寻访西域 情醉南疆

欲语还休

一、写在前面

　　又一次寻访西域自驾归来。

　　2017年，乐行天下的漳中驴友，沿着古老的丝绸之路万里自驾，从乌鲁木齐往北经过阿勒泰到达西北边陲喀纳斯，再往南经独库公路翻过天山，穿过塔克拉玛干沙漠，在祖国大西北的版图上由北到南画了一笔粗线条，初步感知了阿勒泰的独特民风，独库公路的绝世壮美，塔克拉玛干的险恶环境。自驾归来，我就许下愿景——此生我还要去一趟西北，再驾一次独库公路，再穿越一次千里黄沙。

🉑是，由于三年疫情，加上近两年父母相继病重老去，我（们）的自驾主题游于2019年“寻找心中的净土香格里拉”之后就按下了暂停键，我的再驾新疆梦就此搁浅。这对于热爱祖国山川湖海的我，还有和我同样热爱的漳中驴友来说，在无限失落和无奈中错失了几个暑期的大好时光。

这个暑假，再度开启主题自驾，经团长汤姆大叔提议和众驴友合议，锁定目标——西域（新疆），重点目标——南疆边境线。

　 这个暑假，旅游是火爆的。

这个暑假，新疆是火爆的。

2020年，一首《可可托海的牧羊人》唱遍大江南北，牧羊人心上的姑娘嫁到了伊犁，一则浪漫凄美的爱情故事让新疆火🔥了；2023年，由李娟的文字转化的影视作品《我的阿勒泰》，其独特的自然风光和人文民俗让新疆更火🔥了。蹭热度蹭流量的，将土地辽阔人口稀少的雄鸡尾巴人气拉满。一时间，酒店满档，门票售罄，景点限流，公路拥堵。新疆火🔥得一塌糊涂。

　　为了实现再驾一次新疆的愿景，我们也蹭上了这一波热度，开始了策划线路、制定方案、办理边防证等筹备工作。只是新疆166万余平方千米的土地，既想温习走过的路，又不想错过另外的风景，线路策划就颇费心思；况且，南疆好多地方都是无人区，餐食停宿地点无法预估，还要添置帐篷炊具等生活设备。

然而这些琐碎的筹备工作，对于充满期待的众驴友来说，那都是旅行前的动力，仅几天时间就妥妥地安排好了。

　　公元2024年7月19日，北京吉祥时早上六点，在漳江中学校门口开启“寻访西域，情醉南疆”主题自驾之旅，3辆车载着我们一行13个驴友，平安喜乐启程了。

二、写在旅途

Dαy1 桃源——西安 902km

早上六点零六分，我们从漳江中学校门口准时出发，晚上六点抵达西安市铂仁国际中心，12个小时征服902km。

　　位于‌西安市‌大雁塔脚下的大唐不夜城，是一个以‌盛唐文化为背景的大型仿唐建筑群步行街，夜晚的街区真是一座不夜城，古老文明与现代元素有机融汇在这座不夜城里，行走其间，让你有一种从眼前现实到盛世大唐的穿越感，亦梦似幻。来一碗大唐的𰻝𰻝（biang）面，这是外来游客对这座不夜城的起码尊重，它的制作过程以及色香味也确实值得来一碗。

　　我们选择入驻铂仁国际中心，就是因为洒店在大唐不夜城附近，逛逛不夜城，尝尝美食，就算我们在西安这座十三朝古都打卡了。

　　顺便记录我们的中餐地点——武当山服务区，服务楼如掩映在绿树丛中的别墅，室内堪比星级酒店，这是我见过的最好的服务区，所以在此留影纪念。

Dαy2 西安——兰州——西宁875km

最美的风景在路上，最好听的故事也在路上。一整天都在高速公路上行驶，黄土高原的景色由最初的新奇而慢慢变成了视觉疲劳，但路上一个个设施齐全、个性鲜明的服务区却让人耳目一新，青兰高速甘肃段的会宁服务区尤其让人印象深刻。

　　这是一处红色驿站，它不是景区，却比景区更有吸引力。它讲述的是一个红色故事。1936年9月，红军三大主力红一、二、四方面军在甘肃会宁古城胜利会师，红军长征由此圆满画上句号，中国革命崭新的局面开启。

　　旅游路上，在这样一处红色驿站停留，在享受高速服务区优质服务的同时，让我们感受红军胜利会师的伟大历史时刻，体验浓浓的红色文化，令人难忘。这种公路文化值得推崇。

Day3 西宁—门源—祁连大草原—张掖七彩丹霞 395km

　　门源油菜花海🈵眼金黄，祁连大草原🈵目翠绿，祁连达板惊险刺激，张掖丹霞色彩奇幻。

　　从此一城到彼一城的新奇，从此一程到彼一程的欢愉，从气温十几度到三十几度的温差感受，由海拔1千多米到4千多米落差体验，这一天都经历过。

　　一天四季，一日千里，一群同行，一路欢呼，这就是快节奏旅行带来的不同的愉悦。

Dαy4 张掖—酒泉—嘉峪关—瓜州（大地之子）—敦煌（鸣沙山、月牙泉） 590km

　　因为行程紧，嘉峪关匆匆而过，阳关、玉门关、酒泉“卫星城”只在几十公里之外，却只能擦肩而过；因为暑假旅游高峰，鸣沙山成了人山、沙海成了人海，我们排队二小时，才有幸成为最后一拨骑驼人；本来这一天夜晚的万人演唱会，因为沙尘暴临时取消，遗憾我们只看到万人聚集场面没能目睹万人演唱盛况……

　　人生就像旅行，有满满的期待，也会有浅浅的遗憾。山海辽阔，时空遥远，能再到鸣沙山，又见月牙泉，这就已经足够。

Dαy5 敦煌莫高窟—哈蜜 410km

　　敦煌莫高窟，为了能见一眼这个凝结着古代工匠智慧的千年洞窟，十几天前就在网上预订了门票，驱车3000多公里，坐摆渡车半个小时，冒雨排队二个多小时，在工作人员的催促下，在人潮的推挤中，参观四个洞窟，总共用时6分钟。一眼千年，眨眼不见，莫高窟，多多少少有些辜负了我和我的驴友，也辜负了和我们一样远道而来的自驾人与背包客。

Dαy6 哈蜜—吐鲁番🔥焰山—乌鲁木齐（大巴扎）

　　从哈密出发，沿车流滚滚的连霍高速，经吐鲁番到达乌鲁木齐。走近了火焰山，下到了坎儿井，夜游了大巴扎，吃了哈密的瓜、尝了“和田二街”的手抓饭，烤包子、奶皮子。行程很紧，一半在赶路、一半在赶景，白天饿坏了肚子、晚上撑破了肚皮。新疆是个好地方，看起来很美；新疆是个大地方，游起来很累。

Dαy7乌鲁木齐—亚洲大陆地理中心—S101百里丹霞—安集海大峡谷—奎屯460km

　　旅行就是这样，每天在匆忙中度过，山一程，水一程，观景，赶路，寝不正点，食不定时，疲累不堪，但每一个背包客却乐在旅途，走过这一程，向往下一程。S101百里丹霞路向往已久，中间塌方却给我们的行程留下了一些小遗憾，我们只🉐改道G312。天地广阔，有缘就会相逢，错过此一程的月光又会相遇彼一程的风景。途中我们遇见了农家小院，遇见了热情好客的院主人，目睹了炒面制作的全过程，采摘了我们喜欢的水果蔬菜，一饱口福，收获🈵🈵。

　　安集海大峡谷景区已关闭，但我们还是想抱着试试看👀的心态去碰碰运气。果然，和我们🈶着同样心态的背包客多得去了，景区前面的公路两旁停🈵了车，游客都从旁门左道蜂拥而入。深深的峪谷着实令人震撼，从上往下放眼一望，腿脚发软。但还是有胆子大的，驾车沿着峡谷的简易道盘旋行驶至峡谷底部。真的猛士，敢于挑战如此危险的旅途，这是怎样的勇猛者？

​ 晚上我们入住奎屯市好梦酒店，干净舒适的旅居环境让我们做了一个美好的梦，明天我们又要向“大西洋的最后一滴眼泪——”赛里木湖出发。

Dαy8 奎屯—塞里木湖—霍尔果斯口岸（邻哈萨克斯坦）—伊宁 521km

　　塞里木湖，这颗长在新疆西北部的耀眼明珠，出现在无数背包客的旅行梦里，也无数次出现在我的旅行梦里。掐指算着我们方案里的行程，今天我们终于目睹了它的芳容。湛蓝的天空，碧绿的湖水，在我贫乏的词汇库里找不到一个确切的词汇写真它的美，只能说它美得一塌糊涂。自驾环湖一周，92km的行程，目之所及，皆很养眼。

　　大西洋最后的一滴眼泪汇集而成的湖泊，就为一睹它的真容，差点汇集了无数背包客（更包括我）的眼泪，景区的拥堵把我们堵哭😭了，随着混乱的人流车流，花了近三个小时才进入景区。晒几张照片只为见证和纪念它的绝尘之美。

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　　霍尔果斯口岸，虽然我们到达时已快到晚上九点了，但边疆的日落特意为我们推迟了两个多小时，阳光照耀在气派的国门上，庄严的国微在阳光里熠熠生辉。为了在国门前留下庄重的🈴影，团长特意在现场筛选了一个技术高超的摄影女郎，为我们一行留下了最珍贵的纪念。

我们入住在察布查尔县佰合园酒店🏨修整一晚，明天，向草原天花板级的那拉堤出发。

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Dαy9 伊宁市—昭苏—那拉提草原 475km

　　新疆能够吸引众多背包客，成为今年最为火爆的旅游区，是因为它美得不单调，大自然赋予了它很多奇幻的佳境。那拉提草原就如一颗绿色宝石镶嵌在天山腹地，从高山到河谷，高低起伏变化刚劲又柔美；草色明暗变化浓绿又素雅。天空湛蓝，草地绿茵，牛🐮羊🐏成群，天地和谐。置身其间，那首经典老歌“蓝蓝的天上白云飘，白云下面马儿跑……”就会脱口而出。

　　🉑🉑托海的养峰女，在那个暴风雨的夜晚离开可可托海来到了那拉提，痴情的牧羊人一路追随，这个浪曼凄美的爱情故事，更让那拉提多了一分浪漫情调，众多的背包🎒客蜂拥而至，被誉为草原天花板级的那拉提一票难求。我们通过旁门左道弄到几张景区的自驾票，才🉐已有幸深入到草原深处，亲切地拥抱了这个网红大草原。

　　我们在草原上策马扬鞭，和牧民聊天，看他们挤奶，与他们🈴影，这些哈萨克游牧民热情好客，汉哈融洽亲如一家，让我们深深地体验了一次草原牧民生活。

　　夜晚，我们在草原上搭上帐篷⛺，睡在帐篷里，在盛夏草原特有的清凉晚风里，在牧民毡房里传出的牧歌声中进入了那拉提的杏花酒酿出的甜蜜……

Dαy10那拉提草原—巴音布鲁克—库车 355km

　　今天满足了我再驾独库公路的小小心愿，从那拉提出发，经巴音布鲁克、天山神秘大峡谷，到达库车。

不过今天走的是独库公路南段，相对于北段，没有那样惊险，全程只有355公里，我们很兴奋，以为有足够的时间能体验这条穿越天山南北的景观大道。然而，象许多不幸的人一样，我们也被“堵哭”了，直到晚上11点才到达库车。更为不幸的是经过天山神秘大峡谷时，突然狂风大作、飞沙走石，我们的7号车的挡风玻璃被打破了。独库公路，果然给了我们极至的的体验。

这条一年只通三个月的独库公路，极至的旅游体验让众多自驾人追逐，“堵”是必然的：独库公路在高山峡谷间穿行，让我们在短短的一天之中领略了雪山、河流、森林、草原、荒漠的无限风光，那么，在急弯慢拐中，我们也要接受它给我们制造的麻烦、甚至危害：我们热爱大自然，更要尊重敬畏大自然。独库公路只有一条，人生只有一次，如何选择，我们和那些堵在路上人们一样给出了答案。

Dαy11 库车—喀什 725km

　　不到喀什，不算来过新疆，我来过新疆，喀什可以做证；不到喀什古城，不算来过喀什，我来过喀什，古城古老的街巷可以作证。

　　穿行在迷宫般的古巷道内，在摩肩接踵的人流中，在琳琅满目的美食摊前，最醒目的还是“巷子里湘菜”。行走万里河山，吃遍天下美食，仍然是“老鼠爱大米”，酸豆角炒肉沫仍然是我等一行的最爱。

　　尽管我们晚上按当地时间作息，早上按内地时间作息，但时间总是不够用。短短两小时，根本不够我们走进深巷来细品它的古韵，只在几条主要巷道内画上了几笔粗线条。

Dαy12 喀什—中国西极（邻吉尔吉斯斯坦）—喀什460km

　　斯姆哈纳，柯尔克孜族语“最后一缕阳光落下的地方”之意，是雄鸡版图鸡尾巴上的最后一个村庄，长在昆仑山脉和天山山脉交汇处，毗邻吉尔吉斯斯坦。为了追逐祖国7月30日的最后一缕阳光，太阳刚升起我们就从喀什出发了。

　　站在西极点（北纬79.73度，东经73.98）的西域疆门前，遥望祖国的疆土，真正的感受到了幅员辽阔，但在这里却感受不到人口众多。我们没有见到西极村的本土居民，连游客也很稀少，只有晒得魆黒的警察在执勤。为了表达对为岁月静好负重前行的人的敬仰，我们邀请他🈴影留念。

　　从喀什到西极村往返460Km，一路上严格限速，人和车都没有粮草补给，此一程10个多小时的舟车劳顿，不为欣赏一片赏心悦目的风景，只为寻访西域，踏上祖国西域的疆土，感受共和国的旗帜在帕米尔高原上飘扬的一种情怀，这是此次出行的主旨，也是行万里路的意义所在。

Day13喀什—白沙湖—塔什库尔干塔吉克自治县 578km

　　带着美丽的心情，奔赴帕米尔高原上的蓝眼睛——白沙湖。

白沙湖长在新疆克孜勒苏柯尔克孜自治州‌阿克陶县境内​，314国道在昆仑山的峡谷里九曲回肠向前延伸，我们沿着峡谷里这条玉带般的公路行驶，一路上有小惊喜，也有大惊吓。我一直相信，旅行的风景永远在行走的路上，偶遇克州冰川公园，就是我们在路上偶遇的小惊喜。然而在离白沙湖景区9km的地方我们遭遇了大惊吓。喷涌而出的泥石流将道路淹没，我们前面两辆车通过后，第三辆车阻断了，车辆堵成了一条前不见首后不见尾的长龙，我们焦急万分，对讲机因相隔距离太远接收不到信号，手机根本就打不通，我们只能堵在车队中干着急。好在这里常年有人值守，发生险情后及时就会有人来排障，并且当时恰好有一队军车通过，车上的官兵立即投入抢险工作，两个多小时道路就疏通了，然而这两个多小时在当时是多么漫长啊，好在有惊无险，我们终于得以平安相逢。这将会给我们本次出行留下深深的记忆。

​ 因为这颗号称“人少版的呜沙山月牙湖”的蓝眼晴长在帕米尔高原上，海拔高，气温低，好几个人感冒了，出现高反，我们决定不再前往塔什库尔克，随着缓缓行驶的车流折返回到了喀什。

Dαy14 喀什—莎车—泽普——和田 498km

　　千里万里，我在和田等你，这是和田最有温度的宣传语录。没有人在这里等我，我只是路过，万里自驾路上的一个停宿点。既然路过，那就不要错过。

和田历史博物馆，馆内藏品丰富，展示了和田地区的历史文化，它是和田进行爱国主义教育和对外开放的重要文化窗口。我们不怎么了解和田地区的历史文化，馆内又不能拍照，只能🈶序参观，惊叹中华文化的古老文明，在此次万里自驾路上装模作样地画了一笔粗浅的文化符号。

　　说到和田，最强烈的回应，那就是和田的玉，它是中国玉石之乡。和田玉石交易集市，如同一个庞大杂乱的菜市场，人山人海。我们不识货，不敢轻易出手购买，只能挤在嘈杂的人潮中做一个猎奇的看客，拍几张照片，见证我来过和田，见过和田的玉石市场。

　　团城民俗风情街也去打个卡，除了感觉建筑有些特别，没有走近别样的民俗风情。

夜市文化确实是和田的一大亮点。走进夜市楼，旅行的节奏就慢下来了，点几道特色美食，寻一张条形小桌，做一回美食鉴赏家，边吃边聊边观看民族风情表演，丰富的夜生活给匆忙疲惫的旅途增添了一点色彩，其实，这也是旅行该有的模式。

Dαy15和田—策勒—于田—民丰—且末—若羌 847km

　　

从和田至若羌这段塔克拉玛干西线沙漠公路，笔直平坦，路上很少有飞舞漂移的黄沙，行驶车辆极少，虽有限速但又没🈶强制，一路畅快行驶，一任思绪飞扬……

2017年暑假，我们穿越塔克拉玛干沙漠中部，经且末到达若羌，领略了“征战死亡之海”的惊险刺激，见证了大漠无垠的辽阔壮美，还遭遇了车辆陷进沙漠里被路过的车辆主动救援的小事故。时隔七年，今天我们环塔克拉玛干沙漠西线又经且末到若羌，勾起了我们并不遥远的回忆，那种焦急又🈚奈的场景还历历不目，只是那场令人惊恐又让人温暖的小事故如今已变成了单调的沙漠公路行驶途中谈笑醒闷的小故事。我就喜欢能留下回忆的旅行。

　　这段公路全程800多km，虽🈶11个服务区，但大部分服务区只提供“方便”，不提供餐食。没有粮草补给，莫慌，我们有备而来，架上炊具，在无垠的荒漠里吃一顿自作的家乡美食，旅行的快乐就在这自驾自炊中。

　　若羌，这座面积超过了全国50%以上省份的县级城市，我们曾经在这里停宿一晚。因为这里是著名的红枣之乡，到处都是干果市场，我们找到了当年购物的“娟子干果店”开启快乐购模试，各购所需，​收获多多。购物，也是旅行的一部分，它也能带来愉悦的旅行体验。

　　天地广阔，有缘就会重逢，于人如此，如景如物如地亦如此。若羌，这座西北边境的小城，我们万里自驾，时隔七年，又和它重逢，我们珍惜相逢之缘，更珍惜重逢之缘。

Day16 若羌—芒崖翡翠湖—东台吉乃尔 约600km

　　从若羌经芒崖到东台吉乃尔湖。这是一天穿越茫茫无人区的行程，从浩瀚的罗布泊、到连绵的阿尔金山、再到无垠的柴达木盆地；又从孤独的芒崖、到冷艳的翡翠湖、再到咸涩的东台吉乃尔湖，这片神秘、苍凉的土地，给我们呈现了一席大西北无与伦比的视觉盛宴，也们让我饱尝辛苦。这里没有人烟，却能看到各式各样的车，一辆紧挨着一辆，我们如同被车流裹着前行；600多公里，多是黄沙黑石相伴，没有确定的停宿地点，食宿无法预订，直到晚上11点，我们才在东台吉乃尔湖附近找到一个停宿点，但已无房可住。好在中国石化工作人员很暖心，让我们在加油站内扎了帐篷（七年前，我们在这里住过50元一晚的板房酒店，七年后却只能露宿街头了，感觉有点悲催）。

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　　今天由新疆的若羌到了青海的海西，我们已和新疆说了再见；真正的南疆行已经结束，一切都收在了眼中，留在了心中。

Dαy17 东台吉乃尔湖—乌索特水上雅丹—德令哈—青海湖 约700km

　　从东台吉乃尔湖经德令哈到达青海湖。一整天都在柴达木盆地穿行，连结青海和新疆的315国道已经成为比肩318的景观大道，路上是一张连一张的车，路边是一群接一群拍照打卡的游人。我们把车开进了“水上雅舟”景区。亿万年的风雨浸蚀，那些粗犷的山石已变得圆润，各种形状的山包很安祥的卧在那儿，虽然寸草不生，却依然让人亲切，这里曾经是大海，沧海桑田，现在仍然还有一个个的盐湖：东台吉乃尔湖、西台吉乃尔湖、茶卡盐湖、察尔汗盐湖……在湖水、盐份、光线的共同作用下，形成了令人惊艳的极至之美。而水上雅丹又把雅丹地貌和盐湖景观完美融合在一起，让我们身处西北却仿佛置身大海边，这样的景观只属于大西北，它无与伦比的美，只有走近她，才能真切的感受。

Dαy18 青海湖—若尔盖大草原 732km

　　从青海湖经西宁、夏河到若尔盖。今天跨越了青海、甘肃、四川，大部分路段走的是国道316和248的共线路，这是一条历史人文景观大道，母亲河黄河、“世界藏学府”拉卜楞寺、石头城扎朶那、川甘交界的朗本寺、红军长征的若尔盖都在其左右，但我们是从南疆返程，不能一一拜访，只能匆匆一瞥。但这条连结青甘川的景观大道，却让我们饱览了醉美的草原风光。原以为那拉提是草原的天花板，再见到其它草原不会激动，但当我们走到这里时，却依然被震撼：这里的草原，辽阔无垠，桑科草原、碌曲草原、若尔盖大草原，一个连一个，各自出彩，让我们目不暇接；这里的草原，层次感丰富，蓝天白云下，牛羊成群，高山湖泊相映，美不胜收；这里的草原青翠欲滴，绿油油的，如绿毯一样从脚下铺展到天边，仿佛一副巨大的水墨画。

　　走到这里，仿佛就走进了江南，西北愈来愈远，家越来越近。

Dαy19 若尔盖大草原—重庆市 780km

　　从若尔盖经松蕃、茂县、绵竹到达绵阳。今天的路线经过之处有红军长征地、松州古城、黄龙、九寨沟、汶川地震遗址、大熊猫国家公园，我们没有停下游览，只是往回走。这一段路走得异常辛苦，先是312国道松蕃段水毁绕行乡道50多公里，后是川汶公路岷江河谷段200多公里坡堵弯急车多、又有部分车辆强行超车引发数起交通事故造成堵车、接着又是绵茂公路100多公里一系列隧道群强行限速40码，车如蚁行，今天只走了420公里，却从早上干到了晚上8点多，原计划的夜宿重庆取消，改在了成万高速绵阳出口的吴家镇。但不管怎样，我们一路平安、食宿有落，这就是最大的收获。

Dαy20 重庆——桃源 700km

　　清晨，我们同阳光一起启程，从四川绵阳经南充、广安、重庆涪陵、忠县、湖北恩施，湖南张家界、常德，中途只在服务区短暂停留，人车补给，换驾，晚上七点终于抵达我们蜗居的小县城，在小山有位举杯对饮，庆祝🎉我们万里自驾平安回归。

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三、写在归来

　　从7月19日至8月7月，20个追云逐月的日子，三辆车载着13个热爱山水的驴友，以南疆为目的地，自驾大西北，行程11400多公里，平均每天近500公里的行程，跑高速、走乡道、爬高山、过草原、穿绿洲、越大漠，远达祖国西极。一路行来，大西北的苍凉壮美，南疆独特的人文风情以及这片土上人们的纯朴热情，还有一路的经历让我们印象深刻：

大西北比我们想象的还要苍凉，却没有我们想象的那么贫穷和落后；

新疆比我们想象的还要遥远和辽阔，但却没有我们想象的那么那么难以到达和穿越；

南疆比我们想象的还要多元和独特，却没有我们想象的那么难以接近和接受；

新疆的饮食，没有我们期待的那么好吃，也没有很多人想象的那么难吃。

新疆的消费没有网传的那么昂贵和无法接受，但也做不到许多人期待的那么低廉。

新疆许多城镇比内地的还要整洁漂亮，但也有少数地方落后到你在内地没有见到。

新疆的治安很好非常好！

新疆人民很热情很纯朴很实在！

新疆人民认同祖国统一、民族大融合。他们的觉悟比许多内地人还要高、有的普通话比内地人说得更标准。

新疆很远很大，但路上依然是车水马龙、景点里依然是人山人海。

一路上的经历，有我们想象之中的困苦和艰难，也有我们意料之外的危险和复杂。

新疆很老很大很复杂，我们无法全面到达无法深入表达；旅游有苦有乐有惊喜，经历了，感受了、就是最大的收获！

以上就是我们13个驴友自驾西域共同的见证共同的体验。

各位驴友，感谢一路结伴而行，感谢一路相互照应，感谢各位提供的照片和文字资料，让我顺利将此次行万里路的所获所感辑录于此，只是欲语还休本人拙劣的文字和有限的编辑水平没有深掘出此次西域之行的精髓，愧对了和我一起风餐露宿的驴友，也辜负了这“一带一路”具有内涵价值的美丽风景。望各位海涵加指正！

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