<p class="ql-block"> 川西现指成都平原以西的地区，即阿坝藏族羌族自治州、甘孜藏族自治州等地，是四川旅游的主要风景区，具有丰富的自然和人文景观。2024年3月，我参加“我的摄影我的团”，有幸与江苏、广东、广西、浙江等地的摄影爱好者一起，先后游览川西的嘉阳小火车、烧锅酿酒、甲居藏寨、金川梨花、牛背山云海等旅游景点（区），深深感受到了川西旅游资源的众多和景点景色的神奇。现虽已过去近半年的时间，但川西之行的点点滴滴，仍历历在目，时刻在脑海中萦绕。为此，我把这次的川西之行，陆续成篇，与各位读者分享。</p> <p class="ql-block"> 我们川西之行的第一站，是犍为的嘉阳小火车，它是四川嘉阳国家矿山公园的重要组成部分。嘉阳煤矿是由中国工矿界泰斗翁文灏、孙越崎开办的，现已有七十多年的历史。在岁月的流逝中，沉积了丰厚的工业遗迹和人文历史。嘉阳国家矿山公园，包括了被誉为工业革命“活化石”的嘉阳小火车、国内唯一专门用于观光体验的真实矿井——黄村井，以及具有中西合璧建筑特点的原生态小镇芭蕉沟等矿业遗址，被称为中国煤炭工业发展的“活体里程碑”和“实体博物馆”，也是开展爱国主义教育的实践基地。</p> <p class="ql-block"> 由于煤炭资源的逐渐枯竭，昔日矿区热火朝天的工作场景已不复存在，热闹的芭蕉小镇也门可罗雀，一度萧条下来。近年来，随着旅游业的逐渐兴起，尤其是国家矿山公园的建立，使这里又逐渐热闹了起来。当年建设的舞台、礼堂、食堂和外国专家楼等建筑，成为了网红们的打卡地。昔日矿工们喜爱的“八大碗”、猪头肉等菜肴，也深深刺激着游人们的嗅觉，填充着食客们的胃口。</p> <p class="ql-block"> 嘉阳小火车，是嘉阳煤矿运输煤炭的专用轨道交通，全长19.8公里，使用第一次工业革命时的蒸汽机车，轨距仅762毫米，比国家标准轨距窄了将近一半，因历史悠久，被称为“老爷火车”，有“工业革命的活化石”，“工业革命的绝版景观”的美誉。它穿行在高低起伏的丘陵与低山地带，尤其是行驶在盛开金黄色花朵的油菜田时，仿佛像一幅油画，给人们带来视觉的冲击和遐想。</p> <p class="ql-block"> 嘉阳小火车依山而建，全线共有大小弯道109处，分为观光和普通两种车箱。它的保存和运营，具有多方面的意义和价值。首先，它是蒸汽时代的一个标志，是工业文化的重要组成部分；其二，它是社会发展变迁的见证者，是有实物载体的历史遗存，具有珍贵的历史价值。其三，嘉阳小火车是老一辈矿工一生的记忆，在这条黑色的战线上，承载着老一辈们挥洒汗水，辛勤工作的青春岁月。其四，随着“嘉阳小火车”成为炙手可热的旅游景点，带动了当地的经济发展，具有很好的经济价值。</p>