探秘秦岭古道之五陈仓道

生命在心中。

　　陈仓道也称故道、散关道、秦蜀古道，《水经注》卷十七“渭水”篇称其为周道谷。故道之名来自于故道水（嘉陵江上游的古称），其名称最早出现于《史记•高祖本纪》：“汉王用韩信之计，从故道还，袭雍王章邯。邯迎击汉陈仓，雍兵败，还走”。故道最早开辟和利用的时间大致可以上溯到商周时期，此外，在出土于陕西凤翔县的周初青铜器散氏盘的铭文中有“周道”之名，据王国维考证，此“周道”就是故道。

狭义的故道指的是从陕西宝鸡市（古陈仓）出发，沿嘉陵江河谷经陕西凤县、甘肃徽县、陕西略阳县、勉县到汉中盆地的古道，广义的故道还包括从陕西略阳分道经宁强去往四川的古道，这后一段古道我们常常称其为金牛道，也称剑阁道。

故道的路线起点从今宝鸡市(古陈仓)出发，沿着清姜河谷往南，经大散关后转入嘉陵江河谷，再经凤县、两当县、徽县、略阳县(古兴州)，从略阳县折向东南，经古阳平关、勉县抵达汉中市。

陈仓道上最著名的历史故事是韩信“明修栈道，暗度陈仓”。史传刘邦在鸿门宴后，迅速翻越秦岭来到汉中，并用张良计策，烧毁身后的栈道，以向项羽表明自己永留汉中封地、不回关中的决心。栈道是悬崖峭壁上修的悬空道路，在当时，栈道是险峻的秦岭里极为重要的道路形式。养精蓄锐之后，刘邦要杀回关中。他任用韩信为大将军，采用韩信计策，假装重修烧毁的栈道，与此同时，军队主力则绕道陈仓道的远路来到宝鸡，然后东进长安。这是一个声东击西的故事。

　　七月二十六日顺利到达太白县，至此褒斜道已经骑行了大部分，距离汉中156公里褒斜道就结束了。由于七月上中旬的大雨，秦岭大部分的进山公路交通管制，封山封路，我骑行秦岭古道的顺序被打乱，傥骆道被阻转移褒斜道有惊无险翻过秦岭，意味着骑行秦岭古道的计划提前结束。心里有些遗憾。太白县这几天小雨借此休息几天，享受秦岭夏都的清凉，同时等待太白到凤县的公路解封，骑行陈仓道到汉中，算是对傥骆道遗憾的一点点弥补。

七月三十一日多云转晴，早上看看天空多云，九点半从太白县出发，出县城时发现一大广场和高大石雕，像是一个景区过去看看得知是神农文化园。继黄帝轩辕氏以后的第二位神人炎帝。

炎帝，号神农氏、魁隗氏、连山氏、列山氏，别号朱襄。是中国上古时期姜姓部落的首领尊称。因懂得用火而得到王位，故称炎帝。又因开创中国远古文明，和黄帝轩辕氏一起被后世尊为中华民族的人文初祖。华人因此自称炎黄子孙。炎帝还被道教尊为神农大帝，也称五榖神农大帝，从神农起姜姓部落共有九代炎帝，神农生帝魁，魁生帝承，承生帝明，明生帝直，直生帝氂，氂生帝哀，哀生帝克，克生帝榆罔，传位五百三十年。炎帝尊为始祖。

　　十点半到了国道G244与去凤县的G342路口，交通管制封路。我在路口等着希望从里面开出来的汽车给我带来好消息。出来的两辆车子都是前面镇子的，去凤县的路被大雨冲坏很多，现在抢修的情况不是很清楚。我有点不太死心仍然耐心的等着。哈哈哈从里面过来一辆道路施工铲车，上前手势示意停车。师傅去凤县的公路抢修的怎样？我是骑行的自行车可以通过吗？道路正在抢修，大车，货车禁止通行，自行车可以过去。听到这个信息我心里别提有多高兴了。毫不犹豫地拐进省道眉凤路也是G342，暗想能骑行陈仓道大部分路段到凤县，两当，徽县，略阳，勉县，汉中。对秦岭古道会有更细致的了解。

　　过了交通管制封路口，转了个弯就开始爬坡，盘山公路不长六公里，大雨对它没有产生毁坏。到顶一溜下坡爽的不得了。进入小起伏路况陆续出现冲毀路段，有些路段不得不下车推过去，没有统计被毁路段，严重的有十几处，路过的两个村庄被山洪冲毀，碗口粗的树被水冲的东倒西歪，有的连根拔起。真是水火无情，人类应该敬畏自然，无节制的从自然界索取人类所需的物质，必然遭到自然的惩罚。

　　今天路过的最后一个被水冲毀的路段，路边的几个房子全部毁坏。慢慢骑行过去开始爬坡，还好上坡路段没有冲坏，一个多小时到顶，一溜烟的大下坡，然后起伏路况是今年骑行最好的路段。

　　下午七点路过两当兵变纪念馆。“两当兵变”是第二次国内革命战争时期，中国共产党在西北地区领导的一次武装兵变，也是在甘肃发动较早的一次武装起义。

1932年4月，在陕西省委指挥下，许天杰、刘林圃、习仲勋等人在甘肃省陇南市两当县发动兵变，将部队拉到旬邑与中国工农红军陕甘游击队刘志丹部汇合。

“两当兵变”是一次具有重要的政治、军事意义的革命暴动，其目的是为了壮大陕北红军的力量，开展同国民党政府的斗争，在中国革命史上具有重要的历史地位。

“两当兵变”在分化国民党统治力量、鼓舞中共革命势力，扩大红色区域，策应刘志丹开辟陕北苏区的斗争中，起到了十分重要的作用，具有重大影响。

“两当兵变”成功的将国民党军队中三个连300多名士兵改编成革命武装，是一个很大的胜利。为中共建设人民军队，改造旧军队，创建和扩大革命武装，提供了丰富经验。为陇南乃至甘肃地下党的诞生和发展奠定了社会基础。晚上八点到凤县入住秀丽宾馆。

　　八月一日晴，十点从凤县秀丽宾馆出发，出县城沿着G316国道骑行，一路起伏路况，道路平整。凤县羌族故里，公路两边刻有很多羌族男女石雕，仿佛在向我挥手告别，欢迎下次再来。

　　进入甘肃省界开启爬第一个坡，坡度不大六公里，顶着大太阳爬了一个小时到顶，一路冲坡到两当县。在一个十子路口的长廊休息。买个当地冰糖心西瓜，即当水喝又当饭吃。你别说这西瓜又脆又甜。和麒麟，8424差不多。

　　上坡六公里，下坡七公里挺划算，每次冲坡都有飞人的感觉，在盘山路上跳着华尔兹，压着S弯就下来妙不可言！

　　中午两点半顶着太阳继续出发了，两当县夹在两座山之间，没出县城就开始爬坡，坡度不大也是六公里不偏沉。一个小时爬到山顶，汗流浃背，爬上观景木亭平台，一览众山小。秦岭的美尽收眼底。

　　出了两当县界，公路盘旋在秦岭山上约有十几公里，整个骑行都是俯瞰周围绵延不断的山峦，一辆车也没有。公路两旁的树林遮挡着太阳，留下明暗不同的光影，清凉的山风吹的太阳一点脾气没有，寂静中骑行那种独享的美妙，语言无法表达。只能静静的享受秦岭之路吧。

　　开始下坡又是一段美妙的刺激，只有骑行人能感知冲坡的快感。下午五点半到达徽县入住赛隆宾馆。

　　八月二、三号有雨，清凉中在徽县休息两天。四日小雨转阴，早上十点从徽县出发，沿着S328省道出县城，路标显示的是省道，其实更像是乡村小路。单行路很窄，坡度较大。幸亏阴天在云山雾罩的山里骑行，没有爬坡的艰辛，倒像是浏览一副中国山水画。

　　青泥古道是陈仓道的一小段。翻青泥岭是陈仓道上最艰难的一段路程。在李白的《蜀道难》中，“青泥何盘盘，百步九折萦岩峦”即叹此。我现在爬的青泥岭坡度不算陡，没有里程碑不知道多长，在蒙蒙细雨中骑行感觉只有清凉惬意！

　　绵绵细雨飘在脸上，大自然的手温柔细腻。

不紧不慢的爬坡，呼吸着大量的负离子氧气，十一点半爬到山顶，俯瞰四周山峦，树木被蒙蒙细雨染的更绿更浓。散落在山里的农屋，白墙青瓦红瓦在绿的笼罩下靓眼夺目。

　　冲坡看到弯弯曲曲的下山路，忍不住刹车拍照这让人兴奋的路段，回味自己爬坡的艰辛，放坡的刺激让体力和心情同时放飞。

　　十二点左右下坡到底大河店镇，转入X221。镇里道路施工的工人告知，前面有七公里的泥石路，通过时注意安全。出镇到山脚下，柏油马路变成土石路。路面还可以能慢慢骑行，拐过山到洛河边，上面是高速公路，下面的路变成坑坑洼洼的烂泥路，很多路段被水淹没。

　　下午三点七公里的超级烂泥路甘肃段走完，进入陕西境内柏油马路。路边山上留下来了水像是上天在此的恩赐。洗脸，洗鞋，擦洗自行车，把这两个半小时的汗水，泥水通通洗掉，洗出一个清凉的好心情。

　　又是被水冲毀封路口，对我而言无疑成为特别定制的骑行路。陕西境内这段路标识S17，沿着嘉陵江顺流而下，成下坡趋势的起伏路况。还磨蹭啥呢，把烂泥路耽误的两个多小时夺回来。一路疯狂骑行看到好的风景，拍完照就走。晚上八点到达略阳县入住金亚酒店。

　　八月五日晴，早上九点从略阳金亚酒店出发，顺着略阳县中心大街，狮风东路慢悠悠的骑行，看看略阳的街景挺热闹，马路两边做小生意的特别多，各种卖水果，小吃的摊主忙的不易乐乎。出城进入山里起伏路，像是开启爬坡的节奏了。

　　阁老岭还以为多长呢，不知不觉到顶也就三四公里的样子。下坡到是挺长，直线大拐弯下坡视线特别好，安全的放飞吧。中午路过接官亭镇，有个木建长廊和六角亭，看着不错把车子靠在长廊休息一会。

　　中午一点半顶着大太阳出发了，慢坡八公里到煎茶岭隧道，按经验过隧道就该下坡。果不其然过隧道就是下坡标示牌，七公里的连续下坡后，又继续下坡了几公里，都是直线下坡急转弯很少，牢记放坡要领，两肩松弛手臂弯曲，手腕悬空手指中空握把，两脚紧蹬脚踏重心后移。人车若似分离任车子自由滑行。身体越是放松车子滑行越快。放坡的感觉越是舒服美妙。

　　五点到达勉县入住木兰宾馆。六日有雨自然休息一天。

　　八月七日阴转多云，早上九点半从勉县出发，一路没什么风景。中午十二点到汉中，入住银河宾馆。至此秦岭陈仓道骑行结束。