飞阁回澜

一粟

三十九年前的今天，九号台风肆虐岛城，忽刮来一阵旋风晴了天，拍下了“飞澜回阁”，也就几分钟时间，重新阴霾密布，波浪滔天。后来得知，拍照时正巧在“台风眼”里

重修前海栈桥记

“胶澳海湾，形如半玦环，市廛栉比。其西南蜿蜒入海，若长虹之下，饮于溟渤者，即所谓前海栈桥也。清光绪十九年，登州镇总兵章高元建，以供海军运输。长四百二十余公尺，广十公尺，中分南北两段。南段架钢敷木，北段则筑石为基，平面涂以水泥，旁亘铁索。其地初租于德，继据于日，逮民国十一年日人归我故地，始获接管，以时修葺。惟潮蚀日久，南段钢柱朽腐动摇，时虞倾圮。鸿烈驻军胶东有年，以斯桥为登陆要道，曾建议重修。适胡君若愚来长市政，锐意建设。爰令港务局详度形势，拟具图案。将两段木桥易以铁石，展长二十公尺。并于桥之前端，添造三角形隄防，以杀悍湍。复构亭隄上，为邦人十游息之所。招商承修，计需费款二十五万八千元。由市府遴员监造，二十年九月始役，胡君旋于是冬去职。鸿烈继任后，督饬所司，赓继修治，至二十二年五月工竣。较前益闳且坚。溯斯桥剙建之初，一荒僻岛岸耳。虽经德日管领，卒克光复旧物，蔚成奥区。兹幸畺围粗安，鸠工庀材，重完建筑，去险就夷。得以政务余闲，偕我邦人诸友，休憩于兹，凭栏延阁，徜徉乎海山清旷之域，俯仰今昔，感何如也。尤冀有守土之责者，继自今岁时维护，永固丕基，俾宏利渎壮观，砥柱中流，屹立不朽，用述崖略，大书勒石，以谂来祀云”

——市长沈鸿烈 1933年6月8日

民国青岛重修前海栈桥碑记考略

◎撰文/供图 刘逸忱

位于青岛湾畔的栈桥，是青岛最具代表性的地标建筑，见证了岛城的历史沧桑。在其南端的回澜阁中，现存一座无字石碑，立碑时间、碑文内容成为多年未解谜题。近来，随着研究者对新史料的不断发现，这块石碑承载的重修栈桥往事也日渐清晰地浮出海面。

老报纸揭开旧碑往事

青岛栈桥及回澜阁之壮观景象



民国初期的前海栈桥

1933年6月6日，时任青岛市长的沈鸿烈在港务局长李毓成等陪同下，视察了刚结束施工的前海栈桥。沈市长“甚为满意，惟觉亭内所绘之彩画，殊不雅观，当令饬工取消，塗以白灰”。同时拟立“重修前海栈桥记”石碑一方。此时栈桥南端新筑的楼阁尚未定名，文件中常用栈桥亭、八角亭、洋灰亭等称之。

6月8日的《青岛时报》刊载了由沈鸿烈亲撰的碑文：“胶澳海湾，形如半玦环，市廛栉比。其西南蜿蜒入海，若长虹之下，饮于溟渤者，即所谓前海栈桥也。清光绪十九年，登州镇总兵章高元建，以供海军运输。长四百二十余公尺，广十公尺，中分南北两段。南段架钢敷木，北段则筑石为基，平面塗以水泥，旁亘铁索。其地初租于德，继据于日，逮民国十一年日人归我故地，始获接管，以时修葺。惟潮蚀日久，南段钢柱朽腐动摇，时虞倾圮。鸿烈驻军胶东有年，以斯桥为登陆要道，曾建议重修。适胡君若愚来长市政，锐意建设。爰令港务局详度形势，拟具图案。将两段木桥易以铁石，展长二十公尺。并于桥之前端，添造三角形隄防，以杀悍湍。复构亭隄上，为邦人十游息之所。招商承修，计需费款二十五万八千元。由市府遴员监造，二十年九月始役，胡君旋于是冬去职。鸿烈继任后，督饬所司，赓继修治，至二十二年五月工竣。较前益闳且坚。溯斯桥剙建之初，一荒僻岛岸耳。虽经德日管领，卒克光复旧物，蔚成奥区。兹幸畺围粗安，鸠工庀材，重完建築，去险就夷。得以政务余闲，偕我邦人诸友，休憩于兹，凭栏延阁，徜徉乎海山清旷之域，俯仰今昔，感何如也。尤冀有守土之责者，继自今岁时维护，永固丕基，俾宏利渎壮观，砥柱中流，屹立不朽，用述崖略，大书勒石，以谂来祀云”。这篇碑文的发现，无疑为栈桥研究增加了重要的史料。

修建栈桥的接力工程



重修后的栈桥影像



栈桥无字碑

栈桥最初为晚清胶澳驻军于1893年前后始建，时称“铁码头”，至1897年冬德军于此登陆时尚未完工。德强租胶澳后，对桥体进行了延筑和加固，延续了码头功能，官方地图通常标注为“青岛桥”或“登陆桥”。此后随着青岛小港、大港的相继建成，此处码头卸泊功能逐渐弱化。1914年日本强占青岛初期，前海“栈桥”名称开始广泛使用，以栈桥命名的还有后海栈桥、小港栈桥及大港的中央栈桥等。

1922年青岛回归后，前海栈桥作为中外海军登陆及检疫码头使用，多被称作“海军栈桥”，两侧堤岸沙滩辟作公园。进入二十世纪三十年代，栈桥年久失修问题日益突出，1930年2月《申报》曾刊文质疑即将离任的青岛市长马福祥“青市建设事业之急需举办者，如重建海军栈桥等要政，均以经费无着，而任其停搁矣”。3月葛敬恩接任市长，即令时任港务局局长、后被称作“中国水利学之父”的郑肇经筹拟港务建设计划，将重建栈桥列为重要三项建设之一，“查海军栈桥，系中外海军士官由前海登岸必经之路，亦为夏季游人纳凉游览之胜地。近来渐次失修，若遇大潮即有倾塌之虞，公安局并出示禁止登临，其危险程度可想，为顾全国际荣誉及市民幸福起见，此重建栈桥之工程，实亦今日当务之急，现港务局亦拟计划重建”。

半年后葛敬恩和郑肇经相继离任。重修栈桥的计划也转至新任市长胡若愚和港务局长李毓成手上。年内，港务局德籍工程顾问寿乐克完成了栈桥改建设计方案，市政府据此对施工单位进行了招标，日商大连福昌公司以最低价中标，后被查出贿赂官员，拖延工期，私改图纸，胡市长震怒，遂撤销其资格以德商信利洋行递补。

1931年，胡若愚常驻北平代理市政事务，据《申报》报道，李毓成7月1日专程赴平向胡报告重修栈桥事宜。同年9月工程正式启动，同年《青岛财政年刊》记录：“爰经设计修建，将南段原有铁架悉行拆除，改为铁筋洋灰建筑并於桥上之前端添造三角防波堤岸借分风浪之力，以固其基础，防波岸上再建中国古式八角亭一座，以增前海之美观，而供游客之凭眺……他日该桥完成，交通便利，长虹卧波，焕然一新，尤於本市风景生色不少”。为保证工程质量，青岛当局委任港务局长李毓成、工务局局长舒壮怀为修筑栈桥监察员，寿乐克为监工委员会主任委员，港务局第四科科长张万然、技正卫国垣等15人为该委员会委员。

同年12月，青岛市长再易，由沈鸿烈兼任。沈因舰队常驻青岛，对市内情况比较熟悉，重修栈桥工程在其督导下有序推进，历时近两年终得完工。

立碑存念与公共记忆



从栈桥入口南眺全景



由回澜阁回望栈桥全景



回澜阁旧影，正门上方可见三字横匾。



美国海军船艇在回澜阁前停靠。

1933年7月1日，栈桥重修竣工落成典礼隆重举行，由青岛中国石公司承制的“重修前海栈桥记”石碑置于八角亭中。此时，原定出席揭幕的沈鸿烈却正陷入一场风波，6月24日他在大港被部下刺杀，险遭不测，随后海圻等三艘军舰叛离，沈心灰意冷之下提出辞去舰队司令和市长职务，7月、8月两度告假离青，期间受到各界挽留。《青岛时报》报道了一个耐人寻味的细节，沈市长8月初短暂回青履职，4日由市府下班后，“微服减从，亲至前海栈桥视察新工，眺览移时，始返私邸”。8月底沈鸿烈由北平回青，决定继续青岛的执政工作。没人知道他那次凭栏观海有过怎样的思考，但此次波澜过去不久，一块由沈亲笔题写的横匾挂到了栈桥南端的敞阁正门之上，这座中西合璧的二层建筑也由此定名“廻澜阁”。

自这个夏天开始，栈桥逐渐成为岛城热点。它先是化身华北运动会的水上赛场，每天游泳比赛时，防波堤和桥上都站满了观众。回澜阁也常作为城市客厅使用，政界要人乘船来青，青岛当局常安排换小艇停靠栈桥，先迎至阁中稍歇，凭窗介绍岛城风物。平日里栈桥亦成为游客观澜揽胜与市民休闲消暑的公共景点，酷暑里更是日夜游人如织。报刊上也常登载文人们的栈桥游记，在此摘录几段，从中可以描摹出回澜阁的最初模样：“他的顶上，是用蔚蓝色中国自制的瓦砌成的，四周伸出很宽的檐，檐下木板尽是画着青岛的风景，四周全用阴丹士林蓝色布包围着”、“一进阁门，迎面便看到一座重修栈桥的碑记，石质晶莹，已经示人以静意，四角设以茶几，几上满置鲜花青草，颇有生气”、“阁高二层，其梯如螺，盘旋而上，中设软榻藤椅，供人游憩所需”、“每当夏秋之交，黄昏之际，游人殊盛；歌于桥，休于阁，前者呼，后者应，伛偻提携，往来不绝者，莫不身登斯阁，一窥海天之盛”。回澜阁也常举办小型展览。1935年10月，青岛第二届菊展曾在此举办，展出菊花几十种300余盆。1936年评定“青岛十景”时，“飞阁廻澜”被列为十景之首。

碑文的更替与消失



1934年，宋子文抵青在栈桥登岸。



从海上看回澜阁。

日本第二次占领青岛后，日伪政府于1940年对回澜阁做过一次翻修，并增建看望台一座。伪市长赵琪借此自拟碑文取代原碑，在城建档案中记录了碑文原稿：“青岛栈桥，接山东路之南端，伸入前海。前清光绪间提督章高元始建此桥，以为海军运输品之埠头。其后德人又为展筑深入海中，计长四百廿余公尺，宽十余公尺。分南北两部，南部钢架木面，北部石基灰面，铁索为栏。南部之端有小亭，初无名，水深可系小轮与恒，为海军登岸之所。与小青岛并列，水色山光，林木蓊清，映射於暮霭苍茫中，诚为一幅天然画图，久为海滨晚眺胜地，亦为青岛风景之一。南部钢架经潮汐荡击，蛤蛎侵蚀，日见腐损。於廿年经兹任胡市长若愚费资二十余万改修，南端之亭另为结构，奂然一新，名曰迴澜阁。盖以潮汐平静波涛不兴砥柱中流狂澜易挽，每当春夏之际游人络绎不绝。事变之初兵灾之祸，虽未殃及此亭，而风雨剥蚀髹垔凋落，建设后兴势不容缓，当今建设局鸠工庀材，重为修葺，於廿九年四月○日竣工，兹者升平有象，海不扬波，旧地重光，市容生色，爰述崖略而为记”。遗憾的是，沈鸿烈所立的碑石与他题写的“迴澜阁”横匾一起下落不明。

抗战胜利后，青岛港务局曾将回澜阁租给军方励志社使用，主要用来接待在此登陆的美国海军官兵。1947年，青岛当局开始对栈桥进行了全面维修，受时局影响，这次维修跨越青岛解放，直至1952年方才竣工。在此期间，赵琪所撰碑文与一些日伪遗痕被一并清除。

历经岁月潮汐磨洗的百年栈桥，此后多次修葺，今天依然如一道长虹静卧于青岛湾的碧波之上，迎接着四海游客。回澜阁中的石碑早已空无一字，而那些与栈桥有关的沧桑往事，却常浮现于史料之中，留待我们继续探寻。

《栈桥，青岛城市的地标》

《飞阁回澜》

一粟 摄于1985年

 《栈桥史话》

地雷营大门

章高元

 《德军占领青岛》

（德军在栈桥西侧登陆）

青岛本是指胶州湾海口北侧的海中小岛，面积仅零点零一二平方公里，海拔十七公尺有余，北侧距陆地一华里多（约720公尺）。清朝同治年版《即墨县志》卷一“岛屿”条目中记载，“青岛，县西南百里”。是说青岛位于即墨县城西南百里的海中。在“山川脉络图”和“七乡村庄图”中都标注有这个海中岛屿。《胶澳志》还明确地说，“青岛，在青岛湾内不足一海里”，以“山岩耸秀，林木蓊清”，故名青岛。
关于青岛名称命名的年代，缺少具体的记载，从现在我们所能见到的古籍来看，明朝中叶已有青岛名称的记载，嘉靖刊《郑开阳杂著》中已载有“青岛”一名。明万历六年（1578年）任即墨县知县的许铤在《地方事宜议·海防》一文中记有：“本县东南滨海，即中国东界，望之了无津涯，惟岛屿罗峙其间。岛之可人居者，曰青、曰福……。”按胶州湾自唐宋以来已成为北方重要港口，尤其是宋代“元三年（公元1088年）……乃置密州板桥市舶司”（见《宋史？食货志》），板桥镇即现在胶州湾畔的胶州市。“市舶司”类似现在的海关和港口管理机构，掌管检查出入海港的船舶，征收商税，收购政府专卖品和管理外商等。板桥市舶司的建立，使胶州湾成为当时中国北方唯一设有市舶司的贸易口岸，海运频繁，所有货船必经胶州湾海口方可到达板桥镇。而青岛位于胶州湾入海口重要航道的一侧，不可能没有“青岛”或青岛的其他名称，只是我们没有见到记载罢了。
在出现“青岛”名称的同时，也出现了“青岛口”的名称。胶州湾内女姑口所立《重整旧规》碑文中明确记载了：“我即邑自前明许公奏请青岛、女姑等口准行海运，于是百物鳞集、千艘云屯，南北之货即通，农商之利益普……”。许公就是许铤。
从明朝开始，“青岛”这个地名开始从海中间逐渐移向陆地。青岛北面的海湾称为青岛湾；湾边的村庄称为青岛村；村南的小河称为青岛河；村东南的山称为青岛山。 “青岛口”泛指青岛左右的海湾，范围约从现鲁迅公园至团岛一带的海岬。是“青岛”这个地名，从海中向陆地过渡的名称，它的内涵既包括海口也包括海边的陆地。清同治版《即墨县志》的“海口图”中已将“青岛口”标注在陆地上。青岛村是明朝初年建立的。

（浮山所南阁庙，旁边的这棵银杏树，距今已经600多年的历史）
明初，天下设立卫、所，青岛东部建有浮山所。据浮山所《苏氏族谱》载：“洪武定鼎，敕封世袭武德将军，赐爵千户授以御券，分封鳌山卫浮山所……，同封千户者九……，同封百户者四，丁、詹、侯、葛，共封十三户……。”另据《丁氏族谱》记载，丁氏其中一支由浮山所迁至青岛村定居，开始人口较少，所以称之为丁家庄。以后，一些军户和沿海渔民也来此安家，逐渐发展成为一大村庄，改名为青岛村（曾分别为青岛村和上青岛村）。《胶澳志》中说：“青岛村，初为渔舟聚集之所，旧有居民三、四户，大都以渔为业。”青岛村地处青岛的对岸，为什么叫青岛村，未见记述，但从我国地名命名的特点来分析，是不是可以说青岛村是以靠近青岛得名的，青岛村附近的海口、小河、小山也都以青岛命名了。初建之后的青岛村的居民多为渔民。随着青岛口海运的逐渐开放，南北船员也逐渐增多。渔民和船员出海多祈求海神保佑平安，遂于明代成化三年（公元1467年）在青岛村西侧修建了一座天后宫，用以祭祀“天后”。《胶澳志》云：“天后之祀，不见于正史，然渔航业奉祀维谨，故海岸恒有是庙。”
前几年，《青岛晚报》上开展的“青岛原来是小渔村”的讨论中，就青岛在德国侵占前是不是小渔村的问题上出现了几种说法。就我们掌握的历史资料看，德国侵占胶澳前，青岛早已不是小渔村了，而是一个繁荣的市镇了。为了说明这个问题，我们还得从青岛村建立时谈起。
前文谈到，青岛村建于明朝初期，开始为军户务农的地方，后一些渔民也来此定居，发展为一个大村庄。明万历年间，青岛村前的青岛口被辟为海上贸易港口，于是“百物鳞集、千艘云屯”。应该说，这时的青岛村已不是个小渔村了，而是一个具有一定规模的贸易港口了。到了清朝中叶，青岛口的贸易较前更有发展。青岛名称的内涵也起了实质性的变化，青岛的名称已从海中的青岛移向了陆地，青岛村附近一带的陆地通称为青岛。清同治四年（1865年）六月，在重修天后宫的《募建戏楼碑记》中，明确记载：“窃闻青岛开创以来，百有余年矣，迄今旅客商人，云集而至……。”这是我们见到的最早关于“青岛”的记载，这个“青岛”的范围是指青岛口附近一带的陆地，可以说是最早的“青岛地区”。再则“青岛开创以来，百有余年矣”，这个百余年，从同治算起，应是清朝的乾隆年间（1736～1795年）。这样说来，青岛开埠的时间距今已有二百多年的历史。“青岛”的历史发展时间又向前提早了一百余年。清同治十三年（1874年）三月，现存天后宫的另一碑文中记载：“盖闻天后以孝成神，以慈爱民，仁护海国，泽洽波臣。而旅客商人云集于此者，尤赖其鸿波不扬，惊涛顿息，故无不念以酬圣德焉。墨邑青岛口，旧有天后宫以妥神灵，不过粗具规模，未足以壮观耳……，宏舸连舳，巨舰接舻，乃增其旧制，敞之以庭堂，峻之以阶级，节税耀彩，金碧腾辉，可谓威镇四海……。”大船、巨舰，首尾相连，停泊于青岛口一带，好一派经贸繁忙景象。天后宫规模较前大有扩展，成为闻名的一大口岸。这样规模的一个商埠，能说是一个小渔村吗？清光绪十二年（1886年），清朝驻德公使许景澄在其《条陈海军应办事宜折》中说：“青岛一带在烟台未开口岸时，航海商泊，凑集颇盛，本非散地荒陬可比。”许景澄在得知西方列强觊觎胶州湾后，建议清廷在胶澳设防。同年，清廷派道员刘含芳、总兵琅威理莅胶察勘。刘含芳在《查勘胶州湾条陈》中说：“……胶州澳口，口东青岛，高四十七、八丈，有市有关，地属即墨，山脉来自崂山。”明确说明，此时的青岛已有市、有关，“市”，应该是集市贸易，“关”，是指收税的海关。清光绪十七年（1891年）六月，清廷决定在青岛设防，调派登州镇总兵章高元移驻青岛，建总兵衙门于青岛村旁，青岛成为设防的重镇。清光绪二十三年（1897年）三月，即德国侵占的前半年多，青岛口的商贸店铺已达60余家：“除新近由即墨、平度、金口、海阳来此赁屋暂营者六家外，计车马、旅店九，洪炉一，成衣、估衣、雉发三，油坊、磨坊、染坊六，杂货、竹席、瓷器店铺七，药铺二，当铺一，织网、麻草、油篓、木材八，肉鱼盐铺六，鞋帽、皮货各一，纱布绸店、广洋杂货店三，酒馆、饭铺九，酱园、豆腐坊各一，糕点茶食三，计六十五家，”并进行大宗进出口贸易。“出口以披猪、花生、生油、豆油、豆饼、白蜡、青梨为最；进口以广洋杂货、细白棉布、棉纱、绸缎、糖、桐油、竹木材为多。”（见胡存约《海云堂随记》）。德国侵占前，青岛绝不是一个小渔村，而是一个繁华的海疆重镇。
清光绪二十三年（1897年）十一月，德国派兵侵占了青岛，当时青岛地区称为胶澳。1898年3月6日，德国胁迫清政府签订了《胶澳租借条约》。据日文《胶州湾》一书记载，1899年10月12日，德皇威廉二世借用原有的青岛名称命名胶州保护地的新市区为青岛。这个新市区又分为青岛、鲍岛和埠头等区，范围也只有现市南区和市北区的一部分，青岛也只是整个胶澳中的一块地方。1922年，中国从日本人手中收回了胶澳租借地，定名为“胶澳商埠”，同年十一月先后颁布《胶澳商埠章程及青岛市施行自治制令》，这是称为“青岛市”的最早记载。在《青岛市施行市自治制令》中的第二条规定“青岛市之区域以青岛市街台东镇及台西镇之界址为区域”，第四条规定“青岛市由胶澳商埠局直接监督之“。这个青岛市也只是胶澳商埠的一部分，并受胶澳商埠的监督。直到1929年，胶澳商埠局撤销，原胶澳商埠的辖区被命名为青岛特别市，从这时起，青岛这个地名才代表了全市区。此后，尽管所辖范围时有变迁，但青岛市这个名称一直沿用至今。


光绪圣旨

谕陈世杰:于该省腹地各郡，酌量抽调练军勇营，或迅速増募，即行妥筹办理。总须添足万人，期于战守确有可恃。胶州一带应如何备御不虞，并著速筹置，毋稍大意。

谕李鸿章:会同实力筹备，以杜诡谋。
光绪皇帝

山东巡抚陈士杰在山东任职时，正是列强蚕食中国之际。胶州湾以其重要的战略地位，引起了侵略列强的关注。1861年，英国军舰“多布”号闯入胶
州湾驻泊。中法战争中，法国又“屡次声言将由胶州进图北犯”。为提防法国舰队侵犯胶州湾，对北京构成威胁，于1884年7月23日谕旨云：“著该抚将东境沿海防务，认真布置，勤加操练，以备不虞。如有法兵船驶近，务先断其接济；彼如登岸开衅，即行并力决胜，以遏凶锋。”9月6日，陈士杰一面上奏云：“胶州海口，募营防守”，另一面“并饬胶州等处整饬团练，随同官军扼要防守，毋梢大意。”看来，那时已注意到胶州设防。1884年8月，法国军舰北上，“由胶州进图北犯”京津。清廷窥知法军企图后，急令直隶总督兼北洋大臣李鸿章加强对直隶、奉天、山东的沿海防务。于是，山东巡抚陈士杰分调20余营清兵分扎各海口要地，并以“副将欧阳高拨新募东军一营驻扎胶州，置即墨营参将陈光禄委募东军二百名驻青岛，会同胶州协统，督率军兵，分扼要隘，以资稽查捍卫，而免意外之虞。”（《中法战争》第五册）。但中法战争之后，清政府则将驻青岛地区的清军裁撤，胶澳仍成为无防地区。后来，此次青岛设防，虽然时间十分短暂，但表明清朝已经初步觉查到青岛的战略地位。

一兵未损一枪未放
　　从登陆到占领仅用5小时
　　1897年11月14日，晴，清晨7点，德国东亚舰队指挥官、海军中将棣德利希率领登陆部队在栈桥上岸，并在信号山上设立信号台。棣德利希随后登上信号山，与德军舰上的参谋部保持通讯，也可观察清兵各营地情况。
　　△棣德利希和“威廉王子”号。
　　同时，德舰“鸬鹚”号已按计划驶到后海的马蹄礁（今小港西侧），放下数只舢板将德军士兵送到岸上，分两路占领了后海的清兵营和火药库。
　　△1897年11月14日，停泊在胶州湾口的德国海军远东舰队军舰。
　　8点钟，德海军上校蔡耶指挥整个在栈桥登陆的部队从栈桥营地穿过村庄，带领各部队进入清兵营地，控制了清兵营、青岛炮台和弹药库。
　　△胶澳总兵衙门。
　　棣德利希随即派遣他的副官率1个排的士兵前往总兵衙门（今大学路人民会堂一带），送达退兵通牒。
　　10点左右，驻守胶州湾的清军总兵章高元与几位随从骑马来到信号山，与棣德利希进行谈判，希望促使棣德利希暂时放弃占领要求，被拒绝。
　　10时30分左右，章高元带领清兵开始撤离，退至青岛口以北8公里的四方村驻扎，所有炮台、兵营、军火库及14门野战火炮全部沦入德军之手。
　　下午2点，棣德利希把德国士兵集中在东大营中，发表了趾高气扬的讲话，宣称德国的统治和文化将会在这里找到一个落脚地，并在清军总兵衙门的旗杆上升起一面德国旗，“威廉王子”号巡洋舰鸣放21响礼炮。

史料记载，在商周时期，青岛是中国海盐的发祥地，位列中国“四大古盐区”和“五大古港”。 但是，那个时候，青岛还没有这个名字，而是由即墨指代。不过，如今的即墨已经成为青岛一个区。顺便说一下，如果来到青岛，一定要到即墨看看“即墨故城”，因为这座古城是中国现存最早的古代城池遗址。

唐宋时期，青岛迅速发展起来。因为青岛作为衔接南北航运的“中转站”，成为中国北方沿海最重要的交通枢纽和贸易口岸。明清时期，青岛是中国北方重要的海防要塞，1891年，清政府在这里驻兵，青岛由此建置。不过那个时候，青岛的名字叫做胶澳。

　

 《青岛的名称》　

“青岛”名称由来

《胶澳志》记载，“青岛村，初为渔舟聚集之所，旧有居民三，四户，大都以渔为业。”

明朝开始，“青岛”这个地名开始从海中间逐渐移向陆地。“青岛”北面的海湾称为青岛湾；湾边的村庄称为青岛村；村南的小河称为青岛河；村东南的山称为青岛山。

蜗牛桥就是当年清廷在青岛口设置的金利局（海关）使用的小桥。德占时期已经坍塌仅有桥墩。但在德占后期又重新搭上桥面修复。

1900的栈桥上，还有运送货物用的轨道。远处的青岛俱乐部依稀可见。

德占时期栈桥

还没有回澜阁

从太平路看栈桥。

栈桥初是军港，桥上站满了德国士兵。远处的德国战船与老式的中国是帆船形成了鲜明的对比。

20世纪初的青岛栈桥



日占时期的栈桥

美国士兵在栈桥乘坐小艇出海观光。

上世纪七十年代的英语角

 《分割时间的桥》

栈桥让您涨涨知识：桥面是市政的，回澜阁是文化局的，沙滩是建管局的，桥上的灯是路灯管理处的，侧面的灯是市亮化办的，公厕是环卫公司的，树是绿化的，护栏是交警的，摆摊属城管的，卖报的是文化稽查的，照相是工商的。至于治安，桥面以西是中山路派出所，以东是观海路派出所，桥东海面归部队，桥西海面归海监。

前海栈桥，图中所标建筑是湖南路中山路口的贝格学生公寓

图中所标建筑是湖南路中山路口的贝格学生公寓。

垮塌的栈桥

 栈桥在上世纪八十年代把原桥全拆掉了，用的是现代技术。那些别致处（如三级桥面）也省略掉了，坚固是坚固。桥面孔也沒了。施工单位是中交航务二公司，古韵给修沒了。