潮起潮平洛阳桥

秋水一摄

　　一大清早，从迎宾大道转过桥南街，走到岸边民居的尽头，洛阳桥就在早晨的薄雾中，静静地横亘在眼前。

这座平整的石桥比起苏州的宝带桥、绍兴的古纤道，要更加宽阔而厚实，厚实到看起来有点傻大粗的感觉，想来也是，要迎接海潮风浪的桥，与江南内河的桥，当然是不一样的。

　　这里是泉州东北角的洛阳江入海口，在泉州成为宋朝世界海洋商贸中心时，这里是真正的黄金口岸，为了沟通洛阳江两岸，先是修建起了浮桥，却常常被风浪冲垮，直到泉州太守蔡襄二次到任后，开始改浮桥为跨江接海的石桥，才有了最初的洛阳桥；从那时起，这座桥也是屡建屡毁，直到1996年才恢复古桥旧貌。

走在宽阔的石板桥面上，北侧的桥墩像尖尖的船头伸出去，再仔细看看退潮后露出的桥基，水线下的基石上，缀满白色蛎房痕迹。

　　走在石板桥上，晨曦中的微风，带来一丝淡淡的海的味道，退了潮的河道里，从远处慢慢地驶来一艘手摇的渔船，而另一边满是淤泥的河道里，三两个赶海的蟳埔女，费力地移动着双腿，在泥沙里掏拾着海货。

眼前的平静，让人很难想像这个江海汇合处，江潮汹涌，浪涛搏击的场景，很难想像出，千年前的中国桥梁工程师们，就是在这种困难的条件下，首创了这种直到近代才被人们所认识的 “筏形基础”，同时还首创出了“种蛎固基法”来加固桥基（即在基石上养殖牡蛎，使之胶结成牢固的桥基），这是世界上把生物学应用于桥梁工程中的先例

　　从观景的角度来看，洛阳桥并不惊艳，桥上现代的扶栏、石雕，与遗存下来的镇风石塔、幢幡并不协调，桥上的石亭、石狮，与桥中的碑刻、碑亭风格上也是有着明显的代沟，这样的拼凑显得有些混乱而奇怪。

但洛阳桥还是让人惊艳的，只要想想，整个中世纪欧洲都没有跨海大桥，当最古老的佛罗伦萨维琪奥桥（老桥），刚刚开始沐浴在夕阳之下，洛阳桥已经在潮涨潮落的风浪中，屹立了近三百年。

　　洛阳桥的价值，在于它的创造性，只是当初的建设者们，并不知道自己天才般的“筏形基础”、让人叹为观止的“种蛎固基”灵感，是领先世界的创新之举，他们只是在苦苦地寻求着解决问题的方法，只是为终于不辱使命而庆幸。

　　阳光渐渐地抬升，铺满了洛阳桥面所有的石板，那些高高的石碑是历朝历代对这座古桥变迁和延续的见证，那些天才般的工匠们建造的这座洛阳桥，惠及了千百年往来于两岸的人们，只是他们并不知道，当年苦思冥想中得到的解决方案，竟会成为千年的传奇经典，“事了拂衣去，深藏功与名”，也许这才是创新者的常态吧。