方，满目苍翠，云絮缭绕，处一派水雾蒙蒙间，那种怀境空灵，心界禅意，绵绵幽幽，涤荡思绪。感叹这大自然的鬼斧神功更神秘了这人间巧夺天功的巨作。 我和老伴凌立于山顶，观看了好一阵空灵的江画山景，方傍着后山的悬崖沿着石径山道下山，返回游轮。途中老伴买了两个土家族式的挎包，准备送给两个外孙女，也为自己买了条淡蓝的长纱巾。 （忠县石宝寨留念） 　　游轮继续东下，两小时后（13：30分）停靠万州码头。登上高台就进入万州城区，换乘大巴车拐了几个弯，行驶在去万州大瀑的盘山公路上，30多分钟后我们站在了景区的山巅上，沿着人工开凿的山路直下到谷底。谷里的山景透着“独岭幽草涧边生，上有黄鹂深树鸣”的韵道。那石条铺就的谷间小路弯弯蜒蜒，两旁的坡面生长着一丛丛叶阔杆碧的修竹，层层青黄斑驳的阔大竹叶铺满路面。青藤灌丛草蔓填充式地挤满竹丛的间隙，配合着五颜六色的山花，把偶露的茅屋、木房蒙上神秘的妩媚。那种鸟啾空谷树，人惊冷坡竹，落叶满山径，山花明草屋。桥下湍霜雪，溪上生水雾的情韵回荡于万州名胜地，妆点出锦绣绘巴蜀。 　　山涧谷路拐了几道弯在一处几架山峰交汇的大空谷中，霍然卧着一座高台，傍立一石碑大书“甘宁广场”。我们登台居高临下，一眼就见到了台西侧的万州大瀑布就在脚下。喷珠泄玉的落瀑，哮喘着奔过桥洞。远观那瀑布恰如其份地用上那句“飞流直下三千尺，遥见瀑布掛前川” 　　我和老伴紧行几步下挢、左转、沿溪流逆上近看，当距之尚有三、五十米距离的安全栏前，就感受到瀑的水汽喷射！水鸣如雷，让人震撼、惊颤！据介绍，此瀑比黄果树的还宽五米，被称为亚洲之最。为了让人近观，景区还特意开办溪下游艇，划向瀑布脚下。也只能近其落潭外围的边缘而止步，潭内水流受飞瀑直下的冲击，太速太急不仅深湍，且有漩涡，小艇是难以承受的！大瀑布太磅礴、伟岸、雄威，远站其侧的我们显得太渺小！ 　　冒着喷溅的泉雨水气，我们老俩口鼓足勇气，从大瀑的右侧猛力奔入其后的俗称水帘洞的山穴。这山穴阔大高深如同张大的雄狮嘴。游人们大都奔进，喘着气，在这大瀑的背后聆听瀑流的怒吼，贴近瀑布的壮丽，让掛满惊喜的脸满足一下不得近瀑的憾心。而且还可以从此处抄近绕到对面的上山栈道而返回游轮上。 　　这个栈道被称为天风栈道。从山脚坡面凌空架起，节节攀升，段段悬空。我们从水帘洞岀来，脚刚踏上栈道，身子就真的感到悬了空。脚下那坚实的石条仿佛就成了薄薄的一层冰，隨时都可能破裂、粉碎而发生墜落！那山太高，那道太悬空啊…！有不少的同伴，未走栈道而沿来路返回了。 　　我和老伴议了下，双双踏上栈道。我的表现很差，远不及老伴。在栈道上我小心翼翼地尽可能的离外护栏远一点贴近山壁，可左手却又要扶着护栏，遇有凸石，还得伏身半爬，宁肯紧擦岩石，也不想冒险外挪身体…就这样提心吊胆地走了40多分钟，总算出了栈道，当双脚都踏上山顶的实地时，那颗悬在嗓子眼里的心方放下！几年后一想起，还有点心惊。有人曾问我“那你为啥不原路返回，却去遭那个惊呢？”原因很简单，就是要个经过过。 　　从万州回到游轮上，我一屁股迭坐到床上，攀一回天风栈道够惊心动魄的了！临汾导游小房来了，兴冲冲地告诉我，“明天要过三峡了”，这消息又叫我为之一振… 三峡是瞿塘峡、巫峡和西陵峡总称。西自重庆市奉节县的白帝城，东至湖北宜昌的南津关，全长192公里。域内谷邃峡幽，水深流急，两岸高山对峙，峭壁林立，千百年来，长江三峡的景韵牵縈着众多文人墨客的豪情柔意，留下许多连篇累牍的绚丽诗章。上初中时就被李白的“孤帆远影碧空尽，惟见长江天际流”所神迷，梦想走走长江，历历三峡…如今多年想象之处就要相逢了，兴奋得那一夜，只嫌游轮夜航的慢！夜悄悄，路潇潇，长夜快启江天晓… 　　黎明时分，游轮的广播终于响了“6：30分我们的游轮将过三峡的第一峡瞿塘峡，老宝贝们请届时观赏”。看看表刚5点。就叫上老伴起床、奔到前甲板上。一看已有了不少的游客，甲板护栏后还有几人摆上沙发椅，静坐黙待。人同此心，心同此理呀！都想找个好位置，都想先睹为快呀！ 我和老伴尽可能地向前挤挤。此时晓天与江面同色，小红帽与东方的晨曦齐辉。此地的冮面比昨天经过的明显地窄了许多，长江被夹在左右对峙的峭壁间。峭壁底部整齐划一的涨痕线清淅可见；峭壁顶上长着茂密的树木，晨光里渗着青森森的威风。 　　被两侧青山挤高了的江水，浮着我们的游轮在晨熹中静静地划着弧向东缓驶。只见游船要通过的前方之处的右侧江壁象被刀从上而下的劈削过，齐刷刷地筆挺于色如碧玉的江中；而左侧峰峦则象一头野猪从林间奔至江边，将长嘴直直地伸向江心，欲拱那峭壁；在两者之间，我们的船头正前方又出现了一座象古战将头盔似的高峰。惊诧间，旁边的导游小唐说“这就是瞿塘峡的西门户。你说的那个猪嘴叫赤甲山，刀削斧劈出的叫白盐山，两山对峙成门称夔门”。 夔门是三峡的西大门，过了此门就进入三峡的第一峡瞿塘峡。 　　（瞿塘峡江域） 瞿塘峡居三峡之首，位于重庆奉节县境内。峡西起自奉节县白帝城的白帝山，东至重庆市巫山县的大溪镇的一段江域。全长只8公里，是三峡中最短却最雄的一段。峡势雄伟险峻，有“案如天关接，舟从地窟行”之状。两岸山峰耸立峭抜，连绵不断。座座高峰直入云霄，面面壁峭似刀削斧劈。岩面上少树无草，抹满浓淡不均的绿色地衣或苔藓，偶有细小的松枝从岩缝间伸出，也是绝壁无伴，孤处独守。陡峭得连善攀的猿猴都愁的哀声凄历而啼。绝壁下的峡谷宽不逾150米，窄处江面仅几十米。水位却极深。自然状况下，最深处达l70余米，浅处也在140米之上。水深流急，江水在此峡谷中浩浩荡荡，势如千军万马；咆哮奔腾，一泄千里滚滚东去，囊括着诗人的情怀，壮士的豪迈，画家的梦幻。 　　游轮载着我们在瞿塘峡经幽过险，览雄观伟了半个多小时，隨着两岸青山峰的一转，江面豁然增宽，江水也似乎平稳了许些。只听唐导说“第一峡己过，现进入巫峡段境内。” 　　她的话音刚落，只见船头远处的左侧，一架状如大馒头的青山，隐隐现出，那就是巫山。巫山大桥也隐约显见。象一条飞虹从馒头顶飞出，划着上拱的彩弧，跨过江面，滑落江右的群山众峰间。游轮就如同那飞虹，不落痕迹地由瞿峡渡入巫峡。 巫峡位于重庆市巫山县和湖北省巴东县境内。西起巫山县大宁河口，东至巴东县官渡口，45km的长江水流域。域内峡深谷长，曲折弯转；两岸奇峰林立，怪石磷峋，处处有典，景景相连。山坡秀树遍生，沟壑卉草凝绿。以幽邃秀美著称。宛如一帧百转回肠的水墨画，诗意缠绵，徐舒慢展。 　　船在碧波上，人绕峻峰游。只见江心一岛，全身碧绿苍翠，似一盆景横卧江中。它被称之为“翠岛”，把此处的长江水温存地分为两支。我们东行的游轮从右刚转始进，立见三座高峰，青苍苍，锐突突，并着排迎面而来。这是筆架山，它一闪而过，再看时己转到船的左侧，隨之又出现长矛刺似的六座翠峦，象围坐聚会的六位长者，被叫成聚仙峰，那临江危立的诸如登龙、飞凤、圣泉…以次舒展它们的千姿百态…巫峡就是如此秀美温柔地，向游人展示十二峰中江边可见的九峰的俏姿俊容。 （网图） 巫峡十二峰，玲珑潇洒，俊俏灵脱， 　(神女峰•网图） 那个令人朝思暮想的神女峰，就若隐若现于聚仙峰稍后微凹处的阳坡上。 相传西王毌幼女曾助禹治水，后为万民祈福而久立于山巅，身石化成峰。其实神女峰是孤零零翘楚于群峰中一柱状峰上的飞来石。在峰众如林的巫峡中，找到很难，只有当游者位置恰到好处，方能发现。真所谓平日看不见，偶尓露芳容。这才是此峰神秘之源，並非全是朝为云，暮为雨的传说。 （网图.神女溪） 神女峰下大伙换乘小船游览了峰西坡下的神女溪。这是个尚处于原始状态的优山秀水，看着就令人产生梦幻，心荡神迷，却不能深探。只浅浅地游了约一公里，之后上游轮14：50了过巴东、出巫峡，驶秭归、北进香溪河，夜泊湖北兴山县的硖口港。4月29日用一整天饱览长江邻岸的昭君故里，黄岩溪，神农架，领略长江流域的独特自然风光和地方文化。 　　4.29晨天空晴朗，先参观王昭君故里，感悟愛国情怀。 　　之后沿香溪河南行约半小时，进入一原始状态的小山谷。一条小溪从深谷高处的豁口翻花贱珠的奔下，这就是黄岩溪，溪水冷洌清澈得可见溪底洁净而细碎的鹅卵石。溪侧顺溪流架设一过涧桥，因处溪源头故名天生桥。桥头傍着山崖铺设木板甬道，曲折弯转，可至谷底的一水桥上。 　　溪水紧贴山壁，隨意而任性地喷掛成股股细流窄瀑。 　　站在谷底的一水桥逆流回望，只见山翠如屏，道曲似廊。两桥相互垂直，一上一下之间溪流似白练倒掛。絲絲缕缕牵掛着山壁间的草皮，溪水被弹割得跳跃抖动，抖擞着勃勃的生机。恰似一幅巨大的壁画悬于云水间。虽为人工打造的场景，却也巧夺天功活泼灵动。 　　黄岩溪漾溢着天然的秀姿俏韵，神农架回荡出道骨仙风。当我们登上合基、屋、坛三层为一架的神农架的坛顶层，顿悟“会当凌绝顶，一览众山小”。高逾百米的神农架处群峰环抱，松柏翠绕之间，第三层坛中央雕有长牛角的神农头象，那种与天地同在的灵气，令人不自主的肃然起敬。民间传颂神农不仅悬壶济世嚐百草，还驯服野牛为农耕。百姓知恩图报，代代祭祀。 　　神农坛下百药园，荡足济世救民的仙风，其间的铁坚杉更足神姿，据说己有1200年的树龄，为镇山之宝。 晚霞初生的时候，我们走出这优美而神圣的景区，沿香溪河返回长冮水域。香溪河可是神农氏洗草药之处哟！ 　　傍晚时分，我们返回“观光3号”游轮，出香溪河口，东向拐进长江航道。几分钟后只见江面忽地一收，过后又突地一放，导游说这就是西陵峡口。从这直到宜昌南津关百二拾里水路就是西陵峡了。当此际，晚风款款，吹皱峡谷碧波，嫣云道道，隐约两岸青山。 　　暮色下我回望了一下刚过的西陵峡口。无意间发现一叶小木舟落着帆，孤悽地依傍在一架高森森的江壁下，“细草微风岸，危樯独夜舟”，面临大峡谷。帆舟显得瘦小、无助。这西陵峡向以滩多流急，曲折险恶称著，自古以来有多少船支葬身于古航道中！而今这西陵峡己大部规划入长江大坝中，险滩变通途，全赖大坝功，而涉过大坝则仰仗五级船闸的运作。 (网图•三峡船闸） 2014年4月29日午夜，我们的游船行驶到三峡大垻前，船直接开进船闸。游轮小广抪“过船闸了”的亢奋声，把我从小酣中惊觉，就拉上老伴忙忙地奔上船顶层甲板，实地观览，亲身体验这游轮过大坝的盛况、险景！要知道船是从I75米高的水位，降至63米深的垻下航道驶出三峡的哟！绝没有太白老仙说的“轻舟己过万重山”那样潇洒轻松。 三峡大坝船闸，不负世界第一，举世无双的称号！规模在全世界船闸榜上高居第二，主体1.6公里，引航道4.8公里，全长6.4公里，仅次于本国的大藤水利工程的船闸。落差112米，都是破世界记彔的。我们三艘游轮载着一千余名游客在灯火辉煌的大坝前，共同亲眼见证了中国智慧！大家都两眼一眨都不贬地盯着游轮前象城墙下甬道似的船闸通道，等候开闸通过的那一刻。此时闸内水位175米，当闸门慢慢开启，闸内水位开始悄然放出，门渐开渐宽，直到闸门开圆，船头两侧各闪现出长龙似的路灯。水位就己降低了3、50米，我们的船就降到下一级的船闸门前。如此运作5次，用4个多小时的时间。5级船闸完全通过。游轮在游客完全无感觉中安全地迈下大坝，步入坝下的航道上！真夠得上有惊无险。 　　越过大坝的游轮乘着夜色航向西陵峡东。黎明时船泊龙进溪码头，老宝贝们上岸游览三峡人家景区，游轮航向宜昌港待航。 （三峡人家） 通过龙进溪码头前那排高低错落的仿古吊角楼，踏着楼前临江的游廊，我们来到七叠泉峡谷口前。一泓绿如碧玉，静似玻璃的溪水，由一道石坝堰成一小石潭。潭前流淌着清亮的溢水，水下用石板摆设成间距相等的水下栈道。 小石潭溪面上飘泊着一叶白帆小木舟，帆下一妙龄少女身着大红妆，手撑粉阳伞，玉立婷婷。她脚临碧水，体笼翠烟，背临拱桥，身依青山，万绿丛中一点红。右侧一竹伐，上立一通身明黄小伙，唱着山歌，摇着竹蒿划来…顿叫这人间山寨化入仙境！三峡来的游客看得目瞪口呆！我的老伴情不自禁，跳上浅水下的石条，展开双臂，挥动红色旅游帽，高呼“漂亮”！我不误时机地抓拍下这动情又煽情的一刻。 　　沿七叠泉水侧宽畅平坦的木板游山道，向深谷探幽。层层青山层层绿，翠荫庇道织苍烟。又一座石桥横向将我们引向对岸的半山腰。我和老伴拐进一高耸的山之罅里，只见一崖垛，通身鲜苔绿衣高插罅顶口与白云相握。老伴坐居半腰，挥帽留影，我则又攀爬上二层来个“刺破青天锷未残”。 　　这里的盘山道曲折徘徊，高低错落皆铺木板，远看如云梯楼阶，走在其间体验着桃花流水鳜鱼肥的纯朴，倚栏听泉，静觅世外禅音。在不知觉中走出了这酷似桃花源三峡人家。当我们乘当地的游艇驶出刘家港，还想着那抛彩球招亲的喧闹场面；改乘大巴车，方回神耍去截流园，参观化时代的长江三峡大坝。 　　在长江三峡大坝水利枢纽工程纪念馆，我们登上185平台观光大坝风彩；上坛子岭，观看江心石标样。这截流记念园，以自然风光和人文景观的有机结合，向游人展示出工程文化和水利文化。之后于下午经宜昌的西陵区,葛州坝市、到宜昌港登5号码头，回到游轮“观光3号“，向三峡的下游继续前去。 大坝基址留念 观赏江心石标样 　　（站在185观光台上观大坝雄姿） 长江三峽大坝，地处宣昌市夷陵区三斗坪。是集防洪、发电、航运、水资源利用为一体的当今世界最大水利枢纽建筑。从1994开工，至2006年全线竣工。实现了正常蓄水位达175米，最大坝高181米，坝顶高达185米的工程量。实现了毛主席予言的“高峡出平湖，当惊世界殊”！ 　　　三峡即过，峭壁渐行渐消，江面陡然增宽。我注意到宜都江挢下有墩九座，如以墩间距60米计，下游的江面宽500米以上，想想三峡里最宽也只是150米呀！ （出三峡） 山隨平野远，冮入大荒宽！放眼远方，一览无余，极目楚天舒啊！ 　　回望三峡，己留在船后。而三峡人家的笑声，仍縈绕在滚滚长江浪花间… 　　游轮出三峡，航行似骏马。一夜的轻风柔波，于五一节之晨送船己至岳阳。下船上车处恰是长江中三大名矶之一的城陵矶码头。然而我们却顾不上观览这里的名胜古迹，我们要去长沙、湘潭、韶山敬拜伟人和楊开惠！从这儿开始的游览，就以红色和传统文化为重点了。 　　5.1的灿烂晨光下，当地的旅游大巴载着我们去湘潭、韶山。公路不太宽，多盘旋于山丘间，山丘上满是树木，没见有高山。3个小时在红壤的丘陵半坡间行驶，多见青竹绿树遮敝着的个个独处的农家小院，水田、渔塘就环绕在小院的周围。 　　九时许，到杨公祠，参观扬开慧烈士旧居。之后向西去韶山 　　在韶山，先观瞻毛主席铜象广场。广场面积3970㎡，毛主席铜象居中，朝东偏北，面向广场，周围56棵青松，象征56个民族围绕。铜像基高4.1寓领导中国革命和建设41年；象高6米，象征有6位亲人为革命事业献身；铜象为站姿手执文稿。高大威武中透着儒雅慈爱。广场背靠巍峨韶峰青山，山上遍植高大的青松翠柏。广场内游人密密麻麻，来往如梭表达着国人对开国领袖的敬仰和热爱。 毛主席广场 　　我们临汾分队与全国成千上万的其它团队一样，集体在毛主席铜像前恭行三躹躬。敬献花篮，怀念毛主席为人民服务的毕生，静静地瞻仰毛主席风彩，深情缅怀毛主席的崇高、伟大。 之后，顺着广场前的大道，步行约20分钟去韶山冲瞻仰毛主席故居。 　　毛主席故居是一座冖形建筑，正堂坐南朝北，东西两厢隔天井相对。房屋为土黄色的泥墙草顶，与普通农家院落无异。房间长方形很窄，间距也低。房、院背后紧依一半圆型山凹，正好将这所宅院环抱，看上去颇有龙蟠蛟踞之慨。 房前的垻坪没有篱、墙，只有一好宽大的池塘。我们国家的开国领袖就出生在这群山中的士砖泥屋里，就是那个与普通农家无异的冂形建筑却走出了新中国的第一代元首，全世界公认的伟人！ 　　来此朝拜的人络绎不绝，我们足足排了二个多小时方得以入屋内观览。这里的一缝一隙填满历史的痕迹，轻踩厚士铺就的屋地，能听到岁月的回响，感受到伟人那厚重的家国情怀，坚定的信仰和终生不懈的求索！更感受到伟人对后来者的希望！ 来此的游人太多，回港的路上几次遭堵，到船上己是晚九点了 　　5.2早8时船过武汉大桥。这是新中国1957年自行设计、施工建成的第一座长江大桥。那时我正读小学四年级。语文老师在课堂上说“我们有自己的大桥了！今天我还能忆起当年那张兴奋的脸！如今再看那桥，依然雄伟壮观。那是新中国的骄傲啊！那座驰名中外的黄鹤楼就巍立它的右端。9时多船泊汉口江汉港22码头，老宝贝们在当地导游的引领下，先溜览武汉的东湖公园，之后就直奔黄鹤楼，去一睹它的丽颜。 东湖畔留影 武汉长江大桥南端的黄鹤楼 　　历史上的黄鹤楼最早是三国时期东吴建的瞭望所。两千年来，多次毁于战火，又多次修复。这些历史名胜，包括明天要参观的藤王阁，之前的岳阳楼，文化底韵太厚重，就屡毁屡修，现在看到的是1984年依照晚清同治年间的图样重建的。最始什么样，恐无人知晓了。今天我们入园经岳飞广场、行走绿荫水泥通道，过座座汉白玉牌坊串成的长街；登街西端的的大广场，就看到了广场中央的黄鹤楼。它高耸长江南岸蛇山上，武汉长江大桥南端桥头，与隔岸的汉阳晴川阁相望。 建筑格局为外五内九层楼，中间内四层各置双层。层层飞檐翘角，凌空欲起。整体巍峨壮丽，雄伟堂皇，气势恢弘，神态磅礴。名符其实的天下名楼。 　　从楼园出来，和老伴逛江汉公国，走赏汉口老街。那街道保留着解放前欧美建筑，叫我又想到电视剧《汉口秩事》。武汉三镇，历史太重，文化太厚。晚16时游江汉港。 　　午后，自行游走江汉港，待归。在汉口，老伴还买了二顶竹编花帽。想着给两个外孙女，自己先戴戴，美一下。 晚18时左右返回游轮，夜幕初降时，导游组主持，为今日恰逢诞辰辰的三位老宝贝办庆生晚会。其中一位就是临汾的徐六福。其乐融融，温暖全舱。 　　游轮继续顺流东下。5.3日晨6点船泊于江西九江港。我们上岸去南昌观光，团队的绝大部份游客去庐山了，来南昌只有51个老宝贝，往曰一路同行千余人，每到一处，人呼旗响，浩浩荡荡，那阵势那气场真叫个壮观、豪迈。而今天未免有点落单甚至凄凉，可那个女地导小刘很会活跃气氛，几句俚语土话就化沉闷为活泼。 怀着沉思和敬仰的心情，我们参观八一南昌起义纪念舘，瞻仰南昌起义的集合旧址——那座灰色三层的老式洋楼，之后我们隨着地导去藤王阁。 藤王阁也是经受了屡修屡毁的历程，最后一次毁于北伐战争中。只剩一顶称为黄金顶，保留于后园内，现在看到的是1985重建落成的。 中国古代把平地起建的多层建筑物称为楼，在高台上起建的就称为阁。1985年复建的藤王阁在二层汉白玉基台之上，整体为外六内九层。我和老伴专意入内逐层逐门考证流览。与黄鹤楼同为国内名胜名楼，建筑雄伟，造型瑰丽，气度脱俗超凡。两者之间，楼的檐高翘若飞，表现得灵动俊俏，阁的檐趋向平直，表现出典雅庄重。 　　从阁内出来，我和老伴又专意关注一番藤王阁公园建筑的配布和格局。但见阁的第一层基台两侧各置游廊，廊端连着碧瓦红柱单檐翘角高凉亭一座和大屋顶单檐同样碧瓦红柱矮亭一座。矮亭又有曲廊向内环拥广场。第二层台基下的丹墀甬道口两侧摆设镇门雄狮，台上铜鹤、灵龟等祥瑞。 阁园大门设在主阁正前，为五开间排云殿样式，门额大书“藤王阁”三个鎏金楷字。广场的配设彰显着建筑群的风貌。匠心独到，建筑就是别具一格。 　　午歺后南昌的地导小刘引我们去逛市购物。这是此行中唯一的一次导购，但大家并不反感。我们也快要回去了，买点地产人之常情，刘导又是个热情话跃的女青年，送我们去九江说了一路的祝福别词，之后请坐跟前的马青记留个评语，那老马指向我对她说“那是我们的代表，找他吧！”小刘过来，我听了来意略作思索提笔下言，把她美夸了一番，她在一旁，见我写旳字，惊诧地高呼“哇噻！老哥的字真好喂！”引得全车人挤来看。我知道她的话是职业术语，但还是很愛听！高兴地说“错了！搞错关系啦，刚才还叔叔的叫，怎么一见好，就当成了哥了！”引得众人又是一阵哄笑。这种欢乐的氛围，一直迴荡于船游的始终，而出三峡后更欢。 晚饭后游船的小广抪予报“明天有小雨” ，又叫人心沉，按计划明天上黄山啊！ 　　游船于5月4日黎明前4时许，隨同霏霏细雨下池州。这池州是个文化古城，牧童遥指的杏花村，就在池州。佛教的四大大菩萨之一地藏王的道场九华山也在池州，我们要登赏的天下第一山也在池州！池州可称得上地杰人灵！冒雨上山，今天是注定了。 经索道，我们上了山巅。迎靣一棵倚山侧崖的大松树雨中向我们招手。我忙叫老伴过来拍个照，雨中能看到这类似迎客之松，该是不易吧！ 大伙跟上导游开始登山寻赏黄山“五奇”（奇松、怪石、云海、温泉、冬雪）。山路弯延，曲径多折，上下拐转就是晴好天气也易打滑踏空，何况雨中？难怪导游不停嘴地念叨“走路不看景，看景要止步！边走边看最危险… 　　我们先到北海景区，又去西海景区，一路看到不少的大松，它高大挺抜，多傍崖傍壁，所以枝叶多伸向路面，形成迎来送往的姿态。如此一捉摸，恍然明白黄山多出迎客松的缘由。松林间丛生着繁茂的黄山杜鹃朵大复瓣色粉，就是雨中也非常娇艳，如是好天气，一定是花枝草蔓眼中开，小白长红越女腮啊！ 　　在北海西转的拐变处，发现路右悬崖畔一棵枝叉繁多的大松。一枝主杆向上分成二枝，每一分枝上方，又各分成双枝，地导介绍了…这是近年才发现的，象征一条道路，二条主线，四个基本点，大树的下部刚好长出56株枝，正好是56个民族在团聚，就定命为“国策松”。这是今天我们亲眼看到的第一棵也是唯一的一棵奇松…到了西海区，本该看的西海林涛（云雾中的山峰）、猿猴望海等奇石，皆因雨雾看不到！更不要说登1841米高的光明顶主峰了，只能无奈地强拍几下雨中松的漠糊相作留念吧，把雨雾当云海，算是来过了黄山而自慰。 从黄山回到船上，衣袜都湿漉漉的，只好拥被床上，服务员一改往日送红茶为姜汤水。正喝着，导游小唐拿着征求建议表来了。我一律划非常满意勾，还洋洋洒洒写下几句很高的评语，她刚走开，小房跟着进来，我同样画勾留评，看来此次旅游己近尾声，明天的南京一站就是收尾，也是我们返程之端。十几天来，俩个小姑娘忙前跑后地招呼我们这些老宝贝，很勤快、细緻、耐心、真诚，给几句表扬，不是客套，是实事求是！我们要谢谢她们的付出！。 睡前又和老伴收拾了行囊，做好下船的准备。 　　…5月5日黎明前，我比平日还早就起了床，再检点一下行李，就于晨晓中再一次上前甲板溜览长江水，瞭望江水两岸的爛姗夜色。此时南京己近，码头上的灯光把江面映得发亮。 6：30进南京中山码头下船，出港上南京来接的大巴，由南京的导游引领以次观览中山陵，雨花台，夫子庙、乌衣巷，之后自由行动，约定下午4时前在此集合，集体赶往南京火车站返程。 漫游钟山 游走秦淮河畔 参观江南贡院 （玄武湖畔留影） 下午四时许临汾的18位旅友如约而集于南京秦淮河畔的乌衣巷口，大伙都是大包小裹的同上大巴。大巴走玄武湖下的水下隧道，南京的孙导送我们去南京火车站。一路上介绍着南京的风貌风俗，说着道别的祝福祝愿，到了火车站，看着我们下了车，又说了句“再见”； 我们18人由房、唐俩女导招呼着进站候车。其间我和老伴还出站过立交桥，到玄武湖畔流览一番，同去的还有那位田女单； 18时我们上了去太原的列车。重庆小唐直送我们上了站台，她要等到后半夜与其它的同行同伴也乘火车回重庆，我们大伙怀着“再见了，小唐”却不道出的心情上台、进车、找铺位，当我和老伴坐在七车箱13一14下铺上时，看看窗外的南京’忽地竟有点留恋，那个大游轮此时刻了何处？ 一夜过去，晨6时太原到了！8时转乘689火车下午13时回到了临汾。十几天的长江游，终于给少年时那个“走走长江，历历三峡”之梦，画上了圆圆的句号！ 　(网图） 　自4月26日到5月6日，乘长风、踏江浪，游经了渝卾湘赣皖苏等六省市，饱览了30余处长江及沿岸的大好山河，风土人情，历史名城，民俗典故，可谓大开眼。乘689去，又乘689归，圆满又留恋。真想再来一回！