张金柱--铁道兵第七团成长起来的基建骄子

岁月如歌

　　张金柱，1972 年 12 月在山西柳林县应征入伍。曾经在铁道兵第七团二营八连任材料员，1975年 8 月到铁道兵工程学院（河北省石家庄市）铁道工程专业学习，历任学员队班长、学员队副区队。

1978年8 月毕业分配到七团二营技术室任技术员，1980 年调团司令部施工技术股任助理工程师，因工作需要，1982 年又调回二营部技术室任主管工程师。1984 年 1 月军改，任铁道部第十二工程局第二工程公司技术室主任；1990 年再次改制，为中铁十二局集团公司第二工程公司所属隧道公司技术室总工程师，1994 年回第二工程公司任副总工程师；2003年任第二工程公司正处级隧道专家，同年调入十二局西北工程指挥部任总工程师，并驻勤于铁道部秦岭终南山公路总指挥部任施工处处长；2005 年又驻勤铁道部工程管理中心乌鞘岭隧道总指挥部任总工程师；2007 年任中铁十二局集团公司副总工程师。

张金柱同志曾参加了全国多条铁路、公路、水利、地铁的建设，编著专业论文 40 余篇，并获取国家科技进步一等奖 1 项、省部级科技进步特等奖 2 项、一等奖 3 项、获取国家发明专利 2 项、实用型专利 4 项、并考取了国家一级建造师证书（项目经理），享受国务院政府津贴专家、公安部爆破专家、铁道部火车头奖章、铁道部隧道专家；现代隧道技术杂志社、隧道建设杂志社、中国铁路杂志社审稿专家等，兼职于中国土木工程学会隧道及地下工程分会理事、中国爆破学会理事、中国铁道学会爆破专业委员会专业委员、山西省爆破学会常务理事、山西省铁道学会会员。技术职称历任技术员、助理工程师、工程师、高级工程师、教授级高级工程师。行政任职段级技术室主任、处级副总工程师、正处级隧道专家、处级总工程师、局级副总工程师。

　　张金柱同志，1978 年至 1984 年，任铁道兵二师七团二营技术员、助理工程师、营主管工程师。参加了太岚铁路、北同蒲铁路、屯兰线、东曲专用线的建设。主要工程有冷泉隧道、滩上隧道、屯村隧道、姬家庄隧道及滩上锚固桩等。

1984 年至 1986 年，任铁十二局二处二段技术室主任；1986 年至 1987年任铁十二局二处二段技术室主任、助工，参加了北同蒲电气化改造项目施工。

1987 年至 1990 年，任铁十二局阳涉铁路指挥部副指挥、总工程师。主要工程有南窑隧道、清泉隧道。其中清泉隧道是中铁十二局采用新奥法施工的第一座隧道，采用了无轨运输、三臂钻孔台车钻孔、锚喷支护、全断面衬砌台车等新技术、新设备。

1990 年至 1994 年，任铁十二局二处隧道公司总工程师，参加了侯月铁路炼上隧道、京九铁路雷公山隧道施工。经过阳涉线的锻炼，铁十二局二处成立了隧道公司，从钻爆、运输、支护、衬砌到通风等各环节，均采用了全新的机械化配套设备。炼上隧道月月掘进超百米，被铁道部评为“样板工程”、山西省“信得过工程”、被团中央评为“全国青年文明号”工程。

1994年至 1995 年，任清连一级公路 21 标指挥长，高级工程师。主要参加了焦冲隧道建设，建设单位多次组织现场观摩会推广经验。

1995 年至 2000 年，任铁十二局二处副总工程师，参加了西康线、株六复线，京广铁路改造及多条公路项目施工。西康线堰岭隧道软弱围岩施工技术荣获局科技进步一等奖、中国铁建总公司科技进步二等奖，迈式注浆锚杆在千枚岩地层中的应用解决了堰岭隧道工期紧的局面，受到西康总指的高度评价。株六复线施工中，采用的近电气化铁路预裂爆破技术安全可靠。参加的公路建设项目中，大梅沙隧道荣获国家鲁班奖。

2000 年至 2001年，任勉宁高速公路 3 标项目经理。主要工程有杨庄隧道、贺家峡隧道。杨庄隧道施工中，采用环保模式进洞、零距离开挖技术，保证了质量，缩短了工期。在全线推广此技术，受到陕西省交通厅高度评价：“西北建设战线优秀项目经理”，该项目荣获“国家优质工程”银奖。

2001 年至 2003 年，任秦岭终南山特长公路隧道项目经理，正处级隧道专家。秦岭终南山特长公路隧道用钻爆法施工创造了月独头掘进 429.5 米的世界纪录，受到各界的高度评价。

2003 年至 2005 年，任中铁十二局集团西北工程指挥部总工程师，铁道部工程管理中心秦岭隧道指挥部施工处处长 ( 驻勤 )。在此期间，执笔编写了秦岭终南山 18 公里特长公路隧道工程技术与管理《穿越秦岭》一书。

2005 年至 2007 年，任中铁十二局集团副总工程师，铁道部工程管理中心乌鞘岭隧道指挥部总工程师 ( 驻勤 )。乌鞘岭隧道已申报鲁班奖；现任中铁十二局集团副总工程师，兼中国铁建隧道实验室常务副主任、中铁十二局集团石太、京石铁路客运专线项目经理。铁道部及业主先后七次在其项目标段召开现场观摩会，三次荣获石太公司劳动竞赛流动红旗，07 年二季度荣获中华全国铁路总工会“火车头奖杯”，本人荣获铁道部“火车头奖章”，被中华全国总工会、国家安全生产监督管理总局授予全国安康杯竞赛“优胜单位”，多次受到铁道部、中国铁道建筑总公司领导的高度赞扬。

　　张金柱参加工作以来，长期从事国家重大工程建设以及工程施工技术指导工作，先后主持和参与了二十余条铁路、公路建设。他总结多年来的隧道施工经验，编写了《岩溶地层冲击钻孔灌注桩施工》被《铁道建筑》1999 年第 10 期刊登。此文受到中国生产力学会高级科技专家委员会高度评价：认为本施工技术研究、施工方案科学，施工措施得当，技术对策合理，实践效果良好，成果具有较高的技术水平和应用价值，值得同行学习借鉴和推广应用。并颁发了“科学技术成果生产力转化评价证书”。

　　他编写了《隧道新奥法的设计与施工》一书指导现场施工，在清连一级公路焦冲隧道投标中得到业主好评，为单位赢得了信誉。在负责京九铁路雷公山隧道施工中，结合实践，总结撰写了《雷公山隧道进口段浅埋暗挖技术》、《隧道软岩破碎地段超前锚杆预支护环形开挖预留核心土法施工技术》等论文，分别获得局优秀论文一等奖、总公司科技进步二等奖。他的《软土地基采用竹筋网状施工技术》一文，先后被铁道部《路基工程》和《中国运输大全》刊用。他在美兰机场施工时撰写的论文《石方拉槽控制爆破技术》获局优秀论文一等奖、总公司优秀科技论文二等奖。他在株六复线施工中总结撰写的《近临电气化铁路石方浅孔控制爆破技术》在施工中保证安全并有力指导施工，被总公司评为科技进步二等奖，并刊入第六届全国爆破协会论文集。特别在世界第二，亚洲第一的秦岭终南山特长公路隧道任项目经理期间，努力拼搏、精心组织，创造了大断面独头掘进连续八个月每月超 300米、三个月超千米、最高月完成 429.5米的世界纪录。国际隧道协会专家致电祝贺，陕西省人民政府、陕西省交通厅、陕西省投资公司、隧道公司、铁道部工程管理中心、秦岭终南山建设总指挥部等多家单位来电祝贺。根据实践经验他编写了《秦岭终南山大断面隧道钻爆法快速施工技术》刊于现代隧道技术，此论文被多家杂志社转载，2006 年 4 月份又刊于海峡两岸隧道论文集，并赴台湾大会演讲。根据秦岭隧道的施工经验，他撰写了《秦岭终南山隧道大断面安全快速综合施工技术》，经山西省科学技术委员会认证，被交通部评为科技进步三等奖。在兰武铁路乌鞘岭特长隧道任总工程师期间，他组织了多项科研攻关，并通过铁道部科技司的成果鉴定。另外还编写了《乌鞘岭特长隧道特殊地质段施工关键技术》一文，刊于 2006 年中国高速铁路隧道国际技术交流会论文集。2006 年还执笔编写了秦岭终南山 18 公里特长公路隧道工程技术与管理《穿越秦岭》一书中有关章节。主编并执笔编写了《乌鞘岭隧道施工技术总结》一书，在西南交通大学出版社出版。近年来他参加了国内铁路客运专线建设与管理，总结编写了《郑西客专黄土隧道洞口高边坡稳定与隧道地震作用动力响应研究》、《郑西大断面黄土隧道施工方法模拟分析》、《黄土隧道塌方情况及病害原因分析》等三篇论文刊于第六届海峡两岸隧道与地下工程学术及技术研讨会会议文集，并出席大会宣讲。在参加完长 18.2 公里的秦岭终南山特长公路硬岩隧道和长 20.05 公里的乌鞘岭特长铁路软岩隧道施工后，他根据自己亲身经历，编写了《国长大隧道修建技术》一书，已修订正准备出版。该书详细阐述了在岩爆、突水、活动大断层、千枚岩地应力大变形等复杂地质条件下，长大隧道软硬岩有轨与无轨运输、长距离独头通风及有巷道通风施工技术，为今后类似工程施工提供了有力参考，给广大技术人员施工中少走弯路提供极大帮助。他还担任了中国铁建隧道实验室常务副主任，主持隧道实验室日常科研工作。实验室承担了铁道部乌鞘岭特长铁路隧道岭脊地段复杂应力条件下的变形控制技术课题研究（已通过铁道部科技司鉴定）、郑西客运专线富水大断面黄土隧道施工技术研究、宜万铁路齐岳山隧道岩溶、暗河涌水对工程的影响及施工对策研究、广深港铁路狮子洋隧道泥水盾构施工技术研究等部级项目，另外还承担了中铁十二局集团大断面膏溶角砾岩隧道施工技术研究。目前，乌鞘岭特长铁路隧道岭脊地段复杂应力条件下的变形控制技术课题研究已通过铁道部科技司鉴定，其它研究正在进行中。结合现场实际主持编写《铁路大断面隧道三台阶七步流水开挖法施工作业指南》，经铁道经济规划研究院发布，由中国铁道出版社正式出版。另外还参编了《铁路隧道风险评估与管理暂行规定》，由铁道部 2007 年正式发布。近几年来张金柱撰写论文 40 余篇，有力指导了施工生产，确保了工程质量。

　　他参与、指导、组织施工的太岚铁路滩上隧道获铁道部“样板工程奖”，侯月线炼上隧道荣获山西省“信得过工程”、铁道部“样板工程”奖；京九线雷公山隧道获“国家鲁班奖”，他荣获铁道部“火车头奖”；西康线堰岭隧道获铁道部“精品工程”奖。高速公路建设中，深圳大梅沙隧道荣获“国家鲁班奖”、勉宁高速公路三合同段项目部连续两年被陕西省评为“先进集体”，他被评为”优秀项目经理”，以及“西北建设战线优秀项目经理”，勉宁高速公路荣获“国家优质工程”银奖，项目部荣获集团公司 2001 年劳动竞赛集体特等功奖。特别是在秦岭终南山隧道因工程建设安全、质量、进度全优，他被中国铁建总公司记 " 劳动竞赛特等功 "，并获中铁十二局集团“优秀项目经理”。在石太铁路客运专线建设中精心组织，科学管理，2007 年任石太铁路客运专线项目经理期间，项目荣获中华全国铁路总工会授予的“火车头奖杯”，中华全国总工会、国家安全生产监督管理总局联合授予的“全国安康杯竞赛优胜单位”、个人荣获“火车头奖章”。2008 年初，被国务院授予“享受政府特殊津贴人才”。近年来张金柱主持的工程项目荣获国家科学技术成果生产力转化奖一项、省部级科技进步奖五项、集团公司科技进步奖八项，为国家科技进步做出了贡献。由于成绩突出、技术全面，张金柱被评为教授级高级工程师，又先后被聘为中国工程爆破协会第二、三、四届理事、铁道工程学会爆破专业委员会委员、山西省爆破协会常务理事、中国土木工程学会隧道及地下工程分会第七届理事会理事、隧道建设杂志社理事，取得了国家建设部颁发的一级建造师执业资格、国家公安部颁发的高级爆破证，被列为铁道部隧道专家、山西省应急管理专家，多次参加了铁道部技术方案论证及山西省、陕西省、甘肃省公路隧道技术方案论证与隧道工程事故评估，2007 年取得了全国高级企业管理师证书。

（资料来源：《中国工程建设与地产 30 年精英人物》1978~2008 工程建设卷）