7月20日从兴义市开车2小时40分抵达六盘水盘州市，来到了中国凉都，这里年平均温度19度，下了高速就打开车窗，凉风吹来体感很舒适，一个多小时的山路全是上坡，高山绿野，云卷云舒的景色在车窗外掠过，这样的山路开起来很适意，也不觉得累。导航直接导到娘娘山主景区，海拔在2200-2500米，下车赶紧穿上外套，这里温度只有21度。 <div>下车一看景区没有什么游客，只有索道站一位工作人员，问他娘娘山怎们玩法，支支吾吾说不出所以然。我们看到索道就继续问索道下去看什么，也是说不清楚，他说索道还没有上班（已经10点左右了)他让我们开车去前面，前面是什么也不说清楚。我们就按照工作人员的提示开车向前方小路去，几分钟前方出现了新的水泥小道，可容一辆小车行驶；另外一条是老的山路。于是，我们自忖选择了新水泥路，越向前开越感觉不对头，小路上也没有人。于是，决定不能继续前行了。这下尴尬了，小路上倒车很难，有很长的上下坡和弯到，必须要有指挥，稍有不慎车轮就会掉落下去。掉头？狭小的路有一个会车位，但是有一辆车停在那里，车上没人，就地掉头几乎没有回旋余地。就地观察了一下，一侧路牙边有一片稍开阔的泥地，路牙与泥地有个20多公分的落差，路是硬的，泥是软的。于是决定用石头垫，很费劲地倒车，终于倒车出来了。我们又回到了原地（索道站）。于是乘索道下去，整条索道就是我们两人，到山脚下索道站付了160元索道费。再问工作人员，这里怎们玩，回答正是莫名其妙，这里就是这样，随便看看，可以化20元1人到娘娘山游客中心地方看看。我们感觉不对劲，又乘索道上山，这时有景区司机招呼我们乘他的车去娘娘山观景台。</div><div><br></div> 景区司机把我们开到娘娘山国家湿地公园，沿着上山步道到观景台，放眼俯瞰，远处山峦连绵，喀斯特地貌特有的“馒头山”与兴义万峰林一样，极其壮观！这才是主景区，娘娘山国家湿地公园位于贵州省西部，总面积2680公顷，湿地面积1060公顷，湿地率为39.5%。其泥炭沼泽湿地成为维护区域及其珠江流域水生态安全的重要屏障，被相关专家誉为“珠江沿岸不可多得的水塔”。娘娘山地域广，许多景点相距很远，因此，少有游客前往。我们在山顶上，凉风飕飕，觉得比较冷，看气象报告，此时山顶温度只有22度，而上海已是36度。从观景台望去，无穷的天际，云雾飘忽，山峦隐跃，那句“一览众山小”，在此有了完全的诠释，登高望远，风光无限好。 我夫人爬到另一座高山顶去观看全景，我止步于原地。 娘娘山下来，住在景区游客中心一带，窗外就是美景。 夜幕下，小镇更安静，这里很凉快，不少外来人来这里避暑。娘娘山旅游经历：景区索道生意非常清淡，工作人员对景区游览语嫣含糊，其实我们不需要乘索道，已经上山了，索道是山下游客上山乘的，白白浪费了索道费和时间，还好后面没有听他们的，如果再乘他们的交通车，去的地方就是我们住的地方。 <div>在娘娘山住了一晚，7月21日早晨在大山里开了1个多小时到达乌蒙大草原。在来这里前看了许多攻略，其中集中的信息是自驾车要在当天早晨8点网上预约（抢票），但也有少量信息透露不预约也可以从1号门进去。于是我们一早（8点多点）来到1号门，门票免了，不需要预约车也开进去了，一切顺利！</div><div><br></div> 乌蒙大草原听起来就让人撩心的远方，在计划自驾贵州时，看了不少关于乌蒙大草原的攻略，因此，乌蒙大草原是贵州自驾的重点。乌蒙大草原，当地人也称之为“坡上草原”，是贵州面积最大、海拔最高的天然草场，她坐落于贵州盘县坪地和乌蒙两个彝族乡镇境内，保留着原始、淳朴的少数民族风情，每年的彝族火把节这里交通堵塞，成千上万人会涌入这里一起狂欢。 来乌蒙大草原必须自驾才能玩得爽，如果乘景区交通车只能蜻蜓点水式游览。这次驱车几千公里，来到乌蒙大草原（海拔2500米左右）遂了心愿，车子在草原公路上行驶，哪里景色好看就找地方停车，时间自由，玩得自在。而且，天气晴朗，草原与青山一片绿色，极为舒畅。 据当地政府报道，今年7月乌蒙大草原接待游客超过100万人，当地旅游收入明显增加，估计8月因火把节游客人数要超过100万，我们回程途中已经开始举办火把节（持续10天左右）景区已经限制车辆进入。 云雾深处就是云南了 高原的云非常低矮，几乎唾手可及。 乌蒙大草原白天气温19-22度，夜晚13-16度，非常凉爽，空气极为透爽（负氧离子高），下午，我们干脆找个阴凉地方躺平，看草原上牛羊，望远山风光，小睡会儿，把身心放松，享受草原凉爽的风，呼吸极好的空气。 傍晚，太阳西斜，草原景色更有魅力。 草原在夕阳下延展, 四野如画。 当地的黑山羊肉质鲜美，晚上我俩草原彝族人家酒店要了一斤羊肉（火锅），味道真的不错，一斤羊肉全部干掉！ 七月流火的大半个中国，正处于盛夏酷热之际，我们来到大草原，融合这一望无垠的开阔与凉风徐来环境，身心是如此地松弛；夕阳的余辉洒下瑰丽的色彩，勾勒出远山的轮廓，此刻，我和夫人一起拍摄草原上美得醉人的晚景。 晚霞下 我俩在草原上拍摄晚境，此时，广袤无垠的草原上，眼前是一片辽阔的大地，一直延伸到天边。天空中的云朵被夕阳染成了橙红色，一层层地堆叠在一起，形成了一幅美丽的画卷。我情不自禁地扯上嗓子唱一曲《草原之夜》——美丽的夜色多-沉-静，草原上只留下我-的-琴-声.....真是心灵的陶醉！<br><br> 夜幕降临，我们吃罢当地的黑山羊，把车开到房车营地（免费的）我们俩就在车上过夜了，感受一下草原之夜的浪漫。夜色，草原天空是亮的，瓦蓝的而深邃的夜空更为辽阔，远处的云与草原山坡相互依偎着，大片的云也很温柔，贴着草原山坡缓缓漂移。夜深了，兴奋了一天也累了，第一次在野外睡着了。 7月22日，早晨5点多，天还没有亮，我们就准备开车到观佛台，乌蒙大草原最高处（海拔2800米），草原上的夜路不好开，起伏的山路，弯道多，路窄，道路边有沟，我小心谨慎地开了10多分钟来到观佛台，我和夫人都带着三脚架爬上一段山路，来到山顶等待日出。可是，山顶上一片大雾,山顶很风大，冷的要命（估计只有10多度）真是高处不胜寒阿！这里是乌蒙山最佳观看日出的地方，如果天空水汽重，当太阳升起的那刻，有可能会看到佛光。等了好长时间，也超过了日出时间，云雾紧锁，看来没有希望了，下山。 <p class="ql-block">7点10分左右下山，来到山的一边，有不少游客在等着，我们也在山边等，等了5-6分钟看看还是迷茫的大雾，我又准备下来走了，正说着，忽然云雾散去，天空好像拉开帷幕，哇！朝阳的光辉射向茫茫的青山，穿过飘逸的云雾，丁达尔光在山谷中大放异彩，一下子被眼前壮丽的景色惊倒了！定定神，接下来就是贪婪地拍照。三脚架成了累赘，干脆把三脚架丢在栈道边，不管了，沿着山坡寻找最佳位置拍，难得一见如此辉煌的时刻，我极为兴奋，直到太阳高高升起，光线太强才罢休，回头再去寻找三脚架，它静静地躺在原位。带着一种兴奋的满足感，来到停车场彝族小夫妻开的小吃铺子，我们吃了牛肉粉，热呼呼的，就是有点小贵。静下心来想想，如果就这样匆匆走了，那太遗憾了。</p> 乌蒙大草原自驾车很多，帐篷露营到处都是，这里设施比较全，而且都不收费。8月农历月中旬，彝族火把节在这里举办，我们只能依依不舍地离开这迷人的草原，下山，一段约2个多小时的山路，基本是下山，不停地下坡，拐弯，从海拔2800下到1500，今天要到六盘水市。 途中，经过世界最高的大桥——北盘江大桥。百度：北盘江大桥，也被称为北盘江第一桥或尼珠河大桥，位于中国云南省和贵州省的交界处，是杭瑞高速公路的一部分。这座大桥以其惊人的高度而闻名，桥面到江面的垂直距离达到565.4米，相当于200层楼的高度，刷新了世界第一高桥的记录，超过了之前的纪录保持者四渡河特大桥。北盘江大桥不仅因其高度而闻名，还因其先进的技术和复杂的建设过程而受到广泛关注。在建设过程中，工程师们克服了地形险峻和复杂的地质条件，采用了多种先进技术，如智能混凝土和云计算进行工程管理和维护，确保了大桥的安全和稳定性。此外，北盘江大桥的建成不仅促进了当地经济的发展，还吸引了大量游客前来参观，成为了一道靓丽的风景线。由于其卓越的工程成就和重要的地理位置，北盘江大桥被誉为世界桥梁界的“诺贝尔奖”——古斯塔夫金奖，以及国际工程咨询界的“诺贝尔奖”——菲迪克特别优秀奖，进一步证明了其在全球桥梁建筑领域的显著地位。<div>我们慕名去北盘江大桥观景台，一路都是狭窄的山路，不太好开，车子拐到观景台乡村山道口，居然没有指示牌，而且那路七拐八弯的，抵达观景台狭窄的山路已经停了不少自驾车，好i不容易把车停好，还要爬一段山路。从凉爽的乌蒙山下来，顿时感到这里热死了（32度），真不明白，赫赫有名的世界第一大桥观景台竟然如此状况。其实，外地车是可以一直开到观景台停车地方，因为没有指示牌，外地来的车子大多数停在狭窄拥挤的山道上，然后爬坡上去，累人！好在近距离看来北盘江大桥的雄姿。</div> 离开北盘江大桥一路往六盘水驶去，路过六盘水郊区——鸡场镇赶大集，非常闹忙，停车，赶集去！（图为卖烟斗的，都是好货，老竹根、金丝楠木等） 剃头的 卖百货的 拔牙的....应有尽有，五花八门。 我们在六盘水住了4晚（7月22-25号），中国凉都，感受一下酷暑之下的凉都遐意，的确很凉快，白天每天都在28-29度，早晨17-19度，很适宜避暑，来六盘水避暑的退休老人一呆就是一夏天，他们一般住在郊区农家乐，便宜舒适。我们在六盘水的安排是，一路自驾到这里休整一下，酒店对面就是菜市场，周边小吃，饭店很多，贵州人很会吃，也很能吃，只要有人的地方就有小吃铺子和路边摊。我们自己买菜烧饭，也会在外面饭店吃吃，慢生活。这几天的的安排是：附近水城古镇-大西南三线建设、阿西里西韭菜坪、梅花山，玩上半天，休息休息。（未完待续之四）