秦淮河

大唐风云

　　8月2日，华东之行，我们到达六朝古都南京。南京，拥有6000多年历史，是一座充满历史和文化底蕴的城市。最负盛名的秦淮河，穿越古今，见证了六朝的繁华，哺育了金陵的文明。

　　秦淮河，历史文化厚重的河流，锦绣十里春风来，千门万户临河开。十里秦淮繁华地，位高权重聚集来。宋时夫子庙的建筑，明朝江南贡院的成立。伴秦淮河而立，引来大批的名人逸士，为国家选来大批的栋梁之材的同时，也在这条河上留下了佳话和绝唱。刘禹锡的《乌衣巷》，让金陵名闻天下，如今乌衣巷已成为景点，坐落在秦淮河畔繁华热闹的大街上，门前刻有那首著名的诗：朱雀桥边野草花，乌衣巷口夕阳斜，旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家。而王导和谢安的纪念堂也相隔不远，青砖小瓦马头墙，回廊挂落花格窗是它们的建筑风格，古朴而典雅。

　　漫步河畔，夏日凉风风轻拂面，古都的韵味扑鼻而来。阳光洒在秦淮河上，波光粼粼，如同一面镜子，映照出南京城的繁荣与和谐。

　　船在秦淮河上缓缓前行，‌穿过泛着深褐色的桥拱，‌河道逐渐变窄。‌夏夜的风戏弄着河畔的柳梢，‌夹杂着胭脂香扑面而来。‌星子在夜幕上为沉醉于灯火辉煌的梦中人点起一盏盏长明灯，‌秦淮河的美景仿佛一幅流动的画卷。‌‌

　　倚在文德桥上，看船舫来来往往，河边是八艳的雕刻与平生，这些明末清初的妙人儿，让这条河大放异彩，用她们的聪明与智慧，让这条河色彩斑斓，又血泪横流！来是为她们，却不想提及。不想打扰，却充满敬慕。虽然她们的名字与妓联系在一起，却让我敬重。

　　这条横贯南京城的主河流，承载着十里繁华，六朝金粉，承载着浆声灯影，吟咏叹唱。承载着世人挑剔的目光与历史凝重的眼神，悠久的文化，赋予河流的内涵。文人雅士的聚集，赋予河流的浪漫。秦淮八艳为首的群体，以她们的诗词歌赋与无与伦比的才学品貌，书写着秦淮河不一样的色彩与不一样的情怀。多少能人志士达官显贵，多少寒门学子和浪荡公子，拜倒在她们的石榴裙下，尤其是在她们所持有的民族气节下之，使她们魅力四射又令人敬佩！这一河的水中有她们的灼灼其华，有她们的泪水脂粉，有她们的侠义气节，才使得这一河水如此的深䆳如此的厚重。

　　我来了，近距离地凝视，远距离地遥望，我听到了繁华中的诗情，我听到了船浆中的吟诵，更听到了灯影中孤独的叹息。民族气节成为了她们永不褪色的锦衣，成了秦淮河上永不衰落的风景。

　　秦淮河如今在浆声灯影里展示的是静美，是风景，凭栏追忆，惜秦淮女子空有满腹诗情画意，却生不逢时，留下遗憾重重。更惜当今，好山好水好风景，伫倚桥栏，追古思今，俱往矣，数风流人物，还看今朝！

夫子庙

夫子庙，又称为孔庙，位于‌江苏省‌南京市‌秦淮区秦淮河北岸的夫子庙街道内，是中国四大文庙之一，从乌衣巷这边过文德桥右转，便到了夫子庙步行街，迎面而立的是天下文枢大牌坊，牌坊正对面就是夫子庙，里面供奉了一尊8米多高的孔子像。夫子庙斜对面是江南贡院，是古代最大的贡院，可同时容纳2万多名考生，林则徐、曾国藩都曾在这里担任过主考官。江南贡院走出了许多位状元，和几万名进士，对明朝以后的政治、经济、社会影响巨大。

　　夫子庙始建于东晋咸康三年（337年）夫子庙四毁五建，最后一次破坏于1937年侵华日寇的炮火中，1984年后陆续修葺复建。夫子庙不仅是南京历史文化的重要象征，也是中国儒家文化的代表性建筑之一。它由孔庙、‌学宫、‌贡院三大建筑群组成，规模宏大，占地广阔，展现了古代文教中心的宏伟风貌。

　　夫子庙，不仅是一座建筑，一个旅游景点，更是中华文化的瑰宝。它承载着儒家思想的精髓，见证了中国文化的繁荣与发展，传承着中华民族的智慧与精神。

玄武湖

玄武湖，又称后湖、北湖，位于江苏省南京市玄武区。玄武湖中有5个小岛：环洲、樱洲、梁洲、菱洲、翠洲，形成五处景区，五洲之间，‌桥堤相通，‌别具其胜。

　　漫步玄武，碧波拍浪。细柳依依，荷花争奇斗艳，掩映其中，‌风光迷人。

　　有道是：绿水绕芳岸，倒映石城斜。登楼极目翠盖，扶出万重花，翩翩小舟游划，划起莲花飘洒，洒遍水之涯。漫步绿荫里，消暑这边佳。

中山码头

中山码头，又称为首都码头，位于‌南京下关地区，是南京历史悠久的渡口之一。自民国时期以来，中山码头一直是南京南北两岸交流的重要枢纽，见证了南京的沧桑巨变。中山码头也是‌人民解放军渡江战役的重要登陆点。1949年，人民解放军自‌浦口乘船，从中山码头登陆，为南京带来了胜利的曙光。此外，‌毛主席首次视察南京也是从中山码头上岸，这些历史事件都为中山码头增添了深厚的历史文化底蕴。

　　时光渐行渐远，百年老码头的繁华过往早已斑驳在岁月里。这里的建筑老了，房子旧了，马路宽了，但今日的它依旧是连接浦口与下关的重要纽带，来往长江南北的轮渡依然20分钟一班，井然有序。

　　到南京有时间一定要来一次中山码头，看一次长江夕阳，坐一次轮渡，这短短的十几分钟，你会收获独一无二的宁静。这次到南京，我们也终于有机会搭上轮渡，体验和骑摩托车、电瓶车的市民们一起坐轮渡往返的本土生活，只要两块钱就可以横渡长江，感受江风穿过发间的温柔，感受穿越时空的感觉。

浦口火车站

从中山码头坐轮渡过江到浦口码头，走出浦口码头，走进朱自清《背影》中离别的车站，这里没有了昔日的繁华喧嚣，只剩下静谧与幽深，斑驳的墙皮和锈迹斑斑的铁门，满载历史印记的。

　　浦口火车站，为老式英式建筑，候车大楼、月台、雨廊、售票房、贵宾楼、高级职工宿舍等主体及配套建筑，都被系统性地保存下来。其余设施还包括：电厂、高级职工住宅楼、火车轮渡桥、机车仓库等。

　　浦口火车站不仅是南京重要的交通枢纽，还在中国近代史上扮演了重要角色。以下是一些关于浦口火车站的历史事件和文化背景：

1918年，朱自清去北京上学，在浦口火车站与父亲话别，写下《背影》。

1919年春，毛泽东送湖南留法学生去上海，在浦口火车站丢失了一双布鞋，陷入困顿，幸遇老乡，解了燃眉之急（斯诺《西行漫记》）。

1929年5月28日，装运孙中山先生的灵柩的火车通过津浦铁路从北平运抵浦口火车站，在这里稍作停靠后通过浦口码头过江，最后安葬于中山陵。

1949年，邓小平和陈毅由合肥到达浦口火车站，当夜过江，驱车进驻总统府，迎来南京解放的曙光。

南京总统府

南京总统府有600多年的历史，明朝初年为德侯府和汉王府，清代被辟为江宁织造署、两江总督署；太平天国在此兴建天王府，后焚毁；清重建两江总督署。辛亥革命后，孙中山在这里宣誓就职中华民国临时大总统，并组建中华民国，辟为大总统府，后为南京国民政府总统府。

　　“钟山风雨起苍黄 ，百万雄师过大江”。1949年4月23日，中国人民解放军第三野战军率先渡过长江，占领国民党政府所在地南京，将胜利的红旗插上总统府门楼，标志着国民党在大陆统治的结束，中国历史从此翻开了新的一页。

　　总统府见证了中国近代的风云变幻和人间沧桑，见证了中国人民在中国共产党的领导下，经过艰苦卓绝的的斗争，推翻国民党反动统治，取得历史性胜利的辉煌时刻。

　　参观总统府，不仅仅是游，更重要的是从历史中思考。太平天国当年势如破竹攻打到南京，最终还是失败。国民党拥有几百万装备精良的军队，最终还是失败。而共产党凭什么取得胜利。不忘初心，方得始终，大道至简。因为太平天国忘记了自己的初心，国民党也忘记了自己的初心，背离了人民，所以会失败。只有中国共产党，始终牢记和践行为人民谋幸福的初心，为中华民族谋复兴的使命，矢志不渝，历久弥坚，因而赢得民心，取得胜利！