2024 藏疆环线⑨：穿越翻越再穿越

糊涂

此题解析，穿越羌塘翻越昆仑再穿越塔克拉玛干 6 月 26 日，这是出行的第 21 天。措勤出发，今天目的地是改则，为明天穿越羌塘无人区进新疆作准备。 出措勤 45 公里，有个达瓦错，有许多水鸟栖息。蓝色的湖面，白色的雪山，各种水鸟自由的在湖面游荡，偶有几只飞翔一圈。 糊涂婆，你在那里干啥？我想喂鸟，可它们不来… 怕是水里鱼多，鸟儿不饿 再往前走走，路左边出现一座漂亮的雪山，还有个观景台，夏冈江雪山。观景台看，那雪山冰川离我们非常近，又似很低，突然有了过去亲近一下的冲动，打住，打住。 漂亮的雪山 些许藏野驴在雪峰下悠闲地啃着草 在网上见过大地之树，那是在空中俯瞰地面有树状的图案。在高德地图卫星地图上就可以看到，在 216 国道接近洞错的地方。 用小飞机拍的，还真的很震撼 遇到二个骑车旅行的勇士，王巍让我为他们航拍一段视频，这得帮一下。 下午二点多到改则，办好加油证明，70 元买个 20 升油桶，在油站加满油，这就为穿越羌塘无人区作好准备了。从西藏到新疆传统的路线是国道 219。去年开始，国道 216 修通了从西藏改则到新疆民丰这一段，需穿越羌塘无人区和翻越昆仑山。这一段820 公里间没有加油站，须带备用油桶。 羌塘的早晨 改则住过一晚，6 月 27 日，是出行的第 22 天。一早出发，踏上穿越之路。 奔跑吧，藏羚羊 长角 先遣乡有个进藏先遣连纪念馆，门没开，门口打卡 羌塘腹地 最后一次劝你，没准备好就别进啊，哈哈😁 康哥的神车在出发后 200 公里位置显示警告，有个小扳手符号出现，这着实吓了大家一跳。如果车有问题这地方上不着村下不着店的将会很麻烦。熄火后重心点火，显示没了，继续前行，再行驶 200 公里后，又出现一次，好在后来到民丰一路不再有事。 美马错的确美，如果不那么偏远，这地方一定成网红打卡地了 路边还有积雪，抓几个雪球 黑石阵 黑石北湖 下午 4 点半，在一块路牌前停车拍照，三车离藏进疆。 出藏进疆 小扳手还有吗？没再出现。好！ 昆仑山 在一桥上有卡车着火，堵车等候，刚好将油桶里的油加上。 桥上一卡车着火 加上备用油桶的油 历时 13 小时，奔袭 820 公里，穿过羌塘无人区，翻过昆仑山， 600 公里在海拔 5000 米以上，经过无数个大小湖泊，再遇车辆故障告警，还有卡车着火堵车，晚七点多，三车顺利到达新疆民丰。从 5000 多米的青藏高原，下到 1800 米左右的塔里木盆地边缘，再不会喘粗气了！ 民丰住过一晚，直奔库车。去年九月份刚在新疆转悠了一个多月，所以这次的重点在伊犁河谷。从民丰走沙漠公路去库车。 塔里木沙漠公路是一个传奇，一条穿越中国最大的塔克拉玛干沙漠的公路，除了修建困难，更难的是保持公路不被沙埋了。 公路没被沙淹没的原因就是二边的绿色植物 绿化带中间可以看到许多黑管子，那是给绿色植物补水的滴管系统。 99 号水井房。水井房将地下水抽上来，进入滴水系统，源源不断的补给植被。每 4 公里有一个水井房，也就是每个水井灌溉 4 公里的绿化带（路二边） 沙漠公路全长566公里，共108个水井，有 108 个工人值守。 借水井房吃中饭 我们停车了三个水井房，每次停车，工人都热情的从房中出来迎接招呼。现在他们的条件都还不错，有电视和网络（手机可以用），每十天一次补给，在他们的群里自己订物资。不到5000的月工资，一年工作八个月（冬季4个月植物不需灌溉），大都是60岁以上的年青老人。他们说只是太寂寞，于是有人停车和他们聊天都很开心。 006 号水井房弄成小花铺了 在塔中镇宿一晚，这是极好的安排，第二天一早可以在沙漠里拍照片。一般在旅游地拍沙丘要走到没有脚印的场景会很累，这边所有沙丘只有我们自己的脚印。 沙丘不高，多爬几个丘没那么累 好看的波纹 早上的光线适合拍大片，摆起造型啊 玩爽了 到新疆就该吃羊肉串 沙漠公路另一头 到库车了，从西藏的吉隆到新疆的库车，五天之内行程 2200 公里，经历无数，完成一个大穿越。旅程还将继续，关注本号，精彩后续。