<p class="ql-block"> 近年来，随着城市的发展出租车行业普遍面临严峻挑战，乘客量锐减，收入萎靡，使得许多司机难以维持生计。这一困境的根源，无疑在于网约车市场的迅猛扩张，几乎达到了泛滥的地步。众多城市中，网约车的数量远远超出了出租车，有的甚至是后者的数倍之多。更为关键的是，出租车行业受到严格的数量管理，而网约车则相对宽松，部分城市的交通管理部门只需收取一定费用，即可发放网约车运营证件，私家车轻松转型为网约车，加剧了市场竞争。这一局面直接导致出租车乘客被大量分流，出租车业务遭受重创，客源稀少，运营成本难以覆盖，司机们苦不堪言。因此，出租车司机群体普遍期盼，交通管理部门能够采取措施，限制网约车数量的无序增长，实施总量控制策略，目前濮阳的巡游出租车被逼无奈的都成了排队等乘客的出租车，巡游出租车因为网约车的冲击路上巡游根本就拉不到乘客。只能在客流量多的地方排队等乘客。附图（濮阳市各个乘客量较多的地方排队等候乘客的出租车）</p><p class="ql-block"> 目前对出租车冲击的不单是网约车的泛滥发展，无数辆遍布濮阳大街小巷各个商超医院门口的共享电动车对出租车也产生了很大的冲击，虽说大大方便了市民出行，但是给出租车行业带来了更加窘迫的艰难维持。</p> <p class="ql-block">开出租车的人都清楚，如今各城市的出租车行业可谓举步维艰，甚至难以为继，养家糊口都变得十分困难。追根溯源，很大程度上是因为我国众多大小城市大量投放了难以计数的共享电动车，对出租车市场造成了严重冲击。</p> <p class="ql-block"> 目前出租车不可众负必要开支，260审车。有的出租车还每年审两次。一年审车520。管理费1680。保险一年7000。按照燃油车来说，新车带保险落地。 9.2万不修车情况下一共福瑞迪新车落地9.2万管理费（1680*8=13440元）保险（7000*7=49000元）审车（前5年260*5=1300后三年260*2*3=1560合计2860元）两年换4条胎（240*4=960*4=3840元)一个月保养一次这是最少（120*12个月=1440*8年=11520元)这是成本。8年不修车成本就要172660元一睁眼就是172660（365天*8年=2920）=59.13元。电车基本落地13.5万以上。</p>