2024新疆行(十八)

新视觉文化传媒

<p class="ql-block">  D18、8月1日,玉门出发,今天的目的地是兰州,我们选择与来时不同的路线,路上遇两次短暂堵车,都是半小时不到就开通了。为了节约时间,中午在服务区吃泡面,不下高速,不进城市。一路过酒泉、嘉峪关、张掖、金昌、武威,晚上到兰州,临近兰州,公路两旁的大山和草场又绿起来了,这里就是关山牧场,自然环境相比甘肃北部有很好的改善,又是一幅幅百里画廊的感觉。傍晚前,我们来到兰州,今天行程800多公里。</p><p class="ql-block"> 兰州市是夹在群山之间的一个城市,黄河从城市中间流过,城市就是沿着黄河两岸在群山之间蜿蜒曲折建设起来,到了兰州明显感觉到有省会城市的感觉,几十层的高楼随处可见,人口明显稠密起来,这是自新疆乌鲁木齐向南,古丝绸之路上的最大的大都市了,遥想当年这里一定是重要的驿站,经过几千年的发展,如今变成了大都市。车子开到预定的木棉花民宿,安顿好住宿。</p><p class="ql-block"> 在宾馆巷口我们吃了非常好吃的西瓜,沙甜无比,入口即化。 </p><p class="ql-block"> 今晚我们的打卡地是中山桥,赏夜景,品美食。我们坐公交来到著名的中山桥河畔,黄河从兰州城中穿过,两岸就需要有好几座桥梁,早在清朝时期,清政府就在这里修建了黄河上的第一座大桥——中山桥。</p><p class="ql-block"> 走进中山桥,我们看到的是有历史沧桑感的大铁桥,用手摸着立柱上的大铆钉,我原来并没有听过中山桥,更不了解中山桥的历史,我才在手机上查阅了中山桥的历史,算是一次文化科普。‌</p><p class="ql-block"> 中山桥,也被称为中山铁桥或黄河铁桥,是‌兰州市的标志性建筑,位于黄河之上,连接了兰州的南北两岸。这座桥不仅是兰州的重要交通枢纽,也是中国近代工业和历史文化的象征。中山桥的建设始于清光绪年间,由美国桥梁公司设计,德国泰来洋行承建,于1909年建成通行。为了纪念伟大的民主革命先行者‌孙中山先生,该桥于1928年改名为“中山桥”。</p><p class="ql-block"> 中山桥的建筑风格独特,采用了梯形穿式钢桁架结构,这种结构保证了桥梁的稳固性,同时展现了其独特的艺术美感。桥梁总长233.5米,宽8.36米,为四墩五孔设计,每孔跨径45.9米。</p><p class="ql-block"> 夜晚来中山桥的人像集市的人一样多,这分明是来兰州旅游的游客,或是像我们过路的旅客,试想,当地的市民对此有什么新鲜感,天天来。黄河是这座城市的核心和灵魂,几座黄河大桥像是这座城市的骨架,将南北连接起来,晚上的黄河两岸灯火通明,河里有来回穿行的水上公交,不时发出汽笛声,站在河畔,真有大上海黄埔江畔的感觉。一侧的山上是白搭寺景区,层层叠叠的庙宇自下而上布置了半山,夜晚的白塔寺在白色的射灯映照下感觉是银色的仙境一般,只是我们没有体力去攀登拜谒,我们远眺,已经很养眼了。在桥头的夜市小店吃了牛肉夹馍,穿过中山桥,拍了霓虹灯下的大桥,奔流的黄河带来湿爽的河风,我们在这桥头感到了久违的舒爽。晚上十一点,坐公交回住地。</p>