畅游雪域高原 的极致风景（一） ——飞越藏东南雪域群峰

原色

西藏是一个十分迷人的地方，是一个去过一次就想下一次再去的地方。可以说，几乎每个人都会将西藏列为一生必去的目的地之一，而很多早已去过的人，从此以后就一直走在“回”西藏的路上，而我们几位长期生活在中原城市的内地人就是具有这样特征的人。

2023年9月，距离2016年9月第一次自驾游西藏已经过去了整整七年，距离2019年4月第二次自驾游西藏也已经过去了四年零五个月，随着三年疫情的结束，第三次自驾游西藏又被大家提上日程。由于前两次分别走了川藏南北线的 318和317国道，目的地都是拉萨，然后沿青藏线返回，这次的行程就安排了由滇入藏，到拉萨后再向南进入219国道然后一路向西观珠峰、走阿里，挑战地球第三极，随后翻越雄伟险峻的昆仑山脉沿新藏线进入南疆的极致景观之旅。

由于个人原因，无法在9月10日与同行朋友一起出发。枫哥、发哥、木头和善四人一车，一路奔向西南，从云南丙中洛入藏，沿着已经被纳入219国道的“丙察察”段实现了从滇藏线自驾进藏的愿望，途中艰辛自不必说，而我只能对未能同行表示遗憾。

　　

2023年9月20日下午一点，我和同行的卜达登上了郑州飞往拉萨的航班，这是我们第一次乘飞机前往西藏。许多年来，一直向往从飞机上俯瞰青藏高原雪域群峰和高山冰川的壮美，特别是电影《中国机长》上映后，从画面中欣赏到的连绵不绝的雪山美景更是令人神往，以至于一时间忘记了这是一部以2018年5月14日真实发生在重庆飞往拉萨的川航3U8633航班的飞行事故为原型，宣传了刘传健机长和机组成员临危不乱，勇担责任，敬畏生命的精神，完美处置了高空险情的电影。为了更好的在飞机上欣赏雪域高原的美景，我们特地选择了机舱左侧靠窗的座位（如果是返程则要选择右侧），这是不少从内地乘飞机进藏攻略中的建议，说是无论选择哪条航线飞往拉萨，在进入西藏段的最后半小时左右里，航线都是一致的。左侧靠窗能看到的主要标志性山峰有喜马拉雅山脉的南迦巴瓦峰和念青唐古拉山脉的众多雪峰；右侧主要是念青唐古拉山脉的萨普雪山和布加雪山等等，而进藏时选择左侧，出藏时选择右侧靠窗，可以观赏到的雪山和冰川景象更为壮观。事实证明这样选择座位是非常正确的。

　　

飞机呼啸着冲上云霄，很快就爬升到了云层之上。这个航线从郑州新郑国际机场起飞，沿途飞经洛阳栾川、陕西汉中、四川巴中、广元、成都、阿坝、甘孜、西藏昌都、林芝等地，降落在拉萨贡嘎国际机场。沿途中的云海时淡时浓，遮住了大地上的无限风光，不管是长江黄河流域分界线的八百里伏牛山，还是久负盛名的中国南北地理分界线秦岭、抑或是有着“蜀道难，难于上青天”之称的大巴山，在厚厚的云海遮盖下，一律不见了踪影。凭心而论，每次飞行的时候都会盼望着空中出现多姿多彩的云，以满足自己在天上观云海的愿望，而今天心中则惴惴不安，生怕因为云层太厚而失去在空中俯瞰青藏高原雪峰冰川的机会。按照一些权威气象部门的说法，每年的六至九月是青藏高原的雨季，容易出现厚厚的云层，经常遮挡雪峰，而九月份正是雨水充沛的季节，难以保证会清晰的看到雪域高原的壮美景观。望着飞机舷𥦬外不断变化的云雾，心情慢慢平复下来，一切皆是缘分，即使不能看到雪峰冰川，但能够在空中欣赏青藏高原上空的云卷云舒，也依然是令人期待的幸运。

飞机在云层上平稳飞行，当进入到川西阿坝州小金县空域时，远方的云层之上出现了一列如长龙般的黛色山脉，随着飞机的行进，山形也在不断的变幻着，调节着单调的云上景色，在此请原谅我对高原地区山脉名称、位置了解的匮乏，即使有些地形图上的概念，但在空中早已分不清到底是什么山，只是从大致的方位判断，这组山峰很可能是大雪山或邛崃山脉，至于是否是著名的贡嘎雪山或四姑娘山则不得而知，透过舷窗远眺，山脉距离尚远，权且做个不知对错的猜测吧。

继续西行到甘孜州道孚县空域，云层突变，密集覆盖机翼下方的成层状高积云风起云涌、逐步演变成变化多端的巨大雨积云，而且在积雨云上方形成了独特的砧状云，最为奇妙的是左右两侧各有一个且相向对流，不一会功夫就融为一体，而此时飞机也进入云雾笼罩之中；冲破迷雾，远处的砧状云再次出现，如此反复几次，云层又演化成了浓积云，当航程进入西藏林芝波密时，已经散开的一团团白云下突然显现出了巨大的雪峰冰川，期盼已久的藏东南雪域群峰终于映入了眼帘。

　　

此时此刻，心情激动的无以复加。当我们乘坐掠过皑皑雪山与冰川峡谷的航班，从上帝视角俯瞰神秘的地球第三极时，哪怕看过再多风景的人，也无法抗拒眼前这一幕带来的震撼与兴奋。舷窗外的雪山浩浩荡荡，绵延天际，或是云雾缭绕，或是煜煜生辉，一切都好像触手可及，于是乎手中的相机手机轮番上阵，不停地拍摄着机舱外那从未见过的高原雪山美景，这是一种恒久的情怀释放。

极目远眺，大片的白云笼罩着天空，根本分不清楚什么山什么峰，也许别人眼中的南迦巴瓦峰早已隐藏在云团深处，而我眼中的每座不知名的山峰都是那么的圣洁，那么的壮观。云遮雾绕中的山峰形态各异，有的如漏斗，有的如利剑，有的状如金字塔，还有些造型甚至超出想象；山峰的下方遍布着巨大的冰川，冰川尽头大都有一个不大的冰湖。这是我第一次从高空俯瞰如此俊美的山峰，与在常规视角看到的景色完全不同，特别是那些让人称奇的冰川，蜿蜒曲折，有些竟平整的像条宽阔的马路，给人以无限遐想。

稍微感觉有点遗憾的是，由于气候变暖，原来常年冰雪覆盖的雪峰，在经过了一个夏季的冰雪消融后，群峰之上的积雪不是很多，除了个别山峰，大多数都裸露出了山体本来的颜色；曾经终年不化的冰川也在不断向后退缩，而冰湖却在向前推进，有的冰湖就在冰舌前，有的冰湖嵌入了深深的冰斗，只有那些颜色各异的冰湖，犹如打碎的调色板散落在棕褐色的山谷里，让人过目不忘，弥补了因冰雪消融带来的些许失落。

随着飞行高度的降低，飞机穿过厚厚的云海下降到了云层之下，大朵的云团开始向远处飘荡，呈辫状分布如血管般流淌的雅鲁藏布江清晰的呈现在机身下方。而在降落前的最后一分钟，雅鲁藏布江和拉萨河的汇流景象，以及横跨江面的雅江特大桥映入眼帘，转瞬间，世界上海拔最高的机场之一贡嘎机场到了。

至此，飞越万水千山，我又一次来到了高原圣城拉萨。