蒙古印象

李莹

2024-08-04至08-10，和表妹一行四人参加北京玉屏国际旅行社（京华文旅）组织的蒙古7日游。2024-08-04 第一次从北京北站坐高铁 车行平稳，时速到350公里时，都没觉得有那么快。 列车正点到达内蒙乌兰察布站。白云飘在蓝天上，空气极好。转乘大巴前往二连浩特。 顺路在位于内蒙古乌兰察布市察哈尔右翼后旗乌兰哈达苏木的乌兰哈达火山群之3号坑-北炼丹炉火山渣锥打卡，据说是个网红地。北炼丹炉也被称为3号火山，是乌兰哈达火山群中最大的一座，。这里设施完善，比较容易攀登。沿着栈道可以轻松登顶，从山顶可以俯瞰壮阔的草原全景。是乌兰哈达火山地质公园标志性景点之一，北炼丹炉的火山口保存完好，未被破坏，人们可以近距离观察到火山喷发后的真实景象，体验到一种仿佛置身于火星般的感觉。‌ 晚上入住海丰大酒店，在酒店附近的“白大馅饼店”，品尝了具有当地特色的羊肉萝卜和牛肉肉饼、鸭血肥肠煲、鲜沙葱爆肚丝。 2024-08-05 游览中国的北大门“二连国门” 好长的班列 乘电瓶车去看国门 国门入口、国门展厅 站在中国的北大门“二连国门”远眺，一边是蒙古边境城市扎门乌德，一边是内蒙的二连浩特。 国门打卡点 2001-2004年中蒙边界第二次联合捡查期间，按照新的界桩排序，将原来在中蒙边境线上矗立了40年的357号界桩更换为815号界桩。竖立在815号界桩右侧816号界桩为新增界桩。815 816号界桩同属大型同号双立界桩。815、816号桩体上方，对着我国境内的一面镶有中华人民共和国国徽，并刻有“中国“字样;对着蒙古国境内的一面镶有蒙古国国徽，并刻有蒙文"蒙古国”缩写的字样。下方分别刻有桩号815、816和竖桩的年份2002。815/1、816/1号界桩旁分别设置了815/2、816/2号界桩，目的是为明确边界走向。从设置的815/2、816/2号界桩可以看出，边界由西向东走向是西北东南方向，自815/2号界桩开始，边界线的走向由西向东大角度变为西南东北方向。如果把中国版图的陆地部分比作俯瞅太平洋的雄鸡，那么这里就是雄鸡脖颈扬起的折弯处。中蒙边界于1962年正式划定，1964年正式勘定，边界全长4710公里。内蒙古自治区段中蒙边界长度为3191.108公里，有476棵界桩。1982-1984年的中蒙边界第一次联合检查，将该程边界长度调整为3197.686公里，界桩相应增至774棵。2001-2004年的第二次联合检查，又将该段边界长度调整为3210.72公里，界桩也增至1075棵。在中蒙边界线上，有13对边境口岸，其中内蒙古自治区对蒙开放的边境口岸就有9个。在这些口岸当中，二连口岸是对蒙开放的最大铁路、公路口岸。庄严的国门、神圣的界桩与铁路、公路口岸一起代表了祖国的对外形象，成为祖国正北方重要的爱国主义教育基地。半个世纪以来，吸引着数以万计的游容前来参观。 火车纪念广场二连浩特市与铁路有着很深的渊源。1956年1月4日北京经乌兰巴托至莫斯科国际列车正式营运，二连浩特铁路口岸开通，之后才有二连浩特镇设立。所以有人说，二连浩特是一座“火车拉来的城市”。时至今日，二连浩特早已开通了公路口岸，国际贸易的总体规模已扩大到当初的几百倍，但绝大部分货物运输还是通过铁路实现的。因此在某种意义上二连浩特的经济是“绑在火车轮子上的经济”。火车纪念广场的建设，是为了诉说这座城市极为特殊的铁路情结。 广场上停靠的是我国大同机车厂生产的前进型蒸汽机头(1988年该厂停止生产蒸汽机)，车身长29.6米，重168吨，司机室3平方米，锅炉距人不足1米。蒸汽火车热能消耗大，压力温度不能过高，排气压不能太低，一次加煤22.5吨，每行驶200-300公里就需要加煤、加水。每车需要司机9人，每3人一班3班倒。工作环境、工作量和艰苦程度可想而知。双机牵引一次可拉货物2000吨。 准备出境 在二连浩特边境口岸办理出境手续后，抵达蒙古国境内扎门乌德。扎门乌德意为“道路之门“是蒙古国与中国二连浩特交界处的一座边境城市，也是中国进入蒙古国后的第一站，在这里，乘坐蒙古国境外列车前往蒙古国首都乌兰巴托。火车还是上世纪的内燃机车头和绿皮车厢。 蒙古国位于亚洲中部的中国和俄罗斯之间，是被两国包围的一个内陆国家。首都及全国最大城市为乌兰巴托。主体民族为喀尔喀蒙古族，约占全国人口的80%，此外还有哈萨克族等少数民族。官方语言为蒙古语。居民主要信奉藏传佛教，国土面积156.65万平方公里，首都乌兰巴托，人口约350万人（2023年12月），全国划分为首都和21个省。蒙古历史上曾被匈奴、鲜卑、柔然、突厥、契丹等多个游牧民族统治。1206年成吉思汗建立大蒙古国。1271年他的孙子忽必烈建立元朝，灭亡后蒙古人退回蒙古草原，但经常在边境与明朝发生冲突。16到17世纪起蒙古开始受到藏传佛教影响，17世纪末时蒙古全境被纳入清朝统治范围。1911年12月1日外蒙古宣布独立，但未得到国际承认，直到1921年在苏俄的控制下独立，1961年加入联合国开始取得国际社会的认可。1924年成立的蒙古人民共和国处于苏联势力范围之下，东欧剧变后，蒙古爆发民主革命，并于1992年颁布了一个实行多党制的新宪法，开始向市场经济过渡。蒙古国是世界上国土面积第19大的国家，也是仅次于哈萨克斯坦的世界第二大内陆国家。蒙古国可耕地较少，大部分国土被草原覆盖。北部和西部多山脉，南部为戈壁沙漠。约30%的人口从事游牧或半游牧。2022年蒙古国国内生产总值157亿美元，国内生产总值增长率4％。 沿途领略异域风光 2024-08-06 一夜火车，上午抵达蒙古最大的城市首都乌兰巴托。参观苏赫巴托广场。苏赫巴托广场位于乌兰巴托市中心，原名成吉思汗广场，2013年7月经首都公民代表大会主席团会议讨论通过，正式更名为成吉思汗广场，2017年蒙古人民党政府恢复原名。逢重大节日和庆典，蒙官方都在此广场举行仪式，向纪念碑献花圈。蒙方为来访的外国国家元首和政府首脑举行欢迎仪式也在此广场。广场仍然是主要的国家仪式，文化活动和展览的场景。国外元首一般在苏赫巴托雕像前表示敬意。 苏赫巴托纪念碑是为了纪念蒙古人民共和国的缔造者苏赫巴托先生而建立。苏赫巴托端坐在马背，面向北方，举手召唤苏联的红色革命。 在广场上，碰巧看到一群并不年轻的人在一起聊天照相，上前一问，是校友聚会，相聚的喜悦溢于言表，刻意穿着的多种色彩的蒙古民族服装，特别亮眼。 蒙古甘丹寺是一座‌藏传佛教寺庙，‌始建于1838年，‌由‌第四世哲布丹尊巴所建。‌甘丹寺不仅是蒙古国最大的寺庙，‌也是香火最旺的地方之一。‌由五座僧院组成，‌鼎盛时期有600多名喇嘛，‌现常驻150多名僧人。‌甘丹寺定期举行各种祈祷仪式，‌是蒙古广大佛教徒的活动中心。‌甘丹寺的建筑风格极具美感，‌大小庙宇相连，‌展现出极高的建筑艺术价值。‌ 寺内的章乃泽大佛是铜铸大佛，，高28米，全身镀金，镶嵌大量宝石，气势雄伟，富丽堂皇，是蒙古的国宝。 品尝蒙餐，牛肉鲜美。 博格达汗宫博物馆，最早修建于清光绪十九年（公元1893年），历史上是清代外蒙古最高宗教领袖八世哲布尊丹巴·博克多格根居住和进行政教活动的场所，1924年建成博物馆，建筑采用蒙藏文化风格与汉式工程做法相结合的建造手法，反映了新的民族建筑设计理念。是蒙古国最重要的历史古迹之一。 羊毛羊绒商店，偶遇走秀 晚上观看蒙古民族歌舞表演，蒙古杂技、马头琴演奏、长调等精彩节目，极具民族特色，挺好看。 2024-08-07 早餐后车赴位于中央省额日德尼特苏木的【成吉思汗雕像博物馆】。成吉思汗带领着他的铁骑横扫亚欧大陆，元朝是中国古代封建王朝中面积最大的朝代。时至今日，蒙古国一直将成吉思汗当作本民族的骄傲，为了缅怀成吉思汗，蒙古国建造了世界上最大的成吉思汗骑马雕像。 巨大的建筑由36跟圆柱支撑着，寓意蒙古人36个蒙古部落汗王。建筑群的大门两旁立有成吉思汗帐下的9位大将塑像。这座成吉思汗雕像寓意为战马精神抖擞，成吉思汗手持金鞭，一往无前。雕像位置正是当年铁木真年少时在乞颜部发现金鞭的地方，面向他的出生地。1162年，成吉思汗铁木真出生于莫北草原，今蒙古国特肯省。2008年，北京市金鼎雕塑艺术有限公司成功地制作了《成吉思汗骑马像》，安装在外蒙古乌兰巴托的大草原上。雕塑设计者是雕塑家毕力格DErdenebileg，建筑师为J.Enkhjargal,由蒙古 Genco旅游局投资410万美元(约3000万人民币)建造的雕像。蒙古国建造的这座世界上最大蒙古国雕像高约40米，由250吨钢铁铸成。蒙古国将这座成吉思汗雕像视为国宝级雕像，并引以为豪。这座雕像也是蒙古国最主要名的建筑物之一。 我们沿梯而上至雕像的马鬃部位，站在战马脖子上的观景台，可以居高临下俯瞰极具蒙古特色的草原景象。有些感慨：时至今日，历史上的战火硝烟早已经散去，只留下这一座高耸的成吉思汗雕像，伫立在茫茫的蒙古草原上…… 乘车前往肯特山脉中的【特日勒吉国家森林公园】，这里是蒙古著名的旅游风景区和自然生态保护区，有巍峨的群山、茂密的森林、奔腾的河流，在这里可以尽情观赏特日勒吉河岸原始而无污染的迷人景色，‌真正体会到回归大自然的感觉。‌还能看到一群群的蒙古马及蒙古包传统聚落，‌体验风吹草低见牛羊的诗意。‌我们还进到蒙古包内，喝马奶，吃奶酪，捣马奶‌，有机会体验一把蒙古的传统生活方式，‌是个独特的旅游体验。‌‌ 天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊 中午用餐 途中看到一个巨大的形似乌龟的乌龟石 还经过一个“三友洞”，有些险，但还是爬了上去，一探究竟。 2024-08-08 瞻仰位于斋桑山上的苏军纪念塔，它是一座环形墙结构的纪念碑。这座纪念碑以彩色图案瓷砖构成，主题表现前苏联和蒙古国的友谊，再现了1921年前苏联支持蒙古国独立的场景、1939年苏联红军在蒙古国边境打败日本关东军的场景，以及包括前苏联太空飞行等重大历史时刻的场景。山下是坦克纪念碑。当地导游说，纪念塔纪念碑都是苏联建的。 2024-08-08 上午参观展现蒙古人历史变迁的【民族历史博物馆】，蒙古民族历史博物馆馆藏文物超过万件，涵盖了蒙古历史、文化、政治、经济等，详细地介绍了蒙古国的诞生、成吉思汗的丰功伟绩，展示了传统的蒙古生活与文化。 下午，到乌兰巴托火车站候车，还是乘绿皮火车返回扎门乌德。 眺望窗外，空旷宁静，水草丰茂，并不荒凉，时有风吹草低见牛羊的景象。 2024-08-09 火车一早抵达蒙古的边境城市扎门乌德，天下着大雨，大家排队等待安检，办出关手续。队伍很长，速度不快。 出境后，要乘大巴去中国口岸入关，又是漫长的等待…… 到达二连浩特，大雨仍然下个不停，大家仍然坚持要去计划安排的国家地质公园参观游览。二连盆地白垩纪恐龙国家地质公园以闻名中外的晚白垩世恐龙化石群遗迹为主体景观，辅以重要的地层遗迹和花岗岩石林景观，结合恐龙景观文化资源，是一个集科学研究、科学普及、观光游览和边境贸易于一体，科学内涵丰富，口岸特色浓郁。城市景观优美。 伊林驿站博物馆是根据晚清时期伊林驿站遗址为原形，运用现代建筑材料和工艺打造的“仿旧出新”历史遗迹，具有展示古迹、展览文物、传播知识的博物馆功能。馆内通过一系列实物、文字、雕塑、复制展品、多媒体等资料展示了以北方茶丝之路、张库大道和欧亚大陆桥为一体的“路—道—桥”线索，对古代驿站制度、草原商贸文化、草原盐文化以及相关历史主题等进行展示，用不同历史时期的重要事件进行贯穿，形成事件和空间的延续，生动地再现了当时旅蒙商客途径伊林驿站时的景象和商贸交易的景象。 观看了介绍恐龙的全息影像 2024-08-10 一早乘大巴赴乌兰察布。上午去夜市“乌兰察布之夜”转了一圈。 乌兰察布火车站站前广场 乘高铁G2470次15:24驶离乌兰察布 列车17:12抵达北京北站，此行程结束。路线：北京-内蒙乌兰察布-内蒙二连浩特-蒙古扎门乌德-蒙古乌兰巴托-扎门乌德-二连浩特-乌兰察布-北京。 去蒙古之前，一直以为它只是个草原国家，但其实蒙古的先进和国际化程度，比我想象的要高，草原景色很美，牛羊肉好吃，中国游客不算多，商业气息不重。如果有兴趣和时间的话，不妨走一趟。