珍贵的历史遗产，阿尔山火车站

永财

　　今天是2024年8月15日，这是一个不寻常的日子。79年前的今天，日本侵华宣布无条件投降，标志着第二次世界大战正式结束。

日本投降的这一天，具有特殊的意义，是世界反法西斯战争取得胜利的重要里程碑。我们要永远记住这一天，不忘历史，珍惜和平，缅怀先烈，警钟长鸣。

　　1931年9月18日，日本发动了侵华战争，东北三省很快沦陷。1937年7月7日，日本向关内发起全面进攻，华夏顿时陷入了硝烟战火之中。

山河大地支离破碎、百姓家园生灵涂炭，600多万平方公里土地被占领，3500多万同胞遭到残忍杀害，4200万难民无家可归。日军的残暴不仁，令人发指，罄竹难书。

　　日本侵占中国十四年，烧杀抢掠，罪恶滔天。极尽卑鄙之手段，掠夺了大量物资和资源，据不完全统计：

煤炭：约10亿吨‌。铁矿：约1.8亿吨‌。铜矿：约150万吨。铝：约10万吨。镁：约5万吨。黄金：2.1万吨。粮食：8亿吨。各种珍贵文物：约有360万件。

　　东北是中国最大的天然林区，仅十几年光景，就被日本盗走高达一亿多立方米的木材。运回国内无处存放，竟然储藏在日本的近海海底。

当日军投降撤退后，曾经的青山林地，被摧毁的面积达600万公顷，相当于日本八分之一的国土面积，令人触目惊心。

　　除此之外，日本还掠夺了大量的‌白银、‌稀土、铜矿等资源，造成中国巨大的经济损失。这些数据仅是部分统计，实际上对中国造成的损失，远远不止于此。

这些宝贵的财富，被日本从海上运回国内，支撑侵略战争。日本战败以后，对战后的经济恢复和发展，也起到了至关重要的作用。

　　今天介绍的这个地方，就是日本侵华时，掠夺大兴安岭资源的重要交通枢纽，阿尔山火车站。

阿尔山火车站，位于内蒙古自治区兴安盟、中蒙边境的小城阿尔山市兴林路附近，是一座有着80多年历史的袖珍火车站。由于保存完好，至今仍在使用中。

　　阿尔山火车站，建于1935年6月，竣工于1937年7月，原名温泉站，通车后更名为阿尔山站。

日本占领东北后，为强化殖民统治，便于对大兴安岭地区，森林煤炭等资源的掠夺，强抓中国劳工，在阿尔山地区修建铁路，隧道、机场、炮台等军事设施，阿尔山车站就是其中之一。‌

　　阿尔山车站由南部主体建筑和北部一排平房组成， 二者以一条木构长廊连接，整体为砖木石结构。

主体建筑为低檐、尖顶的两层小楼，设有调度室、售票室、候车室、贵宾室。三层主体伸出的单间建筑是瞭望楼，南北两端的圆攒尖顶单层建筑为碉堡，是具有交通军事两大用途的综合体。

　　阿尔山车站的设计，既体现了东洋风格，‌又巧妙地融合了欧洲古典风格与东北木结构的传统元素，有着迷人的复古韵味。

独特的建筑风格和历史背景，受到越来越多的人关注和青睐，凡是到阿尔山国家森林公园游玩的人们，都会到火车站一饱眼福。这绝对是内蒙古旅途中，最让人难忘的一段精彩插曲。

　　车站的主体建筑，总面积为675平方米。其中一层414.11平方米，‌二层240.32平方米，‌三层17.06平方米，‌主体高度达13.7米。‌

小巧精致的火车站，因其独特的建筑风格和历史价值而闻名，‌被誉为全国最小且又最美的火车站。

　　1996年5月，阿尔山火车站作为侵华日军阿尔山要塞遗址的组成部分，被内蒙古自治区公布为内蒙古重点文物保护单位。

2013年3月，阿尔山火车站被国务院核定为第七批全国重点文物保护单位。

　　2024年7月4日下午，我们来到阿尔山火车站。这是一个开放式的景点，没有门票限制。

但令人遗憾的是，刚刚下车不一会儿，天空就下起雨来。没有了蓝天白云，空中又是乌云密布，导致拍照效果不佳，多少让人有点扫兴。

　　车站前面的全国重点文物保护碑，是游客们的打卡之地。每个人站在这里，内心里都是感慨万千。

小站虽然很美，却承载着中国被侵略的历史，饱含着无尽的血和泪。大量的资源被掠夺，并从这里启运，带走的不仅是国人的耻辱和仇恨，更是每个中国人心中永远的痛。

　　阿尔山火车站的颜色搭配，非常的吸人眼球。一层由白色花岗岩堆砌，二层黄色墙面外层，镶嵌着墨绿色的木质框格，屋顶用深红色水泥覆盖。色彩鲜明，美观靓丽，犹如童话世界里的一座城堡。

　　车站的规模很小，采用旅客平进平出的流线模式。简朴粗犷的候车室，在斑驳的石墙下，显得很不起眼。但在旅客和物质的转运过程中，却发挥着重要的作用。

　　走进候车室，令人非常意外，里面的面积仅有20平方米。有售票处和检票口，还有两排座椅，供乘客休息。由于室内全是现代化装饰，基本上看不到历史遗留下的痕迹。

　　车站自建成至今，‌未曾进行过改造，一直保持原来的样子。它既是白阿铁路和伊阿铁路的交会站，‌也是白阿铁路线上的客运三等站，由沈阳铁路局白城车务段管辖，承担着重要的交通运输功能。

　　旅客的出站口，非常的简陋。从栏杆的缝隙中，我们能看到站台上停靠的绿皮车。这种车已经非常少见，正在逐渐淡出人们的视线。当看到它的时候，总会给人带来满满的回忆。

　　小站安静的伫立在那里，有一种时光交融的韵味。来自四面八方的游客，在这里与历史相遇，既欣赏到车站的精美，也从另外一个视角，看到了日本侵华的罪行。

这座珍贵的历史遗产，也在时刻警示我们，落后就要挨打，软弱必遭强盗所欺。我们要努力拼搏，富国强军，绝不能让历史重演。

　　突如其来的降雨，使游人和顾客措手不及，有的人站在车站下面的棚子里避雨，享受着悄然而至的宁静和悠闲。同时，也在品味着生活里的各种乐趣。

　　来到阿尔山车站，仿佛走进了时光的隧道，八十多年前的场景，渐渐的在脑海里浮现。

修建车站时，征丁伐木，开采岩石，流下了多少国人的血泪。车站建成后，又强抢豪夺，流失了多少国家的资源。如今，车站被作为国家文物保护，成为爱国主义教育基地，这是国家从衰弱走向富强的标志，令人感到特别的自豪。

　　当年日军驻扎阿尔山期间，掠夺资源的手段，无所不及。仅在这一个地区，就设置了23个木材采伐组，从事采伐和运输的劳工，多达6800多人。

大量的木材被砍伐，除少量用于军事设施，大部分通过铁路运到旅顺港，然后用船只运回日本国内，真是弱肉强食。

　　俩位旅友身着鲜艳的服装，为小巧玲珑的车站，增添了靓丽的色彩。她们的短暂驻足，也把精美的小站，移进了心间，凝聚成美好的回忆。

　　随着时间的推移和时代的变迁，在阿尔山车站进出的游客，数量可能要有所减少，但丝毫不影响它在国人心中的独特地位。

因为，阿尔山车站是历史风云的产物，代表着一段不能遗忘的屈辱历史，更是日本侵华的见证。每一个中国人，都会永远的记住它。

　　前往阿尔山火车站观光，这是心中多年的愿望，今天终于如愿以偿。

这座饱经风霜的历史建筑，与自然风光的完美融合，形成了独特风景，让人大开眼界。无论视角和心灵，都是一次深刻的触动与洗礼，使人获益匪浅。

　　阿尔山车站虽然很小，担负的任务却很繁重，每天在接发两对旅客列车和两对货物列车的同时，还要不定期接发北京、‌山海关、‌大连、‌吉林等地的旅游列车。‌

因此，‌它不仅是当地居民和游客出行的重要交通节点，‌也是连接内外的重要纽带。‌

　　从高空俯瞰阿尔山车站，黄墙褐瓦，鲜艳夺目。与不远处蓝色、红色屋顶的楼房，交相辉映，景色宜人。在连绵起伏的群山环绕下，营造出一种别致的异国风情，和欧洲的小镇相媲美，毫不逊色。

　　清晨，我站在铁道下面的草丛中，望着呼啸而过的货物列车，内心里激动不已。

如今，战争的硝烟已经远去，到处是和平繁荣的景象。勤劳的各族人民，在自己的土地上，昂首阔步，奋发图强，建设美好的家园。这正是祖国岁月静好，国泰民安的真实写照。

　　精美秀丽的阿尔山火车站，在明媚的阳光照耀下，也迎来了崭新的一天。这座城堡式的微型小站，载着历史的厚重，以独特的魅力和地位，在经济发展的时代里，仍然在继续发挥着巨大的作用。

每天列车的驶进驶出，让思念家乡的游子，回到了温馨的家。也把有梦想的人们，带向了诗和远方。

　　阿尔山这座干净整洁的边境小城，因国家森林公园而闻名遐迩，最美的火车站，也成为了城市的一张响亮名片。这处大兴安岭西南山麓的世外桃源，已经被越来越多的人所向往，成为人生的梦想之地。

阿尔山火车站的介绍，到此就结束了，请看下一篇《阿尔山风景美如画》。谢谢！

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