<p class="ql-block"> 在海拔3650米以上的拉萨跑马拉松是一种独特的体验，它不仅是对体能的挑战，更是对意志的考验。拉萨半程马拉松作为中国海拔最高的城市半程马拉松，吸引了来自全国各地的马拉松爱好者。参赛者们在这里不仅能体验到高原运动的挑战，还能感受到浓厚的文化氛围。</p> <p class="ql-block"> 七八九月正是拉萨的旅游旺季，我从七月份就开始看票。西安没有直发拉萨的车，只有两趟过路车分别是Z265（广州——拉萨）、Z165（上海——拉萨）一票难求，根本买不到票。只好选择在西宁中转。8月13日早上从咸阳西乘坐动车D2725出发前往西宁，这一路去兰州走过好多次，隧道连着隧道，两边的山光秃秃的无风景可言。</p> <p class="ql-block"> 到达西宁是下午14:42分，有6个小时时间，在西宁的街头走走转转。</p><p class="ql-block"> 青稞饼，大家在排队买，我也买了，说实话，不咋好吃😄！</p> <p class="ql-block"> 西宁有名的“新千夜市”，时间尚早，已经很热闹了。</p> <p class="ql-block"> 西宁有名的东关大清真寺，一个义务讲解员，再给大家讲解穆斯林的真谛，不是很感兴趣！</p> <p class="ql-block"> 晚上21:10踏上了西宁——拉萨的有氧列车Z9821，这趟车中途只在格尔木和那曲两站停靠，都是停靠25分钟，在格尔木要换高原内燃机车头，并且开始供养。</p><p class="ql-block"> 列车行走在茫茫的荒原之上，窗外漆黑一片，啥也看不见。同房间六个人，四个是上海的大学生去旅游，还有一个也是年轻人，大家都很礼貌而且安静，那就睡觉吧！</p> <p class="ql-block"> 跑马者的习惯，5点钟自然醒了，窗外黑漆漆的，大家都在睡觉，我赶紧去洗漱，免得大家都起床了挣水龙头。</p><p class="ql-block"> 7点钟左右天慢慢亮了，此时正行走在茫茫的可可西里无人区，远处有109国道并行，大货车排成了车队，缓慢前行。草原上偶尔会闪过几只藏羚羊，还有野驴，没看到狼。</p> <p class="ql-block"> 太阳出来了，人们陆续开始起床洗漱，车厢内热闹起来了，大家都往车窗外看风景。</p><p class="ql-block"> 茫茫草原上，隔一段距离就会出现一个插着国旗的小房子，那是护路队员休息室，列车经过时，他们在向列车敬礼，让人备受感动。</p> <p class="ql-block"> 到了三江源、沱沱河，快到唐古拉山了，大家都很激动！</p> <p class="ql-block"> 长江源头的驻军哨所！</p> <p class="ql-block"> 列出过了雁石坪，开始爬唐古拉山了，我们爬上了世界上最高的火车站，可惜没拍到“挑战世界最高海拔车站——海拔5072米”的大牌子。</p> <p class="ql-block"> 一路上，雪山在望，偶尔会看到几户人家和成群的牦牛，想想，这些人也够可怜的，生活在这荒野之中，气候恶劣，交通不便，信息闭塞……有可能一辈子也没走出过大山。</p> <p class="ql-block"> 列车经过了措那湖，明静的湖水和天一样蓝，让人感慨世间还有如此美丽的地方！</p> <p class="ql-block"> 列车晚点了，17:45分到达拉萨站。</p> <p class="ql-block"> 在去酒店的路上随便吃了个饭，这里的饭很贵，是内地价格的一倍多：面20块钱一小碗，小笼包子15块钱一笼，豆浆6块钱一杯，馄饨20块钱一碗，玉米10块钱一个……反正很贵、很贵！也能理解：当地物资匮乏，食材几乎都要从内地输入。</p> <p class="ql-block"> 到酒店入住后已经8点多了， 拉萨的天黑的晚，9点多天才黑。就去布达拉宫广场看看。</p>