盛夏北海道釆风

哈儿羊

日本自由行，如果毫无语言沟通基础，不具备听说能力，钱包也不鼓舞…；视觉有些漠糊，行走有些不畅，肠胃也不太好…，那就去北海道吧！那里的风光，会让你视觉惊艳，给予身心滋养，修补缺陷重获力量。 虽然在最不合适的盛夏(8月中旬)，飞来北海道，靓眼悦心的花田农场，其薰衣草、向日葵和波斯菊等已收割已败象…。 北星山但当打卡了日本关西关东地区的喧嚣和暴热，北海道柔和的气温倍感清凉宜人，15~25度的阳光照晒却有风吹过，更多的情怀却是来都来了日本，“倘若不见轻舟过，枉我徒越万重山”。 新札幌 各类神社 鸟居 夏季札幌生活一览 以雪著称的札幌，是北海道道央地区的都会城市，也是岛国少见的内陆大城市。2019年，新千岁机场国际线旅客航站楼投入使用，从北上广直飞北海道游览客人迅速增多，市区里三条地铁(NTH)线，和一条囗形循环电车线，串起城市东\西\南\北街名和景观。 商业大厦、大小超市、美景…丝毫不缺，以大通、薄野和札幌站形成的商圈人来人往熙熙攘攘，人们悠闲而惬意，静中有动的生活场景，扑面而来。 地面上和地下的商业街网，是游人闲逛、购物、吃喝、娱乐的天堂，打开小红书看推介的札幌，就是一座买吃买喝的观光城市😂。 不能脱俗一一当天中午就去二条市场，在一家名“大叽"的网红店拿号排队，第二轮进店点了8000円的海鲜(见图1.2.)，没吃出名堂，权当札幌接风洗尘😊 傍晚后的札幌，吃喝才算真正开启。尤其是有点拽的餐饮业，工作时间多是17点~次日5点！吃货们早早地在外排队拿号，叫号进屋还要等候安排你的餐卓，然后在众目睽睽之下用完餐食，付款😂 　　去了北大一一北海道大学，这所综合性研究型大学，是日本北海道地方最高学府，具有悠久的历史和卓越的学术声誉。参观了学校博物馆，细逛了校园中的电气学院、机械学院、医学院…， 暑假中，各学院大楼门厅有公告: 各类讲座、专业学术会议…，值守人员会告知或关闭会议活动的楼层和房间，除教授们私人工作室外，任游客参观闲逛。 值守员工很友好，即便是带小朋友的参观的游客，打声招呼也可进入。学校食堂没开门，校园餐厅学生颇多，但博物馆、便利店很方便解决吃、喝😂 北海道大学前世一一农学院的演武场，即钟楼在市区。进去参观方知札幌的建成历史，管理者们对城市设计管理，原来带着欧、美理念。 钟楼博物馆 去澡岩山没坐成缆车上观景台，在瞭望塔餐厅吃饭俯瞰了札幌城，市区道路四通八达，横平竖直的非常好辨认。 重要的历史遗址步行即可打卡，白色恋人、创成桥、旧市政厅、电视塔…，远点的头大佛、札幌博物馆可乘公交地铁。 白色恋人巧克力工厂 人民币100多元可吃北海道盛产的刺身、海鲜；20元也可吃价廉物美的和牛饭；还想省钱，街上7天连锁、罗森、苏克…便利店，均可寻到寿司、盒饭、面食…，还能免费加热。 北海道交通 日本旅游，最得劲的交通工具应是JR，即日本铁道！来之前做功课知有JR北海道、JR东日本、JR东海、JR西日本、JR四国…等日本7家铁路公司；JR列车又分为特急、急行、快速和普通四等速度；还有指定席、自由座、周游卷、新干线、观光列车…非常烧脑！ 国度不大的地盘，列车这一块直接搞晕头脑。飞大阪干脆购了一张IC卡充了5000円，逛了大阪、京都、东京…都好用，到北海道来却不大行得通了。 搜寻的铁路线路图显示很复杂，不能单用IC乘坐JR去往北海道各地区、城镇。道各区段限用IC卡有说明，票价还小贵，令出游不是很方便。 从札幌站去小樽，在自动购票机上买JR票(750円)到南小樽，进站有3、4站台。4站台10点的快车人特别多，多是带小朋友的。想体验一把海上小火车，选了当地普通列车(Local)，比快车人少很多，10.07分从3站台开出，一路上倒是没几个乘客，把我们高兴得…。 可坐到这个站，钻出个乘务员叫下车再转车去小樽，晕我😂好在还有三个小女生下车，也是在此等转车。前去咨询并得到她们认证，知去小樽的JR几分钟到，心才安稳。 所转上的JR车，游客不少，只能上自由席车厢，好在不算拥挤但无座位。进入小樽海湾，游客纷纷起身观拍，窗外景色一闪而过。 海边小火车已在斯里兰卡体验过，札幌到小樽这段海湾小火车，是日本发达国的经典？闪过海边、铁路、房屋速度很快，是现代化的景向。 小樽，这座距札幌最近最靓的外港小城，100 年前非常繁荣，有不少银行和企业入驻，被人称为“北方的华尔街”。 抄网友作业，去小樽走的徒步线路如下: 从南小樽下车出站，直接去八音盒博物馆逛；童话十字路口拍照打卡；再去巧克力店、硝子馆(酒博)逛，沿界町通商业街逛；到泽崎水产吃午饭(嫌贵放弃)； 去小樽港、运河边走走，逛进小樽仓库吃午饭: 西班牙炒饭∞德国烤猪排。曾经的运河里，拥挤着无数装卸货物的舢板，沿岸都是砖石结构的仓库，一派繁忙景象。 如今，仓库、企业工厂…建筑，都改成了玻璃工艺品商店、茶馆、餐馆，以及大型商铺、博物馆。去西洋美术馆逛了一下；运河石块路走一段；坐船游览人多，咱就免了。 从坂坡路逛到小樽站，因时间没去天狗山直接坐JR返回札幌。小樽交通便携，JR几十分钟就到(也有大巴)，旅游资源丰富，特别适合 city walk 一日游，是北海道打卡地的首选。 八音盒博物馆　　在钏路听说台风即将来临，本打算坐大巴回札幌，两天内的票都没有了，售票处说坐JR比较快且安全，买了JR车票，票价贵一倍不说，且车还晃荡不停，没大巴舒适。 札幌去旭川的JR票价4000多円，大巴车到旭川仅2100円，便宜一半，而且乘客可在札幌汽车总站上车，也可在路边站点上车，只要知道上车点就很方便。 上车用IC卡刷也是这个价，比列车多开1个小时。车上座位一排三座错开，游客相互不干扰，车椅可放躺下，既舒坦又自在。 用不了IC卡的，又没预先买票的，可先上车坐，下车直接付现金。北海道的公交、大巴车，车站、车上购票系统都比较完美！ 总之，北海道是实现交通完全自由的地盘，即用不着预先设计或考虑周游卷、JR线、包车线…等省钱的招路，顺其自然，到了那座山就拜那山庙。 一般城市车站信息中心有资料，也有工作人员告知信息。如在旭川车站看到公告: 富良野旅游列车，8月12号后停运一周，便在中心买了12号往返车票。 一天之内任何时段坐任何类型的车，在线路上站点随时上下，车观沿途风光，体验旅游观光小火车。12号，8点44分上了JR旅游车，两节车厢到美瑛站下。 美瑛村镇是曾经想入住1晚的地方，因网上民宿定不到，只得坐观光车前来打卡2小时。 2小时游逛了小街，到了四季塔，进电梯上塔顶全方位俯瞰了小镇，又逛去对面的镇(乡土)博物馆参观， 四季塔上，虽然没观看到美瑛五颜六色的花海覆盖在小镇，但起伏的丘陵和山峰，围绕着小镇， 形成的一幅乡村画卷，依然很美。 游罢小镇一条街，感觉有些宁静，仅见2个小朋友在四季塔旁停车场玩耍；乡土博物馆有2个工作人员上班。有些许庆幸没在美瑛住宿！生活毕竟赶市区差多了吧？ 回到美瑛站又坐10点44分车，观光车是三个车厢，窗户敞开，视野开阔，方便游客欣赏美瑛、富良野风光…，很自由的感觉。 富良野这个季节，熏衣草花田已经收割，大部分田野绿苗居多，见不到花草。 只是到了旭川不去富良野说不过去，跟着大多数游客在富田农场下了车，头顶烈日在花田、农场溜达了一圈。 农场里花草不多，风景的确在线！尤其是农场里的香草区、餐饮区、溪水树荫下…， 全是观光游客！ 农场此季的哈蜜瓜∞熏衣草双色冰淇淋，最受游客喜爱。 还逛去北星山，乘坐缆车(400日元/人)往返，俯瞰富良野这片田园山峦，感叹上苍赋予的自然美景，然后步行到中富良野车站，回程感恩有幸。 北海道城市掠影　　旭川是北海道道北地区一个大城市，也是仅次于札幌的雪之城市。住宿旭川车站附近的酒店三晚，买了市区公交车天票(1100円/人)，将市区景点一网打尽。 乘公交82路去了上川神社，打卡后不想等车又顶着烈日过桥，步行到科技馆…晒爆，全靠小侄儿冬季踏雪从旭川站前，走到上川神社的精神鼓舞😂 上野农场没去，常磐公园也免(不是冬季)，火车站外的花园也是道北的风景，晚霞尤其漂亮。 寻去了北海道原住民: 伊阿努族纪念馆，在这个车站旁边一处荒野的地面，三四处草棚、屋舍仿佛等待撤迁。 纪念馆是像样的房屋(博物馆)，须买门票800円进，两层楼多是棕熊和鳟鱼的木雕(没有文字)，展示原住民阿伊努族的生活方式…。 屋厅有一块戏台正在排练着民族舞、剧？和另外三口之家游客，坐此休歇静观了一阵，没有看懂。 都说旭川动物园是北海道必游之地！猛兽馆、海豹馆、北极熊馆、狼山虎穴…，大人小孩均值一观。 尤其是企鹅散步，网上放出企鹅一摇一摆地在园区小径散步的场景，既有趣又治愈，是动物园的特色，也是必看的项目之一。 没有想到夏天旭川动物园，游人竟然也不少！企鹅园内也人头拥动。亲眼目睹并拍录了企鹅，又呆又萌的深获男女老小游客喜爱。 　　北海道道东的钏路，也是一座自然景观和文化遗产的旅游城市。钏路湿原是日本最大的湿地，野生动物的天堂(照片桔红色处)，这片湿地是太平洋流入内地，而形成钏路河和沼泽地，以丹顶鹤栖息地而闻名。 从旭川去钏路仍坐大巴，7点50分准时出发，6700円票价，行车约6小时。到北见停留半小时后，上客比较多又检了一次票。11.50点又出发，开到终点站钏路14点多。 此处下车，转弯即是酒店，入住感觉房间和地理位置不错，背后百十米是公交巴士站，左边是火车站，城市大道右转两步就是，从火车站一直到币舞桥。 休息片刻，下午4点多出门，徒步大道去币舞桥观落日，近桥附近方见到些许游客，桥上桥岸边拍照、游览、寻觅餐食等看落日…。 币舞桥夕阳入海非常盛名，网上所照所言，夸张到“世界三大落日之地"，却十分难以捕捉到，因为钏路是座“雾都"，桥面不时雾气降临将夕阳笼罩。 逛去这天下午近17点左右，币舞桥周围的雾气，还以为是在伦敦😂。桥两岸的建筑物、船只，在钏路河中时清晰时朦胧，云层中的夕阳时隐时现，雾气笼罩中不那么完美。 江岸边元祖炉端烧烤熙熙攘攘，等看落日拿了号等了30分钟，吃了钏路有名的炉端烧烤海鲜，与国内的烧烤海鲜完全不是一个路子，差了N个级别！ 看到很多游客来道东钏路，就是奔一口海鲜的目的，第二天又摸准时间去美食街，在"笑笑"这家和食餐馆，点了5、6样生熟海鲜享了口福，比札幌、小樽、旭川便宜多了！ 看过了希腊圣托里尼的夕阳，钏路币舞桥的夕阳也略一窥，虽不完美却不再追了。 钏路城市人口似乎很少，白天街上路囗几乎见不到人影儿，丹顶鹤标识之景观却时常可见。 按小红书网友提示，去巴士站买了天票(900円)，以为可去钏路湿原湿地，结果不能！司机说还需加400円/人。天票只含市区内，鬼子精明哈😂 无奈坐18路到白桦台线终点，转17路去市立博物馆，车票价值了，还免票(65岁以上)参观。一楼是钏路自然风貌介绍；二楼历史；四楼民族和丹顶鹤…，挼一下钏路地理、自然历史…，还在馆顶小小俯瞰下春採湖湿地。 离开钏路的那天，有点时间去逛了和商市场，终发现钏路人全集中在这里一一小餐厅、海鲜、水果、干货店密布，商品琳琅满目；釆购的人熙熙攘攘； 买胜手盖饭的人，自助选择好海鲜，排着队等待付款。朋友选的这套胜手海鲜饭，能猜出价值多少吗？ 钏路和商市场是北海道三大海鲜市场之一，特色是按自选海鲜品种和数量买单，和札幌二条市场\函馆朝市的海鲜市场不同。亲眼见鲜美的海鲜、亲自挑所中意的价格…，吃起来味美赛神仙。 钏路还没尽兴逛够，台风来临报道不断，吓到去巴士车站买回札幌的车票，一天4趟车全满(买完)。又去火车站自动机上购了JR特急票(1万円/人)，回头在窗口购才7000多円/人😱，病急乱投医，枉多花了2500円。身在异国他乡，无法做到淡定自若😂 　　听闻台风转弯远离北海道，已经买好了归家机票，不过时间仅剩2天。去洞爷湖、函馆游览？时日显然不够，便在札幌站边坐央巴车去了苫小牧。 苫小牧距札幌个把小时车程，离新千岁机场30多分钟就到。城市“王子制纸苫小牧工场"是全世界报纸用纸产量最大的工厂之一；农业、渔业、水产业也相当发达，‌北寄贝的捕获量占全日本的十分之一。 央巴到苫小牧站南(住宿附近)，发现道南巴士总站在此，有点荒凉，😂鬼马哟！这片地盘全是道南长、短途巴士站台，JR站就在隔壁，巴士\火车出行选择很方便哈。 红白烟囱即“王子的烟囱”，是苫小牧的象征；小众城市的港口货物吞吐量，居北海道首位；是日本北寄贝捕捞量最大的城市…。 渔港码头的海鲜食堂，满墙都是名人签名、排着长队等吃北寄贝、海鲜的游客。待我坐车又步行好久慕名而去，却已扑空(打烊了)。 苫小牧站南过天桥(跨铁路)到站北，是永旺超市二楼，一层地面站台有摆渡车去奥特莱斯(免费)往返。 奥特莱斯里面，琳琅满目的商品令人目不暇接；居民、学生和游客好多好多；生、熟食品的折扣购十二分诱人，选买了刺身、三文鱼、北寄贝…珍贵海鲜，比较之下认为是北海道最最划算的！不喜海鲜的我竟然生出了长住生活的念头😁。 在钏路没去成阿寒湖、湿原湿地，到苫小牧特地乘公交车去了天鹅湖(Lake Utonai)，这片湖区、湿地、沼泽和林子，有>200种鸟类在此栖息和繁殖。 景区免费游客也少得可怜，后知是周五、六、七开放XX馆。观湖塔顶太阳很毒，瞅见湖边仅一只天鹅，前去近观是生病了？沿湖边林区徒步倒是凉快，只听鸟鸣没见到鸟踪影。 天鹅湖逛了一圈，回程坐公交车到奥莱(420円)，在里面的中华饺子王吃了午饭，坐摆渡车到站前，看有7路可坐达苫小牧港口，又欣然前往。 下车步行路过了美术馆、公园…，到达港口，造、修渔船的场地，竟无人影儿，是下班或是休假日？ 又导航去往海湾公园，终见好多当地人在此休闲、踏浪、海钓、骑行、溜狗儿…， 这片海湾很长一溜溜，均是黑石沙滩，石块板搭建如同剧场看台的层层石阶，又大又宽可躺，石阶上是步道和草坪花草。 学着当地人，坐海湾公园石块上，漫不经心地看潮涨潮落，看踏浪人、海钓人…，来北海道半个月，第一次坐在海边难得的放空。 既愜意又凉快地发呆一阵，见夕阳西下，便尾随溜狗主人，没走回头路到达主干道，找到8路公交坐上回到酒店，这天徒步达2万步！ 还想说下，苫小牧网定永安国际酒店三床房，价573人民币，20多平米，算是来北海道最大的房间。地处巴士、JR站附近，却很安静。另付1300円/人的自助早餐也算公道价，少见的鱼、汤咖喱、蔬菜、甜点…都有，即旺季600多人民币(含早)很满意了。 20号早上7点起床见下雨了！日本旅游20多天，来北海道也半月多，地震海笑闹了几天，都没遇到一星半点风雨😃，原就人少的街路湿瓦瓦的，更是无人迹象。 到达新千岁机场，热浪涌来一一几层楼的机场，完全是吃喝完乐的游玩之地，溜娃、购物、泡温泉…，买吃买喝买伴礼品的，乌央乌央人络绎不绝！ 日本商家也很鬼精，凭护照免税5~15%直接结帐，让游客最后掏空钱包。并非是日货诱人，而是日元贬值带回没用！原计划北海道的旅游，抄作业驻足札幌并坐JR去了小樽6天。 坐大巴去的旭川住三晚，并买旅游观光火车逛了美瑛、富良野。乘大巴车过北见到钏路三天，闻台风又躲去苫小牧三天，完成了图中红线部份。 此间台风地震海啸闹腾不断，道南这边的登别\洞爷湖\函馆，没去成也不遗憾，下次飞新千岁机场直接去，再从函馆坐海轮到青森(蓝线部份)， 游览日本东北地区，会是一条另类情怀的线路。看朋友去过的洞爷湖、函馆照片，显示十分诱人呢！ 至于日本岛国的其它地区，个人认为比较适合上班族、特种兵和药妆爱好人士，即来回往返一周打卡。 北海道和日本东北地区，地广人少自然景色景观，特别适合自由行，尤其适合“有闲、身体可、钱包不鼓"的退休族！