<p class="ql-block"> 2024年8月3日,星期六,农历6月29,(3、6、9多么吉祥的数字)清晨5:18分出发,经过连续14个小时的长途奔波,直达辽宁丹东市。</p> <p class="ql-block"> 住宿在一家离鸭绿江断桥不远的一家旅馆,放下行李,我们便急匆匆步行至鸭绿江畔,一睹英雄战桥的风姿。</p> <p class="ql-block"> 我们这一代人,从小就是听着《中国人民志愿军战歌》长大的。也是从“雄赳赳,气昂昂,跨过鸭绿江。保和平,为祖国,就是保家乡。”的歌声中熟知“鸭绿江”这条大江的。</p> <p class="ql-block"> 步行十几分钟就走到了江边,此时夜幕已经降临,江水漆黑一片,远处的断桥在五彩缤纷灯光的照射下,耀眼地进入视线:雄伟、壮观,如一条彩带横跨在鸭绿江上。相比之下,江的对岸比较冷清,只能看到点点星光。</p> <p class="ql-block"> 继续逆流往前走,桥上的灯火更加璀璨,变换着五光十色的霓虹,使得整个江面变成了一幅流动的彩色画卷,桥影相接,光影交错,江水亲吻着江堤,营造出一种宁静而美丽的氛围。走到桥头,大屏幕上播放着抗美援朝的记录片,让我们享受美景的同时,感受到历史的厚重和对英雄先烈的敬仰。</p> <p class="ql-block"> 驻足凝望,对岸就是朝鲜新义州,一座圆形建筑(应该是旅馆吧)房间内散发出明亮的光线。还有几处零散的灯火,其他地方则是一片黑暗。相比丹东的灯火辉煌有点黯然失色。</p> <p class="ql-block"> 大桥不断地变换着色彩,璀璨灯光,耀眼夺目,点亮了丹东最美的天际线。</p> <p class="ql-block"> 断桥是横亘在鸭绿江上下游的第一桥,是1909年日本修建,于1911年完工,开始运行。是中朝两国的铁路桥和公路桥的连接点和交通要道。在抗美援朝期间,成为中国人民志愿军渡江和后勤运输的枢纽。</p> <p class="ql-block"> 1950年10月19日傍晚,在暮色苍茫的夜空下,中国人民志愿军总指挥彭德怀将军率先从这座大桥秘密入朝,11月14日,美国空军对中朝边界实行狂轰滥炸,此桥被炸断,朝鲜一端的八孔桥面落入江内,三日后,三个桥墩也被炸毁,使之完全不能修复,中国一端的四孔残桥保留至今,成为废桥。</p> <p class="ql-block"> 走到断桥近处,方能看出断桥被涂为蓝色,意为不忘殖民统治和侵略战争,祈盼和平。</p> <p class="ql-block"> 继续沿着河岸向上游走,在不到100米的前方出行了一座完整的跨江大桥,它是丹东鸭绿江第二大桥(又名上桥),1943年,日本修建而成。在抗美援朝期间,此桥饱经战火硝烟,在我志愿军护桥部队舍生忘死地与敌人作战下,“炸坏—修复—使用”不断循环。战争后,经过修复使用至今。1990年,我国丹东与朝鲜新义联合将其命名“中朝友谊桥”。</p> <p class="ql-block"> 英雄的鸭绿江断桥讲述着中朝友谊的故事,也记载着中国军民保家卫国的庄丽诗篇!</p> <p class="ql-block"> 鸭绿江断桥,是一段历史是见证,是一座不朽的丰碑。它让我们铭记历史,深感和平来之不易,更加坚定地走向未来;同时,它也让我们感受到中国人民的坚韧与勇敢,激发我们对祖国的热爱和对美好生活的向往!</p>