<p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">沙田到機場的巴士路線重組。改道走青沙公路，途經沙田嶺隧道、尖山隧道、昻船洲大橋、南灣隧道、青馬大橋到香港口岸和機場。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">這沿途的景致令人向往，特別是昂船洲大橋，只是在港島拍攝過它朦朦朧朧的外貌。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">在八月初，終於有機會在大圍登上去機場巴士，由於閑日，車上乘客不多，我到上層前排坐定，用手機拍攝路景。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">出尖山隧道遠遠就望見昂船州大橋。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">原來葵涌貨櫃碼頭就在這引橋傍。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">昂船洲大橋離海面高度有73.5米，而橋塔高度則為298米。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">橋面為三線雙程分隔(含路肩)的快速公路。車速限制為每小時80公里。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">昂船洲大橋是一座雙塔斜拉橋，昂船洲大橋橋塔是全球首次採用「不銹鋼+ 混凝土」的混合式結構。大橋主跨長1018米，連引道全長為1596米。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">車速限制為每小時80公里，在強風管制措施實施時，車速限制會改為每小時50公里，並封閉中線。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">隧道交通督導員會禁止高度超過1.6米車輛、機車及機動三輪車使用昂船洲大橋。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">前面就是南山隧道。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">出了南山隧道遠遠看見青馬大橋。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">巴士行駛在青馬大橋。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">在北大嶼山公路轉上順朗路（跨海路橋）。遠遠望見左邊是香港機場，右邊是香港口岸旅檢大樓。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">香港口岸旅檢大樓。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">乘坐黃巴，遙望機場傍的世愽館。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">在港珠澳大橋香港連接路經過機場時，拍攝一架剛剛起飛的飛機。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">這次路線重組，從沙田到口岸和機場所需時間，比原路線快約10-15分鐘。</b></p>